#众测主题赛[车型] 2023款质臻款珠光白 [价格] 裸车12.7万,保险平安的5499,保价300W的,比200W的贵了299; 政府补贴是2000还没有到帐,送了膜,脚垫,记录仪和360全息景像, 另外,还有首保+2桶机油 [购车地] 浙江杭州骏田4S店 [买车经历] 一共看了三家4S店,前两家太油了,感觉一点也不实在,我都23年12月中旬开始看车的,算是年底冲量的订单了,还虚虚实实的; 直到去第三家的4S店感觉很清爽, 价格也很直接, 中间没有弯弯绕绕的,售车员专业且真诚,给我感觉很实在, 价格确实也很祼,就直接订了,计划春节前提车,过年自驾回家的; 提车也很快,12月底前就提车了. [外观+内饰] 外观完全是长在了我的审美上了,嘎嘎勾人,唯一的可惜就是这车没有黑色的; 内饰基本都是软包的,很显质感; 反正个人是很满意的. [驾驶感受+操控] 1,油门+动力响应: 油门踩的很爽, 动力也很充沛, 能响应我的速度需求, 超车时加速也很够力,个人是满意值拉满了 2,刹车制动: 刹车对我来说软硬适中, 自动智能制动也很有安全感, 有次无锡市区内行车, 可能是我没踩死,错误预判了前车车距, 车子智能刹车抱死, 还是很有安全感的 3,操控:这个真心没得说, 做为一个在杭州17年拿证,23年才上路的老新手司机, 这车感觉很懂我, 基本你想要的它都能懂一样, 颇有那种假性的“人马一体”的错觉, 简直就是新人友好车型 4,辅助驾驶:高速时,定速巡航功能确实好用,不过春节回家遇下雨天,容易起雾,起雾就不能用了;还是非雨天更好用些,稳定的一批 [油耗] 这车新开的时候,市区油耗在8个左右, 新人上路, 各种踩; 高速的表现在6个左右, 目前综合油耗在7个. [其他] 1,音响效果一般, 估计上半年得去改装个BOSS,对于喜欢听歌的车友,有点拉了 2,高速嗓音还是比较明显的, 想试试换成BOSS音响后,是否也可以达到X5行也的路嗓隔音效果,个人对于嗓音还是比较介意的 3,空间方面, 对于单身人士来说,就很友好了, 后备箱够大, 后排座完全无视了, 哈哈! 刚提车满月,后续再和车友们勤分享了
#晒晒我的摩托车2020年6月拥有了第一台属于自己的摩托车,铃木GSX250,在20年的时候仿赛250排量的选择性不多,但是让我23年选择我还是会买一台小小R,虽然这车跑不快,又重,但是它质量好,耐用,好看,帅啊! 铃木GSX250小改装:新手建议安装竞技护杠,我之前安装的防摔棒后面完全用不着就拆除了。一定要安装手机支架方便导航,一定要贴油箱贴,要不然衣服剐蹭容易留下划痕! 2022年1月我又入手了一辆天花板级别的踏板!!维多利亚300,买菜,代步专用!重点是颜值担当!!就是刹车有点硬。 维多利亚300改装:五匹的手机支架(好看)自带夹360的卡扣,换了米其林后胎,定制了坐垫(质量不错,不同车型也有很多款式)还有一些小装饰~ 两辆小车带我去了常熟、安吉、无锡、东山、西山、四明山等等。还会去更多地方的!最重要的是每次骑行出门一定要穿好骑行服!戴好护具!一盔一戴!安全第一!!
#摩托车精华用车感受本人今年二月在无锡哈雷店,入手了他们的新车型——nightster夜行者975,坐高705,离地间距120,本人身高178,腿都可以避开排气管前段的口子,发动机975CC排量,最大功率65kw,不同于传统的哈雷V缸风冷,这是个V缸水冷发动机,所以声音是没有马蹄声的,这个会有些失望。国际六档,皮带传动,档位在踩的时候,有那么一丢丢难挂档,需要多花点力气,也有些磕脚,所以我骑得时候都是穿的我解放军的制式军靴,鞋头比较硬比较耐造。前轮后轮相比之下都比较小,前轮100,后轮150,真的感觉细细的筷子腿一样,但毕竟是区别于传统的老哈雷的粗狂风格,也能接受。油箱是在座位底下,整车重心下移,车子骑起来确实操控性很灵活,这是比较突破传统的,就是油箱容量太小了,11.7升,最远能骑180km左右,也是没走多少路就要各种找加油站了。车把的把手对于我来说有点点低,第一次出游的时候开了靠近150km,老腰都骑废了,后来加了两个增高码,算是相对比较合适的高度,外观的漆水来说,确实不错,不过有些螺丝眼还是容易生锈,不是每个螺丝眼都做到了防锈,一些改装件比如防摔杠,必须拆掉原厂的挡板,还得装一个副厂的盖板做保护,不然电线都是裸露在外面的,不晓得哈雷你给原厂防摔杠也是这么搞么,这么设计的么。储物能力0,座椅下面能塞个车本,猪嘴罩可以塞块毛巾,其他得后装边箱才能有储物空间。 这款车在起步的时候似乎有个自我保护机制,起步熄火的话,不可以立马打着火,需要断电个三四分钟,才能重新打着火,并且离合间隙较大,需要配合一点油门,不然很容易熄火,建议热一热车在出发,不然你就得冷车一会儿再能打着火,起步熄火之后发动机故障灯还会亮起来。夏天的时候,真的发动机很烫,烫了左脚烫右脚。手把上的按钮位置,喇叭位置是真的反人类,大拇指都不能立马够到,还要扭一扭才碰到,以至于我按喇叭都需要低头看看,不然我大拇指都对不准。 其他总体来讲还是可以的,毕竟是哈雷做出的一个不小的突破,虽然不是非常完美,但还能接受,就是整个摩托车业内卷的时候,哈雷这波受影响也有点,原本保值的车子没想到也会降这么快,反正不卖就不亏吧,好好骑也是蛮好的,毕竟也是一辆哈雷。