第一次通勤换电车是一个挺不错的体现，首先比油车更舒适，没有发

第一次通勤换电车是一个挺不错的体现，首先比油车更舒适，没有发动机的声音，行走更舒适，更静音，尤其市区用车，没有油车焦虑（担心堵车会增加积碳，会增加油耗等），巡航虽然只有510，但是如果长途提前计划充电计划和用时，这个问题不大，最明显就是用车成本，家用私桩，峰谷电价格，120公里只话6元左右的成本。车辆的巡航跟路况、个人驾驶习惯和环境有很大的关系，特别是从油车转换为电车的时候，需要一个适应的过程，车子开了1000公里，每次开车的里程数跟实际表现续航相差不超10公里（这10公里是因为自己开大空调和大脚电门），，个人认为如果想长续航那就必须轻柔的踩电门，要不然很费电。对于车辆车头设计、车内的新车问题有点不太好接受。车机只能说是最入门的，只是一个大屏幕，没对比没伤害