My车轱辘点评怎么样

作为吉利品牌旗下主打运动性能的轿跑SUV，星越S也在很大程度上承袭了领克的运动属性。星越S高配车型搭载了领克05同款的2.0TD发动机+8AT变速箱的动力总成，虽然参数上不及后者，但175kW的最大功率和350牛米的最大扭矩依然可以提供6.8秒破百的爆发力。 至于操控方面，比较深刻的是星越S当时做的一个鱼钩测试，对星越S 122km/h的入弯时速我还是抱有质疑态度的。 实际开起来，星越S也是在我预期范围内，底盘质感比一般家用SUV稳健，过弯是有足够的支撑行，但同时又不像运动轿跑那么硬桥硬马，悬架回弹干脆利落，滤震效果到位。一句话说就是星越S是一台让你即使在烂路上也敢开快车的车型。在保证日常铺装路面的性能需求的同时，带来更多的爽点。 后排其实没有想象中压抑，全景天窗增添了开扬感，头部空间进行了内凹处理，还能有一拳的头部余量，膝部的余量也有两拳之多。后备箱方面因为溜背造型有所限制，但实用性不至于大打折扣。 另外不得不说，作为高性能版车型，星越S在运动氛围的营造上还是很下本的。前排座椅采用大量alcantara材质，提升质感之余还保证了激烈驾驶时座椅与背部的摩擦力。 尽管对于大多数人来说，高性能SUV这一定位的车型始终偏向小众，但随着年轻消费者的需求日益多样化，备受关注的SUV和高性能也能擦出火花。而星越S在CMA架构的加持下，让我们也看到了颜值、性能与实用的平衡兼顾，尽管它不是市场上的最好选择，但却不失为一个彰显个性的佳选。