#长安UNI-Z竞品有哪些车展之前在中型插混suv这个赛道,除了老牌王者宋婆,也就3月底出的uniz比较有竞争力了,其他的如荣威rx5如蓝电e5之类要么是老款技术不成熟要么有各种硬伤,本来期待北京车展各种车企把10-13万区间的插混suv市场卷起来,结果一番比较反而是给uniz带了波流量,最关注的几个车型给大家分析分析: 1,探索06cdm 本来是很看好的,有奇瑞的终身质保打底和强大的技术投入,用料也是比较良心,加上方盒子最近很流行,同时发布价其实也算公道,算上置换补贴和现金优惠,12.99-13.99实际落地大概在11.5~12.5左右,如果配置能和uniz或者哪怕和自己燃油版06保持一致,那将是很有力的竞争对手。但是奇瑞仿佛不记得06仅仅算小型suv,方盒子造型更适合“玩”而不是家用主流追求,差异化优势不代表绝对优势,怎么有信心拿“低配置”的06cdm定一个主流配置的价格? 简评:有特色,有技术,用料好,设计不错,但缺乏适合它配置定位的定价,(据说燃油版四驱库存12个不到能落地,买燃油版不香?) 2,东风风神l7 第一次看L7的实车就感觉这外形和内饰有点画虎不成反类犬,不能说不好看吧,只能说真没有太多东西,行,这些也不算缺点顶多是没有卖点,205公里续航的配置是能满足一部分对混动车大电池需求用户的期望,但是12.89起步给个110公里???都赶上uniz顶配了,你最低配比z顶配强在哪? 其他的如极狐t5,山海t1,哪吒L,雪佛兰探界者,风云l6等价格都上了15万,已经不是一个赛道了,总之目前还没有出现一个强有力的竞品,就看接下来吉利和比亚迪会不会在这个级别发力。
#分享你的表显油耗新车加满一箱油跑600公里后又加至满箱跳枪! 47.34/600=0.0789x100=7.89L/100㎞。 大家觉的怎么样啊?市区两地通勤!上下班高峰期 偶尔一次彪135迈 城际快速路限速80迈,发动机转速基本维持在1500到1800转! 每次打火启动后待发动机转速由1200转降至怠速800转左右;才开始挂档行驶。 后期在等红绿灯时段变速杆推至“N”档(发动机转速在800转左右),踩刹车或拉手刹!如果在“D”档踩刹车发动机转速在1100转左右(此操作对变速箱无益处)。 脚上控制好发动机转速在1700~1800转左右,迈速表可维持在85迈左右。 亲们是怎么操作的呢? 本里程段每次采取起步后调制“NORMAL”模式,该模式下每次行驶约“35㎞”后仪表盘显示最高一次是:7.1L/100㎞;最低一次是:6.2L/100㎞。 35公里路程: 1、城市绕城约10公里,该路段间有红绿灯🚥5个,进出匝道3处(限速20迈)、减速带8个。 2、城际快速路约15公里,区间测速限速80迈路段约8公里。 3、后10公里进入110国道K1110~K1120路段,此路短红绿灯🚥有6个,测速与违法拍照5处;且该路段上下班高峰期为特别拥堵路段! 希望能看到大家的分享噢(๑˙ー˙๑)。