谈车工坊
国内SUV市场需求依然十分旺盛, 特别是消费需求升级的背景下,中型、中大型SUV车型 开始得到更多厂家的重视,各大品牌还在努力布局完善这个市场,即便是大众亦是如此,在揽境之后,一汽大众又曝光了一款全新SUV车型,该车定位于中大型SUV,或被命名为揽巡 。
奔哥说车
一汽大众现在关注度最高的SUV 就是探岳了 那今天我们再到店来看看该车的优惠情况
车吧聊车
如果15万买台合资品牌的中型SUV,你觉得靠谱么?今天我找来的这台车,在15万这个级别里,完美诠释了性价比三个字。
大庆爱汽车39319
秦岭家政罗师傅
二手车小学生
作为大众在中国的首款SUV车型,大众途观自初代上市以来,十几年一直雄踞合资SUV的销量前几名,这期间,想要冲击大众途观L地位的对手换了一波又一波,但是始终没有撼动其合资SUV常青树的地位。
汽车爱卿
大众在2018年共推出有10余款SUV车型,成功抓住SUB市场的红利期,而该年亦可称其为大众SUV的丰收年,也正因如此,大众在较其他同一线品牌进入SUV市场时间晚的基础上,依旧能以不错的销量在SUV市场站稳脚跟。
车壹圈
凭借通过性强、视野高、空间大等优势,近年来SUV在国内市场上迅速崛起,在细分市场里中型SUV也备受关注。不过由于定位原因,中型SUV往往会比紧凑级车型价格更高,所以也打消了不少人的购车念头。
作为大众旗下最具有性价比的中型SUV车型,这个车确实被很多人都忽略了!那么它到底是谁呢?看视频吧。
车视君
分分钟说车
旅行车在欧洲一直都是很流行的车型,但是在国内市场,旅行车就显得十分小众,导致很多车型旅行车并没有被引入,国内喜欢旅行车的朋友的选项一直都不多。
今天我们来聊聊 斯柯达的柯迪亚克 这是当下最具性价比的合资 7座中型SUV之一 在改款时 将1.8T发动机换成了2.0T 使其它的性价比进一步的突出 特别是现在的市场行情 最高优惠已经达到了4万元
Car聊车帝
肥柒叨叨车
10万元买台大众血统中型SUV,这台车你觉得值得入手吗?
给车一个镜头V
大慧慧的车世界
大众作为最受消费者喜欢的汽车品牌之一,在国内也拥有不少大家所熟悉的经典车型,而今天要跟大家聊的一汽-大众旗下的中型SUV探岳,也同样是备受消费者追捧的一款中高端车型,在接下来的内容中,小编就跟大家分享下我对于大众探岳这款车的看法。
斯柯达作为大众的子品牌,在国内的销量一直表现一般,尽管它几乎是大众的换壳车,终端也有着不少优惠,但是国内认知度一直上不去。
中型SUV的售价一般比较高,常见的中型SUV如丰田汉拉达,大众途观L,本田冠道等售价20万以上的车,这样的价格对于一些消费者是难以入手的,更别提同级售价更高的豪华品牌,既然如此,那些预算较低的消费者更愿意将目光放到国产车中。
小小新话车
中型SUV推荐:大众途观L,风格年轻,直降4.5万,值得考虑?
W12缸评车
中型SUV推荐:大众途观L,颜值高,空间表现理想,配1.5T/2.0T
周鑫说车
作为汽车领域龙头老大,此次上海车展大众风光无限。6款新车,三款全球首发,涵盖多个细分领域,大众此次全线出击,为巩固其市场地位倾尽全力。
红涛说车
汽车走进生活,选最适合自己的车。哈喽,大家好,我是红涛说车。上汽大众汽车,旗下有着朗逸、帕萨特、途观L、途昂等多款畅销的车型,而今天我们要说的主角,是基于途观L衍生出来了跨界中型SUV,它的名字叫做--途观X,来看看这款车的各方面表现如何,是不是你喜欢的那台座驾。
知车1分钟
要说在国内价格亲民、空间大、颜值高的SUV是真的很受欢迎 就比如大众与江淮深度合资的思皓X8 这款车在12月份是大卖了5047辆 作为一款9月底才上市的新车 而且在本身品牌知名度不是很高的情况下 能有这样的销量确实让人比较意外 该车的售价区间8.88-13.58万元 标志性的直瀑式大嘴格栅搭配颇有设计感的分体式的大灯 让整个前脸看起来十分凶狠 车身侧面车长4815mm 轴距2830mm 搭配19寸的超大花瓣轮圈 看上去也是非常时尚的 内饰上整体的用料还是比较厚道的 中控台以及周边使用了大量软质材料进行了覆盖 触感十分高档,远远超出了同价位平均水平 而且12.3英寸的触控大屏还搭载了J-link车联网系统 整个内饰的实用性和科技感都做得比较到位 最主要的是该车也采用了5/6/7三种座椅布局 而且第三排像独立空调出风口、杯架一应俱全 舒适度不次于前两排 动力上搭载的是184马力的1.5T发动机
合肥鸿富二手车
2016款大众途观是一款集外观、内饰、配置和性能于一体的SUV,它依然保持了市场竞争力和用户喜爱度
一汽大众ID销售老龙
大众ID.4CROZZ纯享版是一款具有高性价比的纯电紧凑级SUV,限时成交价仅需13.98万。以下是对其性价比的具体介绍: 1.价格优惠:相较于其他版本,纯享版价格较为亲民,对于预算有限的消费者来说是一个不错的选择。 2.外观与内饰:ID.4CROZZ纯享版采用了大众ID. 家族式设计语言,外观时尚动感,内饰简约大气。配备了隐藏式车门把手、大尺寸低风阻轮毂、可发光LOGO、贯穿式前照灯、贯穿式尾灯等当下流行元素。 3.空间与舒适性:作为一款紧凑级SUV,ID.4 CROZZ纯享版拥有较大的内部空间,能够满足家庭日常使用需求。同时,车辆的座椅舒适性也得到了较好的保障。 4.配置丰富:尽管是入门版本,但ID.4CROZZ纯享版依然配备了6安全气囊、主动安全、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等行车安全配置,以及多媒体车机、导航、语音控制、蓝牙、车联网等舒适性实用配置。5.续航能力:ID.4CROZZ纯享版装备了最大功率为125KW、峰值扭矩为310N·m的后置永磁同步电机,配合55.7kWh的电池组,CLTC工况纯电续航可达442km。在快充模式下,电池电量从30% 充至80%只需0.67小时。
七进七出de小赵
1.换车起因:油价狂飙,减少家庭日常支出,家里两个油车,一个本田冠道一个奥迪a3;老婆业余时间比较多,能够照顾家庭,经常带父母孩子日常出行游玩,所以让她开冠道(大白),我开奥迪a3,但我身材比较高胖,就显得a3空间太小,再加上a3也12年车龄了,该换了。 2.补充旧车:这个奥迪a3买的二手车,不得不说进口车真皮实,1.8t+7速干式双离合黄金搭配,买回来花了2万整备,换真皮座椅、360全包围脚垫、改装led大灯、发动机空调系统清洗、所有刹车油变速箱油冷冻液等油水全部更换、改大屏导航、4条新轮胎、抛光等,说真的我是真的爱惜车(后来卖给优信二手车不知道便宜了谁)。动力真强,高速有推背感,真爽。 3.个人心得:从2011年第一个雪弗兰科鲁兹、奥迪a4、马自达昂克赛拉、本田冠道、进口奥迪a3、大众id3,真心喜欢车,男人的大玩具。变速箱建议:城市代步cvt平顺扭矩小(加速慢),国道高速双离合加速快扭矩大,省心at适用任何道路但是费油,电车不牵扯(家里唯一用车不建议,除非没有远距离使用场景)。 4.选车日程:目标很明确,一油一电一个SUV一个轿车完美搭配,不考虑混动(后期保养故障很麻烦),电动轿车我混迹论坛和4s店试驾半年之久,预算10-13w,考虑过的车型有别克微蓝6、大众id3、比亚迪海豚、名爵MG4、秦EV等;吐槽一下,微蓝6的档把真丑,海豚地盘松散外观丑动力鸡肋,mg4太小众怕后期停产,秦ev满大街都是,怕开出去以为是网约车,之后大众id3突出重围映入眼帘。 5.纸上谈兵+试驾:首先混迹论坛半年之久,买之前被大家诟病的车机差,我能接受,因为一个CarPlay就够用了;内饰塑料感强,本来还在考虑,但是24款增加了很多软包,一下改到我心里了,但是依然硬塑料件比较多,尤其是灯光精灵那块,有异响,听说垫个软垫就可以解决;至于鼓刹,对我来说能刹住车就行,我才懒得管什么材质,况且懂车帝评测这个鼓刹并不影响什么,对动能回收更友好。试驾方面,这个地盘韧劲够足,比起奥迪a3高尔夫偏软,后悬挂弹性距离调教的有点大,过坑回弹的有些高,高尔夫a3比较硬,id3舒服些,如果弹性间距缩小一些更完美,试驾车高配大灯真好看,后驱车拐弯半径很小,对城市用车很友好,动力十足,高速120后还有推背感,但不强,比我之前的a3差一截。 6.最重要的环节卖旧车换新车:旧车自己卖了一个多月,也让二手车贩子估价了,心哇凉哇凉的,毕竟车买回来整备自己就花了2个w,卖的时候人家才不管车况好不好,年限和公里数占比很大,亏的我怀疑人生,经过多方对比卖给优信了,旧车唯一毛病烧机油,但不厉害。买新车去了3趟4s店,也幸亏车友群的兄弟们介绍,差点被宰,本想着买极智版高配喜欢这个大灯、360影像、座椅加热,最后因为还要订车(没有现车要等)和优惠没有出众版的力度大,最终定了出众白外黑内,没有选装白内(没现车,要定)和20寸轮毂(看很多车友建议别选20轮毂,轮胎贵、舒适度没18寸的好)。 7.价格:第一,车友群老带新活动一定要参与(5月底结束),送很多v豆可以换礼品电卡等;第二,政策补贴,每个地区不一样,但是全国一样的是2011年6月前国三油车和2018年电车报废后,再买新能源车,除报废车应得的2000-3000元外,还补贴10000元,自己用手机app或小程序申请;第三,我在西安买的车,优惠6.5w,总车价171388(原价)-65000(优惠)+5600(保险上牌)+9000(两年还完利息)=120988,送数字钥匙、360全包围脚垫、中央扶手、贴膜、后备箱塑形、原厂行车记录仪等,当然这个价格还没算上国家和当地政策补贴,很多地方能叠加享受。 这只是第一章,后续我会接着分享改装、用车心得、日常保养、电耗等,希望大家喜欢,话不多说,点赞收藏分享评论整起来 请ID3圈主推荐加精。
重庆三丰
引言: 汽车,作为现代社会的交通工具,其外观和内饰设计对于消费者来说具有非常重要的意义。它们不仅是车辆品质的直接体现,更是驾驶者个性和审美观的展示。近期,我有幸近距离体验了新款大众途岳,这款中型SUV的外观设计和内饰风格给我留下了深刻的印象。 新途岳的前脸造型相比上一代途岳,变得更加犀利且科技感满满。 外观设计:简约而不失力量| 新款途岳的外观设计采用了大众品牌最新的家族式设计语言,整体线条流畅而简洁。前脸部分,横幅式进气格栅与两侧犀利的大灯组相连,拉伸了前脸的视觉宽度,同时也增加了整车的力量感。车身侧面,笔直的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯,使得整车看起来更加修长。车尾部分,双边共两出的排气布局以及尾灯组内部的精致设计,都为整车增添了不少运动气息。 新款途岳的轮毂盖,我个人觉得有些画蛇添足,有点为了设计而设计的感觉,我个人感觉去掉盖子还要更加简洁漂亮一些。 内饰设计:精致与实用并存| 进入车内,新款途岳的内饰设计同样让人眼前一亮。整体布局简洁大方,中控台上采用了大量的软性材质覆盖,提升了整车的豪华感。同时,中控台上还配备了一块大尺寸的触控屏幕,集成了导航、音乐等多项功能,操作起来非常流畅。仪表盘则采用了传统的机械指针与液晶显示屏相结合的设计,既保留了经典元素,又增加了科技感。 座椅方面,新款途岳采用了皮质与织物相结合的材质,既保证了舒适性,又增加了耐用性。前排座椅还支持多向电动调节和加热功能,为驾驶者和乘客提供了更加舒适的乘坐体验。此外,车内还配备了全景天窗、自动空调等多项实用配置,进一步提升了整车的舒适性和便利性。 总结 新款大众途岳的外观和内饰设计都非常出色,既符合大众品牌的家族式设计语言,又融入了许多时尚、运动的元素。外观设计简约而不失力量感,内饰则精致与实用并存。这些设计元素不仅提升了整车的品质感和豪华感,也为驾驶者和乘客提供了更加舒适、便捷的用车体验,作为一款中型SUV,新款途岳无疑是一款非常值得关注的车型。它不仅在外观和内饰设计上表现出色,还在动力性能、操控性能以及安全性能等方面都有着不俗的表现。
众鑫名车汇
17年大众途昂 2.5T版本真途昂 动力充沛 油耗跟2.0T油耗一样 已经过完三方检测 支持90天回购 无任何重大事故 无水泡 无火烧 真正的7座suv 可以置换 分期 随时提档过户
淮安車现场
4月销量排行榜解读:大众途观L,SUV中,月销量排名第7名
4月销量排行榜解读:大众探岳X, SUV中月销量排名第67名,了解下
谁怕谁呢0827
引言: 各位车友们,大家好!今天我想和大家聊聊一款备受瞩目的车型——大众帕萨特黑武士。这款车型以其独特的黑色外观和卓越的性能,成为了众多车友心中的“暗夜独行侠”。下面,就让我们一起来感受这款车的魅力吧! 一、外观篇:暗夜中的独特魅力 帕萨特黑武士,顾名思义,其最大的特点就是那身独特的黑色涂装。在阳光下,车身闪烁着深邃的光泽,仿佛黑夜中的星辰,熠熠生辉。而在夜晚,它更是如同一位独行侠,静静地穿梭在城市的霓虹之间,吸引着无数人的目光。 车身线条流畅而优雅,每一个细节都透露出大众对品质的执着追求。前脸设计犀利而动感,大灯造型犀利,犹如一双炯炯有神的眼睛,时刻准备迎接挑战。车身侧面,腰线贯穿前后,营造出一种向前冲刺的动感。车尾部分,尾灯造型独特,与前脸相呼应,整体感极强。 二、内饰篇:科技与舒适的完美结合 进入车内,首先映入眼帘的是那精致而大气的内饰设计。中控台布局合理,按键触感舒适,每一个细节都流露出大众对品质的坚持。座椅采用高品质材料制成,坐感舒适且包裹性强,无论是长途驾驶还是短途出行,都能为乘客提供极佳的乘坐体验。 在科技配置方面,帕萨特黑武士同样表现出色。它配备了全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等前沿科技配置,让驾驶更加便捷、智能。同时,车载互联系统也十分先进,支持多种智能互联功能,让驾驶者与车辆之间建立起更加紧密的联系。 三、动力篇:强劲而稳定的性能表现 作为一款中型车,帕萨特黑武士在动力性能方面也表现出色。它搭载了大众家族先进的发动机技术,动力强劲且输出平稳。无论是城市道路还是高速公路,它都能轻松应对各种路况,为驾驶者带来稳定而舒适的驾驶体验。 同时,帕萨特黑武士还配备了智能驾驶辅助系统、EPS电子随速助力转向系统等先进配置,让驾驶更加安全、智能。这些配置的加入,不仅提升了驾驶者的驾驶乐趣,也为乘客提供了更加安全的保障。 四、总结篇:暗夜中的独行侠 总的来说,大众帕萨特黑武士是一款集时尚、舒适、科技于一身的车型。它以独特的黑色外观和卓越的性能表现,成为了众多车友心中的“暗夜独行侠”。
乌鸦喝水之
国内旅游火爆,五一假期各个旅游景点都是人满为患,而出行便利的自驾游越来越受欢迎。一辆车,一家人,就能开启一次说走就走的旅行。今天推荐一款在市场中关注度很高的中大型SUV上汽大众途昂。 随着国内生育政策的放开,有二胎三胎的家庭也越来越多,常见的五座车已经无法满足一家老小的出行。大众途昂采用2+3+2式7座布局,同时也支持2+2+2式6座布局选装。其整体尺寸为5052*1989*1774mm,轴距2980mm。大尺寸造就大空间,车内拥有宽敞的乘坐空间,即使是第三排乘坐大人,也不显得拥挤。另外,第二、三排座椅都可以全部放倒,完全可以当“床”使。不算后两排座椅放倒的容积,后备箱容积也有286L,足够容纳随行物品。能坐人又能纳物,自驾出行的必要条件,途昂都能满足。 动力方面,上汽大众途昂提供了2.0T发动机,最大马力为220Ps、最大功率162KW、最大扭矩为350N•m,与之匹配的则是七速湿式双离合变速箱,官方0—100km/h加速为8.4秒、WLTC综合油耗为8.7L/100km。可以说动力强劲,起步加速时推背感强烈,让驾驶可以随心而动,什么样的路况都能适应。还有一款搭载了2.5T V6发动机,动力更强劲。 上汽大众途昂满足了主流消费者对SUV的一切要求,拥有宽敞的乘坐空间和储物空间,动力方面也表现出色,驾驶乐趣体现其中,是一款旅游出行的心意车型。感兴趣的朋友可以去实体店试驾一下。
心依旧
2024年5月16日一汽大众id4纯享版提车上牌,潍坊广潍,12万元的一汽大众紧凑型SUV,就是当个代步车,操控性舒适性凑合,车机差点就差点吧。2009年的旧车报废,国家补贴一万元,权当利息了。
用户4852207400689
人生第一台车,当时买车的时候心里想是买一台合资SUV,预算在十二三万左右,这个价位的合资SUV买的很小一台不想要,想买台大一点的只有国产,又不想要,就只能看合资轿车,一开始看了日产轩逸,再去一汽大众看了速腾,车门有厚重感,空间也大,质感好,看完速腾之后,觉得轩逸就是一堆塑料,又顺便去看了一下吉利星瑞坐进驾驶室很挤人,然后就走了,当时心想就速腾了,23年底买超越落地含利息14万8,当时还有政府补助3千块钱,销售员没有给我登记,导致时间过了拿不到,本来还能少3000的, 驾驶感受,除了起步的时候油门给大了会串出去,感觉不到有顿挫感,开高速很稳,超车有力,最不满意的是8英寸仪表,卤素转向灯,横向空间窄,后排地台高坐人不舒服,没有上一款速腾帅。要买速腾一定要把仪表选上,最好把18寸轮毂也选上个人喜欢宽胎,建议买卓越,好的配置都在卓越上,当时网上都说超越性价比最高卖的最好,其实卓越性价比才是最高的。 如果让我现在买车,还不如加点买蒙迪欧1.5T,天籁2.0L好歹也是个b级车,现在觉得国产车也不错,瑞虎8PLUS,星越L很帅首选
华邦大众宋晓凤
大众途观L是中型SUV的常青树,销量和口碑都是大家有目共睹的,得到了消费者的高度认可,不仅在外观和内饰做工精致,在驾驶品控上更是遥遥领先于其他同级别的车。 动力方面:整体的加速表现的很稳定,动力输出充沛,在城市道路行驶的话,起步很迅速,超车变道都很轻松,值得一提的是,它的发动机舱隔音棉垫都很厚实,所以隔音效果还不错,坐在车里几乎感受不到什么噪音。 外观方面:外形上这个车是非常大气的,它的车身线条,硬朗的同时且细腻精致,腰线从车头贯穿至车尾,让整个车身被拉的很长,车头的冲击感是稳重霸气的代言,Rline运动套件是大气的诠释,多种元素汇聚在一起,打造极具质感的途观L,而且这款车是那种耐看型的,越看越好看。 内饰方面:途观L的内饰第一眼看上起让人感觉比较中庸,但是当你坐在驾驶位上,内饰的精致感迎面而来,首先是内饰的用料很足,仪表盘、中控台、方向盘、档把等多处细节都处理的精致细腻,拥有12向调节的座椅,为我们提供足够的包裹支持,为行车安全也提供了有力的保障。 空间方面:想着重夸的就是它的空间,非常的宽敞,后排坐三个大胖子 也一点儿都不会拥挤,一点儿空间局促感和压抑感都没有,坐起来非常的舒服,如果是一家人出去旅行的话,后备箱的空间也是可以足够使用的。后备箱的底板比较平整,设计的也是非常的科学合理,如果放大件的物品还可以把第二排座椅放倒,放倒之后后排的空间就更大了。 凡事都有好的一面也有不好的一面,车也是一样的,有优点那就一定会有缺点,那我们也来吐槽一下途观L的缺点吧! 首先要说的是新车的异味,新车的味道还是有一些大的,开的时候确实是需要开窗户通通风,不然,闻时间长的都头疼;这台车的内饰按键是触摸式的按键,触摸式的按键是看着非常的高级,但是在按键的时候也是非常的容易按错,一不小心就碰着别的按钮了,这是我认为操作起来比较不方便的部分。 总之,车应该是所有人的第二个家了,无论我们身在何处,都会陪伴我们,陪着我们闯南往北,所以选择一台自己心仪的车很重要,希望每个购车的你都能买到一台自己如愿的爱车。
聊车报告
4月销量4369台,定位中大型SUV,大众途昂值得买吗?
哇呀呀呀呀696
最近网上很火的银河E5闯入了我的视线,看介绍同样定位紧凑型纯电SUV,价格预计15W内,两车尺寸差不多,预计续航也差不多,E5的内饰和车机比较高级,空间也挺大,不知道驾驶感受能不能赶得上老牌车企的调教,个人觉得大众的外观还是耐看一点。E5的出现让15万左右的市场又多了一个选择,今年的新能源市场真的是战火纷飞啊!
穿越无线的光
🚙首先要确定用车场景: 就我自己来说,结合我平时用车的场景,还有经济承受能力的方面来考虑。这是一辆驾乘体验舒适,跑长途油耗低。有一定的载物空间,而且合理的车身尺寸不会增加我停车的难度的车。当然值得信赖的品牌车型也能让我在车辆质量上很安心。 上汽大众的途岳就是这样走进我视线里的一辆车。这是一辆紧凑的城市运动型多用途汽车。我很喜欢SUV上下车舒适高的优点。较高的地盘也能适应比较复杂的路况。途岳的车内空间优先满足了驾乘人员的舒适度,载物能力也能满足一家人的出行要求。紧凑型SUV的途岳不到4米5的车长停车很简单,1米8左右的车宽也能有效降隔壁邻居的车门杀。途岳280TSI油耗表现不错,长途更是省油,这也是一辆用车成本很实惠的车。 🚘用车成本很重要: 途岳用车成本算是比较友好的。5年的整车质保期,加上这两年用车的实际情况。这辆途岳应该可以安心服役到我规划的换车时间。燃油车最大的用车成本就是汽油,途岳可以加注92号汽油。市区百公里油耗控制在9升以内不算难,高速跑到6升以下也很简单。平均每年行程一万公里出头,两次的基础保养合计1000元不到。这样的养车成本我是完全能够接受的。 🚗选择适合自己的车辆配置: 当初选择21款豪华版的途岳,主要是两个关键的配置。一是当初豪华版的配置才标配有LED的前大灯。什么年代了,还有卤素大灯在应用。对于那些太落后时代的配置是必须要规避的。二是豪华版的配置里有ACC自适应巡航系统,但是疫情缺芯片的关系,最终我选择尽快提车。没有获得这个非常实用的功能。总之这个在价位的汽车配置,还是一切以实用为主。 😊注重车辆的实用性功能: 途岳的内饰一直都不是我最关注的地方,我也不会为了内饰或车辆外观细节上的变化,来提升车辆配置从而增加购车成本。途岳的驾驶舱操作布局简单实用,刚离开了驾校的桑塔纳,我就在途岳上找到了熟悉的驾驶操控感。这是一辆很好开的车! ❤️家用新车的改装: 我的途岳到家以后增加的配件不多,价格最贵的就是一个行车记录仪而已。这辆家用紧凑型SUV即便放在两年后的今天,也无需太多的改装和装饰必要。现有配置已经达到了我用来提升家庭生活质量的目的。也让自己的驾驶技术得到成长。做为家庭的第一辆车,我选择的途岳基本符合家庭用车的需求。也为下一辆车的选购累计了很有必要的经验。