爱车的诺诺点评怎么样

这一代的途安，还是以家用实用性为立足点，看它的尺寸、动力、调校、配置，核心关键词都是“经济实用”。十年前，自动挡高配途安的新车提车价大约十七八万，当然现在的新途安也得这个价。但是代入一下人民币的购买力在十年内的变化，不难体会到当年的途安是多么值钱。 「颜值」 外形是大众里最“大众”的脸。 内饰也一样。 「空间」 途安这个车型，在MPV里，很适合家用。大部分MPV的车身尺寸都比较大，而途安，长度不到4.4米，只比高尔夫长10厘米，因此无论是路面操控还是停车入库，对驾驶技术没有很高的要求，能消除很多人的驾驶顾虑。 对于大部分带娃家庭，出门难免大包小包。用车的时候都会有一些空间刚需，如果车小一点，出门之前多少都得有点“空间焦虑”，生怕多拿的东西放不下。 看途安的内部空间，尤其是后备箱的装载能力，几乎能顶两辆高尔夫了。MPV的大开门后备箱，优势很明显。第一个优势就是地板非常低，搬东西省劲；第二是空间高度足，容量大。 同样的车架子，途安还有个7座版。而这辆5座版，少了第三排座椅，即使不把第二排折叠，后备箱的空间之大，也让人心里觉得踏实。车小的话，出门的能不带的东西都不带。买了途安之后，出门打包简直多多益善，东西不怕多，有备无患。 不仅有超大的后备箱，还有超长的行李架。不过前车主应该是没用过，车顶外观没有磨损的痕迹。 MPV底盘高度跟普通轿车差不多，可是车身高达1.65米，所以车舱内部在高度方面比普通轿车宽敞多了。 「配置」 配置一般吧，但是改装潜力巨大，后市场很多，而且技术成熟。这辆车的前车主自己改装了主机。功能还挺强大的。还加装了倒车影像。 后排有空调出风口，还有12V点烟器，接个转换器就可以给后排手机充电了。 「维修保养」 便宜，非常便宜。而且很皮实耐用。