言車社点评怎么样

采用辨识度更高的“纺锤式”格栅设计，配合内部的鳞片式中网，很符合现在年轻群体的“精致胃口”。 此外，为了提高前脸的整合度，两翼的分体式大灯在压缩尺寸的基础上，又强化了与格栅的一体化感。 尾部还是值得谈一谈的，首先其大体采用瑞虎8的尾部布局，贯穿尾灯、双边共两出的尾气、镀铬修饰的扩散器等。但为了展现新车的专属感，设计师对新车的尾灯组下了不少的功夫，点线交织，辨识度更高。 内饰一直是年轻市场，最容易搞出成绩的领域。大体保留了PLUS的设计，采用24.6英寸曲面大屏、电子挡杆、极简物理摁键等“黄金组合”，带有不错的科技感。但双联屏中间过渡段较大，视觉效果相对较差，而这也是很多选择双联屏设计的车型，无法摆脱的老毛病。 值得一提的是，作为一款专为年轻用户打造的车型。除具备AI人工智能语音交互、AI智云互联远程车辆控制、AI智云管家功能外，还支持OTA软件升级。、定速巡航（高顶配全速自适应巡航）、倒车影像（360度全景影像）。还配有一些符合年轻用户胃口的设施。例如，SONY索尼扬声器、HUD抬头显示、电动/感应后备箱、安全驾驶检测等。当然，这些配置只有高顶配才配拥有，低配车系没有人权。 对于一台应对年轻家用的车型，瑞虎8 PRO能够很好的兼顾动力与燃油经济性，在舒适性上更占优势。当然，这也导致瑞虎8 PRO并没有太多汹涌的输出。