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    牛奔试车点评怎么样

    2021-12-06发布于:思域车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    操控

    4.50

    内饰

    3.00

    空间

    4.00

    动力

    4.50

    舒适

    4.00

    【最满意】操控性:4.5分 动力系统全面升级,低配由1.0T三缸换成了1.5T四缸,高功率车型达到了182匹马力;虽然悬挂调校比上一代软了一些,但侧向支撑性依然不错;底盘质感更加厚重了,底盘整体感出色,转向指向精准。 【外观】4分 十一代思域的外观回归了传统三厢轿车的造型,线条简洁、造型舒展,更沉稳、低调,被称为“小雅阁”,属于比较耐看的那一种,但也少了一些个性,而且前脸及尾部没有任何镀铬装饰,少了些精致感,甚至有点廉价感,所以外观我给它4分。 【内饰】3.5分 内饰的变化挺大,简约风格的中控台造型,配合贯穿式的蜂窝状空调出风口装饰,个性且有一些复古气息,不过受制于成本控制,用料上塑料感太强,而且落入网内的灰尘也不容易清理。 【配置】3.5分 十一代思域的配置有所提升,不但有了液晶仪表、悬浮式中控大屏等硬件配置,新的车机系统在操作界面、流畅度等方面都有质的提升,使用体验值得称赞。 主被动安全配置也很丰富,全系标配了前后排多个安全气囊、胎压监测、疲劳驾驶提示等功能,高功率车型还标配了全速自适应巡航系统等等,但相对而言座椅的配置就比较低了,不过这也是日系同级别车型的通病。 【乘坐体验】4分 座椅人机工程学设计出色、乘坐舒适;轴距比上一代车型长了35mm,驾乘空间更加宽敞;车内静音性也比上一代车型更加出色,但依然有提升空间,尤其是中高速行驶时发动机噪音依然较大;悬挂调教也更软了一些,能够更好的过滤掉路面颠簸。 【小结】 个人比较推荐2022款 240TURBO CVT劲动版车型,也就是高功率版的低配车型,强劲的动力能够给你更多的驾驶乐趣,同时娱乐、安全及科技等方面的配置也较为齐全,兼具实用性及性价比,如果你对家用车驾驶乐趣的要求较高,又比较注重质量可靠性和燃油经济性,而且购车预算比较充裕、不太在意性价比的话,十一代思域还是很不错的。

    作者提到的车系: