01-10发布于:零跑C11车友圈
3.79
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
续航
4.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2023-12-31
裸车价:
17.68万
购车地:
宁波
续航:
300.00km
【最满意】这车子最大的优势是性价比,因为底盘用料足,以及44度大电池。其一线他牌子这个配置估计要20万。 【外观设计】低调圆润,这个设计很讨巧,不突兀,大众比较能接受。和银河L7,比亚迪宋、深蓝S7、长城等四大天王比起来都算是正常的造型了。 【空间】够大,毕竟轴距在那里,后排和后备箱都还不错。但是前排储物空间利用率不高,有待设计提升。 动力够用,比油车强,比纯电差点。 【续航表现】300WLTC只有240,冬天开开大概只有200,夏天应该1:1问题不大。我指的WLTC ,cltc都是虚的。 【智能化】这块舒享对我来说够用,太高级了,老年人也接受不了。从我使用感受来说,挺一般的,在国内算不上一流水准。很多时候硬件可能堆上去了,但是软件技术匹配还差点,当然我说的是智享版。 【驾驶感受】操控这块好车开的少,但是还行,毕竟料摆在那里,调教差点,底线也高。不过真心希望后期厂家技术提高了,能给个操控升级套餐,付费都行。 【网络槽点】 至于大家吐槽的异响,目前还没遇到过。 真空泵什么的,对我来说可接受。 增程器不能压榨着用,建议富电高速,或者馈电开的速度100以下,那噪音就基本不大。 【最不满意】 座椅太硬,但是这点不知道为啥大家都没怎么说,不应该啊,是真的硬
我的300舒享版,在天津1月份纯电只能跑150
温度有很大原因,北方打折厉害
看看300续航的跑了235
真空泵可以接受,大哥应该是油车换过来的吧,电驱车子启动是没有任何声音和动静的,但是这个真空泵的动静类似于油车启动了,只要一踩刹车就震,太频繁了,
这么说有道理,毕竟油车发动,动静更大。 不过家里还有辆小电车,也有真空泵。这个是省成本的表现,难免的。
有点嗡嗡声可以接受,就是受不了方向盘共振,其他价位的都没有这毛病,售后师傅说是因为换了四缸机,位置安装错误,说是会在1月底改正这个设计缺陷,我看小红书说今年会上315了,
@车途求索:这么说有道理,毕竟油车发动,动静更大。 不过家里还有辆小电车,也有真空泵。这个是省成本的表现,难免的。
这款车座椅是真的硬,一点不舒服
终于有个同样感受的车友了,不知道为啥大家都不提
去试下20多万的唐DMI,就不觉得了
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