2022-01-15发布于:宝骏KiWi EV车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
宝骏KiWi EV外观有两个点值得肯定,一是造型非常独特,开街上从不缺回头率;二是采用隐藏式门把手,可以降低风阻、提升高级感。但它也有一个不好的点,就是外形太过于个性,以至于对它的造型评价都是正负两极分化,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人觉得很奇怪。 从7-8万小车角度来看,它的内饰采用大范围塑料材质,也是情有可原。但值得肯定的是,从肉眼上不会感受到廉价,颇具质感的按键、3D纹理设计与压花工艺的运用,反而会给人不错的观感。而且,它将中控与仪表功能集中在方向盘后方的10.25英寸液晶屏上,并未丢失主流的娱乐功能,蓝牙、导航、车联网、语音控制都可支持,甚至还有OTA升级。 毕竟只是一台微型车,对它的空间期望就不要太大,尤其是后排满足1米78以上乘客就有些困难。但对空间细节的优化,整体上是值得肯定的,比如副驾驶设有挂钩,后排留有儿童座椅接口,副驾驶座椅可一键放倒,便于进出前后排。但,有两个点,个人觉得还需优化,一是放倒后排座椅的拉手位于椅背靠下的位置,距离尾部内部饰板较近,手放进去不太方便。二是换挡拨杆与雨刮拨杆距离较近,不太熟悉的情况下,很容易用错。 车小也有车小的好处,那就是开起来非常灵活,变道超车都很轻松,当然车速超过80km/h之后再加速能力就有些差了,它的正确打开方式应该是在城市里通勤使用。总之,对于活动范围不大的小姐姐、宝妈等群体来说,这车会比较适合,305公里的续航能力不算弱,基本一周充电一次也足够了。