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    荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱钻石版

    AR-Driving实景导航系统:
    标配

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    介绍

    “AR-Driving”由斑马百人AR联合团队研发打造,实现用AR重新定义驾驶于真实路况场景之上,在液晶仪表盘或挡风玻璃上叠加了一层AR导航图像。“AR-Driving”可以精确到地面具体车道,导航信息叠加在实景路况上直接以箭头形式呈现,驾驶者只需按照标示线行驶,驾驶变的更简单直接。

    荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱钻石版AR-Driving实景导航系统_特色配置_图1

    斑马“AR-Driving”目前包含AR导航和AR ADAS两部分,后者即“增强现实”与“高级驾驶辅助”技术的结合。在演示视频中,当搭载“AR-Driving”技术的测试车偏离车道时,车道之间的白实线将以红色方框标出在电子仪表盘中,向驾驶者发出警示;在出现追尾危险时,“AR-Driving”系统同样会以红色高亮的形式标识出前方车辆,提醒驾驶者进行制动。

    荣威iMAX8 EV 2022款 头等舱钻石版AR-Driving实景导航系统_特色配置_图2

    “AR-Driving”的导航功能和传统导航的最大区别在于,AR导航的地图场景是摄像头捕捉后的真实场景通过叠加AR导航图像而来,而传统导航的地图场景是虚拟渲染出来的。和先前被豪华车企广泛应用的HUD数字抬头显示相比,当车辆变道或拐弯时,AR导航指示会拟合真实道路的形状一起变化,做出信息指示;但HUD的数字显示无论前方道路如何改变,它们的图标是不会移动的,始终都固定显示在HUD的某个位置上。

    (文本信息来源:维基百科)