2022-01-05发布于:凌派车友圈
3.86
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
动力
2.50
分
舒适
4.00
分
购车信息
购车时间:
2021-12-31
裸车价:
9.98万
购车地:
深圳
百公里油耗:
6.50L
到目前提车差不多一个月,开车近一千四百公里,整体再聊聊感受。 【提车价格】 坐标深圳,观澜某店,价格落地11.7,送个后雷达。另外一家店给11.8送前后雷达和行车记录仪。 【购车经历】 现在4s店打电话的是专门负责引流的,到店谈价格的是另外一波销售,所以正常情况下,通过电话是没办法得到想要的价格的。不过可以根据在线上看到的价格,提高个一千两千几个级别,去询问能不能做,一般能做的就说明有这个价格空间。 专门说下4s店,不推荐去深圳观澜某店,销售基本不会跟进事情,贴膜全是泡也就算了,等的时间还巨久,找个好销售贵点也好,买的舒坦点! 【驾驶感受】 1.CVT变速箱,动力输出平缓,加速度提升也需要时间,基本就是老司机说的比较肉。市区道路驾驶比较跟脚,动力输出不会太慢,高速过九十之后提速有点慢了,不过还是有后劲。 2.隔音一般,试驾的时候驾驶感受不如轩逸安静舒服,但座椅也比较软,整体还可以接受。 【车机配置】 选这车原因之一是价格合适,第二就是他配了屏幕,手刹和自动驻车都有,省心。豪华版配置的车机基本就听听歌吧,其他没什么用,可以连接百度carlife,但百度导航用了两次,确实适应不了,路线推荐不如高德,左转就能到的路,非要我掉头再转几个圈,直接切换高德近了两三公里。 【总结】 这车卖不过轩逸还是因为三缸,配置比轩逸经典好,配置外观个人感觉和轩逸2022款比才合适。驾驶动力和舒适性其实挺接近,性价比还是有的。
说白了 还是三缸 头疼 我自己买的时候都没注意。不过开着还可以。只要舍得踩油门 速度还是有的。最大问题 还是三缸
我的跑了2000多公里,7个多,一点一不省油
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