路客汽车LA点评怎么样

哈弗从问世以来就一直取得很不错的成绩，尤其H6的销量，几乎一度成为街车。但是对于很多初入社会的年轻人来说，可能想要购买一台H6还是压力山大的，所以哈弗就很懂年轻人的心思，顺势而为的推出一台m6供年轻消费者选择。那我们就一起仔细看一下这台哈弗m6。 【外观经典传承】哈弗m6整体外观流淌着浓厚的家族式“血液”，乍一看很像一台“缩小版H6”。大嘴式进气格栅的尺寸超大，内部的网格状造型呈现分散效果，给人营造出一种视觉冲击力。LED大灯组内部的分体式造型十分犀利，上方的LED日间行车灯带营造出很不错的视觉效果。值得表扬的是，下方配备了独立的雾灯组，无论何种天气，都能给驾驶者很好的视野。梯形进气口以及下方的前唇上都搭配了镀铬饰条，给车头增加了一丝精致气息。 4664mm的车长营造出一种标准的紧凑型SUV感觉。腰线直接从前轮眉处贯穿至后尾灯，不仅拉长了车身的横向视觉，还让车辆有一种蓄势待发的俯冲姿势。后视镜上集合了侧转向灯，还具有电动调节功能，安全又省心。车门配备了无钥匙启动功能以及无钥匙进入功能等，科技感又一次被体现。17英寸的朝阳SU318a轮胎略微有些美中不足，如果尺寸能再大一些会更加运动，不过价位摆在那里，这个配置也算良心了。 车尾整体设计圆润饱满，简洁的线条勾勒营造出凹凸有致的感觉。黑色的大尺寸尾翼营造出运动的气息。两侧的贯穿式尾灯组中间区域其实不亮，所以夜间的辨识度稍有不足。下方的字母logo表明身份。隐藏式排气布局的设计个人感觉有些中规中矩，不是特别运动。后保险杠下部采用贯穿式镀铬饰条，提升了新车辨识度和层次感。尾箱808L的装载能力也很值得夸奖。 【内饰精致稳重】哈弗m6的整体内饰设计和现款车型相比，进行了很大的调整。大面积的黑色用料，彰显十足的稳重性。中控台采用皮质软材料包裹，配合硬质塑料的拼接。辅助流畅的线条设计，整体彰显出规则感，相当落落大方。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，握感舒适，侧面搭配了换挡拨片，功能性不错。支持上下+左右的手动调节，各种身材的驾驶者都能满足。传统的液晶仪表盘采用小块液晶显示+双圆指针显示，直观清晰。 10.25英寸的悬浮式液晶中控屏外围装饰镀铬饰条，精致感油然而生。并且和中间的空调出风口融为一体，十分和谐统一。内置哈弗家族的车机系统，语音交互可以实现多媒体控制、导航、空调和天窗的控制等等。而且还支持原厂的手机互联功能，展现出十足的科技感。空调控制采用传统的机械按钮，方便操作。安全配置则有胎压显示、安全带未系提醒以及倒车影像等，虽然不是十分丰富，却也能轻松的涵盖日常使用。 【乘坐感受】哈弗m6的座椅采用黑色仿皮材质包裹。前排座椅的两边侧翼凸起，包裹性相当不错。主驾驶支持6向调节功能，给驾驶者带去舒适的驾驶姿势。后排的填充物更加柔软，乘坐角度的调节也很舒适，并且中间的地台没有凸起，全平处理给中间乘客也营造了很舒适的乘坐感受。个人身高175cm，前排座椅降到最低的驾驶状态，头部空间大概在4指左右。前排不动的情况下，后排乘坐头部空间大概1拳，腿部距离则2拳有余，空间表现相当宽敞。加上全景天窗的加持，对于的车内的光线感和通透性都做的相当不错。后备箱的开口很大，放东西之类的相当方便。 【驾驶感受】哈弗m6动力搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩达210牛·米，参数表现虽然不够抢眼，不过日常使用足够满足。三种驾驶模式的切换也能体验到不同的驾驶感受。尤其是运动模式下，动力响应十分迅速，输出也很平稳，还具有一定小爆发，城市道路上行驶，超个车什么的都很从容。而且值得表扬的是，车身采用传统的机械式液压助力，相对于现在市面上普遍流行的电子助力来说，更具有原始的操控感。传动系统方面匹配7当湿式双离合变速箱，升降档时的切换响应比较及时，没有很大的迟疑或者停顿。方向盘的阻尼调校偏轻柔，转向时手感不错，转弯的精准度掌握也让驾驶者在城市道路上行驶的更加从容淡定。 前麦弗逊式、后双横臂式的独立悬架是值得夸奖的，毕竟这个价位的同类竞品都还在用非独立悬架。加上整体底盘的舒适调校，使得车辆在滤震性方面表现相当不错，很多细碎的颠簸都可以很轻松的化解，给家人带来舒适的车内驾乘环境。 【总结】在如今五花八门的汽车市场上，哈弗m6没有一味的追求新奇、酷炫这些没有意义的外在，而是把更多的精力用在了车身的驾驶性和舒适感上，而且预算尽在10万以内就能满足全家出行的一切需求，实在是一台很具有性价比的SUV车型。