心安王聊车点评怎么样

【外观】 除了车身颜色（布焦绿）以外，玛奇朵整个外观其实带给我一种十分熟悉的感觉，比如金属网格式的进气格栅，相信大家在当下哈弗以及WEY家族的很多车型上都能看到。前包围设计上，玛奇朵则与摩卡非常相似，同样用一条横贯棱线来增加前脸的层次感，另外，头灯组依旧采用经典的造型设计，而两侧的雾灯框区域则使用了与前进气格栅相配的网状造型，增加了一些时尚感和运动感。 车辆尾部，玛奇朵通过下包围扰流板的造型增加了些许个性化元素，但总体来看，个人认为与整车呈现出的时尚调性显得有些格格不入。 【空间及舒适性表现】 玛奇朵定义为一款紧凑型SUV，长宽高分别为4520/1855/1665毫米，如果仅拿账面参数来看，除轴距以外，比VV6均有所降低，同时也不如同级别的竞品车型宋PLUS DM-i，但实际的乘坐体验却是“绰绰有余”，将前排座椅调整至我（身高180cm）的最佳姿态，头部还有1拳左右的余量，同时在保证前排座椅不变的情况下换坐至后排，头部空间接近1拳1指，而腿部的空间则较为充裕，超过了两拳。值得一提的是，后排地板中间比较平坦，且为中间乘客也提供了头枕，但坐垫给我的乘坐感受是偏短，大腿的支撑力稍显欠缺。 舒适性方面，这款大师版（顶配）车型前排两侧座椅均采用电动调节，而主驾位置也增加了并不多见的按摩功能，给我带来了一点小惊喜，此外，前排座椅的加热和通风功能则包含在了新车的选装包（共6个选装包）之内，里面另包含一套12扬声器的燕飞力仕音响。 【内饰及用料】 来到车内，玛奇朵采用了“环抱式”的座舱布局，同时副仪表台下方也做成了当下主流的镂空设计，增加了部分存储空间，此外，中控台上仅保留了少部分的控制按键，大部分功能操作均集中在了中间这块14.6英寸的悬浮式触控屏幕内（大师版），就视觉效果和科技感而言，很能抓住初试者的眼球。 而用料部分的表现也是自主品牌这个价位车型应有的水准，比如中控台上方增加了与皮质材料同色的缝线设计进行点缀，门内饰玻璃开关附近经常与皮肤接触到的位置也用到了翻毛皮材料来提升使用过程中舒适感。 【动力】 动力方面，玛奇朵采用的这套混合动力系统搭配的内燃机为1.5L自然吸气发动机，它可以输出97匹最大马力，125牛·米的峰值扭矩，同时与其相配合工作的还有一台永磁同步电机，最大功率115千瓦，最大扭矩250牛·米，而动力电池包电芯部分则由宁德时代提供，据官方资料显示，玛奇朵综合续航里程可达1100KM。 另外值得一提的是，新车这套混合动力系统与本田i-MMD和比亚迪DM-i最大的不同之处是匹配了一台2挡的专用变速器（DHT），用以兼顾高速行驶时的更佳表现。