RapidClean嗨车
现在我国的汽车文化仍处于较为滞后的状态,只会开车却不懂车的人大有人在,我们可以不会修,但一定要懂,这样既不容易被黑心商家忽悠,又为自己的行车安全提供了多一分保障。当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。
广汽传祺泰安顺祺店
发动机清洗项目在汽车常规保养中是比较常见的,车主朋友们去汽车美容养护店或者4s店经常听到得汽车保养项目就是清洗喷油嘴。
聪慧饭团96n
长安汽车易县易杰联店
优雅饼干zm2
东莞森安长安汽车
深蓝汽车浦珠北路店
广汽传祺高碑店恒扬店
淡定海洋Pd
缤纷鲸鱼rt
海南的南边是海北
大家好,每天只行驶5公里也就是单程行驶5公里之后熄火,再下班回家又行驶5公里,即每天来回行驶10公里,对发动机影响主要有以下几点。
汽车人变不了形
1925年,一位瑞典的工程师乔纳斯·赫斯曼研发了一台直喷发动机,它的特点是既可以使用汽油也可以使用柴油,运行模式是奥托循环和迪赛尔循环的混合体。
智能制造万里行ACIML
汽车知识大全(一)(转自 汽车工艺师)结合图片剖析汽车内部结构,让复杂的原理变得通俗易懂。一、发动机结构种类解析 发动机作为汽车的动力源泉,就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大,但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别,那不同的发动机的构造都有哪些不同?
魔法孔雀Zxl
今天去4s店二保,140工时,318机油,59机滤,5垫,140喷油嘴清洁剂,共计662。空调滤芯也都埋汰了,换一个95,没在店里换,有大神明白的,麻烦指点一下!
江南卡车
车型2015款,当年的新款RX200T,最低配精英版,后期叫RX300,2022年停产。 各位老板看官,各位好。本人闲来无事,发个帖子,纯粹个人观点,喜欢的请点个赞。 本人安全行驶167000公里,买车的时候因为没有展车,在车漆内饰以及配置上,不够了解,直接买了最低配。后来种种机缘,配置不停的加进去了,折腾的不亦乐乎。下面细细说说 1,低配座椅,原车米色咖啡色,麂皮绒化纤布。非常可惜,当时因为牛仔裤掉色,被我给换掉了,一共换了2次。一次咖啡色头层皮,一次是黄水晶棕原厂。原厂就是舒服,这个配置差价4万。 我自己改装2次,费用一次5K 第二次3K 2,轮毂,原车18寸,后来北京车友给我搞了一套典雅的20寸。18寸的开了3万公里,20寸的开了13.5万公里,换了2次轮胎。美国产米其林LTX和国产邓禄普max050,体验感受邓禄普比米其林好,米其林耐磨620。20寸的优点,转弯支撑好,刹车好,造型好。18寸的优点,胎噪小,马路牙子直接冲,轮胎便宜。费用轮毂12500,米其林5500,邓禄普4000 3,音响系统,原车无后备箱低音,无DSP,喇叭是先锋普通版。后来升级整套,F-SPORT的高级先锋,体验感受不错的。马克喇叭,没有听过,不好评价,肯定是还要优秀。费用大约4-5K 4,桃木方向盘,协调无比,手感很好。家里其他车,都是方向盘带凹凸的,这车低配不带,握起来有点平淡。费用大约2K多 5,颜色,改成了喜欢的银色,耐脏,防晒。一下子从老头乐变成小老头乐。费用3K 维修保养,一直4s,出保后买了保养套餐。期间有一次车子抖动,清洗节气门无效,后来发现是汽油质量问题,用回中石化95,立马不抖。还有一次维修,曲轴油封漏油,已经换了新油封,费用几千块,心疼了几个月。涡轮发动机,非常挑油,注意按时加pea洗喷油嘴。 这车动力马马虎虎,缺点是起步差一点,油耗偏高,16万公里,综合9-10L/100KM 优点,舒适度很好,开着很丝滑,隔音还行,可能不如老款270。高速动力挺不错的,刹车也挺好,比不了宝马,比凯美瑞好很多。 这个车准备开到报废,折腾下去的配置,让它好好为我服务。如果有闲钱换车的话,我想我会买一台微型小电车,纵情穿梭,和RX是完全相反的一台。哈哈哈
xwj415
提问请问各位修车是去什么地方修? 我这车买了5年多了,最近检查说那个喷油嘴堵塞了,发动机抖得厉害,在外面的修车店换了喷油嘴情况有改善,但开了几个月又感觉到有点抖,我猜可能换的喷油嘴不是很好,想着有没有地方能给我换个原装的进去,大伙有什么建议吗?
科比布莱尔
3月20号我去4s店做保养,3月30号亮了故障灯。去到店里说是缸内积炭多了需要干冰清理积炭。花了1777大洋我做了以后特意问了保养顾问,还有其他问题没有他说没有。昨天4月14日下午开车出停车场刚出来汽车抽搐一样,我马上靠边停车,中途尝试过一次启动。还是抖动我就熄火叫拖车,拖到4s店里。昨晚彻夜难眠,搜索各种信息。今天我要求查看缸内情况,发现一缸内满是汽油,其他几个缸没问题。问是什么情况导致的,修理人员说是喷油嘴损坏导致的。今天联系了厂家,4s店给的答复是打9折。说问题不是他们的,且如果出问题也不是到昨天才出现的。我汽车16款,只开了6万公里。到昨天发动机事故中途大概行驶里程数500公里。我想请问一下,常规保养不是检查车况吗,为什么喷油嘴有问题,没有发现?经理说是喷油嘴一般坏了才去更换,那不是每个车等到喷油嘴坏了进汽油才会去发现问题?还有销售说过没有其他问题。买车到现在全部在4s店保养让我换啥我换啥,就是怕出现问题有个保障。投诉给了市管局在受理,投诉给厂家,4s店说是维修折扣9折,压根不想谈。现在我应该怎么办,麻烦各位车友出出主意,参谋参谋。到底是谁的问题。不好意思,占用公共资源了。🙏🙏
Lost9930
小武哥40058079
年前回老家过年,在老家加了两箱中石油,然后故障灯就亮了,回宁波后去了几个地方检测,显示二缸混合气过浓,都是说油品质的问题,让再开一开,结果开了三箱油了,故障灯还亮着,车子还时不时拌随着抖动,今天去4s店花了680检查,刚开始怀疑喷油嘴的问题,把一二缸喷油嘴调换后,读故障码还是显示二缸混合气过浓,断火缺缸,现在断定是气缸漏气造成的,要换缸头,4S只换不修,报价4w,乖乖,外面修理厂维修也要一万多,车子是20年7月的,就跑5万公里,才过保没多久,发动机就岀这种情况,奔驰真的连很多国产车都不如,我上一台长安开了十万公里发动机都没动过,这质量真的堪忧啊!现在真想一卖了之
宁大可nic
你知道如果4S店不想修或者觉得搞不定的情况,会用什么办法吗?以下来自一位不愿透露姓名的修理工: “ 在4S店的时候,刚入行当学徒,看着每天来来往往检查维修保养的车辆那么多,于是我就问了师兄一个问题,我说如果万一有一个故障不太好判断或者不想修给他怎么办? 因为那天来了一个04年的老x5,客户反映发动机怠速,轻微抖。车间的师傅们好像就不太愿意修,因为影响抖动的因素,可能有好几百种,逐个排查的时间可能会好几天,而且车型那么老,根本就没有替换的零件可供测试。但是车间的师傅们又不好意思说自己不想修,或者自己修不了,或者不会修。 然后我的师兄回答我,那你可以直接报价把它吓跑呀。然后他们就把所有的点火线圈火花塞喷油嘴,甚至发动机线束,发动机电脑,汽油泵,燃油滤芯,所有一切的一切和点火喷油进气有关的东西,全都报价了。 客户一看报价单尼玛都快10万了……车也就值2万……那还说啥了,果断放弃在4S店维修了。 其实实话实说,如果客户真舍得修,真舍得给等比例的工时费,其实可以排查。店里的师傅们就怕一,换几个零件修不好,客户抱怨。二,检查了好几天查出问题点了,客户走了去外面修了。一分钱也赚不到,检查费根本收不上来。 所以很多4S店师傅喜欢做保养,不喜欢做查修。看看什么故障码,直接把整个系统里的零件都报上,换完了肯定好。一报一篇,一篇一两万” 并且,大部分4S都是这样子。
yuliuke
本人于2020年10月15日提经典轩逸,目前累计行驶61300多公里,但有几个点我不得不吐槽下,甚至可以说很糟心。 1.2020年3月份自动启停灯开始闪烁。 2.2023年4月份开始报发动机故障灯次数有3-4次,故障码为p10171-燃油系统稀。外面清码1次并清洗了节气门,因为在保修期修理厂不敢去动其它东西,问题没解决。去4S店清了3次,前面2次读数据说是燃油清理让我换其它中石化加油站,或者加95油跑一跑,结果还是一样问题,最后一次没办法2023年7月7日(这个日子真是耐人寻味)清洗了喷油嘴和节气门(这个完全趁我不注意又多花钱)问题是解决了。 3.2023年6月份保养发现发动机端盖漏油,又进行免费更换。 4.2024年1月2日(新年第一天工作日)又报发动机故障码,当时有1万个草泥马在心中奔腾。中午立即去4S店读数据,说是痒传感器又坏了,因为过了3年要走延保,结果技师没把对应车牌的故障码拍全又清了故障码,资料不齐没法申请更换。要等报故障码出来,再读取痒传感器问题才可以进行后续工作。我真不知道怎么说他们了。 以上的描述短短3年多,报故障灯5次,发动机端盖更换1次,痒传感器需更换1次。实在让我对日产失去了信任。这种合资产品是不是在葬送自己的前途……
魏wu湛
本人23年6月份购买的奥迪A6L致雅版本的23款,开了五个月就出现喷油嘴三信号不可信,连续检测了三次都有,也加了4S店的G17还是不行,最终4S店给我换了喷油嘴,回来继续试试再去检测,说实话,这是我第三台车,第一次这么闹心的,才买几个月时间,拆的真心疼,4S店也不给点补偿,说实话心里真的挺难受的
骑行小叮当
我的凯越500X 这老伙计陪着我也有几个年头了,带着我跋山涉水,体验诗和远方,这伙计来了以后就没停下的改装折腾,全部都是自己亲自动手制造改装,从保险杠开始自己一点点手工制作开始就没停下来,为了跑长途,所有能想到的都想了,每次出行都是武装到牙齿那种,现在已经四万公里了,状态还是巅峰,老伙计陪着我经历了太多太多,多么惊险多么复杂的路况一路都陪我平平安安凯旋回来。 今年我们团队还破了个找记录,这老伙计一天陪我跑了1100公里,虽然平时出行每天六七百公里很正常,一直持续高速的情况下一天骑行了一千多公里个人真心觉得这老伙计还是很靠谱的,一路甘南到重庆那么复杂的路况没有出现任何的小问题。就在回来的路上这老伙计累了,到了三峡开始出问题,但是轻微检查后它还是一路迎着复杂路况和高速运转把我平安带到了家,到家后就打不着了,我给它来了个彻底的检修和大保养,回来很忙把它拆开在那有空就修一点,都一个月了还没装起来,四万公里不知道别的车是什么样的,这辆车我把火花塞,点火线圈,高压帽都换了,清理了节气门喷油嘴,保养了轴承,换了胶条链盘,刹车盘等等,最主要还换了两条新轮胎,算是大大大保健了,我觉的给它重生了一样,因为我还期待需要它陪着我跑下一个四万公里…
林海雪原1214
沃尔沃S60,买车三年多几个月,开了35000 多公里。今天中午启动的时候,发现故障灯黄色,去4S店检修,4S店师傅说喷油嘴堵塞。另外他们说,冷车启动故障灯会亮;如果车子开一阵子等热起来了,熄火再启动,故障灯就不亮了。请问这是什么情况 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
三冬似夏
2018年9月份全款提车四驱豪华版,当时裸车价29.98万加价1.5万。马上五年了跑了7.7万公里,之前油耗表显一直在10.6~10.9实际油耗要到11~11.5,现在表显11.2实际可能要在12升左右,主要原因是工作单位办公区之前在郊区走外环基本不堵车今年换到其他地方要穿过市区走走停停油耗高了点。分享几个点:一个是灯光,30万的车原车卤素灯!!在4s店换了LED灯,还不如不换!跟原车灯比就是单纯的换了换灯光颜色!索性自己找地方改了一对LED双光透镜,花了钱心情果然舒畅了很多!二是中控台异响,没管它这几年听习惯了。三是副驾驶门板前端高速漏风,在4s店换过胶条不过没啥用!四是新车首保的时候发现左后减震漏油接着换了到现在没再出问题。关于油耗个人还是能接受的,动力上前半段输出比较迟缓后半段还可以,感觉变速箱有点拖拉!超车的时候油门踩到底光转速表往上走时速表基本没动,抬起油门另踩一脚才感觉车子有劲!油必须加石油或者石化的而且还要定期用添加剂不然很容易堵喷油嘴造成拉缸!我朋友就是例子,他是18年年底提的最低配5座版,4s店送了三次保养做完以后一直在外边做的保,加油不怎么注意谁便宜加谁的从来没用添加剂,4s店每次保养都给一瓶他一次没用,5万多公里的时候怠速不稳停车抖动,修理站检查建议清洗节气门,洗过以后没有任何作用后来去4s店检查说喷油嘴堵了而且有轻微拉缸!!我一直加中石化的油在4s店做的保养一直在用送的添加剂发动机没有任何问题。所以这台车给我的感受就是:说省油其实不是特别省油,说省心也不怎么省心!看不见的小钱得一个劲的花。一半一半吧…也许这就是我们说的“中规中矩”但也挺符合很多人提倡的“中庸之道”吧。关于七座…就是个鸡肋买车5年总共用过四五次,最近一次还是拉的我大姨子家的金毛!真不明白大五座不香吗?总之,汉兰达这台车我说不上多好但也还行,说不上多差但也不错。。。