可靠星星5G1点评怎么样

我跟你们也一样的，是一款车。18万km换了电池！请问楼上巡航定速在哪里改装的？

2016年那会儿只有号称305续航的，而且全是铁电池的，因为我就是买的那一批。 确实有极个别电池本身问题，否则铁电池循环次数比锂电池多多了，也比锂电池安全。 铁电池本身冬天续航衰减就比锂电池更多。 原则上电池可充电度数＜标称0.7就可以申请换了，按照这个标准，你看看呗，又不是按照开多远

怎么样了

血泪教训，买新能源

这车是这样的尿性，高速冬天雨天续航基本打五折

兄弟跟我一样，但又不一样，我也是2016年E5，号称不论过户次数和公里数的终身质保（非营运），破逼车在八万公里时大概衰减15%，十万公里20%，到十四万公里时快30%了，在149800公里时我忍不住了，慢充只能充37度电，决定找4儿子，4儿子检测说电池正常，我就问什么叫正常，我买来时能跑至少280公里，0到100能充51度电，现在只能37度电那叫正常了？我车子未过15万公里未到五年时间就成这逼样了，4儿子跟你说法一样说厂家看了数据未达到更换标准，我就是不服打400投诉，打315投诉，正好是三月份，车子放4儿子店一个月终于肯换电池了。换了电池满血复活，过了半年就把车卖了，咱也不知道他换的是不是新电池，咱也不知道这换的电池又能用多久，如果不是换了电池都卖不出去。总结了一下比亚迪以前的车敢打这样保障说无论过户次数无论一年的公里数电芯终身质保，而现在却限制一年的公里数和过户次就是对自己的电池没信心，16款17款的秦和E5换电池的有非常多的人，所谓的三千次循环就是扯淡。