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    南哥说车

    智己L7车主·车龄半年

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    2021-11-03发布于:捷尼赛思G70车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    4.00

    【驾驶感受】启动车辆踩下油门的一瞬间,教授就感受到了G70的独特之处,和现在市场上的同级别车型相比,G70的油门设定是很沉稳的一种风格,油门踏板的回馈感受比较坚实。 在普通驾驶模式下,动力释放过程很从容淡定,2.0T的动力推动车身很轻松,变速箱表现十分友好,感官上换挡速度并没有同价位的双离合和ZF 8AT快,但换挡平顺性无可挑剔,城市游走,变速箱几乎没有存在感。Sport+模式下,发动机转速会一直保持在高出力区间,换挡转速会很高,变速箱随时待命,而且音响系统会开始模拟声浪,让你有种“V8”的错觉。 Sport+模式状态下,G70动力畅快了很多,输出开始肆无忌惮,动力近乎随叫随到,根据官方给出的成绩,后驱车型的0-100km/h加速时间为6.1s,四驱车型则是6.6s,毫无疑问,无论加速成绩还是动力输出感受,都是随意吊打C级、A4L和3系的。

    作者提到的车系:


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