吴佩频道点评怎么样

★ 轴距很长，去到2米9，但车长只有4米5多点，看着跟一台ID.4差不多大，所以后排并不会太宽敞。 ★ 车厢整体质感没毛病，大量翻毛皮包裹，手套箱也很颠覆，直接变成了抽屉。最特别的当然是旋转的水晶球挡杆，很有仪式感，用起来跟捷豹路虎以前的旋钮挡杆差不多，不会影响实用性。但它也有它“保守”的一面，车里保留了不少实体按键，和虚拟按键比，你更喜欢怎样的操作？ ★ 捷尼赛思三电技术不弱，GV60支持800V快充，国内目前也只是保时捷Taycan和小鹏G9有。虽说要适配专用桩才能发挥全部效果，但按照小鹏G9的经验，哪怕接入普通桩，怎么着也会比400V的车充得快； ★ 驾驶优秀，灵活感类似Model Y，尤其是在转弯的时候，这时候短车身优势就得到发挥了，而且滤振比Model Y柔韧。GV60底盘也足够出色，这点不惊讶，他们近几年来机械素质不断进步，比如现代的高性能N系列。