资讯
车友交流

车友都在聊

汽车收音机输出

科电ETS
测测你的汽车音响
没错，汽车音响测试在今天闪亮登场。车载音响，早就成为汽车厂商作为卖点，推给广大消费者。1936年，通用汽车的子公司Delco生产了第一台集成于仪表板上的是汽车收音机，并使用在「雪佛兰Master Deluxe」等通用多个子品牌的车型上，收音机开始逐渐成为汽车的舒适设备选项。
2022-11-27
金融界
江铃汽车申请收音机背景光优化改进专利，提高客户夜间行车过程中的使用满意度
金融界2024年2月27日消息，据国家知识产权局公告，江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种收音机背景光不亮的优化改进方法“，公开号CN117601753A，申请日期为2023年11月。
2024-02-27
自主汽车网
载人拉货两不误，落地6万元无压力，这两款MPV值得关注
空间、可靠性是我们选择商用车的重要指标，作为一个生产工具，价格还不能太贵。今天我们要介绍的两款MPV出自大牌，能装又能拉，落地价格也不贵，下面就让我们一起来了解一下。
2023-03-31
觉知汽车
新能源汽车整车控制及上下电逻辑
一、整车控制器功能需求在基于常规400V高压平台的分布式电子电气架构的新能源汽车上，整车控制器（VCU）作为核心控制节点承担着车辆安全稳定驾驶的重要任务，在新能源汽车的应用过程中，对于该控制节点的功能需求从整车层面出发可将其归为如下数项，如下图所示：图1整车控制器功能划分车辆状态
2023-12-11
ICVS智能汽车产业联盟
智能网联汽车人机交互现状及发展趋势分析
近年来，随着全球新一轮科技和产业革命的蓬勃发展，我国智能网联汽车产业发展势头迅猛，产业规模不断扩大。
2022-04-27
星骏汇XJH小陈
奔驰S400L商务型升级柏林之声音响效果 Burmester@3D环绕立体声音响系统采用15个扬声器和一个带数字声音处理功能的附加放大器(输出功率710W)，通过高级音响系统，所有的扬声器的性能都得到优化.在收音机和多媒体模式中所有功能均可用。
2024-05-18
JasonXU
蒙迪欧车主·车龄1年
福特evos车机拆机识别芯
理想化：后期更换芯片支持。福特EVOS车机拆解新一代福特EVOS由德赛西威完成，芯片高通820A。车机有两块板子，一块主板，一块音频与MCU板。最右边的NXP收音机芯片 NXP的收音机芯片SAF7754，是一颗AM/FM单芯片收音芯片，较为便宜，没有HDRadio和DAB。主板正面从主板上面可以看出，可以输出3路视频，目前只用了1路，连接到中间蓝色LVDS视频输出接口，另外两路有预留。右边是4路摄像头输入做360度全景影像。也可以做2路视频输出，在加1路视频输入。高通820A支持3路视频输出（2路MIPI DSI和1路HDMI）。高通820A 高通820A的产品型号为APQ8096AU，周边存储芯片有两片各2G的镁光LPDDR，一片三星的64GB eMMC，型号为THGBMJG9C8LBAB8。电源管理芯片是高通的PMM8996AU，这是820A专用PMU。东芝的EAVB桥接芯片，主要是为了OTA升级，外接以太网物理层芯片是NXP的TJA1101A，符合IEEE100BASE-T1. 【车载娱乐主机拆解 - CSDN App】http://t.csdnimg.cn/Y2L3H
2024-03-20
正大光明枫叶t2k
提问十周年纪念版 carplay 播放音乐只有左边喇叭有声音，如果用蓝牙或者收音机连接能正常两边喇叭输出，同款车友看看是个例还是通况？
2024-02-20
四班三运转
探索0⃣️6⃣️真实分享！
📒 等车日记俺是2023年9月份筹划买车，10月份去市里选购的！看过大众、斯柯达、长安、红旗、比亚迪、哈佛、丰田、本田、奇瑞、北京现代、别克、东风启辰、东风日产、埃安、江淮、广汽传祺、奇瑞星途、雪佛兰、福特、吉利、哈佛、上汽大众、东风日产、东风启辰、深蓝、凯迪拉克、名爵、奔腾、领跑。最终大众朗逸1.5L五百万版、途岳280T豪华版（2022款）斯柯达速派、奇瑞探索06进入最后决赛圈。 💰 晒晒价格探秘版（顶配）10月底全款落地14.5万元，目前有了更大的优惠，据说某些地方已经可以13.2万元落地。 📉 能耗分享平时上下班从县城到郊区（12km），一共跑了三个月（共计2000km）油耗9.3L/km。〖这是最准确、最权威的数据〗毕竟是1.6T四驱版本的，由于横置液冷高功率发动机需要通过传动轴向后轮输出动力，毕竟油耗要高一些！ 💔 爱车吐槽第一、没收音机，差评！第二、很多设置不能够保存！第三、酷狗音乐、喜马拉雅不能删除历史播放！第四、自动空调不好使，有时候刚一上车自动开了，刚一开空调压缩机就打开了！第五、尾标贴了个290T，还很难扣下来，我想换个V8➕3.0T的标志贴上去！虚荣心！要排面！ 💘 实用车品这个车的“龙卷风”空调系统很冲，加之配备了“萨德”反碰瓷行车记录仪就很香！行驶在路上，拥有了“复仇者”远光灯再也不怕对面强光灯照射我们了！同志们，开快车的底气来源于“宙斯盾”保险杠~杠杠滴！除了上述功能，那些“全球指挥”系统的远程控制等等先进技术就不再一一列举了！ 🚘 车辆信息由于经销商再次推出优惠，时隔四个月，我发现车价竟然降了1.3万元！我买贵了！我亏了！所以向当地4S店提出“补差价”政策。由4S店提供5000元油卡一张，按照平时300/次保养价格，免费保养20次＝6000元，加上高档尊贵太阳膜1000元，最后送我一些玻璃水、机油、防冻液、脚垫、坐垫、车内饰品、打气筒、纪念品、洗车枪、洗车卡就行了。 📸 爱车美图我感觉这车两大丑点：1⃣️是屁股短、屁股翘、底盘高罢了，从后往前看抬着个腚，有点丑哈！2⃣️是侧面玻璃往下那块地方往外凸，从前后看侧面，显得上窄下款，不是平顺的板正！ 🙋🏻 情况介绍最后，车的照片没有！（车是绿的）发了一张本人的自拍照（木有对象）有单身女同志可以联系我
2024-02-02
JJJYZv1
户外党的福音来了，大功率电源超有安全感
平常和朋友露营都得抠抠搜搜的，省着点儿电用，生怕用没了电，然后朋友说你多带几块充电宝啊，我一想买个充电宝，为什么不买个大功率电源呢？你是买了这个超大功率的充电电源，他甚至都可以给电车电瓶充电，有了这个保障，晚上在湖边露营，我们又开收音机，又听歌，还用电磁炉，简直可以说是延绵不断的持续输出啊。不过最好没有代步工具的就不要选择这款啦，它实在是太重了，20多kg的重量真的只有车的后备箱才是它的最终归宿呢。
2024-01-24
能上蓝牌了我就换电车
福克斯车主·车龄18年
行驶600km遇到的所有问题
看看其他车主有没有遇到解决方案的 ota有可能解决的： 1，倒车雷达提示音，提示距离远近不可调，只可能很近50cm左右才有声音，其余只是屏幕显示360影像黄红绿。并且长期间歇性没声。 2，车机没有单程距离、能耗显示，app没有里程显示。 3，车外温度、车内温度没有实测，只有网络天气并不准确。app上显示有车内温度，说明是有传感器的。 4，车外解锁不能设置，只能全车解锁，不能只解锁驾驶位。车内解锁也只能全车，不能解锁指定车门。 5，后备箱开启、关闭速度太慢了。 6，空调逻辑有问题，现在室外5℃左右，除了开28℃，低了也只是开始热风，一会就变冷风了。温度计实测车内温度就没上过20，怀疑热泵制热效果不佳，没办法持续输出热风。 7，蓝牙电话接通时，导航依旧在报，音乐依旧在吵。方向盘滚轮还只能调电话音量，调不了媒体音。 8，媒体音量调控范围不合适，除了静音外，最低档声音略小，第2档又觉得吵了，平滑度不够。 9，音响没有模式可选，更没有均衡器可以人为调整。 10，转向灯回正阈值太大，方向盘转了接近60度，居然还还只能人工去把拨杆回位。 11，副驾脚托在行车中不能调整，必须挂p档才能动。软件解决不了的： 1，官方送装的充电桩亮灯面积太大，灯光太亮，赶上路灯了，待机0.15度电/天。只能不用时合空开。 2，没有物理收音机，只能网络播放。遇到过隧道等信号不好的地方，播放中断后无法自动恢复，必须人工重启。 3，方向盘360度以上大角度异响，咕咕声明显，不知道是否个例。 4，高速异响，速度80以上偶发出现，95以上持续，音乐无法掩盖。感觉是后排座椅位置，嘎吱嘎吱的，像弹簧拉伸的形变声、也某个位置漏风的呼啸声。
2023-12-25
一沉默是金
五菱星光：国民车的传奇，实用与经济的典范
五菱星光，一款在中国家喻户晓的微型车，以其实用、经济、耐用的特点，赢得了广大消费者的喜爱。作为上汽通用五菱的经典车型，五菱星光凭借其卓越的性能和可靠的品质，成为了中国汽车工业的代表之一。五菱星光的外观设计简洁大方，线条流畅。前脸采用了镀铬装饰条，提升了整车的档次感。车身线条流畅，造型美观，尾部设计饱满，给人一种稳重可靠的感觉。五菱星光的内饰设计简洁实用，配色合理，营造出舒适的驾乘环境。车内空间宽敞，后排座椅可放倒，增加了储物空间。车内配备了丰富的实用配置，如收音机、空调、电动车窗等，满足了消费者日常出行的需求。五菱星光搭载了1.5L自然吸气发动机，动力输出平顺，加速性能表现良好。悬挂系统调校合理，操控稳定性好。同时，五菱星光还具备了出色的燃油经济性，为消费者节省了用车成本。五菱星光在安全性方面也有很好的表现。配备了主副驾驶安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等安全配置，为驾乘者提供全方位的保护。五菱星光凭借其优秀的性能、可靠的品质以及广泛的市场认可度，在国内微型车市场占据了重要的地位。它不仅在价格上具有优势，而且在品牌口碑、售后服务等方面也有着明显的竞争力。在中国的汽车市场上，五菱星光被誉为“国民车”，成为众多消费者出行的首选。五菱星光作为一款经典的微型车，凭借其实用、经济、耐用的特点，以及在中国汽车市场的卓越表现，成为了中国汽车工业的代表之一。它不仅满足了消费者的日常出行需求，而且在很大程度上推动了国民经济的发展。在未来，我们期待上汽通用五菱继续秉承“以用户为中心”的理念，为消费者带来更多高品质、高性价比的车型。
2023-12-08
用户2563595093106
谷雨说车靠谱
每一个方位都要说 2022年奔驰E300L六方位介绍如下：第一方位。车辆正前方展现在您面前的是2009年7月28日全球同步上市的新款E300，这是E级车的第九代产品。他是1947年问世，经过62年的积淀与洗礼，目前在全球销售已经超过了1200万辆。首先映入您眼帘的是我们梅赛德斯-奔驰的三叉星辉，他象征着奔驰在海、陆、空三大领域的卓越成就和广泛应用。（该车的车宽是1.854米（较上一代车型加宽了32毫米））前机箱盖的V型设计，象征的成功与荣耀，彰显了该车的稳重与大气。前方的六个雷达传感器，在您停车时，为您提供了很大方便。该车配备了智能照明系统（乡村道路模式、高速公路模式、主动转弯照明、弯道灯、增强版雾灯）,它会随着路况、车速以及方向盘的转动来自动调节灯光的明暗，远近，左右等等，一切都是由车载电脑完成的，您只需要正常驾驶就可以了。第二方位车辆右侧方。接下来，我们来到车辆的右侧方，E300的车长为4.872米（较上一代E级车增长了20毫米），车高为1.454米。看我们这款车采用的是245/45 R17的轮胎，不仅能为您提供更好的操控性能，也能使高速行驶更加安全。后视镜的上的LED（发光二极管）转向灯，不仅美观大方，同时反应更快、更亮、也更节能。侧面的腰线设计再加上车窗周边的镀铬饰条，给人一种时尚、动感的视觉冲击。该车采用了超高强度钢，使该车的抗扭曲程度大大增强（31%）。微微突起的后轮眉，是根据空气动力学所设计的，就像一只蓄势待发的猎豹一样紧绷着肌肉。第三方位正后方。与前方交相辉映的奔驰三叉星徽，同时也代表了我们奔驰的“三服务”：科技为安全服务，科技为豪华服务，我们为您服务。（为客户打开行李箱盖）超大的行李箱容积（540升），非常的宽大和平整。（演示行李盒）里面配有一个便携式的行李盒，非常的方便和实用（能承载10公斤，7-55升的物品）。（掀开行李箱垫）我们这款车所采用的是全尺寸备胎，不仅让您的长途旅行没有后顾之忧，也可以在发生碰撞时提供吸能的作用。工具包、急救包一应俱全，体现了奔驰的人性化设计。（演示后备箱关闭）一键式的关闭按钮，并且具有防夹功能。第四方位驾驶员后排。整个车的内饰看上去很协调，给人一种家的感觉。全景式的天窗，使车内显得更加的宽敞、明亮。座椅是根据人体工程学所设计的无压力座椅，让您的长途旅行更加舒适。这款车所配备的是三区域空调系统，前后均可独立调节空调的温度，从而照顾车上每一个人的感受。这款车的轴距为2.874米（较上一代车型增长了20毫米），加上腿部凹槽的设计，增加了后排的空间。这款车所配备的是直接悬挂控制系统，可以根据路况自动调节悬挂的软硬，如果路面比较颠簸的话，悬挂会自动调的比较软一些，从而保证您的舒适性。如果路面比较平顺的话，悬挂就会自动调的比较硬一些，从而为您带来更多的驾驶乐趣。第五方位驾驶室。（为客户打开驾驶位侧车门，邀请客户入座，并为客户调节座椅，半蹲式的为客户讲解）先生您看，我们这款车具有三个记忆组件，可以存储三种不同的驾驶姿势，包括座椅，方向盘和外后视镜。E级车的多功能方向盘可以控制车内多种功能，这样提高了行驶的安全性。中控台上的旋钮，是控制驾驶室管理及数据系统的，根据人体工程学原理设计。这个系统里有硬盘导航、收音机、蓝牙电话、6碟DVD以及车内一些系统设置，不仅方便实用，同时也能使您专心驾驶。第六方位发动机舱。打开发动机舱盖后，您能看到整体的布局非常合理，从各个细节中都能体现出奔驰的做工精细。E300搭载了V型6缸发动机，在6000转时能释放出170千瓦的最大功率，在2500-5000转时能释放出300牛米的最大扭矩。发动机采用的V型设计，大大减少了空间的占用，同时动力输出更加稳定。谷雨说车靠谱，台台都是批发价。
2023-09-05
行走天下的8AT
哈弗H5车主·车龄1年
欧兰德用车心得
#用车心得【情况介绍】本人于2019年购买欧兰德四驱次顶配车型，目前用车四年，目前行驶里程数75000。车辆主要以日常代步为主，其次是进行一些越野中度穿越。本人在汽车行业工作，喜欢自驾游，越野穿越，以及汽车改装。我的驾驶习惯就是心随我动，该给油时候绝不墨迹。只要保养得当，该怎么开怎么开，不会出什么问题。怕坏，不敢大油门，甚至觉得毁车的朋友，车辆反而容易产生积炭，出现故障，得不偿失。我生活在北方，北京人，三环里上班，平时开车通勤，只要是假期，就会开车出行，所以从公里数角度上来说，还是自驾游占据了大部分里程数。这款车更适合中年人，因为没有浮夸的内饰，表现更多的是可靠性。【车辆配置】 2019款2.4L四驱致享版7座从座椅上来讲原车配备真皮座椅，前排电动八向调节，第二排座椅可前后调节，并且靠背角度可以调节，第三排座椅打开后靠背角度可进行小范围调节。第二排座椅和第三排座椅放平后，基本纯平。电动天窗，四门一键升降。多功能真皮方向盘，方向盘换挡拨片，彩色液晶仪表，自动防眩目后视镜，8寸液晶显示屏。这些给我们带来了极大的方便。原车360环影摄像头，后驻车雷达，自动驻车，上坡辅助功能，车辆配置无钥匙进入功能，电动后尾门，一键启动。双驱独立空调，并且带后排出风口。大灯采用投射式Led大灯，将近两远四透镜让我们在夜里驾驶得心应手。后视镜折叠加热，座椅加热，自动大灯，自感应雨刷。日常功能全是应有尽有。需要吐槽的是座椅带加热不带通风，后尾门虽然是电动，但是打开时候按完开关还要往上提一下。但整体还是不错的，各项功能稳定性还不错。【动态感受】排量为2.4匹配cvt 变速箱导致加速方面一般，百公里超过了10s。或许这车就不是干这活的。但是只要你肯给油，动力够用。动力表现：起步还是比较平顺，并且很有力，虽然不能跟带T的比，但是只要肯给油，提速还是不错的。随着油门踩到底转速上升到四千以上，动力持续输出，虽然谈不上推背感，但是高速超车还是没问题的。在100公里往上给油感觉会有一些迟滞，持续给油，发动机转速上升，车辆很快会提取到160,开到170的时候基本剩下的就靠时间以及惯性了。封闭道路测试开到过185。可以说完全够用。高速限速120，只要你肯给油，舍得给油，我想它并不墨迹。方向盘路感清晰，全车调教还是比较舒服的，减震偏软，跑公路还是不错的，非铺装路面会感觉支撑性差一些，有些晃。操控表现:从操控上来说，我还是比较满意的，我觉得可以打85分，欧兰德最大的优点就是转向半径比同尺寸车要小很多，驾驶感受很灵活，又像是轿车，掉头弯非常轻松，高速匝道速度超过50会有侧倾，但是整体还是非常不错的。【电子辅助功能表现】自动驻车功能上坡辅助功能可以在堵车的时候不需要我们频繁踩刹车或是挂档，按下自动刹车，我们等红绿灯时候一推空档，起步一挂D档就直接走了。包括上坡起步，给我们带来了很大的便利。【加油续航表现】平均速度80非常省油，可以控制在8个以里。市区堵车时候会费油一些，可以达到12个。综合油耗10个。60升油箱，加满箱大概400元上下。跑高速可以跑600公里，市区代步满箱油跑450公里左右，基本升一格油的时候就要去加了。最后一格油迅速可以跑50公里，当然了，安全考虑，建议在一格油的情况下就去加油了。【静态感受】车辆使用空间感受还是比较满意的，主驾副驾座椅多向调节，满足不同身高人群，本人身高182 前排调整合适后做到后排，膝盖离前排有一拳距离。空间比较理想，唯一不足就是座椅偏硬，坐久了会比较累。坐垫长度，对于腿的支撑表现中规中矩，可能是后排可完全放平原因，坐垫厚度比较薄是造成感觉硬的主要原因。但是前排还是不错，我身高182 体重65 坐在前排头部空间一拳，腿部空间一拳，空间上整体还是不错的。后备箱空间我还是比较满意的，深度350毫米，宽度100毫米，高度800毫米，后排座椅放倒，可到达1700毫米。容积达到1360升。【车机功能使用感受】首先说下空调制冷效果非常好，无论制冷还是制热，响应很快，并且分区空调非常方便，尤其带老人，温度可以分别调节。比较人性化。导航地图我使用不多，因为我觉得切换音乐，收音机，导航上不是很方便。车机上一般，或许三菱注重的不是这里。【油耗感受】市区油耗10 高速油耗8 开60走乡间小路油耗7 堵车油耗12 油耗跟开法有很大关系，我越野时候最高油耗19 去内蒙连续下坡油耗5.5 所以油耗不要太在意，2.4的车，平均油耗10 我觉得就可以了。不黑，不优化。【做工，舒适度，隔音感受】车辆整体做工一般，多为塑料件，内饰件几乎很少，除四车门有包皮外其他地方均为塑料材质。三菱出自重工，硬派，还是能接受，舒适度整体偏硬，后排我垫了坐垫，隔音一般。胎噪比较明显。【吐槽反馈和满意度】正视一辆车的全貌，不要盲目放大缺点。我对欧兰德很满意。
2023-08-20
A瑞杰A
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
汽车小知识
正好有车友问了，就分享一个小知识吧汽车点火时存在瞬间断电，因为这是为了减少电池的瞬间输出，延长电池寿命。以下是相关介绍:具体原因:汽车点火时，启动器需要消耗大量的电流(几十安培、几百安培)，这对电池的输出是极大的考验。如果增加其他用电设备，输出电流将进一步增加。会进一步增大电池负担，因此，行车电脑为了减少电池的瞬时负载，会切断一些不必要的设备(如收音机，空调，雨刷，灯光等。)
2023-07-28
青岛恒晟汽车销售有限公司
#60款热门车夏测大考成绩出炉福田祥菱微卡，以高档的配置及合适的价格，率先打破了业内对微卡的传统认知，一举成为国内微卡细分领域的领头羊产品。平头设计的福田祥菱M，相比大多数采用短头设计的传统微卡，视野更宽阔，其驾驶室的A、B柱、前面板均为高强度钢材打造，在被动安全方面明显高人一等大面积镜面后视镜，视野宽，盲区小。集成远近光和转向灯于一体的菱形大灯设计，外侧上扬犀利不突兀。一体式保险杠集成雾灯和“回旋镖”形状的LED日间行车灯配合雾灯，可有效提高车辆雨雾天气行驶的安全性。车门把手采用轿车化的外拉式设计，更显档次货箱与车身分体独立设计，标配龙门架，确保车辆的驾驶室安全，不会因惯性的撞击，货物直接损伤驾驶室。货厢做工精细，车厢两侧备有绳钩，方便捆绑货物。车型搭载东安1.5L汽油发动机，能够输出82kW的功率，动力可达112马力。车型前桥采用独立悬架，大大提高了驾驶室的舒适度，可与轿车媲美后桥采用2吨级的加强桥，后桥轮胎不只有单胎设计，还有双胎的哦福田祥菱M前后雾灯开关、大灯高度调节开关均布置在方向盘左侧福田祥菱M的驾驶室整体精细，轿车化内饰彰显豪华。仪表盘选用小车仪表，左侧是转速表，右侧是车速表，中间液晶显示屏可显示油耗、里程、燃油量、水温等信息。中控台设计与小车基本相同，在高配版本车型上，大尺寸多媒体触摸屏显著提升整车驾驶室档次，触摸屏集成蓝牙连接、车载电话、音乐娱乐、收音机以及倒车影像、视频成像等功能祥菱M座椅采用皮质材料包覆，手感较好。毋庸置疑，定位于轻货运输最小吨位车型的福田祥菱M率先改款升级，必将会引发国内微卡车型的变革潮流，而福田时代也将继续产品创新，为用户创造更多价值和体验。
2023-07-24
青岛恒晟汽车销售有限公司
祥菱小财鹿V版、M版和祥菱大熊猫M版三款新能源微卡产品。据了解，此次祥菱EV产品可以搭载宁德时代、比亚迪刀片电池等多样电池组合，拥有栏板和厢货两种车型，可以充分满足各种微卡应用场景的运输需求！卡车之家要推荐的车型是福田祥菱大熊猫EV M2载货车，该车型匹配有55.7度宁德时代电池，最高续航里程达到300公里。还有90kW峰值功率、后双轮设计该车后视镜采用主副门镜设计，上面的大面积镜片能提供良好的后方视野，而下面为大曲率镜片设计，可以更方便车上人员观察车身周围的实际情况，大幅度降低盲区视野所带来的的影响。大灯组是采用分体式设计，上方的远近光一体的大灯与转向灯位于中网两侧，LED日行灯与雾灯则布置在下方，其除了熏黑处理，还运用橘黄色饰条进行装饰，提高了前脸的颜值。这款祥菱大熊猫EV M2载货车的车身尺寸为5970mm×1940mm×2050mm，轴距可选3200mm或3400mm。该车上装栏板式货箱，其尺寸为4120mm×1820mm×360mm。为了能给到车上人员更好的驾乘感受，祥菱大熊猫EV M2载货车采用更贴近乘用车风格的内饰布局和设计。不仅如此，该车座椅是采用黑白拼色的皮质座椅，其增加有厚实的海绵填充物，能够有效减轻驾驶疲劳感。该车方向盘采用三幅式设计，外圈的防滑材料可使驾驶员的握感更为舒适。而且这款方向盘的上下调节角度很大，充分适配不同卡友的驾驶习惯，再加上标配有液压助力转向，能够让驾驶员轻松驾驭车辆方向盘后面的仪表盘采用双筒式机械指针式表盘+液晶行车电脑设计，其整体设计风格简洁，显示效果清晰直观，驾驶员可第一时间获取车辆状态信息中控台采用对称式设计，在钢琴烤漆面板的点缀下，整个内饰的质感有所提升。但要说最吸引人的，莫过于这个大尺寸的中控屏了，它具备收音机、蓝牙电话、影音娱乐以及手机互联等功能，而且支持倒车影像功能，保障了我们日常驾车的安全性和舒适性。除此之外，祥菱大熊猫EV M2载货车还采用旋钮式的换挡结构，不但更美观还十分灵巧方面，同时增大了车辆中央扶手区域的空间最后就是底盘配置方面，对于卡友们来说，纯电动微卡的续航能力很重要。实拍的这款祥菱大熊猫EV M2载货车电池容量做到了同级别的领先水平，为55.7kW·h，这能让该车的续航里程达到280公里。卡友们除了可以选择宁德时代电池，还可以选择刀片电池，其具备两大优势：第一，其能量密度更高，相比于传动的有模组的电池包，它的体积利用率大幅提高；第二，其安全性能更优异，在电池针刺实验中，它可以做到无明火、无爆炸，质量可靠，安全稳定。在动力输出上，该车匹配高效永磁同步电机，其机线圈采用永磁体激磁，省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，可以降低行驶电流。该电机的额定输出功率为45kw，峰值功率达到了90kw，面对城配运输，动力有保障。另外，对于纯电动车型来说，电池充电效率同样是卡友们关注的重点，祥菱大熊猫EV M2载货车标配快慢充电接口，快充30分钟即可充满80%的电量，慢充支持220V家用电进行充电，费用更低。另外，祥菱EV的三电系统的质保更是达到了5年20万公里，让我们后期使用更放心。还有，为了提供车辆底盘的承载能力，该车底盘采用直通式大梁，车架材质采用B340高强度材质，并且在车架重点部位使用了双层钢板进行加强。再加上加强型插管式铸造桥、主副一体式板簧、185R14LT 8PR规格的后双轮等，这承载能力绝对强大。就短途城市配送而言，这款续航能力在300公里的祥菱大熊猫EV M2载货车绝对是个不错的选择。不仅动力、承载、续航能满足运输需求，其内饰配置更是符合卡友们的用车需求，那卡友们觉得该车型如何？
2023-07-23
CN0574
小灰蛤蟆 4000多公里的用车体验
作为一款紧凑型轿车，领克03在我使用4000多公里的体验中表现出了许多令人满意的特点。首先，驾驶感受非常不错。领克03搭载的2.0升涡轮增压发动机在动力输出方面表现出色，无论是起步加速还是高速行驶，都能够迅速响应并提供足够的动力。在市区拥堵时，悬挂系统的舒适性能确保了平稳的行驶。另外，底盘调校较为稳健，操控性良好，驾驶起来非常稳定。其次，内饰设计和用料上乘。领克03内饰豪华而精致，黑色和银色的搭配营造出高端感。座椅舒适包裹性好，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。仪表盘清晰易读，各类功能按钮布局合理，使用便捷。此外，车内空间宽敞，乘坐舒适。第三，智能科技配置丰富。领克03车机的车载娱乐系统支持多种媒体播放方式，包括收音机、蓝牙连接、USB接口等。车机系统支持语音识别和语音控制功能，我可以随时控制音乐、接听电话和发送消息，为驾驶者带来了极大的便利性。此外，音响效果出色，提供了身临其境的音乐享受。最后，安全性方面值得肯定。领克03配备了多项智能辅助驾驶功能，如360全景影像、自适应巡航控制、车道偏离预警和前碰撞预警等。这些系统在行车过程中能够及时提醒和辅助驾驶者，提高了行车安全性。综上所述，我的4000多公里使用体验显示，领克03在驾驶感受、内饰设计、智能科技配置和安全性能等方面都表现出众。这款车不仅有良好的动力和操控性能，还提供了豪华舒适的内部空间和先进的智能科技配置。无论是日常通勤还是长途旅行，领克03都能够满足需求，并为驾驶者带来愉悦的用车体验。
2023-07-09
WT8341
星途瑶光车主·车龄2年
瑶光四驱优享油耗分享
今天是提了车后第一次跑高速，一共跑了三百多公里，之前开过1.5自吸的朗逸，高速油耗6个多我以为挺省的，瑶光四驱高速基本稳定在6.3个油，有时候6.1个，所以说并不是大排量就耗油，而是马力输出决定的。当然我还开了空调，车上就我自己一个人，我觉得磨合期这个油耗还行，我提车出门加了500块油，92满箱，当时记得是760多公里续航吧，目前跑了400多了，还有300多续航，APP里显示一箱油加起来能跑830公里？？怎么说呢6毛钱一公里还可以吧我觉得，毕竟1.8顿的家伙。另外因为踩油门腰疼不知道咋回事，基本全程开启了自适应巡航，还是比较好用，全程97㎞/h，不用考虑超速，磨合期也不敢太暴力驾驶，但是这玩意车上没个人说话真是容易犯困啊，转向灯亮起解除巡航，变玩道自动恢复巡航，还挺有意思，前车大概30-40米距离回自动减速，对开长途的人来说确实还是挺舒服的，但是容易分神，容易到处瞟，大家可不能完全依赖电子产品，主要精力还是放在观察情况随时准备人工介入上才行，毕竟电子产品有故障率，可能误判，我们的命可不容试错啊！！今天基本都是白天开的，夜间巡航效果好不好我就不清楚了。还有啊服务区停下来休息了几次，好几个人都假装不经意绕到我车后去看是啥牌子的，当时边上停了一辆奔驰S320，我觉得都没有瑶光拉风。下步打算加个底盘护甲，记录仪，因为还没有贴膜打算买个车罩包一下？？？保护一下隐私，对了，双遮阳板确实不错，今天用了很舒服，音响低音被我调低了，一路上轰的我头疼，干脆开了收音机听广播还舒服点。最后就是我水平不咋地，停车用了大概10分钟才停到位。累得我开着空调抽了2支烟，歇了20分钟，结果油耗直接增加了0.1就这么多吧，以后有别的再分享。对了，这个座椅做工还是不精细啊，我这后排还没怎么坐人呢就崩线了，真是浪里个浪的不太爽
2023-06-25