师从南怀瑾点评怎么样

对于捷尼赛思g70这车，一直有在关注，作为2012款劳恩斯酷派的一手车主。对于这款韩系车，曾经倾注过很多的热爱和心血。10年后，捷尼赛思以直营模式再次进入到我的眼前，心里那个激动真的是无法言状的。 【品牌历史】 捷尼赛思作为现代的高端品牌，了解的应该知道它经历了【劳恩斯】➡️【捷恩斯】➡️【捷尼赛思】3个阶段，从产品力上来说，每个阶段的产品在同价位上都是颇具竞争力的。可是酒香也怕巷子深，在中国汽车文化和个人对车的产品力识别能力普及并不发达和完善。一个韩系品牌如果不能在市场宣传上接地气，那么他的产品是无法获得大家的认可与接受的。别说现代，看看现在讴歌和英菲尼迪的境地，更是惨不忍睹。 【g70这辆车好开吗？】 先说结论：非常好开，这辆g70是后驱选装了运动套件，有lsd和电控悬挂。比起我的劳恩斯酷派来说，转向手感更为舒适，精准度也很高，运动+模式底盘质感韧性不错，只是动力上感觉没有劳恩斯酷派来的这么直接，激烈驾驶下，能感受到模拟声浪在催化你的驾驶欲望，有微弱的推背感，但没有宣传视频中那种猛兽出笼的野性。变速箱调教还是偏家用，换挡逻辑清晰，顿挫感很小，这点比劳恩斯酷派的8at还是有所进步的。 【内饰质感】 我对内饰一向要求不高，不过g70一半机械一半液晶的仪表盘设计还是比较另类的，还是有着豪华车该有的氛围和接触质感的，舒适性配置什么座椅加热、自适应巡航也是这个价位该有的配置没啥好说的。总体评价就是豪华感ok，运动感稍逊。这一点上，当年的劳恩斯酷派的三联表还是蛮吸睛的。 【外观设计】 直言不讳，我很喜欢韩系车的外观设计。不像美系车那么臃肿，也不像德系车那么古板，比日系车呢又更显大气。g70的整个外观设计兼顾了动感与豪华，比起内饰来说，功力是更上一层的，唯独那个复眼大灯是没有长在我的审美线上的。 总体来说，这辆车是属于小众人的狂欢，入不了大众的法眼，但买捷尼赛思的，应该也不会在乎他人的眼光。