人民国货工程
随着国内汽车市场的快速释放，中国汽车产业近年来也进入到了发展的快车道，也直接带动了本土汽车企业的崛起以及相关汽车零部件企业的发展。
金融界
面对芯片与零部件短缺、物流与终端销售受阻、原材料价格飞涨等各种不利因素，A股乘用车企业在重重挑战之下实现了逆势增长。
地球村排名
汽车制造业，绝对是人类工业史上的明珠。但近些年，在电动车领域，美国特斯拉和中国比亚迪异军突起，具有了和传统车企扳手腕的实力。
任谁都没有想到，电动汽车的发展势头会如此猛烈。不仅普通人没想到，各个传统车企也没有想到。于是，在电动车领域，出现了很多新势力新品牌。它们在汽车市场搅弄风云，在汽车市场上攻城掠地。那些咱们耳熟能详的汽车品牌，比如三大豪华品牌，大众以及日本的马路三大妈在汽车电动化的角逐中纷纷掉队。
路见不平我大吼一二声
自从IATF16949质量管理体系标准及其前身ISO/TS16949作为一种先进的国际汽车工业质量管理标准导入我国的整车企业及供应链后，五大核心工具，包括APQP/CP（产品质量先期策划及控制程序）、FMEA（潜在失效模式及后果分析）、MSA（测量系统分析）、SPC（统计过程控制
撼地科技
智能网联汽车，是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与车、车与人、车与路、车与云进行智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车，是智能科技与车联网的有机融合。
搜狐汽车
中汽协数据显示，2022年商用车总体销量为330万辆，同比下降31.2%。新年伊始，一汽解放、福田汽车、金龙汽车等商用车行业主要上市公司陆续发布了2022年销量情况，9家主要企业均未能实现销量正增长，其中超半数销量同比下滑达两位数。
车大炮咩
东风汽车和中国一汽得到了肯定！ 日前，“2023年中央企业品牌建设能力TOP30”公布，东风汽车排名第9，汽车行业第1；中国一汽排名第15，汽车行业第2。同时，东风岚图、一汽红旗获评中央企业品牌引领行动首批优秀产品品牌。
热心熊猫8Lf
日前，最新报告指出，2024年一季度全球销量为2105万辆，同比增长3%，其中2024年3月全球销量为815万辆，与2023年同期基本持平，环比增长34%。崔东树表示，3月中国汽车市场恢复较强，吉利汽车、长安汽车等中国车企回升效果最为突出，以丰田和起亚为代表的亚洲集团表现仍较差。数据显示，2024年一季度中国占全球汽车市场份额32%，2023年则为33.8%，主要受年初春节假期影响。 2024年全球汽车销量排名车企中，丰田集团排名第一，市占率为10.6%，是唯一一家超过10%的汽车集团，其次大众集团和现代起亚集团，分别为9.5%和7.4%，三家汽车集团占市场份额27.5%。 丰田集团再度夺得全齐销冠，一季度市场份额10.6%，比大众集团高1.1%。其中，北美市场是丰田集团最大的市场，市占率为14%，同比增长1.7%，而中国市场市占率为4%，同比下滑1.4%，欧洲则为7%，南半球则为14%，可见丰田全球销售网络很健全，品牌号召力很强。 大众集团旗下品牌众多，包括大众、斯柯达、奥迪、保时捷、兰博基尼等，但在全球市场的表现始终不如丰田集团，一季度全球市场份额为9.5%，与同期持平。虽然不如丰田集团，但大众集团在中国市场的表现还是相对较好的，中国市场是大众集团全球最大单一市场，市占率为10%，但同比仍下滑0.4%，欧洲市场份额为21%，同比下滑1.4%。从品牌表现来看，其中大众乘用车销量为107.97万辆，奥迪品牌销量为39.69万辆，此外包括宾利、保时捷等豪华品牌销量均有所下滑。与丰田集团不同的是，大众集团在新能源汽车市场的布局更积极，另外还携手小鹏汽车在纯电平台和智能化方面进行合作，或许能够在中国新能源汽车市场中打开局面。 大众途安 点击了解最新报价 现代起亚位居全球第三，市占率为7.4%，同比下滑0.6%。作为全球第三汽车集团，现代起亚集团在中国市场的份额少得可怜，仅占1%，在中国自主品牌快速发展的背景下，韩系品牌缺乏产品竞争力，再加上在新能源汽车市场布局较晚，其市场份额呈现逐渐下滑趋势，已连续六年走低。 除此之外，Stellantis集团、雷诺日产三菱联盟、通用汽车、本田汽车、福特汽车、铃木汽车以及吉利汽车集团均进入前十，其中吉利汽车集团是前十唯一的中国企业，而且反超比亚迪集团成为全球最畅销的中国汽车公司。 据了解，吉利汽车集团旗下品牌众多，包括吉利、领克、极氪、沃尔沃、路特斯、Polestar极星、雷达汽车、宝腾汽车、远程汽车等，其销量合计占比3.5%，其中中国市场份额8%，欧洲市场份额3%。数据显示，2024年一季度吉利控股集团销量为73.84万辆，销量最高的品牌是吉利，为38.16万辆，同比增长44%。 比亚迪的表现略逊于吉利，一季度市占率为3.2%，销量为62.62万辆，同比增长13%。比亚迪是全球最大的新能源汽车公司，也是布局最为广泛的汽车公司，比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，其中海洋网销售车型包括海豚、海鸥、海豹、驱逐舰05、护卫舰07等，王朝网则包括汉、唐、宋、元、秦。此外，比亚迪在高端市场还布局了腾势、方程豹、仰望，目前部分品牌已经有一定的市场态势。
kenshin0771
事情的原委和经过是这样： 四月份我参加了小鹏app某一期互动话题的征文，幸运的被抽中，作为买了多年彩票从未中过的我难得中奖，其心情是非常激动的，我知道中奖的消息还是app上系统消息提醒的，几天后，系统又通知填写奖品收货地址，并承诺10个工作日之内寄出。几天后就是五一长假，我自驾出行不在家，期间接到几个快递员电话，快递小哥通常比较忙，只会先问你在不在方便不方便出来取快递，一旦你回答不在家，快递员就说货物放在某个驿站了，然后就代签收了——这种情况就会导致如果你同时网购了一些东西，就很难对应上快递员说的具体是哪样东西，因为快递员也不可能知道你买的东西是什么。如果是网购平台（淘宝京东拼多多等），还可以在订单的物流信息里查到货物状态以及收获码等等，小鹏商城同样也可以查物流信息。但是这个小鹏社区互动话题的奖品不是以商城订单形式发货，是没法查到物流信息的，就你接到快递员电话，除非马上去取，否则是很难知道它最后被放在哪里的，何况我家附近有五六个驿站。 五一收假回来，我去几个驿站取完网购平台上买的东西，唯独这个奖品没有收到，我甚至都不知道快递员打过的那几个电话有没有涉及到这个奖品，因为承诺10个工作日发货，理论上没发货也是存在可能的。在存疑中，我在小鹏app上找到官方客服400电话（有两个地方可以看到400电话，如下图）。 电话拨通之后，选择了某一类问题的数字，有人工客服小姐姐（这应该是第三方外包公司）接听，我描述了我的问题，她进行了登记并转到对应的小鹏客服坐席（这应该就是小鹏官方自己的客服），客服小姐姐咨询了我的问题所在，让我把这个互动话题的名称告诉她，我如实回答，她在后台中找到该话题，给我发了一个短信链接，让我点击链接上传和问题相关的凭据，并让我加一个客服的企业微信，通过微信和我进行下一步沟通。 几分钟后，短信就来了，我根据短信上的链接提交了相关截图，并加了企业微信，这是名为：小鹏400客服专家——玫琪的小姐姐，值得一提的是，这个企微是一对一服务的，类似专员性质。 客服玫琪的态度很好，她看到我发的截图之后，马上给我进行了处理，就是去后台核实我中奖的奖品状态，最后查到我的奖品早在五一放假前就发货了，订单号、物流的名称、货物在什么时间存放在哪个驿站等等信息都告诉我了，同时，客服玫琪把我这个问题也记录下来反映给相关人员做改进，例如在奖品发出时候把物流信息给用户发一个短信告知。 除了奖品物流这个问题，我还反映了一个有关社区发帖的问题，同样得到客服玫琪咨询相关人员后的反馈，也解了我多日以来的疑惑。简单说下，小鹏社区发文之后是可以修改的（但是有时效性，过了一段时间就无法修改了），修改之后文字可以马上看到更新，但是图片需要系统审核，需要一点时间才能更新，这就是有时候我明明修改了某一张图片，刷新后发现没有变化，就以为系统不给更换图片，其实是可以的，等审核通过后就可以看到新发的图片。另外，在鹏友圈里发的图片除了不能违规，最好是原创，且与话题相关，还需要“干净”，就是尽量不要出现和小鹏无关的品牌元素，以免有广告之嫌疑。例如我之前发过的某篇介绍车上好物的文章，在网购平台上截图时出现该物品的品牌，评论区里管理员@小鹏友 留言做了提醒。还有某篇文章，我费心费时创作，写了几千字小作文，光图片就处理了大半天，期待着可以被管理员青睐加精，结果杳无音讯，今天也终于明白是什么原因了。 这是我第一次通过电话和企微方式和小鹏客服进行沟通，非常感谢客服玫琪小姐姐的耐心解答，我的问题最后也得到了圆满解决。如果说一个前台客服代表着一个企业的门面，那么售后客服则代表着企业对用户的态度。无疑，玫琪小姐姐热情而无话术的服务态度、响应的迅速（20分钟内解决问题）以及业务上的专业素质，让我真切感受到小鹏对车主鹏友的热忱和负责，这种为鹏友排忧解难的态度除了让鹏友如沐春风，感受到组织的温暖的同时，也为小鹏品牌形象在默默的“鹏加分”。 自从成为小鹏车主以来，小鹏app就成为我必备工具，在提车之后两个多月时间里，我坚持每天签到和发帖，平均做到一天一篇，其中和小鹏社区管理员以及售后服务的给力是分不开的。希望小鹏社区能在用户标签分类（参考微博黄标蓝标等划分或者其他论坛用户分类，不仅仅是分车型，或者认证自媒体）、用户阶梯化（勋章等级可以部分体现出哪些是优质用户，或者增加某些勋章，例如根据发帖量和被推荐加精数增加一枚“妙笔生花”勋章，优质的用户可以比普通用户多一些诸如发图增多、推荐概率权重增大的权限），以及奖惩机制、用户和管理员的沟通上（例如增加一个问题交流区，用户可以在上面和管理员反映问题，而不是像我今天打400电话和加企业微信解决）能有更好的改进。 小鹏社区是全体鹏友的家园，祝愿小鹏社区越办越好，也希望这个大家庭的鹏友越来越多！
聪明的艺术家Cf5
我感觉在比亚迪dmi5发布之前，这个车可以算是世界上混动技术排名第一的汽车了吧。 我看了一下2023年混动汽车大赛。在最关键的几项参数上这车拿了冠军。 虽然这车的车机系统真的是非常糟糕，功能没能力做也就算了，最关键是该有的基础功能不全。你在车里想把车机关掉，它都不给关。想物理上把SIM卡取出来，也不给取。我觉得汽车厂商不要搞这种事情，车卖出去就是人家的东西了，车主应该对车有所有权。车应该听车主的话，就是而不是车还会很任性的不按车主的意思去执行。主要是有反人性设计。车机是绝对差评的。 当然系统这方面反人性设计最多的还是特斯拉，完全没有安全和隐私可言。 但特斯拉在媒体上有大量的水军，人家流量高呀，其他企业在系统上模仿特斯拉有点东施效颦了。 我今天提车之后在路上跑，觉得什么bba，奔驰，宝马什么，就像老牛拉破车一样。现在混动车的性能比燃油豪车还强啊。
图雅诺轻客新疆玺特尔4S店
2024年4月23日， 以“绿色科技 气贯疆场” 为主题的福田汽车新能源（清洁能源）大会暨新疆区域全系列产品解决方案发布会在乌鲁木齐盛大举行。活动现场，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐市头屯河区）区委常委、管委会副主任、副区长王子欢，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐市头屯河区）商务局党组副书记、局长董秀娟，福田汽车副总裁戴松高，福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福，福田汽车新疆营销中心总经理康界炜，福田汽车时代事业部副总裁、微车业务总裁刘鲁平，以及福田新疆各业务相关领导、战略合作伙伴、广大客户及媒体朋友共同出席活动，携手推动新疆低碳发展。新能源助力新疆高速发展活动伊始，乌鲁木齐经济技术开发区（乌鲁木齐头屯河区）区委常委、管委会副主任、副区长王子欢表示：“新疆拥有丰富的天然气和电力资源，这为新能源汽车产业的发展提供了得天独厚的条件。我们坚信，这些得天独厚的优势，将为企业发展提供强有力的支撑。福田汽车会享福即将落户乌鲁木齐经济技术开发区，开启福田汽车在新疆的崭新征程，也必将为区域发展注入强大动力，成为推动区域发展的新质生产力。”同时，福田汽车副总裁戴松高在致辞中表示，福田汽车在新疆市场的占有率较高，这一成绩得益于政府和合作伙伴的广泛支持。新疆储备了丰富的新能源资源，包括绿色电力、氢能以及风电煤矿等，这些对商用车的发展至关重要。福田汽车将以高质量的产品和优质的服务满足用户多样化需求。未来，我们将继续加强与地方政府和合作伙伴的深入合作，共同推动新疆新能源商用车产业的绿色发展。全场景解决方案助力用户高效运营福田汽车新疆营销中心总经理康界炜表示：“福田汽车在新疆区域2023年NG总体占有率27.4%，同比提升10.9%，市场地位第一。”随后介绍了福田汽车如何全面满足客户“买车、用车、管车、养车、换车”的全生命周期需求。福田汽车不仅提供全场景产品解决方案，还致力于构建客户全周期一体化解决方案以及生态一体化解决方案，以全方位的服务模式减少客户顾虑，为客户带来极大便利。福田全场景产品解决方案主要精准聚焦物流运输、末端配送、环卫作业等多样化场景，根据不同需求，按照“宜电则电、宜混则混、宜氢则氢”原则，真正实现了商用车全场景产品覆盖。此外，福田汽车还通过提供购、用、管、养、换全周期一体化解决方案，包括新车、二手车、金融、保险、车辆租赁、电池租赁、保值回购、全包服务等多元化服务模式，为客户提供全周期一站式服务体验。在新能源生态方面，福田汽车为客户提供生态一体化解决方案。特别是在充换电能源解决方案上，福田汽车自主打造了充换电服务平台，有效整合了福田自建的充电设施以及全国的公共充电桩资源，旨在为客户提供方便、快捷的一站式充换电服务。此外，我们还通过电池银行，为客户提供车电分离的产品和电池租赁服务，旨在满足市场对低成本、高效能车电分离解决方案的迫切需求。福田汽车后市场生态事业部会享福公司总经理周纪福针对后市场业务进行深入讲解，福田汽车后市场基于自身优势并链合行业优质资源，涵盖传统能源与新能源，为客户提供后市场环节的全方位服务及一体化需求解决，如我们帮助客户解决在上险过程中遇到的难题，费用高昂和流程繁琐等，为客户提供更便捷、经济的上险服务。同时，为客户免费安装ETC设备，提供日结、周结、月结多种形式的ETC产品，帮助用户解决快捷结算、资金占用等问题。在管车方面，车队管理系统可以为用户降低运营成本、提升工作效率。通过加装前装/后装主动安全硬件设备提升行车的整体安全性能，为用户创造更低的运营成本和更高的盈利能力。新能源产品助力新疆绿色物流高速发展福田汽车在现场陆续发布了欧曼智蓝牵引车产品、欧曼 NG 产品、欧航R优享版CNG产品、奥铃捷运CNG 2.0T产品、领航大G CNG 2.0T产品、祥菱Q新能源产品、风景G5 CNG产品，为新疆绿色物流提供更多产品选择。福田汽车凭借高品质的产品获得市场及客户广泛认可。活动现场，福田汽车与新疆多个大客户举行签约仪式，共计签约550辆，共同推动新疆绿色物流的快速发展。最后，与会主要领导共同为福田会享福（乌鲁木齐）科技有限责任公司举行了揭牌仪式，这标志着福田汽车在新疆区域迈出了重要的一步，开启了福田汽车在新疆的新征程。福田汽车新疆新能源及清洁能源产品的发布，彰显了其前瞻布局与卓越技术，为新疆及全国绿色物流助力。展望未来，福田将携手各方，推动清洁能源产业快速发展，为绿色、低碳、可持续发展贡献力量。
石墨生花丶
—————————————————————— 🛞一汽-大众揽境21、22款380豪华佳境pro 🛞原厂轮胎尺寸：倍耐力 255 / 50 R 20 🛞同尺寸常见轮胎品牌和类型如下： —————————————————————— 🛞倍耐力（英文名：Pirelli）中Scorpion™（蝎子）系列应用于SUV轿车，代表型号ZRRO、VERDE、ATR，揽境SUV更适用于VERDE（别称：维达/韦德）系列中的ALL SEASON（全季节轮胎）。-东北、内蒙、新疆等气温比较低的地区尤为推荐（防冻裂）。 该款轮胎是倍耐力为跨界车和SUV量身设计的环境友好型高性能轮胎，采用最新材质、结构和胎面花纹，保证在各种路面实现节油、对环境友好、舒适和安全驾驶。雨天和小雪时具有良好的侧向稳定性和牵引力，保证四季性能。SCORPION VERDE™ ALL SEASON胎侧带有M+S标记。 🔥最高车速：W（270） 💰价格参考：【图4】 —————————————————————— 🛞马牌UC6 SUV：德国马牌由德国大陆集团生产，始建于1871年，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。 马牌为途虎养车的轮胎合作商，基于UC6花纹系列专为SUV 车型开发，主打静音、湿地抓地力明显，采用高速引导水流和3D降噪设计，同时回弹优秀，满足静音舒适的需求同时，耐磨系数也高于马牌其他花纹，能满足suv车型对高里程的需求。 🔥最高车速：W（270） 💰价格参考：【图5】 —————————————————————— 🛞米其林揽途sport3因为没有揽境适配尺寸，替换为它上一代HP型号，sport3抓地操控有所升级，但HP大部分型号为进口胎，老花纹更耐磨耐用。 专为城市SUV设计，在静音的同时兼顾抓地力和操控，刹车性能优异，适合中大型SUV。 🔥最高车速：W（270） 💰价格参考：【图6】 —————————————————————— 声明： 轮胎排名不分先后，为维修、更换轮胎却不知道选什么品牌型号的朋友提供参考。 以上内容仅供参考，如有错误，欢迎批评指正，谢谢！
伊说车吖
你要先明白一点，上市公司的市值不代表整个公司的市值。你要真拿1400亿去收购，就能明白了，根本就收购不了吉利，上汽等企业。它们远比你想象的强大。 世界五百强排名，上汽84，吉利229，小米360。小米还差它们远着呢，在汽车行业，更是弟弟中的弟弟，就别来碰瓷了
菜板同学很恼火
不愧是重庆本土企业，试卷广告都给安排上了！八中是重庆的直属重点高中之一，排名前三。
长安汽车东莞江帆店
汽车消费以及拆解回收行业迎来重磅政策利好。 日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》）。本次行动方案不仅提出汽车以旧换新，还针对报废汽车的循环利用提出了具体要求。 方案提出，到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。 * 以旧换新政策有望刺激换购需求 针对汽车消费，《行动方案》提出，实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。加大政策支持力度，畅通流通堵点，促进汽车梯次消费、更新消费。组织开展全国汽车以旧换新促销活动，鼓励汽车生产企业、销售企业开展促销活动，并引导行业有序竞争。 《行动方案》要求，严格执行机动车强制报废标准规定和车辆安全环保检验标准，依法依规淘汰符合强制报废标准的老旧汽车。因地制宜优化汽车限购措施，推进汽车使用全生命周期管理信息交互系统建设。 此外，针对金融支持，《行动方案》也提到，要鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。 商务部数据显示，2023年，我国汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。有专家表示，在消费领域，上一轮“以旧换新”活动属于大件耐用品普及的阶段，而本轮则从解决“有没有”升级为看重“好不好”。 据财通证券，2023年中国处于核心换购高峰期（即4-9年）的乘用车车型约有1.1亿辆，可为车市贡献较为可观的换购增量。本次汽车以旧换新的政策落地，有望刺激现有乘用车换购需求，带动销量增长。 据民生证券统计，目前中国已经实施过四轮比较大的汽车消费刺激政策，2015年以后政策明显向新能源汽车倾斜，刺激政策显著拉动汽车消费，推动中国成为全球第一大汽车市场。 * 汽车回收拆解行业迎重大利好 值得一提的是，建立循环体系也是本轮“以旧换新”政策的题中之义。 推动新一轮大规模消费品以旧换新，需要产供销、上下游、政企民、线上线下协同联动、综合施策。本次“以旧换新”就重点提及了回收利用环节。 《行动方案》要求实施回收循环利用行动，完善废旧产品设备回收网络。加快“换新+回收”物流体系和新模式发展，支持耐用消费品生产、销售企业建设逆向物流体系或与专业回收企业合作，上门回收废旧消费品。进一步完善再生资源回收网络，支持建设一批集中分拣处理中心。优化报废汽车回收拆解企业布局，推广上门取车服务模式。 尤为值得一提的是，在“总体要求”中，《行动方案》特别提到，到2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%。 汽车的报废、回收、拆解是再生资源回收的重要一环。所谓汽车拆解回收，是指在依法合规前提下，对报废机动车进行回收，并进行无害化处理、拆除可再利用的零部件和主要总成。在下游应用市场，回收拆解关系着金属与非金属材料的循环再利用，对于保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。 不过和发达国家相比，我国报废汽车拆解行业起步较晚，目前仍不成熟。 以占新能源车成本三到四成的动力电池为例，目前报废汽车龙头企业格林美的回收量仅占报废汽车总量的5%，主要是由于报废汽车来源广泛而分散，电池收集较为困难。 广发证券分析认为，在政策的拉动下，汽车回收拆解有望在2025年后形成一个千万亿元级别的产业。近两年新能源汽车销售放量带动动力电池回收市场启动，考虑到电池回收后其拆解价值超3万元，或将推动2030年整体市场空间超2600亿元。
李老猫说车
上周最新的乘用车终端销量排名又出炉了！按照惯例，还是先看销量前十的车型都有哪些，又都来自哪些车厂？根据数据显示，上周销量最高的车型还是特斯拉Model Y，卖出10708台，从第二名到第四名都来自比亚迪，分别是秦PLUS DM-i，宋Pro DM-i，海鸥。接下来是问界M7，宋PLUS DM-i，元PLUS，轩逸，秦PLUS EV，最后是朗逸。 从榜单可以看到，上周车型销量榜前十名中，有六款来自比亚迪，而上上周则有七款，驱逐舰05被大众朗逸取代。从能源类型看，新能源车占了8辆，燃油车只有轩逸和朗逸上榜。 个人比较关注的还有一款车型，那就是仰望U8。为什么会关注这款车？因为它是目前自主品牌里为数不多的售价在百万以上，定位高端的车型，而且热度也比较高。 从上周终端销量看，仰望U8交付296台，在售价百万以上国产车型中排在第一位。第二名路特斯Emeya繁花交付52台，第三名路特斯Eletre交付25台，红旗LS7交付4台，昊铂SSR交付1台。 从仰望汽车官方消息看，仰望U8从11月份正式交付以来，累计交付量突破5000台。132天交付5000台车，在一定程度上能说明仰望U8的高端形象算是立住了。市场上有人愿意为其买单，这就成了。 到底是哪些人愿意为这台售价百万级的国产车买单？根据仰望官方公布消息看，超过80%都是企业主，公司老板或者高管群体。 为什么这群企业家肯花这么多钱买一台国产车呢？我想可能有几个原因。第一个是，家里有多辆豪车，买仰望U8是为了尝鲜，体验不同的驾驶感受。第二个，有可能是比较支持认同自主品牌。第三个，有可能是比较认可仰望U8的智能体验和社交属性。 仰望U8这款车产品力到底如何？客观的讲，这款车在科技感上确实比较强，比如有原地掉头，应急浮水，高速爆胎控制等功能。能兼顾到越野和市区驾驶。在纯越野能力方面仰望U8可能不如比牧马人那么生硬，不过在社交属性和智能化等方面就会比传统硬派越野更有优势。 对于企业家或者老板来说，车的产品力是一个方面，另一个比较重要的方面是它的工具性，也就是面子感和社交属性。开这台车能不能结识更多业务伙伴，谈成更多合作可能是更重要的。我想在这些方面，仰望U8确实能做的比较好。比如，可以这么想，路上看到一台仰望U8，你是不是愿意回头多看几眼？看到原地掉头，你愿不愿意用手机记录一下？ 这么分析下来，其实仰望U8能吸引到有实力的企业老板购买其实也就不难理解了。不知道大家对此怎么看？
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