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    呦你哎dd

    长安UNI-K 智电iDD车主·车龄1年

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    2023-03-28发布于:长安UNI-K 智电iDD车友圈

    外观

    5.00

    配置

    4.50

    内饰

    5.00

    空间

    5.00

    续航

    4.00

    智能化

    3.50

    驾驶感受

    4.00

    购车信息

    购车时间

    2022-12-31

    裸车价

    16.90

    购车地

    新乡

    续航

    110.00km

    人生第一辆车,3个月真实车主用车感受,附加3个月能耗花费一览表。 所购车:2022长安uni-k idd 卓越版 这个车我很喜欢! 【最不满意】 高德地图车机版本太低,给的路线比手机体验太差,每次都要手机选好路线然后发送到车机才行,但有时候中途休息下,路线可能就被切换,真的烦人; 车机软件比较少,但能支持网易云、qq、酷狗、优酷、爱奇艺啥的,我觉得足够了,开车看不了车机,停车了还是手机好玩,能放歌就行,索尼标挺好看,音质我就感觉不出来好到哪了; ev模式下车失去过3次动力,就是怎么踩油门都没反应,但都是慢慢溜到路边,重启就好了,去首保检测了一下,也没有故障码,也不知道是什么问题,目前没再次遇到过,所有模式能正常使用; 最近雨刷器我放到关闭模式下,它总会不自主的启动一次雨刷,我可以保证所有旋钮在off模式,也没有遇见雨水什么的,有空去检测一下; 前面栅格网里面躺了好多小虫子尸体,我还不知道要怎么清理,清理感觉好麻烦; 车身上好多掉漆的小点,听家人说可能是路过的大车碾过蹦过来的石子造成的,不细看看不出来,我也懒得维护了,代步工具而已,总不能天天供起来; 高速风噪应该是不可能避免的,可能卓越版不是双层夹胶玻璃,不知道网上说安装车门胶条好使不,也没去弄; 4s店给了一个92元人工费享1688大礼包,大礼包的东西全是垃圾,就不该听他们的,最好自己去外面找汽车服务店贴车膜和装脚垫。 【购车经历】 选车标准:1.插电混动或增程;2.20万以内;3.suv(特想买小车,无奈家人让买suv,一下子pass了好多车);4尽量国产。其实在去年12月份,限定条件加完,能选的车型符合条件的基本很少了,其他不再赘述。 【提车价格】 和销售磨嘴皮子最终落地价格17万5千6(车+保险+上牌+588终身基础保养),买了券又返了800,实际成本控制在17万5了,感觉还可以接受。 【驾驶感受】 整车外观的设计风格我特别喜欢,前脸的进气栅格(就因为前脸,我pass了宋),腰身的板正(宋pro的腰身有点瘦高,还是宋plus更合眼缘),屁股的贯穿车灯,刚好就长在我个人的审美标准上了。车内空间巨大且空旷,大五座用起来刚刚好(不想玩7座的,主要唐我也买不起),三连屏的设计,不对称的中控屏,小巧的方向盘,操控台整个布局比较流畅,混为一体(我pass了欧尚idd和宋的第二个理由),右扶手按键简约,我很喜欢,空调触摸板样子好看,实用性太弱,尤其开车的时候根本不好按,方向盘按键集成一块,用着还凑合,没有过误触(我自己用着还行)。驾驶位腰部支撑真的太贴心了,头枕太高体验差(自购了一个一个加上的),后排座椅偏低,但胜在空间巨大。后备箱下部小储物格挺好用的,空间大小够用了觉得(先去看的欧尚那款idd,又送备胎又送充电器的,搞得我自己先入为主,以为长安的车都有,都会送,然后把自己给坑进去了)。 【油耗】 平常没少看网友关于能耗的分享,自己也有意识的用小熊油耗,高德油耗做记录,但是都不准确,趁着上班闲级无聊,用表格统计了一下购车到现在的充电、加油、罚款、饰品、维护服务等费用,目前总里程5080.7公里,发动机里程2904公里,用车里程2176.7公里,充电总费用389.51元,加油2206.43元,违停、违规变道被罚款350元,洗车、充电器、香薰乱七八糟费用等,车被别的车主剐蹭,保险赔了500,面积不大,懒得去喷漆了,京东买了车漆自己刷了一下,反正我自己近视不细看也看不见,总费用合计3300元,平均每公里成本0.65元,如果能统计能耗的话,每公里成本应该是0.51元,实际用车成本应该在0.51~0.65之间,有些慢充蹭单位的电没算进去,慢充次数应该在10次以内。 【续航】 续航虚标肯定是没有争议的,但我实际用车还没真正测试过,没有体验过一次用完油和电的旅程,估算大概应该在700到900区间内,这和个人用车习惯、油品、温度、路况有很大关系,个人体验是我自己以后不会再去加小加油站的油了,加中石化的油续航明显比小加油站跑的远的多,冬天电耗比现在高的多。 【动力表现】 个人不喜欢开慢车,但也不开赌气车,高速车较多的情况,车速平均一般110到120左右,车较少测速不多的路段一般在130到160左右,130到140区间可能多一点,我感觉动力绝对是很足的(不管怎么开车,绝对把安全放第一位,个人是开帅不飙车,不开赌气车,能让就让)。还有就是城市用电ev,高速用ix动力澎湃,其他模式不用,hev只有在巡航的时候用,个人感觉不好用,大家都说“有电一条龙,没电一条虫”,那就保持用龙模式不就好了,自己的车要我肯定发挥他的潜力,用优秀的那一面,还没走过无法充电,特别紧急不能充电的情况。慢充基本放一宿给它慢慢充,快充一般1个半小时充满,个人没有被充电耽搁过。

    作者提到的车系:


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