资讯
车友交流

车友都在聊

米其林浩悦价格

国产车之家
何为痛点杀手？米其林浩悦4轮胎使用有感
对于普通消费者而言，每次换轮胎的时候都堪称一次大考，需要从诸多轮胎里面选择出最适合自己的那一款。而目前轮胎市场可谓是产品繁多，很多消费者都容易挑花了眼。
2020-11-11
曾哥说车
轮胎店老板不推荐米其林轮胎的两个原因，处处是套路
进价600卖700和进价200卖400，如果你是老板，你会把哪个推销给消费者，不止是汽车轮胎，包括机油、大火花塞等汽车配件都是大牌利润低，杂牌利润高，如果你想用很少的钱，买高品质的轮胎是不可能的，一分价钱一分货，这里面的猫腻确实非常多。
2020-05-18
曾哥说车
轮胎店老板不推荐米其林轮胎的两个原因，处处是套路
轮胎店老板不推荐米其林轮胎的两个原因，处处是套路
2020-05-18
LightU
马牌轮胎和米其林轮胎哪个好一点？
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接接触地面，承受着汽车的重量和动力，影响着汽车的行驶安全、舒适和经济性。那么，马牌轮胎和米其林轮胎哪个好一点呢?
2023-08-24
唐僧来讲车
八代凯美瑞邓禄普升级米其林轮胎
2018年5月的2.5豪华版小凯已经行驶了5年多，5.6万公里了，原车是邓禄普的轮胎，这五年来，轮胎扎过一次钉子，没扎透，四条轮胎都没有补过，轮胎已经开始出现老化，为了全家人的安全准备更新下四条轮胎。
2023-06-26
东土大唐DM
轮胎品牌之米其林选购指南
车友群里经常说这个轮胎好，那个轮胎好，自己也做轮胎生意，所以简单聊聊这些品牌市面上常用的一些花纹。具体的一些历史资料百度一大堆，我就不往过搬运了，大家有兴趣的可以自己百度。先说说世界第一品牌米其林。
2020-07-28
九月说车日记
老司机也不知道如何选轮胎？看米其林浩悦4代轮胎就够了
对于汽车来说，轮胎的重要性毋庸置疑，所谓“好马配好鞍”，汽车轮胎不止关乎安全性，在舒适性等方面也至关重要。
2020-09-15
空中秘书
常用米其林轮胎系列分类
4.LatitudeSUV系列Latitude Tour HP越野/舒适/耐磨适合15-22寸轮毂的SUV车型使用价格区间：695-4500元米其林SUV轮胎主要以Latitude系列为主，填补了增加了米其林在SUV轮胎市场的产品覆盖面，给那些豪华SUV车主更多的选择。
2020-05-05
川雨玩车
现代ix35车主·车龄2年
难得的意见一致，老司机和新手换轮胎，为何都愿意选米其林轮胎？
有趣的是，不论是新手还是老司机，这次他们的意见很一致，那就是在几个牌子里比来比去，最后大家一致决定还是要买米其林轮胎。
2020-06-09
玩车情报局
静音舒适胎大PK，米其林浩悦4和马牌CC6到底怎么选？
随着收入水平的提高，很多车友在买轮胎的时候，不再单纯追求耐磨，而是更注重舒适静音性能，这时候很多人就面临一个选择题，都说米其林和马牌的轮胎静音，那么这两个轮胎品牌的产品，到底该怎么选呢?
2022-10-06
广汽丰田长沙九城店
凯美瑞用的是225/45 R19的米其林浩悦4轮胎
当然，在其挡把下方，还设有2个USB接口以及1个12V电源接口与一个5V的充电线，虽然不是很高级，但是应该有的电子产品都有了。这台凯美瑞用的是225/45 R19的米其林浩悦4轮胎，偏重静音舒适，同时兼具抓地性能。
2022-04-11
孟子说车
科鲁兹车主·车龄7年
静音舒适选米其林轮胎，雪地胎为何还要看米其林冰驰？
对于大多数消费者来说，日常选用轮胎的时候，往往会优先考虑米其林轮胎，尤其是对于家用车而言，每次提到静音舒适性轮胎，米其林浩悦系列产品几乎是无法绕过的存在。甚至很多消费者在面对比米其林轮胎便宜一半的其他品牌轮胎的时候，往往最终也会选择米其林轮胎，可见其实力与影响力。
2020-12-08
川雨玩车
现代ix35车主·车龄2年
一条米其林轮胎只能跑50000公里？网友，我的跑了10万公里
有的网友说他的米其林轮胎跑了10万公里，还有的说跑了60000公里就要更换了，这无疑让车主更加迷茫。
2020-08-19
汽车奇谈高小强
国产轮胎天花板长测：支点轮胎用了4个月，到底怎么样？
从年初开始到现在，主力车换了支点轮胎的静力S1系列，到现在用了有4个多月，以下回答都是基于支点静力S1的体验，支点的其他型号还没亲身用过。带静音棉的轮胎有什么优势？
2023-06-14
专怼蔗吹
君威更换米其林浩悦4
由于原车胎侧面裂纹严重，而且马上过年了，怕跑高速不安全，于是换轮胎这件事就被摆上了日程。征得老婆同意后，留下三千大元更换轮胎，最终一咬牙安排上四条米其林浩悦4，号称主打静音舒适。趁着所谓的年货节入手了四条，之前途虎上一条859，年货节819，赶紧就入手了。
2023-01-09
沈少Neo
老用户看新升级：解析全新雷神静悦Pro静音棉轮胎
Hello，大家好！我是沈少！作为雷神静悦轮胎的早期“吃螃蟹”用户，这接近1年半的时间使用下来，我对这款静音棉轮胎非常满意，之前也做过专门的评测供小伙伴们参考。最近，我注意到升级版的新款雷神静悦Pro系列出来了，也有小伙伴在评论区咨询这款有哪些厉害的地方，和我用的这款比有啥区别。
2023-08-08
马头人车库
朋友花260买二手准新米其林轮胎，发现是翻新胎，我也买一条看看
如果有，那么你还记得那条胎在哪里买的吗?很多人都知道大车的轮胎是有人做翻新的，但小车轮胎翻新成本高利润低，应该很少有人原因做这种生意。
2022-02-08
本地妖王
支点轮胎，半年六千公里长测体验
前言半年前，体验过朋友的Model Y后，我就对静音棉轮胎产生了浓厚的兴趣。目前，大多数车厂没有将静音轮胎作为出厂标配的主要原因，就是静音轮胎价格普遍较高。
2023-05-27
玩车情报局
国产到底有没有好轮胎？朝阳、森麒麟、万力等品牌大盘点！
国产到底有没有好轮胎，我想这是很多车主都在困惑的问题，的确，如果想买一款耐磨的轮胎，国产有大把的型号可以选择，但是如果你对行驶质感有那么一点追求，想买一台静音舒适胎，那么似乎可选择的只有国际大牌了。
2023-09-14
阿蛋兄弟
国产轮胎：低端输给韩泰，高端败给米其林马牌！
本人所创作的文章，只做今日头条首发创作，未经本人允许私自搬运使用，定追究责任，感谢您的支持。如何选择适合自己的轮胎？这个问题一直以来都让人头疼不已。现在的国产轮胎似乎陷入了两难境地：低端产品无法与韩泰等国际品牌竞争，高端产品又不敌米其林和马牌的威名。
2023-09-18
川雨玩车
现代ix35车主·车龄2年
其他品牌四百多，为何老司机换轮胎还要选择800多的米其林轮胎？
每次换轮胎的时候，车主都会比较纠结，一方面是想和身边车主一样换米其林轮胎，但是看到市场上其他品牌轮胎的价格时，往往又会犹豫不决。要知道目前市场上很多品牌轮胎只要400多一条，全车换完还不到2000元。
2021-05-14
ilovedonews
米其林轮胎与途虎养车达成合作上途虎购米其林享三年保障
DoNews汽车9月11日消息，近日，途虎养车宣布与米其林中国正式合作，成为米其林轮胎官方授权平台。双方将在正品直供和新能源轮胎等方面开展多维创新合作。途虎养车宣布，所有在售米其林轮胎皆可查条形码，让车主购胎用胎无忧。车主上途虎养车购买米其林轮胎，即享线上线下一体化的消费体验。
2023-09-11
车辕车辙网
八款205/55 R16轮胎横评，最贵的不一定是最好的！
近日，波兰一家汽车媒体对八款不同品牌的高端巡回轮胎进行测试，轮胎规格均为205/55 R16，通常用于紧凑型车型。测试的品牌是马牌、固特异、邓禄普、普利司通、韩泰、倍耐力、米其林和弗雷德（印度阿波罗旗下品牌）。
2023-05-23
凯迪拉克苏州吴中东昌
SUV VS大红球挑战傲歌上市了
傲歌北京车展发布啦，你们觉得这个价格香不香美式纯电新选项凯迪拉克IQ傲歌全新上市车型配置-价格 1、标准续航版（536Km) 厂商建议零售价23.97万元 2、四驱长续航版（600Km) 厂商建议零售价23.97万元 #北京车展 #傲歌 #凯迪拉克 #凯迪拉克傲歌 #iq傲歌 #美式纯电新选项购车政策（限时专享） 1、赠送商业险（价值6000元） 2、免费选装限定色（价值6000元） 3、升级米其林自修复轮胎（价值8000元） 4、延长整车&三电终身质保（价值20000元） 5、增换购专享补贴10000元（限凯迪拉克/别克/雪佛兰品牌） 6、老友专享-再购凯迪拉克享3年8折回购权益 7、首付15%起，1-5年灵活任选、超低利率 8、免费流量（终身免费：每年50G基础流量、5年免费：每月8G增强流量）
前天 09:29
独酌3693
领克03车主·车龄半年
提问兄弟们，21年的米其林PS3轮胎，225.45.18的，价格580贵吗
3天前
活泼饺子1E4
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄半年
被长安智电idd背刺
#长安第二代UNI-V智电iDD上市老车主太苦了，我去年7月1号买的车，买车不到半年就停产，越后面买的越便宜，半年后直接变成A06，也是一样的价格比idd便宜，现在又把标换回来上新款第二代idd，配置更高价格更低，车主权益都好这么多，强烈要求长安主机厂关心一下老车主，也增加，更换双层夹胶玻璃和米其林静音胎的权益，出点钱都可以
4天前
大师兄1056
艾力绅车主·车龄4年
原车轮胎更换
轮胎使用四年半了，里程16万多，更换米其林聆悦，每条轮胎载重由原车的690公斤升级到775公斤，最高时速由240公里升级到270公里。之前考虑更换米其林，但是价格一直在一千以上，后来又考虑朝阳一号，一又考虑过液体黄金，纠结了好久最后还是选择了米其林。本来原车轮胎准备坚持跑到18万的，后来赶上米其林价格松动，及时出手了。四条轮胎都是24年第12周的，感觉新轮胎比原车轮胎宽约一公分左右。希望米其林也能跑到16万，打破不耐磨的传说。
4天前
飞扬22991307
风云A8车主·新提车
提车快一个月，给想买的车友一个参考！
目前行驶里程1500不到，充电多点，综合不到2毛一公里吧！买车前试驾了20万以内很多新能源，最后试的风云a8，一次就看中了。外观个人比较喜欢，SUV因为上一辆车就是suv，还是喜欢轿车的灵活性！目前出现过两次并线辅助雷达故障，后来自己直接拆杠插头重新插一下就好了。其余毛病没遇上。说下选这个车的个人观点吧！首先外观比较耐看，不像银河L6那么年轻，也不老气，其实最喜欢的是启源a07的外观，但是试驾过后放弃了，低频噪音内饰异响，而且内饰用料有点单薄，风云a8加速比较平顺，刹车个人也喜欢，单论底盘银河L6最好，但是噪音粗糙路面后排轰头。加速减速没有a8舒适，而且中控屏竖着的我特别不喜欢，座椅造型也不好看。价格就不说了，个人接受程度！非要觉得扭力梁不能接受的可以先去仔细试驾对比后再说。我开始也很介意，后来试驾对比后觉得真心没什么差别，油耗馈电纯油基本都是4.1-4.5之间，我觉得还行。总结一下个人认为的优点和缺点吧！缺点:车机功能比较单一，跟其他家比起来确实不够花样多，日常功能够用，车机软件少，自由度不高，比如锁车非要升窗还找不到地方设置，自动大灯灵明度不能调。发动机低速冷启动介入会明显感知到。座椅通风只有屁股没有背部，座椅加热还不知道是不是座垫和背部都有。顶配前后大灯都是用的艾瑞泽8低配选择太单一，空调触控面板不如实体按键用的舒服，轮胎配的一般，高速最大噪音就是胎噪，而且这款轮胎挑路，等开个一段时间换一套米其林。优点：双层隔音玻璃全系标配好评，nvh水准属于中上游水准。加速减速比较线性，座椅舒适度还不错。操控舒适性平衡的还不错，空气净化器非常好用。安全性看介绍10气囊和全车高强度高和热成型钢以及奇瑞奇瑞的风格来说应该是很不错的，这个希望一辈子用不上，但是属于手里有剑可以不用一样的道理。最后给买车的一点建议，买车自己觉得价位合适就买，早买早享受，现在手上有车能等的就当等等党。车子就是个消耗品，自己喜欢开车舒服就行。抛去自己喜欢和品牌价值以及汽车安全配置带给自己的选择首要因素，最重要的是要试驾，前后排都要试，而且不要放音乐，各种路面能多试几次最好，现在很多车子都是把底盘调软造成平坦路面舒适的假象，一旦开起来激烈点或者紧急变道以及高速过弯的时候差别就体现出来了，而且可能大部分人压根就不知道怎么判断一辆车的底盘好坏。最后就是看价格和服务，现在每个品牌质量都是大差不差了。最后祝大家都能挑到自己喜欢的车
4天前
_杰哥仔_
汉兰达车主·车龄4年
18年海关进口.宝马530i M运动套装，11万多公里，哈曼卡顿音响、360环景影像、新换4条新米其林轮胎不久，车况精品无事故，价格不高[爱心][爱心][爱心]
5天前
尼古拉约基奇老师
阿特兹车主·车龄1年
说到底还是看价格
轮胎是米其林？外观反正就这样吧，个人感觉比不如阿特兹协调和优美。现在国内新能源车市场神仙打架，价格没优势很难啊
5天前
龙翔电脑店
关于极狐s5价格和买车顾虑
说实在的，这次预售708的价格能做到17.48是比较有诚意的了！关注这款车久的应该能感觉的到，如果厂家没有打造爆款的决心完全预售可以不给2.5万的现金优惠！这一点还是值得肯定的。目前是预售，我觉得正式发布再给个5000-1万的现金优惠完全有可能的。也就是说708版本的落地价17-17.5万这个价格还是比较香的。至于4000选装配置米其林轮胎和香氛系统大概率会上市后送了！买车的最大顾虑就是这款车10万三年的厂家免息到底还有没有了？问直播间好多主播都说有，可以做！问官方直播间说没有了这个才是我目前买车的最大顾虑
5天前
小米su7无敌
极狐阿尔法S5试驾体验
下午试驾了708两驱版本，简单说下试驾体验吧。底盘调教偏硬，开的时候有路感，但过减速带的时候不会太颠，比较符合这个车运动轿车的定位吧。电门响应挺快，动力踩了就有，这点开起来很舒服，四驱版本应该更猛，挺期待。对于大家比较关注的刹车点头问题，因为之前一直开的就是前驱车，个人觉得刹车调教的比较线性，但是如果猛踩刹车点头会比较明显。相比T5多了活塞卡钳，制动距离确实很优秀，感觉随时都能刹住，敢自信加速。距离前车太近也有感应提醒。相比T5升级了音响，标配且升级了AR hud，白天效果还不错，还是蛮清楚的，但是如果有跟车这个hud看起来有点怪，就像文字贴在前车屁股上。不过hud体验比仪表盘强太多了不用低头。音响效果相比极氪007还是有差距，只能说能听出来低音的区别，但是不够丰富。我个人对音响无所谓，开车不喜欢听歌。空调好评，制冷效果很快，看配置是热泵空调确实不错。并且还是双区，照顾到了后排乘客。尾翼可以自动打开关闭，或者在菜单打开，也有防夹跟自动收回，帅就完事了。车机有点一言难尽，可以通过语音控制座椅通风加热，调节空调。语音识别基本够用，但是app太少了娱乐类的只有qq音乐，爱奇艺。（ktv跟那个游戏就不提了，我觉得是鸡肋，有手机谁玩这游戏啊）只能等carplay了。因为试驾车没有联网，也不知道导航效果如何，导航似乎需要联网。前排座椅通风坐垫跟靠背都有，副驾也有，这个好评，加热没试过。运动座椅挺舒服的，也有座椅记忆，基本上够用了。辅助驾驶基本就是L2+，定速巡航这些，似乎还多了泊车的几个，因为试驾人多，没有试泊车。个人觉得鸡肋吧，有360影像随便停。这车基本上符合我的需求，直接就下定了。四驱800v三元锂 20以内，看了海豹极氪四驱的超预算多了。不过首发这个定价，以后肯定有降价的空间吧。电子产品，早买早享受（省油），晚买享折扣。首发价格已经降到跟T5相同水平，还升级了不少东西，当时对顶配的预期差不多就是19左右吧。顺便想吐槽一下，香氛跟米其林轮胎竟然要加4000原配，感觉就是原来卖19.9硬生生降配成这样，真不地道。后面我觉得还会有更多减配的车型（电池，颜色选装，音响，hud等）盲测要看市场反应来定后面走量的车型。毕竟10-20的价位竞争对手有奕派，启源，甚至这个顶配已经可以探到小米跟极氪了，要不然小米交车太慢直接订小米了。
6天前
隆叮咚1985
#19.98万起极狐阿尔法S5开启预售极狐阿尔法S5溜背饰加尾翼尽显年轻范新款极狐阿尔法S5诞生于蓝谷麦格纳生产线，这条生产线拥有卓越的工艺技术和世界级的制造标准，保障了优秀品质，是大厂出品的素质。查了下资料总结归纳以下关键信息如下: ①.外观性能黑科技: 极狐阿尔法S5采用轿跑车溜背设计，线条流畅，动感十足。这种设计不仅让车身美观，也是达到0.1925超低风阻系数的不二法门及可升降式电动尾翼等设计。搭载第四代极峰动力系统，采用同步+异步双电机组合，总功率为390kW，总扭矩690N·m，最大马力530Ps，零百加速仅需3.7秒。车辆配备了全域800V高压架构和先进的碳化硅电驱系统，以及8层扁线圈电机设计和双面“翅片”散热结构，保障电机高效运转。 ②.制动性能: 百公里制动距离为33.5米，采用德国大陆Continental整合式one-box线控制动，以及全铝四活塞高性能卡钳。 ③.续航: CLTC综合工况下续航里程最长可达708公里，-7度电池系统能量保持率依然达92%。支持全域800V高压平台，充电倍率达到2.6C，10分钟能补能280公里，15分钟充电380公里。 ④.安全配置: 配备米其林PS4高性能轮胎，提供良好的侧倾支撑和抓地力。 ⑤.内饰与科技: 车内配备了15.6寸中控大屏，整合了多种游戏和娱乐功能。 ⑥.价格: 极狐S5的售价在19.98-21.98万元人民币之间，6月30日前还有权益4.4万，真的是香到爆。这些信息综合体现了极狐S5在当前市场上的竞争力和特点，展现了其作为高性能纯电动轿车的优势，如果你也在看性能优秀、品质卓越的纯电车型，那么极狐阿尔法S5值得你拥有。
6天前
臭猪槿
还是无法理解极狐的营销
纯从消费者的角度，搞不明白现在这营销做的什么意思，说好的营销不再摆烂呢？就我个人最近关注极狐s5有感而发，有几个点是不是可以做得更好？ 1.预售发布会只发布了顶配中配两个版本，稍微关注一点这款车的都知道还有个65度磷酸铁锂560续航的低配，我记得达尔文技术发布会上是说过s5有3个版本，都是max，甚至到店的展车都有说是560的，为什么藏着掖着呢？我能想到的原因很多，比如不想拉低定位，560定价未考虑好，甚至就不发布了，等销量不行了再上。但是有没有想过，很多消费者因为现在的价格区间超出预算，不再关注，导致直接失去了一个潜在用户呢？在竞争如此激烈的今天，犹豫就会败北。 2.预售发布会真的有开的必要吗？所有权益截止630前，现在还有2个多月，按照大家目前的说法，5月底到6月初，怎么都要正式发布上市了，那现在的权益还能叫预售权益吗，跟新车发布权益有什么区别？约等于s5没有所谓的盲定、小定权益，前期没有逼单，发布预售混为一谈，周期过长，如何吸引用户？ 3.城市试驾车还没落实好，至少我在的城市目前还不能试驾，只能静态，既然要搞预售，对应的准备工作是不是做得不够好呢？我完全能理解s5为了赶上北京车展强行搞的这么一出，但是有很多地方我个人觉得还是可以做得更好。现在已经这样了，怎么办呢？我也想提一点建议，仅代表个人观点： 1.发布会时间不能太晚，热度是有持续周期的，最好在与辉同行时定好发布会时间，广而告之。 2.发布会同步发布560版，新车发布的重要性不言而喻，不要走t5老路。 3.发布会开启小定膨胀金，例如正式发布7天内小定享受定金1000抵5000活动，限时逼单。 4.拉开顶配中配差距，目前差价2w，除双电机无区别，建议选配香氛、米其林轮胎正式发布时顶配免费送。以上有感而发，纯个人观点，希望s5能卖好点，我现在也是在奕派和极狐之间纠结，大概率会选择极狐，别再搞骚操作了。
6天前
龙城刘哥
雷克萨斯ES车主·车龄10年
极狐阿尔法S5预售价之我见
先说结论∶我认为S5的708MAX预售价格17.48万其实还是可以的，算是良心价。就最简单的跟自家T5/660MAX相比目前官方优惠后的指导价一样都是17.48W，除了车身尺寸上的差别，T5作为SUV的空间舒适性占优且有前排双层玻璃外，S5比T5还多出以下的配置∶带呼吸灯的四门把手成本1000; ARHUD相比原HUD成本多1000，全铝合金四活塞卡钳和可升降尾翼运动套装官方价8000，实际打折后4000-5000元，四条米其林PS4胎比T5的韩泰多出单条1300-800=500元*4条=2000，带低音炮的15扬声器(总功率1320瓦)成本多2000，综合算下来多11000元左右，这些升级都是用户实际能感知到的，就算再打个八折也要多出约9000元，所以S5相比T5其实是有至少9000元的产品力优势的，17.48起的预售价格还是物超所值的，说不定正式上市价格还有惊喜呢！随便补充一点∶极狐官方小程序上的外观色其实是有5种的，有些人关注的纯黑色放到最后了。但是目前的内饰配色选装还不是很丰富，甚至不够人性化，比如我选的冰灰外观确只能选配灰内而不能选棕内或者黑内，这点不够人性化，特别是对于那些追求个性的人来说！
7天前
韩系性能车讲解
🇰🇷起亚电动性能SUV EV6 GT
车身尺寸是长/宽/高4695/1890/1545mm，功率430kW，扭矩740牛，简单换算的话动力有576匹。满电可行驶距离为342km，电池容量为77.4度，采用锂离子电池。车重为2160公斤,全时四轮驱动，轮胎采用255mm/40扁平比/21英寸的尺寸。 EV6 GT采用E-GMP平台构造，有非常灵活的转向能力和地盘支撑性，高速过弯不会推头。外观内饰没有特别大的亮点，都是起亚家族式设计，采用真皮材质，环保材料也在内部装配不少，不同的是车后面添加了GT标识，前排配有性能车桶椅，天窗要比普通版的小一些，标配有英国之宝音响，后排可以完全放平。因为是性能车前排没有座椅通风，后排只有两个USB接口，而且没有空调出风口。试驾实测后的电耗大于官标，25度的环境只能跑280km左右。有五种驾驶模式可以选择，ECO模式浅蓝色，NORMAL模式深蓝色，SPORT模式红色，GT模式浅绿色，自定义模式模式为紫色。行驶质感非常不错，操控很灵活，因为是采用米其林静音轮胎，所以内部真的很静谧。百公里加速3秒，最高时速268km，车辆选装完后价格为7746w韩币。
8天前
石墨生花丶
揽境车主·车龄1年
一汽-大众揽境20寸轮胎更换推荐品牌解析
—————————————————————— 🛞一汽-大众揽境21、22款380豪华佳境pro 🛞原厂轮胎尺寸：倍耐力 255 / 50 R 20 🛞同尺寸常见轮胎品牌和类型如下： —————————————————————— 🛞倍耐力（英文名：Pirelli）中Scorpion™（蝎子）系列应用于SUV轿车，代表型号ZRRO、VERDE、ATR，揽境SUV更适用于VERDE（别称：维达/韦德）系列中的ALL SEASON（全季节轮胎）。-东北、内蒙、新疆等气温比较低的地区尤为推荐（防冻裂）。该款轮胎是倍耐力为跨界车和SUV量身设计的环境友好型高性能轮胎，采用最新材质、结构和胎面花纹，保证在各种路面实现节油、对环境友好、舒适和安全驾驶。雨天和小雪时具有良好的侧向稳定性和牵引力，保证四季性能。SCORPION VERDE™ ALL SEASON胎侧带有M+S标记。 🔥最高车速：W（270） 💰价格参考：【图4】 —————————————————————— 🛞马牌UC6 SUV：德国马牌由德国大陆集团生产，始建于1871年，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称，低噪音，自洁性强。马牌为途虎养车的轮胎合作商，基于UC6花纹系列专为SUV 车型开发，主打静音、湿地抓地力明显，采用高速引导水流和3D降噪设计，同时回弹优秀，满足静音舒适的需求同时，耐磨系数也高于马牌其他花纹，能满足suv车型对高里程的需求。 🔥最高车速：W（270） 💰价格参考：【图5】 —————————————————————— 🛞米其林揽途sport3因为没有揽境适配尺寸，替换为它上一代HP型号，sport3抓地操控有所升级，但HP大部分型号为进口胎，老花纹更耐磨耐用。专为城市SUV设计，在静音的同时兼顾抓地力和操控，刹车性能优异，适合中大型SUV。 🔥最高车速：W（270） 💰价格参考：【图6】 —————————————————————— 声明：轮胎排名不分先后，为维修、更换轮胎却不知道选什么品牌型号的朋友提供参考。以上内容仅供参考，如有错误，欢迎批评指正，谢谢！
9天前
Seiko8868
标致408车主·车龄1年
三月三拜山408挺实用挺能打
#22款408用车心得前段时间三月三拜山，太公周边杂草丛生，要动用汽油割草机，刚来还担心后备箱放不下，后面把后排座椅放倒一个后，汽油机放后排箱，刀头刚好能放好，其他各种铁铲锄头照样能装下，三月三当天这里小县城拜山人很多，竟然出现了难得一见的堵堵了1个小时，平常走这条路回家最多30分钟，共20来公里，平均油耗6L左右，当天堵车1个小时，平均油耗7L，当时开了空调，所以这个油耗可以接受！如果不怎么会调空调温度的小伙伴，只需要把空调温度调到24℃，然后点击空调自动（auto）档，既制冷，又不怕出现车没在温差太大而引起挡风玻璃起雾，亲测有效不麻烦。目前行驶1.6W公里，即将3保，1.6W公里里程这期间，用车体验感不错，没有出现使用功能问题，自己每个月也会自己检查机油尺，防冻液这些，也没发现机油异常损耗现象；原厂固特异轮胎很耐磨，很抗造，主打操控和湿地抓地力。如果喜欢开运动档（S档）的小伙伴，升级这个固特异安乘2轮胎还是不错的，性价比高点，当然了，如果想要静音舒适，操控又好的体验，升级米其林和马牌就也是不错的选择，但是价格相对贵了很多。最后，五一假期将近，要出门自驾游的小伙伴最好检查各项使用功能，尤其是刹车，轮胎等关键部件，避免假期期间不愉快，我相信，开408去自驾游，体验感应该不错的。反正我是有这个打算。
04-20
关于丹东的记忆
价格决定这车销量，预测增程高配会16左右
宁德时代40度电池，米其林轮胎，带独立压缩机的冰箱大沙发这些都是成本，近4米8的SUV配上这些，那些想12-13高配的别想了，这个价格根本不可能，车企也要考虑盈亏！预测高配来到16左右，只能说价格会有诚意，价格决定这车生死和销量。。
04-20
晨锋旋律
长风版的弟兄们有准备换掉阿特拉斯轮胎的吗
长风版价格便宜，但配置也大放水了，内饰不是翻毛皮无所谓了，车机内存小点儿也能接受，主驾下护板什么的都小意思，但这四条阿特拉斯轮胎，那可是五菱比亚迪秦的塌上客，就是我们当地的轮胎厂玲珑轮胎生产的，据说胎噪大不耐磨刹车效果不佳，性能肯定大打折扣，肯定是比不了云起天际的固特异，我是越看越难受，寻思着想换掉这四条胎，真心请教诸位大佬们，是换原配固特异好，还是换马牌米其林好，或者有大佬推荐别的品牌，早年21款星越L威震群小打出名声的时候，用的也是固特异轮胎吗？还是说用的别的品牌？
04-19