驾仕派点评怎么样

【驾驶感受】电动车来说，动力表现已经很难成为卖点，不过智己LS7双电机版本综合输出已经奔着法拉利3.9T发动机去了，2.6吨整备质量下能跑出4.5s零百成绩，也算物尽其用。实际体验时，我发现它的动力并不狂放，舒适模式下更像V6自吸引擎的起步动作，不过更好的电门响应让智己LS7依然有极为敏捷的加速性能。另外有一点值得关注，智己LS7在个性化模式下可以自定义制动效果，虽然踏板反馈力度差别不大，但从比较松弛到快速制动力建立，三种规格还是有明显差异。 【最满意】当然，我想有朋友喜欢智己LS7是因为它近两平米的全景穹顶，带来比普通C级SUV多三倍的视野，在云南炙热日照下，三片镀银的隔热效果比同类产品优势大很多，但对刺眼阳光的隔绝不算彻底。不过智己承诺后期将提供像欧宝雅特GTC那样的遮阳帘，应该会省去争议。 【续航】最后可以说明的是，在行驶了包括154km高速在内的258km后，这辆智己LS7的表显CLTC续航减少了380km，大概是69折的样子，而20kWh/100km的表显能耗放在同级别车型里算是优等生。