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捷达汽车门护板
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#北京车展新车点评捷达VS7是一款中型SVU，轴距达到2.7米，今年发布的是2024款新车，属于改款车型！本次改款对外观内饰以及软件交互都做了较大的改变！作为老车主来说感受更直观！ 🔎 外观造型 外观做了很大的改进，前脸突破传统设计，采用的星河无界式的进气格栅！全车腰线与前盖后盖交接，形成全车贯穿式设计，整体层次感分明！侧围护板做了同色处理，显得车身不再修长，而是厚重的感觉！老款均是采用的黑色护板，使得车身看起来薄，显得修长！而且捷达VS7的前脸与VS5前脸呈现一个明显区分！ 📏 空间体验 空间方面，捷达VS7具有2.7米左右的轴距！后排空间非常的宽敞，即使在后面也可以二郎腿坐姿！前排将座椅完全放倒可以呈现一个正躺睡姿休息！后备箱容积非常大，因为舍去后排放倒纯平，所以后备箱容积的深度增加，各有取舍吧！有个后排放到纯平解决方案，放置魔盒！ 💡 用料质感 全车内饰均做了升级处理，中控台皮质全包，门板也是采用更立体的缝线皮质软包！座椅新增了棕黑搭配，还有缝线工艺，提升质感和视觉感！相对于23款，捷达VS7的24款更具有豪华感！这个可能老车主看着有点酸！毕竟老车都是硬塑料居多！ 📋 总结 整体的动力总成没有变化，依旧采用大众EA211发动机，以及爱信的6AT变速箱，动力可靠和稳定，适合家用！不要想着硬派越野！配置对车机软件系统升级，车机人机交互体验更加流畅和直观！总的来说，捷达2024款VS7就是拼的整体性价比！就是属于单看每一点都不是非常亮眼，但是将虽有东西放在一起，发现还过得去！
2024-04-26#北京车展这些看点不容错过兄弟们买车有没有挑时间买呀？比如年前年后，夏天淡季或则金九银十？到底哪个优惠更大，这个还真不好说，反正我是分不清楚，年前买或则金九银十买，销售会告诉你最后冲销量优惠大，年后淡季或夏天淡季会说淡季保销量优惠大。优惠大不大不知道，反正头比较大。在我看来确定买车的几大好时机之一就是新老款交替时，老款要全部清库存，老款肯定优惠大。是一个不错的下手机会。 对于早就看好老款兄弟来说无疑是性价比最高的时候，前提是你能抵挡新款配置升级的诱惑，这个时候选择老款按正常情况讲，商家都会大力优惠，尽快卖出老款车型，收回成本，进入新车型的采购过程，这时购买优惠就更大。 对于纠结新款老款的兄弟们就可以好好比较斟酌下，捷达是中期改款，不会和现在的车型差的特别多，很多主要以升级为主，兄弟们比较的时候可以看看新升级的外观和配置值不值新老款的差价，这个没有个具体数据衡量，值不值看自己的预期，再决定购买新款还是老款。 萝卜酸菜各人所爱，新老款外观看起来差别还是有的，前脸差别主要集中在下唇位置，新款更有冲击力，捷达标改成镜面的感觉了，新款侧面变化主要集中在车门护板于车身同色了，从后面看，变化点也主要集中在后杠上面，然后就是后盖上面的捷达标取消了，换成了字母， 新老款捷达VS５内饰变化还是挺大的，老款捷达中控塑料感还是比较重的，中控仪表台软硬材料一半一半，新款就全部软材料，中控仪表线缝制的蒙皮仪表台，视觉上质感确实有不少的提升， 至于功能上的升级只能实际去试驾看看效果才能区分升级效果大小。总体而言，老款优惠大，新款样式新，也有部分升级，老铁，你怎么选？同样价钱选个老款高配？还是要最新的设计和升级？
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