2022-09-28发布于:帝豪L HiP车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
【最满意】单论产品力的话,帝豪L Hi·P的续航里程、动力性能、油耗表现都不弱于秦PLUS DM-i,其内饰设计和质感,更是普遍收获了高于比亚迪的评价,但是和其它挑战比亚迪DM-i系列的车型一样,帝豪L Hi·P的销量依然和秦PLUS DM-i相去甚远,后者8月份的上险量,超过了3.6万辆,是帝豪L Hi·P的16倍。在此之前,帝豪L Hi·P在6月、7月的销量,分别是884和2438辆,可以看出它的稳定销量,基本就在2-3千辆的水平。虽然挑战比亚迪失败,但帝豪L Hi·P的销量已经超过了燃油版,帝豪L燃油版过去半年的月销量,都维持在1-2千辆之间,曾经月销万辆的帝豪GL,在换代成为帝豪L之后,终究滑落成了一台勉力维持的车型。当然,在10万元以内和10万元以上的轿车市场,吉利的帝豪和星瑞表现依然强劲,8月份的销量都达到了1万辆以上。