01-22发布于:艾瑞泽5 PLUS车友圈
4.40
分
优秀
外观
4.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.50
分
空间
4.50
分
驾驶感受
4.00
分
开了快三年了,小艾顶配,跑了62000公里,开始长途多,后来上下班开,整体来说车还是不错的,当时免费换了行车记录仪,五万多大保养的时候水箱漏防冻液免费换了水箱,其他的都没动过,虽然是老款电喷发动机,稳定性还是可以的,我一直觉得艾瑞泽才是奇瑞的亲儿子,不管是设计用料稳定性,都比瑞虎系列好点。 车是1.5t配cvt,平顺性不错,起步差点,后段动力储备还可以,国道省道这种的,在上坡的情况下运动模式超大车也比较有劲,四五千转一脚油就过去了,底盘硬,也是奇瑞特色,过减速带感受不好,但转弯还是很稳的,高速进匝道速度快点也比较稳,我高速跑着还算稳。 空间的话够用,后备箱挺大,能放好多东西,后排空间也可以,就是座椅比较短,支撑差点,也算偷鸡了,顺便说下,奇瑞的座椅舒适度不错,长途也不会很累。 油耗的话,我个人觉得中规中矩,我开长途不费油,最近一年市区上下班,媳妇开的多,平均油耗也就是7.9,冬天升到8.1了,我堵车最高开到9.1,国道最低开到4.5,油耗这玩意跟你开车习惯和路况有很大关系,路况好了七八十匀速多,能到很低的油耗。 我当时是顶配,配置就不用说了,同级别天花板的存在,该有的都有,十万块的车配置拉满,内饰设计算是奇瑞的车里比较好的了,不管是配色还是用料,都可以。 隔音效果一般,毕竟十万的车,胎噪有点大,佳通的胎硬的很,耐磨但是噪音大,有利有弊。 综合下来,在这个级别算是不错的,也比较扎实。 麻烦圈主推荐?
实际平均油耗会高个0.5左右,基本上算是准的
两万多公里,倒车影像黑屏了,挂倒档就黑呼呼一片
我8万公里了,也换了水箱,最近碳罐出问题了,加油跳枪,4s店免费给换碳罐
我的碳罐老是发出哒哒的声音,冬天比较常见
我五万公里,前两天刚换了碳罐。
切换手动你开过没有?手动模式起步的时候是猛直接甩别人一大截,不知道对变速箱有没有影响,网上说CVT不能急加速,不知道博主有什么见解,我的是5P次顶配,可以给点驾驶感受
没事干切手动干嘛?,我就长下坡用过一次手动,陡坡用过一次,再不用,至于急加速,一般没事,你只要不是天天地板油四五千转起步都没问题,我国道超车也动不动四五千转,也没啥事。
那还好,我都从来没有超过4000转过,小家伙挺有劲,高速140码2.7-3.0千转,干过一次160,有点飘了不敢踩,市区车少的时候还是手动好玩儿切档的时候的推背感
@不知道用什么名字xxx:没事干切手动干嘛?,我就长下坡用过一次手动,陡坡用过一次,再不用,至于急加速,一般没事,你只要不是天天地板油四五千转起步都没问题,我国道超车也动不动四五千转,也没啥事。
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