·途安

什么是懂车分

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13.98-24.85万
  • 项目
  • 当前车系评分
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  • 综合
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分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.73分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 途安L3.76空间4.01
  • 比亚迪D13.73空间4.20
  • 别克GL63.70外观3.90
  • 途安--
  • 嘉际ePro--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.73-
  • 途安L3.76空间4.01

途安·全部评分

点评车型: 2015款途安 1.4T 自动旗舰版5座

3.21良好

大众的车,外观是套娃,没法说。配置中规中矩,该有的都有,不该有的想要也不给。操控方面,虽然是个小MPV,但是驾驶起来还比较轻松,小巧轻盈的方向盘十分讨喜。乘坐舒适性并不能令人满意,座椅短小,且不能调节角度,有失MPV的身份。大众的内饰只能说挺实用,设计和美观完全没有,一派工业风。空间不错,但是不错在后备箱里了,座椅设置依旧紧凑,和Polo的后排有一拼。动力让人惊诧,1.4T的EA211发动机搭载DQ200七速离合器,动力澎湃,推背感比较强烈。

2020-10-18

点评车型: 2008款途安 2.0L 智雅版自动5座

陪伴我十年多了,风来雨去,上汽大众这款确实好,真滴,8千公里换机油,壳牌,每月有时间了打打几次蜡,所以外表和内室和新的还有以比,车你爱细它,它不管你驾驶全国认意地方,不会给你咧麻达!你们知道问什么吗?因为时间长了它真滴,和人一样是有不同的感情和动力!自驾去过广元,木川,汉中,宁强县,商洛,丹凤,黑龙口,宝鸡,关山木场,平凉,长武,兰洲,酒泉,固原,宁夏,榆林,天水,柞水,周至老街,眉县,红河谷,陪伴了多少春秋,去了多少地方,高速,312国道,等等,高速确实省些油,柒个油,车的动力方面确实又筋,2.0的,也许因我驾龄的问题吧,1995年驾驶证,这几年生意外省的多,所以东西南北,开车自驶游的多,我本人这几年的真实精理过的,途安2.0自然吸气08款的真滴不错,确实好!真滴!

2008款途安 2.0L 智雅版自动5座 图 0
2008款途安 2.0L 智雅版自动5座 图 1
2008款途安 2.0L 智雅版自动5座 图 2
2020-12-02

用户69442865849892,0自吸的8到9个油号

用户694428658498916万多公里

途安贴地飞行我发现灰色好看

点评车型: 2013款途安 1.4T 手动舒适版5座

车子跑了六年,没有任何毛病,超级省油,现在常年油耗保持在六升左右,空间尤其是后备箱空间无敌,我通常拉满五人还能装下五个28寸行李箱,牛逼死了。维修保养我都自己搞定通常不到三百块就能让我的宝贝儿跑上7500公里,驾驶操控灵活自如,一点不像他的外表那样胖胖呆呆的,感觉就是一个灵活的肉虫子,哈哈哈。超级推荐哦!

2013款途安 1.4T 手动舒适版5座 图 0
2013款途安 1.4T 手动舒适版5座 图 1
2013款途安 1.4T 手动舒适版5座 图 2
2019-08-27

潮人小地沟舒适版不是多功能方向盘吧?多功能方向盘在那买的?

点评车型: 2013款途安 1.4T 手动风尚版5座

外观耐看,空间宽敞,经济适用。油耗满意,空间是亮点。非常适用的家用车。每年两次的自驾游,底盘扎实,一箱油一千公里的续航。很是满意,动力舍的踩油还是很足。

2013款途安 1.4T 手动风尚版5座 图 0
2013款途安 1.4T 手动风尚版5座 图 1
2020-03-04

再度在重逢能不能说点实际的,680块钱的油跑1300公里,剩下的自己算吧

游乐场伯内特4U9我的才跑800公里,

用户434870698463980升的油箱啊

点评车型: 2015款途安 1.4T 自动豪华版5座

油耗一般,动力十足,空间宽敞,质量很好。值得信赖。

2015款途安 1.4T 自动豪华版5座 图 0
2018-12-14

点评车型: 2015款途安 1.4T 手动风尚版5座

高速综合油耗6.8L,最好成绩,92#汽油,5.18/L,300元的油跑900公里,很给力!

2019-05-08

菜码儿换95的,能跑的更低,经常跑高速95更省钱

用户4348706984639我自动舒适的,怎么跑都是5-6毛一公里,

点评车型: 2008款途安 1.8T 智尊版自动5座

途安1.8T油耗还行吧,其中最满意的就是这个车的空间,很不错。1.8t动力还不错,很适合一家三口出去旅游玩。外形中规中矩还很满意,跑高速很稳。保养价格也不贵。

2019-03-30

还跳不过了我08手动1.8T途安实测12个多油…表上16个多油

Sheldon加油油耗还行,百公里是几个油?

看look看车卖吗

点评车型: 2011款途安 1.4T 自动智臻版5座

途安是MPV,俗称大面包,当年买时大家还不太认同这车型,几年下来游遍了河北省周边所以省份,行程10万多公里,途中没出过事故也没趴过窝,坚持5千公里一保养,坚持95细粮,渐渐地路面上MPV多了起来,我想这也是大家用车观念的改变吧……

2019-04-27

看look看车卖吗

萌妹子评车这车看着都不错

点评车型: 2013款途安 1.4T 手动睿智版5座

油耗7个左右动力没得说钣金好空间前排够用后排有些小183的个子没什么问题太高就拥挤了

2013款途安 1.4T 手动睿智版5座 图 0
2013款途安 1.4T 手动睿智版5座 图 1
2013款途安 1.4T 手动睿智版5座 图 2
2019-01-23

付彦斌九台小付定位轮胎机油13款途安

用户58195466311这是那款车

点评车型: 2015款途安 1.4T 手动风尚版5座

三年车,油耗7.4升,载物空间非常赞,起步有点肉(地板油也不行)

2019-02-01

叶教授3起步肉,后期加速还可以,15款途安

耳东嘉措走不是真的肉

MrYang161115292请问15款老途安 后排座椅可以向前翻折或者直接拆掉吗?

点评车型: 2011款途安 1.4T 自动智臻版7座

质量不错,价格实惠,空间大,油耗低,提速快,刹车灵。

2018-12-10

记忆不褪色在那里提的车,回复一下

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同级车热门评分

3.79分“良好”

作为一个二胎家庭的爸爸,5座版车型确实越来越不够用,一直在考虑换车,直到看到了别克GL6 2021款 323T 轻混动互联精英型,我一下子觉得爱了,拍板决定就是买它。从定位上讲是一款5门6座MPV车型,长宽高分别可以达到4692×1794×1626毫米,车身轴距可以达到2796毫米,作为一款三排的车,空间宽敞程度上面肯定比不上别克GL8,不过当时手头上资金确实有限,最终还是选择了别克GL6。厂商指导售价在14.99万,购车时候有着1万优惠幅度,裸车价格在13.99万,购置税在12,381元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在5298元,全款落地价格在159,449元。因为手头上资金有限,购车的时候决定分期,贷款利率在4.75%,一共是分期三年,首付30%金额在41,970元,含贷款利息落地价格在166,783元,比全款购车要多花7344元。 购车前对比:在选择别克GL6之前,我是重点参考了广汽传祺M6 2021款 270T 手动精英版(7座),国产车价格上还是会有优势,并且在定位上面是一款7座车型。不过最后考虑到实际情况,我自己跟爸妈住,平时还有老婆跟两个孩子,6个座椅完全足够。 保养:在购车前就已经考虑到了保养费用,5000公里或6个月一次保养,首次保养需要更换发动机机油以及机油滤清器,含人工费价格在564元。本人也看过配件报价单,发动机机油338元,机油过滤器26元,变速箱油396元,火花塞130元,空调滤芯123元,空气滤芯84元,刹车油80元。报价上并不算太贵,但工时费是一个大的花销,就拿刹车油更换来说,虽然配件价格只有80,但工时费达到了400。 提速:别克GL6采用三缸发动机,1.3T涡轮增压引擎+48V轻混系统,发动机最大马力在120kW,最大扭矩在230N·m。由于有电动机介入,行驶起来没有觉得有太大抖动性,我个人买车的目的虽然是以家用为主,但是新车到手之后还是忍不住进行了提速测试,起步全力踩下油门踏板,前轮会出现轻微打滑现象,加速感受前期比较平淡,中段时候会稍微有一些上升,后期又会变得平淡,从实测数据来看,百公里提速在9.4秒。 刹车:在进行紧急制动的时候,车身能够维持不错稳定性,刹车力度释放比较有线性,对于我个人来说,刹车踏板脚感不错,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在39.5米。 油耗:工信部给出来的百公里综合油耗在6.1L,作为新车主,我自己肯定是需要对油耗进行实际测试,测试的时候已经过了磨合期,测试过程中包含了城市以及高速路段,一共跑了170公里,平均时速在45公里,最终实测百公里平均油耗在8.5L,处于我个人可以接受范围之内,而在加油方面只需要添加92号汽油就够了。 噪音:作为一个家庭消费者来讲,对于车厢内部的安静性我是有着一定要求。不过由于采用三缸发动机,怠速的时候确实能够感受到轻微的抖动。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在43.9分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在62.1分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在64.1分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.8分贝。

3.07分“良好”

一般来说,在我们的印象中,MPV车型都有着较为出色的车身长度以及轴距,并且乘坐的舒适度很高,但也有例外。今年3月份,比亚迪新上市的一款紧凑型的MPV,这款车型完全颠覆了我们的想象,叫做比亚迪D1,是一辆新能源汽车。这辆车型只有一款配置:2021款 领创版,厂家指导价15.18万元,上牌500元,保险4000元,所以这辆MPV全部办到好的价格为156300元。我们来聊一聊它的优缺点,是否值得我们去购买? 【优点】 从外观设计来看,这完全不像一辆MPV车型,反而像一款两厢车。比亚迪D1的前脸设计非常的简单时尚,两侧匹配的是细长状的大灯,并且由镀铬饰条以及进气中网进行了衔接,比亚迪车标镶嵌其中,再加上封闭的车头,显得比较圆润光滑,富有科技感。但是大灯的配置真的很一般,采用的是卤素光源。从侧面来看,你能想到这是MPV车型吗?但是比亚迪D1真真实实定位的是一辆MPV车型。比亚迪D1拥有黑色的车顶,运动轮毂造型,除此之外并无太特别的设计。从车尾的设计来看,贯穿式的尾灯依然是比亚迪的家族元素。此外,从尾部可以明显地发现,比亚迪D1采用了双色车身设计,看起来时尚感比较出众。整款车子的油漆都是很个性,非常时尚。 这款车子的内饰设计延续了比亚迪家族式的设计,但是更加的时尚简约。中控部分搭载了10.1英寸的悬浮屏幕设计。此外,旋钮换挡,多功能的方向盘,大面积的钢琴烤漆面板显得整个车型特别的简单,相信即使是汽车小白也可以轻易地上手。这辆D1的座椅采用的是皮质结构,第二排的舒适度表现得比较一般,我的身高1米75,坐在后排有些紧凑,并没有太出色的MPV舒适感。 动力部分采用的是纯电机驱动,而且是单电机驱动,电动机的总功率100kW,总扭矩180N·m,纯电续航为418km,续航里程还算不错的。这是一款新能源汽车,但是不用过分担心它的电池使用寿命,因为质保六年或者60万km。此外,这辆D1还支持快充,半小时可以充到80%的电量,这也大大缓解了续航焦虑的频率。 【不足】 这辆车子采用的是扭力梁式非独立后悬架,舒适度表现比较一般,特别是经过颠簸路面时。再加上较重的车身设计,摇晃感比较明显。 这辆D1没有配备备胎,给人的安全感是不足的,而且配置也比较低,并没有配备天窗,采用的卤素大灯,四个扬声器。 总结:这辆比亚迪D1的总体性价比我觉得相当的一般,根本就不像一辆MPV,尽管比亚迪称其为MPV,但我依然觉得比亚迪D1是一辆两厢车。其实我并不太明白比亚迪推出这款车型的意义何在,是为了让客户获得更出色的乘坐舒适度吗?可问题是,比亚迪D1并没有啊!

4.29分“优秀”
别克GL6 2021款 323T 轻混动互联豪华型

前不久,同事买了一台2021款的别克GL6,其实之前在看车的时候我也曾关注过这款车,借着这个机会我也试驾了一下。外观上,这台车并没有太大的变化,前脸依旧是别克熟悉的造型。进入车内,最让人耳目一新的就是双10.25英寸的连屏。不仅显示效果十分出色,整体的布局以及操作逻辑也是非常出色的。并且还加入了语音控制系统,用起来非常的方便。有一点我很喜欢的是这台车的空调控制都是采用了物理按键,盲操起来很方便。这台车的内饰用料也是很扎实的,在腿部以及门板内侧能触碰到的地方都是采用了软质材料的包裹,并且与座椅颜色一致,营造出了很强的豪华感。空间方面,在前排调整到合适位置后,第二排的空间表现还不错。不仅有足够的空间,在把座椅移动到最靠前的位置后,也还有余量,这样也能给到第三排一定的空间,足够的空间搭配上全景天窗,使得第二排使用起来并不会感觉很压抑。第三排空间总的来说还算可以,只是座椅靠背的倾斜角度有点小,乘坐起来没有那么舒服。把车开起来之后,整体的行驶质感中规中矩,1.3T+48V轻混的搭配基本上是够用的,在起步阶段由于电机的介入,会感觉很轻快,当提速起来后能感受到发动机的介入。6AT的变速箱在日常行驶中几乎感觉不到太大的顿挫,并且升档还是很积极的。得益于轻混系统的加持,在加速时会感觉到车辆整体很敏捷。这台车的底盘悬架也还不错,在并线和过弯时给到的支撑很足,但是遇到一些比较大的颠簸时,会产生多余的摇晃,这一点有点差强人意了。总的来说,对于一辆6座车型,这台车的空间表现还是可圈可点的,但是对于行驶起来的舒适性的调教会略有不足,不过还是在能接受的范围内的。

4.07分“优秀”
途安L 2021款 280TSI DSG舒适版 7座

有2胎后就有换7座车的想法,基本市面上的大部分7座车都看过了,喜欢奥德赛的空间,但价格太坚挺,能看的上配置的下地直奔30万。GL6家人看了不喜欢,坐6人就没空间放行李了,而且还是三缸机。从来没考虑过途安,因为看网上测评都是差评,第三排根本不能坐人。最终买途安还真的是缘分,去看途昂的时候刚好店里有一部别人订的车,坐进去一看,挺不错啊,前两排空间大,SUV的坐姿,第二排往前挪10厘米,1米6内身高坐第三排完全没压力,如果坐垫高度再高一点就更好了,靠背稍微直了点,但可以强行往后调节。关键是感觉性价比不错,16万多下地,合资就没有比途安空间更大了。目前开了2千多公里,挺满意的。 【最满意】 首先肯定就是空间了,油耗也不错,高速跑100-120油耗代表6.5 【最不满意】 2档低速行驶会有顿挫跟拖曳感,尤其是含着油门慢慢开,速度超过30就很平顺了,这个是双离合的硬伤,没办法 这个车没有备胎,需要买个备胎在家里放着,需要出远门就带出去。可以买个小备胎,7座状态下刚好可以立在后面放着(出远门可以把后备箱盖跟遮物帘拿出来,增加后备箱空间) 【驾驶感受】 动力还行,上3档后就比较爽了,高速超车也没压力,大家都说地盘硬,但我感觉比之前开的昕动软多了,过减速带动作也没那么明显