玛奇朵DHT怎么样_玛奇朵DHT值得买吗

·玛奇朵DHT

什么是懂车分

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3.81
“良好”
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共56人评价
12万-18万SUV总榜No.27
超过82%的同价位车系
经销商报价
15.58-16.98万
厂商指导价
15.58-16.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.81
  • 3.69
  • 外观
  • 3.78
  • 3.95
  • 内饰
  • 3.91
  • 3.62
  • 配置
  • 3.80
  • 3.65
  • 空间
  • 3.87
  • 3.77
  • 舒适性
  • 3.81
  • 3.60
  • 操控
  • 3.68
  • 3.59
  • 动力
  • 3.81
  • 3.65

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.71分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 哈弗神兽3.84空间4.05
  • 皓影3.82外观4.35
  • 玛奇朵DHT3.81内饰3.91
  • 丰田C-HR3.62外观4.31
  • 奕泽IZOA3.56外观4.06

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.71-
  • 哈弗神兽3.84空间4.05

玛奇朵DHT·全部评分

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT大师版

4.4优秀

等车日记 刚刚毕业,提了人生第一辆车玛奇朵。刚刚开始天天看懂车帝,试驾过了比亚迪宋plus dmi;星越L;红旗 hs5;tank 300;摩卡,最终还是定了玛奇朵。 晒晒价格 刚刚开始就想15万首付买个20-25万的车,每个月自己还车贷,看了看自己每个月穷得稳定的工资,算了不给自己压力了,就看15万落地的车,刚刚开始想买奇瑞的瑞虎8 plus,因为wey的4s店去了两次,感觉质感真的不错,开起来也很舒服,而且还是混动很舒服!开始看懂车帝大家差不多可以8.5折买到,于是乎换了一家4s店谈到了15.5w心里价落地,可惜好景不长,加了车友群发现背刺,哈哈哈,大家有13.5-14.5落地的大师,血亏1w大洋,唉……真的“大韭菜”哈哈哈哈 真实感受 还是第一箱油,油耗还没有降下来,但是看群里面大家普遍开空调6-7个,不开4-5个,我应该后面也可以吧?智能化配置真的高!各种辅助驾驶,爽得很!也是因为这个选了玛奇朵!比我爸的17款迈腾智能化多了!还有双层隔音玻璃!而且还是混动!后排空间也够用!后排地台还是纯平!车友12多落地特调,13多落地大师,才是最香的!!!! 爱车吐槽 1.大师版,不标配座椅通风加热!!!还有12个独立攻放音响,pm2.5过滤等!选装包现车也加不了!都做豪华suv了,没必要减成这样吧! 2.车机太封闭了!!!没办法自己下载应用!白费8155的芯片!希望后续可以改进增加CarPlay等! 3.就是这个轮胎!锦湖的轮胎!胎噪大的一比!刹车起来也很差!不知道怎么会选这个轮胎!体验感不太行!!!! 4.就是发动机1.5L的混动,要是能上拿铁那个1.5t混动就是真香!也就是平常市区代步,也还好了! ⭐️总结 总的来说,很满意我的第一部车!就是价格买高了,也算了,毕竟挑了自己喜欢的黑色!好好爱惜它吧!希望它陪我渡过我的青春!over!

2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 0
2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 1
2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 2
2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 3
2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 4
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2022-07-28

天高云淡平淡无奇这么便宜吗 是不是每个地方不一样

gagef车机不是8155吧

大长腿太长有联系方式吗

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT特调版

4.3优秀

我2021年底的时候辞去外地的工作,去到媳妇老家湖北的一个小城市,待了好几个月,媳妇看我不上班都颓废了,催我找个工作先做着,没办法,不工作不行了,网上随便投简历,第一个联系我的就是魏店。 面试过后,我觉得还算清闲就上班了。这就是我打算买车的开始。 自家的车魏混动和坦克300,工作了两个多月,一台车没卖出去,自己反而有了买车的想法,各种app看车,最后还是觉得自家车好,挣钱少,摩卡坦克啥的就算了,玛奇朵是我的目标。 六月份的时候,长城厂家说玛奇朵要停产,清库存,85折。后面听人说河南8.1折,没犹豫。直接去了河南,当天付款,第二天开回湖北。 过程比较曲折,去之前做了核酸,结果到了郑州没做核酸,落地黄码,4s店进不去,销售说交车区谈吧,去之前联系过了,销售直接微信红包100让我打车来的,很让我惊讶,比我店里服务好,自愧不如。我没敢说我是同行,我怕彼此尴尬,直接说的底价,卖我就给钱,不行我就换地方。不啰嗦,销售请示领导啥的流程走一遍,说交钱,车开走。 因为当天时间办完手续已经晚上8点多,为了上牌,附近找了民宿住了一晚,黄码酒店去不了。第二天上牌,开走,全程销售服务很好,我很佩服郑州这边的销售,非常有耐心。 车子开了一个月了,外观因为买之前天天看,还是和拿铁一起看,就觉得外观还是差点意思,内饰也是还行,75的软包,中控就是经常360黑的,其他都不错,动力对于我上下班开完全够用,空间方面一家三口偶尔带上邻居两人,也没啥可说的,总结一下,就是啥都可以,啥都比不上拿铁,,,,可能我心中还是最喜欢拿铁,无奈钱包不允许。 开了一千公里,油表显示7.1,我基本上车就自动空调,总计加了700块的油,目前还有半箱油。 罗里吧嗦的写了这么多,主要是给自己记录一下买车经历,这是我第一辆车,没什么激动啊,欣喜啥的,感觉像买了一辆自行车那种心情。我还有郑州3000消费劵,必须去郑州才能用,我打算有时间去了全买成油卡。 就写这么多吧,太啰嗦了。最后报下落地价,12.5万-3000消费劵-1200的返现(这个还没拿到手)我同事也想买,结果我们店总说别去人家那买,我问问公司能不能也这么卖,结果耽误了两天,郑州没车了,同事车没买成。

2021款玛奇朵DHT DHT特调版 图 0
2021款玛奇朵DHT DHT特调版 图 1
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2022-06-26

晴空万公里今天1200到手了

夜晟落第一批吃螃蟹的看到你们这个落地价心里五味杂陈

执子佑y价格我都已经不在意了,就是不知道后续,维修配件好不好找买了就停产真难受。

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT大师版

4.3优秀

2021年9月下的定,12月初提的车,等了两个月。选装了包5,包括:燕飞利仕12扬声器带独立功放、流媒体内后视镜、前排座椅加热/通风、pm2.5滤芯粉尘过滤器、空气质量自动控制系统,参加了预售活动减了两千块钱。 1、花费: 裸车全款159800,选装包五2000(活动五折),购置税14318.58,保险4748.53,制牌费130(自办),邮寄费10,合计181000。 2、油耗: 目前总里程3500公里,综合油耗6.0。一箱油跑800多公里,最省油时速50至55公里左右,最低油耗5.4左右,时速80公里以上油耗6.3至6.8左右。目前发现低速开暖风比较费油,能到七八个油耗,高速开暖风几乎没影响,还不知道夏天开空调怎么样。 3、外观: 见仁见智,个人比较喜欢这种大面积六边形前格栅的设计,有昂首挺胸的姿态,只看前脸有种中型suv的错觉。也很喜欢镀铬中网的颜色,跟我选的灰色车漆很配。从侧面看,上扬的腰线又有一种俯冲的态势。标志性的竖状高位刹车灯和后雾灯,在车流中识别度很高。总的来说,绿、蓝、红显得小巧可爱适合女生,黑、白、灰显得大气端庄男女皆可。 3、内饰: 品质用料没得说,人性化合理性也很好。蒙皮软质什么的就不多说了,操作台表面的防滑处理很漂亮。本人选的是黑加米配色,很喜欢副驾驶操作台面板的花色,加上透光氛围灯的设计,晚上开车让人眼前一亮。本来很喜欢中控面板马赛克的设计,可惜量产版没有了,咖啡系列每一款的中控面板都有不同的设计,现在玛奇朵成光秃秃了。 4、配置: 说到配置就不得不说性价比,这个价格做到安全、舒适真值了。个人比较喜欢全景天窗,减少后排的压抑感,提升乘坐舒适感。美中不足的是没有后排中央扶手和后备箱遮物帘,自己后配的遮物帘在颠簸时会有响声。 5、空间 空间利用率高,布置合理,后排不挤,后备箱够用。 6、驾乘感受 操控灵活,方向轻盈,提速平顺,隔音静谧。不足之处是原装的锦湖轮胎滤震较差。 7、购车建议 咖啡系列中性价比最高的应是拿铁了,买车这个事也要看缘分。拿铁比玛奇朵晚上市三个月,我是没赶上。虽然拿铁各方面都要优于玛奇朵,但玛奇朵的优势在于如果仅作为市区通勤代步的选择,油耗会比拿铁低,当然如果经常跑高速拿铁更好。其次就是玛奇朵停车稍微方便一点。买玛奇朵建议选高配大师版,159800,买拿铁建议选中配大杯版,169800,有条件的可以选装电控主动悬架。

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2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 8
2022-03-09

吉安恒辉[图片]

亲切小羊GS长城厂把拿铁的1.5T发功机配装到玛奇朵车型上肯定妈销售。

smile的400我哥买的特调版14万五

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT特调版

4.7优秀

当前混动性价比之选 ?等车日记,6月26订的车,6月28付了款。期间4s店帮我处理旧车,新车上户,7.10才提车。提车就看到保险杠有擦挂,由于告知已经签了上户免责协议,只答应赔偿500油卡。新车一血就没了。 ?晒晒价格,开票金额11.98特调版,有置换原因,实际大概12.5,落地大概13.5,送了些东西。 ??新车一血,4S代办上户,可能是停在上户的地方,或者他们自己停车场的时候被擦了。哎.. ??♂️情况介绍 老车刚好10年长安悦翔,由于老化,当前又购置税减半,就买了。想买国产suv,省油一点,这车刚好看到清库存,就买了。车是21年10月的。 ? 真实感受 内饰豪华,还有翻毛皮座椅,大屏等等,起步很快,0-80完美,听说超过100后,加速,噪音不太好,目前开了200公里还没上过100时速。据说车胎一般,耐磨,但不算安静,据说水泥路不安静,车胎反正不贵。车机比较灵敏。目前还没研究透。特调连后视镜加热都取消了,不应该,和大师差的东西太多,要不是大师没有颜色可选,就上大师了。空间方面,后背箱表现一般,离地有点高,还好后排可以四六放倒。后排地全平,好评。 ? 槽点反馈 开空调油耗高,轮胎便宜。 ✏️ 独家秘籍 这车空调很强,开大甚至会大夏天觉得冷,开26度,一二档风足以,就会比较省油。 ?个人介绍 玛奇朵特调hev,宣传油耗4.7 ? 能耗小结 官宣油耗4.7,是可以跑到的,不开空调,驾驶习惯良好的情况。一般这车不开空调5个多。开小空调6个多,空调开的猛8个多都可能。都是车友油耗,我还只跑了200公里,还没磨合好,油耗暂时没测,最低显示过6出头。

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2022-07-15

玛奇朵特调版车主我的也是提的库存车6月16提的,落地14.5,不开空调最低5.6,开空调大概10个左右,总体感觉还不错

童~言~无忌!哪里价格低,大师版什么价。。。想入手

Anoxian122动力怎么样 最高速度官方显示不超过150?

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT大师版

3.86良好

【最满意】油电混动动力衔接自然流畅,座椅舒适,悬架避震柔韧舒适。乘坐感受更为惬意。 【最不满意】低频共振严重,虽然整车机噪,风噪隔音出色,且用了双层夹胶玻璃。但是动态形式共振噪音过于明显。其二,虽然是混动车型,但是大部分地区不能享受新能源政策。 【驾驶感受】起步的时候,轻轻踩下踏板,油门的感觉还是挺轻的,行程也不算长。起步由0-35km/h时速都是纯电驱动,玛奇朵搭载的是115kW,250N·m的前置单永磁同步电机。所以电机的扭矩爆发,完全能让他,在起步阶段动力输出超越同级燃油车。所以起步感受非常丝滑,就是一台纯电动汽车的感受。 如果说,上述起步阶段,小电池的电力不够用了,没关系,发动机会串联发电机对动力电机进行驱动,发的电一部分走向电池,一部分用于动力驱动,所以对于驾驶员来说,依旧是纯电驱动的起步体验,不会有任何感受层面的影响。 再往后说,当车速大于35km/h时,这个时候,就进入了阿特金森循环发动机最佳工作状态,发动机开始介入,仪表盘显示也有转速了,这个情况下,发动机与驱动电机就处于并联状态,发动机通过离合器直连车轮,同时,发动机和驱动电机也一同协作,通过两档变速器对发动机运转进行实时调整,保证发动机等机械运转时刻具备最佳的能耗运转水平。原理就是这么一个原理。 说回切身感受,首先,发动机介入,完全没有感觉,除非你看这个字体很小的仪表,才知道发动机介入了。其次,实际驾驶起来,这个时速阶段的机械配合还是很活跃的。大多数情况下,都是上述原理下的油电并联驱动,但当我们时速比较快,收油,然后再保持一个匀速行驶的时候,举例来说,像时速80km/h收油到65km/h保持匀速,这种状态下,有时候也会是纯电行驶,不管怎么说吧,动力怎么匹配都是车子自己说了算,是一套英飞凌处理器芯片的数据运算。 我打开玛奇朵这个“单踏板制动”之后,行驶途中松开油门踏板,制动介入依旧很不明显,刹车的话依旧要靠我们主动踩制动踏板,那么这个“单踏板”意义何在呢?难道为了蹭特斯拉的热度。反正这个单踏板的存在意义并不明显。 加速模式方面,这台车具备经济和运动两种模式选择,但是实际体验下来,经济和运动模式实际的轮下动力表现差别并不大,运动模式无非就是将发动机的介入更加提前,但反正都是并联,都是高速电机辅助驱动,所以到轮下输出端的一个差异性就不是太明显了。 说下转向表现。转向有三种分别还是轻,舒适,运动三种模式。我本以为,调教会和之前开的那个摩卡差不多,就是转向轻飘飘,软绵绵的回馈感。玛奇朵转向表现还是回到了长城该有的样子,一个词紧致。三种模式整体感觉都是偏轻的,回馈感比较一致,很紧致,给我的感觉很稳。 再往下,悬架表现。硬件上,前麦弗逊,后多连杆独立悬架。这套悬架整体属于舒适趋向,但是调的也很活跃,相当有韧劲,我也拿它走了段乡镇修缮不佳的烂路,下坎和出坎的柔韧度非常舒服,不会有任何硬碰硬吃坎的感觉。而且对大的颠簸,上跳也能拉的住。高速匝道行驶,侧倾抑制也很主动,悬架带来的主动稳定感很强。很活跃的底盘。 魏牌玛奇朵,整车动态方面,长城DHT混动技术以及实际表现,经过实测,没有什么毛病,而且动力输出表现非常出色,而且最终油耗表现也达到了理想化水平,这套机械动力没问题,值得推荐,但同时,作为一款紧凑型SUV宏观大局市场角度来说,玛奇朵还是存在一些可以优化的小瑕疵,同时像工程师想要表达的一些特色功能,比如动能回收选择上,特色差异性做的并不出重,当然这些也可以在后序软件升级上得已优化。 【油耗】 最后,说一下油耗表现,经实测,全程经济模式,开空调冷风,取得了市区每百公里6.7L的油耗表现。虽然和之前厂家试驾会中绝大多数媒体测得的油耗有很大出入,但是我测试的道路环境,北京东五环至顺义国展往返路程,返程晚高峰,平均车速23km/h,相比较我们测评的其他同类型紧凑级SUV,这个油耗,我认为已经不错了。

2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 0
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2021-10-18

前进的嘚嘚儿是不是还有购置税了

马骥004低频共振这事,有车的朋友出来谈谈,如果低频共振明显,这车就不能买了。

Fa85大部分媒体都不强调油耗表现,估计不低啊

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT大师版

4.4优秀

【购车经历】机缘巧合知道了玛奇朵。一开始预算本来是买拿铁大杯,后来又看玛奇朵phev,后来才看到dht。原本想买13.68的phev试驾车,但是无奈在砍价的时候被截胡。 【提车价格】 加装包5,音响,座椅通风加热,流媒体后视镜,什么空气系统巴啦啦的。裸车17.3减4.2,贷款8万24期,购车税,保险300万,反正最后14.5全包落地。 【驾驶感受】 首先这个车正常动力是足够的,高速或者城市道路的表现,我觉得是够用的,唯一是爬那抖坡,感觉有点吃力,也可能是我没敢使劲踩油门的原因。 高速120智能巡航,开起来非常轻松,手摸着方向盘就行,不用踩油门刹车,很轻松。 【油耗】 目前城市道路一般是5.5-6.5。高速今天来回跑了200来公里,居然表显是6。可能是新车的原因,并不准确,现在一共也才跑了600,后期再观察一下准确油耗。 【最满意】 这个价格能买混动,我觉得挺香了,现在特调落地也就12.5+,拿h6的价格,买混动,而且这配置,还要啥自行车? 【最不满意】 不满意的话就是车机了,相对封闭一些,偶有卡顿。 总之这个价格,完全让我打消了买插混的想法,插混110续航的最少也要比玛奇朵贵个2.3万还不止。这贵的钱我特么油罐车都能加满一箱了。而且还不用受电池的困扰。

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2022-08-12

イ不知道叫啥名儿フ挺好的,这个系统是的,城市走走停停反而省油,一路高速工况发动机一直工作,反而油耗会高一些,这个车百公里五六个感觉还是挺省的

GABRIEN羡慕选装的大哥

A1設計人生陡坡没劲是用的运动模式还是经济模式?

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT大师版

4.07优秀

提车四天,目前感受如下: 1.隔音比较好,尤其低速状态与电车无异。刚启动的时候发动机也会启动,过一会儿就停了,那一瞬间感觉整个车都安静了;启动到高速和爬坡的时候,发动机会发出比较明显的高转速声响,有些人听着可能会比较闹心,爱人说听着差点以为爬不上来了。 2.动力中规中矩,不过我还没试动力模式,可能爬坡也是这个原因,找机会再试试。 3.减震不错,过一些小点的坑洼局面比较舒适,有高级感;车门很厚重,不是很好关,稍不注意就要报警了,不过关上的感觉也比较高级。 4.车机整体都是好用的,视频影像都比较清晰,流媒体后视镜受到爱人称赞。行车记录仪的内存卡在驾驶位旁边的储物箱里,插进去了得格式化一次才能用。 5.辅助驾驶还是比较灵敏的,过小巷子的时候报警声此起彼伏,老司机关掉就行,我就是试试;倒车的时候,检测到有障碍物会自动刹停,比较安全,但在狭窄的停车区域就可能老在刹停,需要不断踩油门启动。 6.娱乐系统没啥好说的,我原来以为活动里面送三年娱乐服务,是送三年音乐和视频会员,还寻思着可以享受享受,结果就是给你装了个APP,我说放啥他都说是会员专享,视频不充会员也没啥可看的。 目前想到就这么多。。。还在体验中。。。

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2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 1
2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 2
2021-12-02

AA抱起来怼前脸是不是和这个差不多?

小王喜当爹vv7的门比这个重了一半,开门就需要消耗半个馒头

dawooo底盘质感强于宋dmi,行驶品质差于dmi,发动机介入太频繁,介入声音也比比亚迪明显,就这么多

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT特调版

3.86良好

外观除了前面大嘴变大外和wey还算是一脉相承,家族式的大灯还是很有辨识度的。内饰方面无可挑剔,在这个价位国产车能给的软包材质和皮质座椅都给了,中控的氛围营造很有豪华感。配置上L2级别的辅助驾驶对老司机来说或许可有可无,但对我这种新手或者年轻人来讲一定是有且能用能更好用,尝试过几次自动巡航不得不说很稳定,没有急刹车急加速;略显不足的是这个价位了没有座椅加热通风就算了,还没有后视镜加热,得上顶配才有,厂家区分各价格配置是能理解,只是没有后视镜加热在南方还是觉得有些尴尬,冬天早上用车第一件事就是擦玻璃。空间上得益于电子手刹中控下面挖空,后台纯平,可以说是个优点,但DHT的混动对后备箱造成了一定侵占,有得有失吧,个人还是能接受的。操控上过弯有侧倾感,这点还有待提高,不过毕竟是家用SUV,这个价位其实能接受,以运动的眼光来看待,可能会失望的。动力上最大的优势在于起步和中低速阶段,这个实在挑不出什么毛病,起步使用电力驱动和电车没什么两样,动力充足随叫随到,中低速和在加速阶段油门也跟脚,线性的加速感觉很舒适,高速上切换为运动模式,完成日常超车问题也不大。关于悬架滤震上,感觉这辆车的悬架设置的偏软了,这个见仁见智,毕竟市区日常开还是很舒适的,颠簸都很轻微,有高级感,山路的话,可能有些人会吐槽吧,方向盘三种力度的调节切换非常方便默认的太轻了,我不喜欢,直接上了运动模式,重点有安全感,提车一个多月了,自我感觉还是非常满意的

2021款玛奇朵DHT DHT特调版 图 0
2021款玛奇朵DHT DHT特调版 图 1
2021款玛奇朵DHT DHT特调版 图 2
2021-11-20

雪铁龙倒闭了吗名字劝退,至少弄个拿铁

12345645804545还是拿铁好

老白非常好,非常好。恭喜恭喜。我选的是厚如灰。但是我觉得更像银灰色。非常的耐脏。本人太懒。所以选了一个耐脏的颜色。果然非常的耐脏。尤其下完雨以后。一如往昔那个德行。

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT大师版

4优秀

11月底下的单加选装包,12月底就到货了,比某迪正常多了。 用车有9天了,说一下感受吧: 1.新车到手后对颜色和内饰觉得没选错,很满意。 2.由于新车磨合期内要求车速不要上110,发动机转速不要超过2500,低速动力足够使用了,地下停车场出来也不觉得吃力。高速上110提速也不慢,但新交规后来限144的话,也只能4月1日以后再说了。 3.新车第一次加了49升油,用了9天329km,显示还有一半油,表显油耗从9降到了7.9,平均每次降0.2-0.3左右,再开段时间应该能降到正常范围。 4.1.玛奇朵的车机由于是不开放系统,所以功能比较少,路上堵车有试过4g信号弱的地方放qq音乐卡住放不了。 4.2选装的燕飞利仕音箱音质真的很不错,座椅按摩只按摩背部,总比没有的好。 4.3.用车机导航(高德)在复杂路段导错过2次,其他时候都挺准确的。 4.4.车辆远程监控不是每次都能连接成功,9天我只试过几次连得上的,希望近期系统更新能优化一下吧。 4.5自动泊车只试过一次,如果能识别到位置的话,能泊进车位。比起自动泊车,我更喜欢用蓝牙泊进泊出,避免了车位太密,开不了门的尴尬。 5.买了车才知道停个车有多麻烦,我住的地方没有地下停车位,第一天停在路边上,第二天用车时发现树汁滴得满车都是,擦了半天心疼死了。第二天马上把车衣罩上线使用,罩了车子,又发现轮胎上有狗尿,只能每天检查一下,发现就马上擦掉了。

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2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 1
2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 2
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2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 5
2022-01-09

玻璃樽81给长城点时间吧

玻璃樽8118万

简单不是我这个转速在哪里看啊?在仪表盘上怎么没有显示这个不知道在哪里看。

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT大师版

4.1优秀

电车起步加速感,东北地区用车混动总比插混纯电靠谱,档位切换也非常自然,没有顿挫感,车机系统还有待优化,但是可以接受,提了绿色,满大街最靓的仔 堵车也没有燃油焦虑,大师版市内静音效果也不错,作为市区通勤代步车可以说非常优秀了 唯一的问题可能就是电瓶容量可能不太够智能系统的车机消耗 照片是提车时候拍的,还没上牌 我个人通勤路线是只有两个红绿灯,上班还是全右转,单程7.5km,中间大部分路在城市高架桥上,纯电距离大概刚好够我将车停到单位停车场,返程堵车也刚好够停车到车位,感觉还是很适合我个人用车的 至于油耗,这个东西每个人用车环境习惯都不一样,目前我6个多的油耗,还是比较满意的,具体油耗等用光第一箱油再说

2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 0
2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 1
2021款玛奇朵DHT DHT大师版 图 2
2022-06-19

Rain0375今天跑了趟省道,上村里,来回80km,基本全程空调,5.5个油,我觉得非常可以了

WEY姐姐恭喜提车

本以为却发现图一看了直呼受不了

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT大师版

4.71优秀

今天闲暇,车已经提了一个多月了,今天来说说过程和经历吧, 今年年终自己辞去了做了四年多的餐饮工作,从新找了一份货代工作,因为是做业务关系,需要一辆家用代步车,开始看了卡罗拉,比亚迪,长安,本田,丰田等车系,一直在考虑买什么车,一直犹豫不决,也因为经济压力,没有去买,因为从新换了工作开始薪资并不是很理想,上班和住的也有些距离,宁波的冬天也比较冷,还是决定买了,又看起了混动,因为省油,在这个车刚刚出来就开始关注,10月的时候,去ssss店试驾谈价格等,没有优惠,也没用赠送任何东西,跑了两家ssss店都是这样,就没有在去谈谈,下单,等车,终于在11月18号提车,从提车到现在,有剐蹭,前面不知道哪里蹭的,轮毂是上个礼拜去一家店补胎给我修花了,侧边是去安吉玩的时候自己不小心刮到树枝了,说说对车的感受吧 外观,个人觉得不错,大气,看着也比较稳重一些 内饰,对比了大部分自己前面开过的车还是算满意的 配置,很满意,因为大屏关系,习惯了看大屏去倒车,不想看后视镜,哈哈哈,好几次因为后面有车突然穿出来都是主动刹车帮我躲过了,很赞 动力,中规中矩吧,给油也来,灵敏,去安吉的时候走高速,120m,3000转这样,油耗5.8左右 ,平时市区跑跑5.4左右,没有官方4.7那么低,因为是小型自吸发动机,所以转速会偏高,但是可以接受, 提车一个礼拜有发现怠速打方向盘有响声,去检测过 有些许不愉快,好在ssss店也耐心处理,后面跟他们站点总经理一起试驾后,找到了解决方法,这段时间也没用再出现响声情况,目前总行驶,2500km,

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2022-01-03

A1設計人生这车没有仪表盘让我有点不爽

脸姐牙妹送东西了么

白羊黑还可以

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT大师版

4优秀

【驾驶感受】实际驾驶过程中,玛奇朵DHT确实给我“很好开”的初步印象。操作其实和汽油机是一样的,都是挂挡走人,不用充电,但不同的地方在于,电机驱动的响应性和平顺性,以及输出品质真的是之前的纯汽油机配双离合……没法比!油门,踩下去随叫随到,而且油门的细微变化立刻就能反映到车身动作上,非常聪明。要像以前,还得等变速箱和发动机反应过来,挡位结合还会有顿挫,会有延迟,起步的时候还会有毛刺感……四个字,降维打击。虽然这台1.5L自然吸气发动机功率不高,但玛奇朵的输出能力非常好,路上主要是由电机来驱动的,而电机的最大功率有115kW,最大扭矩为250Nm,急加速的时候,发动机配电机功率不算小,两者加起来差不多就是低功率2.0T的水准,起来也确实如此。所以在大部分城市工况,这台玛奇朵都非常轻快。实际在日常超车特别利索,响应性一流,开过纯电车的朋友应该能理解我在说什么。完成度唯一的瑕疵就是在发动机从1挡升2挡的时候,是在时速75公里左右执行的,那你如果一直在65km/h左右来回横跳,你会听到发动机转速比较高的声音,好在声音也不太大。 至于动力总成以外的东西,玛奇朵DHT还是回归到一款入门紧凑型SUV的定位了,之前我把玛奇朵给我的第一印象定义为“好开”,这其实不单单是电机的功劳,转向系统也给人感觉很轻巧,你不会觉得在操纵一个4.5米级别的车。而且视野也很好,主要是小液晶仪表盘配上抬头显示的效果,前方的视野一下子就解放了。这是个很好的理念,这种设计在摩卡和拿铁上也能见到。 【最不满意】我觉得做得相对一般的是底盘,本质偏舒适,但悬架在滤震的时候跟车身没太多联系,在大颠簸的时候冲击比较明显,只是不太尖锐而已。过滤小且细碎的颠簸也比较勉强。这种路感在高速很好用,城区的话,这种路感就过于丰富了点。这也说明玛奇朵本质上确实是代步用途很明显,事实上,这台1.5L发动机也说明了这点。前面说了,无论什么时候电机和电池都要仰赖1.5L的关怀,由于是非插电蓝牌,所以玛奇朵DHT也没有大电池这个“救兵”。以至于高速续航的时候,发动机的声音会比较明显。

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2021-12-29

用户8422164345517混动,新能源我只信赖BYD,

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT特调版

4.07优秀

无论技术有多先进,原理有多复杂,对于消费者来说,开起来怎么样才最重要。虽然玛奇朵是一辆HEV混动车型,但整体而言,在城市路况中低速行驶,它会更加接近于电动车的行驶感受。堵车蠕行,这辆玛奇朵会更乐于用电来驱动,静谧,平顺。车速稍快一些,发动机会悄无声息地介入工作与电机配合一起驱动车轮,二者工作默契,任凭能量流各种变化,于你而言,只会感到加速踏板的跟脚程度如同电动车一般,即使在城市快速路上超车,也毫不拖泥带水。 到了高速上,再加速能力也能令人满意,明显优于其它品牌hev车型。 值得一提的是,玛奇朵除了三种驾驶模式之外,作为一辆hev车型,它还可以选择能量回收力度,三档回收力度对应的最大回收功率从弱到强分别大约为10%,20%和30%,这只是通过仪表观察到的数字,从体感而言,三档力度差别不大且均不会影响驾乘舒适度,体感上有明显不同的是单踏板模式,对,你没听错,这辆hev版本的玛奇朵确实配备了电动车惯用的单踏板模式,它的能量回收最大功率可以达到大约60%,其间的拖拽感也较为明显,一定程度上会影响舒适程度。 玛奇朵的制动不贼且力度释放较为线性。方向盘尺寸并不算大,手感也较为轻便,悬架柔软且颇具质感。可以明显感受,玛奇朵坚定不移地走在了驾乘舒适性的方向上。

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2021-09-21

东方一丿败灬这个价位,,绿牌都上不了

星辰48667高速动力如何,订了,又担心高速太肉,还纠结要不要等拿铁的混动。

技术风投产品合作今天去看另一个品牌的车,路过看到玛奇朵,感觉爱了,虽然超预算了,由于没带驾照,销售热情带去溜了一圈,起步推背感超过瘾,攒钱买之

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT大师版

4.07优秀

要说命名水准,长城绝对是业内数一数二般存在。其不仅推出坦克、初恋和神兽等一众车型,还打起咖啡主意,摩卡一出就赢得多方关注。玛奇朵也概莫能外,在名称上就噱头十足,而冠以大师版后缀,吸引力瞬间拔升至全新高度。该车16.38万元厂商指导价在自主车型中不算便宜,很多人在入手之前还是要慎重考虑一下。 【优点】玛奇朵在外形设计上展现WEY家族全新理念,看起来充满时尚魅力,同时也营造未来观感。该车前脸部分多边形格栅尺寸可观,同时对内部蜂窝状结构也进行熏黑处理,战斗性得以增强。虽然该车叫玛奇朵,但运动气息却十分浓郁。两侧灯组造型凌厉,LED光源在夜间照射能力值得夸赞。引擎盖上方线条相当硬朗,层次感也较为突出。 玛奇朵对于科技配置很是上心,触控液晶屏达到14.6英寸,是不是让你感到惊讶?该车对于智能系统也层层加码,卫星导航功能相当便捷,语音识别控制系统也非常精准。很多人应该会喜欢其9.2英寸液晶仪表,UI界面简洁清晰,行驶过程中可以随时了解车辆多种信息。 动力方面,玛奇朵搭载1.5L自吸发动机+电动机组合,虽然数据上不算太出色,但该车NEDC百公里油耗才4.7L。加之其仅仅需要92号汽油就能启动,日常用车能够省下一笔不小花费。 【缺点】当前,玛奇朵也不是十全十美,我也发现该车存在以下几点不足。 首先就是玛奇朵空间上差强人意,该车长度仅仅才4520mm,这个数据在同级车型中没有多少优势。当然其2710mm轴距还算不错,但整体来说满员时会第二排乘员应该会十分难受。 其次玛奇朵内饰用料虽然多用软性材料,可观感上没有那么高级。特别是中控区域黑色面板充满着塑料质感,设计师想法很难让人理解。 最后玛奇朵音响效果着实一般,燕飞利仕扬声器竟然还要花钱加装,这一点让我很不满意。毕竟其价位已经是同级车型中较高水准,但在这方面打了折扣,让喜欢听音乐的朋友们觉得不爽。 现在紧凑型SUV领域竞争可以用惨烈来形容,玛奇朵在颜值与配置上占据一定优势,但也有一些短板难以忽视。预计该车在销量上不会太低,毕竟其也有着长城这颗大树作为依靠。

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2021-09-14

自由呼吸4335为啥混动还要叫购置税?

北城3959要是没有购置税可以接受

天天泡饭昨天订车了

点评车型: 2021款玛奇朵DHT DHT特调版

4优秀

作为摩卡的弟弟,玛奇朵也是属于未见其车先闻其声的新主儿。作为长城WEY“咖啡系列”的又一员大将,那么这杯玛奇朵究竟香不香、值不值得一饮呢? 外观方面,由于新车采用的是最新的家族式设计,因此在造型设计方面与"摩卡"高度相似,都是大尺寸的六边形进气格栅,搭配点亮后具有"三道杠"效果的不规则前大灯组,只要看一眼就能知道这两是亲兄弟。不同的是,"摩卡"匹配的是点阵式竖形镀铬饰条内网设计,而"玛奇朵"则匹配的是编织式的菱形内网设计。 但由于两者定位不同,毕竟一个是中型SUV,一个是紧凑型SUV,所以在车身尺寸上"玛奇朵"要比"摩卡"要小一些。具体来看,它的长宽高分别为4520/1855/1665mm,轴距为2710mm。就乘坐空间来看,摩卡的车内空间确实要比玛奇朵大上一圈,玩车弟在前者内能够得到更舒展的乘坐姿势。不过玛奇朵满足日常家用基本还是没问题的。 内饰部分,"玛奇朵"同样采用最新的家族式设计风格,所以车内的造型设计也与"摩卡"很相似。中控区被分为上下两层,各功能区布局清晰、功能明确,这点玩车弟还是比较满意的。另外,它的水晶式电子挡把也提升了内饰部分的精致感和时尚感,相信这点会受到更多女性消费者的欢迎。 除此之外,它还搭载了一块9.2英寸全彩触控液晶显示屏,支持10点触控,可以双手一起操作。驾驶座前侧设置的"AI智能人脸+声纹识别",可以同时监测疲劳驾驶,这点还是蛮实用的。不过玩车弟更满意的是它的全景天窗,匹配上防晒玻璃,人性化的考量在玩车弟这能够获得高分。 动力部分,"玛奇朵"作为WEY旗下首款搭载"柠檬平台DHT混动技术"的车型,搭载的是"1.5L发动机+DHT"的HEV动力总成。其中,1.5L发动机为最大功率为71千瓦的1.5升自然吸气发动机,遗憾的是玩车弟还没来得及试驾,等之后动态驾驶体验过后再来跟大家分享动态行驶感受。

2022-01-11
前往

同级车热门评分

4.21分“优秀”
皓影 2021款 240TURBO CVT两驱尊贵版

80后一枚,上一辆车是福特福睿斯,5年10万公里。一直勤勤恳恳,任劳任怨没出过任何问题。说实话福特真心不错,除了车子油耗比同级别高不止一点??。虽然表显油耗7.8。但实际8.8都挡不住吧??!!市区路况1/3高速,接近6毛钱一公里!!!哈哈哈,我踏马!不过好在我也没开过其他车,没有对比,日子也能过,哈哈哈哈。。。 直到前年,朋友提了辆思域,开了几回。再开回自己车瞬间不香了??,,没有对比就没有伤害!本田油耗低6个多,马力大180P,颜值在线。巨香,奈何囊中羞涩!!只能作罢?? 后来工作变更用车少了,车子就给媳妇开了。直到去年底,媳妇说,咱车为啥这么肉,光吼不走,还费油的不行???哈哈哈,无言以对!!!媳妇开车也是急性子,起步地板油,高速随便120。最重要的是2年3万公里0事故。是个大佬!!此言一出,我觉得忍不了了,不能让媳妇在路上吃灰看尾灯啊!!!再加上孩子也大了,平时小长假带二老出去逛,空间也就有点紧张了!!再加上 堂弟买了xt6,表妹家本来是xts,又新添了一辆奕泽。媳妇挨着试了一遍,回来自己车都不想开了。于是乎,换车就提上日程了。媳妇要求,1,外观要帅。2,空间要大。3.必须是suv 全景天窗,真皮电动座椅,都不能少。媳妇最先中意的是凯迪拉克xt4,大概看了下,丐版优惠5万落地,差不多24左右,价格差不多能接受,但是中控丑出天际,后排空间跟福睿斯差不多大?,油耗咋不咋得12往上了。而且保值率差。而且店里的服务也不咋热情,算个报价半天找不来销售!闪人。紧接着看了隔壁的xc40, 奇骏,荣放,cx-5 crv 好看的太小,大的又太丑 结果都被pass了。返回去又看了一遍xt4,媳妇说,要不它吧!!结果转半天,还是没销售接待。???算了,咱可能配不上高贵的凯迪拉克。打道回府!!! 后来因为年底了,工作忙,买车的事先放下了。1月底,媳妇突给我说,同事买了辆crv她试着开了下,还不错。车后排大的不行,还比xt4便宜,咱也不做生意,xt4的保养,维护成本都略高!没有必要上二线豪华!!于是,周末杀到东本4店。结果,被销售狠狠地恶心了一把。偌大的店进去没人理,转半天,也没人接话。?????东本销售这么屌???我踏马,咱也不要求太好,至少有点服务感啊!!路边买个包子,他也叫声帅哥啊!!换,换,换家4s店!!!结果一不小心,误入广本???,一进门销售立马跟进,我张口就来,我要看crv。销售小哥差点笑出来,说那是东本的,我们是广本!!不过我们有姊妹款的皓影看一下不????皓影???啥样的我看看。结果看第一眼媳妇就沦陷了,外观真帅!!!!矩阵式羽翼大灯,银色镀铬饰条,可开启全景天窗,后排空间那叫一个大!!本人172前排座椅调到舒服的位置,后排翘个二郎腿还有很大的腿部空间???。后排座椅放倒后备箱纯平。握草,直接沦陷! 从谈价格,到订车一共用了3天时间。落地21个多,2月8号提车,目前8000公里说下个人感受吧。 1,关于配置 颜值: 颜值无可挑剔,回头率十足,半路还有老哥拦住问是本田啥车多钱???配置的话,主副驾电动座椅,全景天窗,6气囊,后视镜加热,电动折叠。自动大灯,主动远近光,车道保持,acc 主动刹车。作为一个车该有的配置都有了。至于车机,可以不谈吗?能亮,按着有反应 凑合用吧? 2,关于动力: 1.5T,193马力市区足够用了,超车无压力。加速前半段可以,后半段有点吃力。磨合期高速也上过160,表显速度大约有5%左右虚高。 3,关于空间: 前排座椅调整到舒服位置。后排大到变态?,也可能之前车小吧。后排座椅全放到,后备箱纯平。平躺两个180大汉没啥问题。超级满足。 4,关于噪音: 市区,环线,国道80以内抑制不错。高速主要看路况,120以上风噪,胎噪有点扛不住。没开过豪车不知道有多安静。没有对比,也没有伤害?? 5,关于操控: cvt变速箱,能有啥操控?换挡平顺无顿挫,简单好开不晕车。要操控上小钢炮啊! 6.关于安全中保研,威兰达对撞,视频都看过了。才买的!头盔没有,我也不能保证别人不怼我。 但是提醒下众喷子: 有车的麻烦系好安全带,取掉杀马特的中控垫子,拿走上面的摆件以及后排的公仔,包括内后镜上的挂饰,还有座椅的套,别穿拖鞋,别酒驾,别疲劳驾驶等等。这样您的10气囊才能顺利弹开,再刚的a柱也挡不住车里的挂饰和公仔,我会努力做好吸能盒,你可不能把自己至于死地嘛,您说是不是?至于没车的,请放下手机努力做个人!!不好吗?? 7,关于油耗,再可控范围内,毕竟原来的福睿斯差不多都8.5-9个油了?所以皓影的8000公里 8.1个油还是很香的。 好啦,就分享这么多,期待车友一起交流哦

4.10分“优秀”
丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。

4.60分“优秀”
奕泽IZOA 2021款 2.0L 奕享版

【购车经历】 认识奕泽是这2018年头条新闻上,丰田要上市一款个性化,年轻化,时尚的小SUV.当时第一眼就觉得这小车满身的肌肉疙瘩,犀利的眼神 转眼时间来到2022年,自己的老车也有11年了,近一年在懂车帝关注10-15万的家用车。因为老婆喜欢SUV,且刚刚拿驾照一年,觉得还是买个小型车适合2人同时实用。就看中了锋兰达,去4S试驾对比后感觉挺好。遗憾的事当时这车太火爆等车要2个月以上,于是就把目光看向了旁边的CHR,因为价格和后期服务网少因素去看了奕泽。 【提车价格】 我所在城市丰田卖的很火,价格很坚挺,优惠只有8000,磨了几次优惠了12000送了6年养车无忧,一个雷达和记录仪,全车贴膜。最后16.2W落地。为了5月20日这个浪漫的日子提车错过了6月的购置税补贴。吐血的节奏 【驾驶感受】 奕泽的超控很敏捷,车流中穿行是随心所欲,加速线性,只要40码的时候衔接的好几乎没有顿挫。手动挡换CVT后有点不敢踩大油门,再磨合了三个月后现在是任何合一了,最喜欢奕泽高速过弯的稳定性,一点感觉不到侧倾。高速也连续跑过2500公里,加速120-150毫无压力。定速巡航很省心,当然主动刹车更加贴心,为我避过几次追尾,很赞 【空间表现】 空间整体一家三口够用,前排175身高没问题,后排除了采光差点点,座位还是可以的。后备箱确实小一点,7月走长途旅行装行李箱一大一小就剩下塞几个袋子的空间。 【油耗】 油耗城市开车打空调基本7.5到8.4上下浮动,高速是5.7左右。开车技术熟练多滑行少刹车对油耗还是有影响 【最不满意】 除了后备箱小,就是做工不精细,车的缝隙太大,引擎盖,后背箱门,左右封不对称,还有底盘有好几个悬架上的螺丝生锈,摆臂这种铸铁件的加工面都生锈,轮胎和机舱之间就一块隔音板阻隔那怪胎噪会那么大。 【最满意】 奕泽最吸引我的就是侧面车身,线条勾勒的很帅,越看越喜欢。 最后非常感谢奕泽车友圈圈主推荐加精!

4.60分“优秀”
哈弗神兽 2021款 1.5T 智尊版

【购车经历】 关注这个车好久了,这车一出来就关注了,因为跟我第一台车F7很像,但是由于某些原因把F7卖了,今年手里又有钱了,犹豫了有段时间,觉得大狗和神兽都还不错,一个外表好看,一个内部舒适,最后比较了下还是选择了神兽,而且还挺幸运,赶上了购置税减半的政策……从想买神兽开始就关注这个车的缺点问题,发现大家说的小毛病都很好可以接受,所以就不再犹豫,准备买车,然后就开始抽时间往武汉各个4S店跑,慢慢探底,最后差不多了就在武汉举办大车展的时候开始使劲砍价,然后就定车了,而且直接提的现车,没有等车周期,很幸运…… 【提车价格】 价格的话,我还是很满意的,通过自己的努力,终于把价成功砍下来了,最终分期14.43提车,裸车优惠1.6,其中1.2是实价,0.4是服务费,相当于真正的免息,然后5000多的税,不到4000的保险,然后上牌几百块,感觉挺顺利的,完成了提车。 【驾驶感受】 买了这个车没几天就开车带着家里人出去转了一圈,一天500公里跑了个一日游,然后市内通勤,郊区钓鱼,各种路况都算试了一遍了吧…… 总体感受说一下,怀挡用习惯了是真的香,方向盘力度可以调节比较人性化,转向也较为精准,刹车力度个人感觉还不错,不松不紧,比较好控制,整车侧向支撑略差,匝道转弯侧倾尤为明显,体验感较差,还有车身较长,停车是个麻烦事,较小的车位不好停车,还有一点是要吐槽的,由于没有电子手刹,只有自动驻车,堵车跟车比较难受,要不就关掉驻车,要不就控制着不能一脚踩停,踩停了脚就要换位置,一直重复操作,很难受,不然容易被加塞,不像正常的,脚踩着刹车松了就走,倒车入库也是同理,这点比较难受 【油耗】 买SUV就没想着油耗,燃油SUV就没有低的,跑多少是多少吧,目前10个油左右,每年也就不到10000公里,可以接受的 【动力表现】 动力表现真的挺让人意外的,完全不像1.5的车,可以说很充沛,家用完全满足,最重要的是变速箱,完全不像是双离合,换挡太平顺了,跟F7完全一个天一个地,可见厂家真的是在动力方面用心了,必须给个赞,然后就是实际情况分析,高速满载5人,总重600多斤吧,加速超车的话实现还算较为轻松,松一脚油,然后深踩一脚,动力就出来了,这么操作110提到差不多140还算满意,市区内起步很快,完全不像一个SUV,但是中段可能是为了换挡平顺性吧,感觉就比较难受了,大概就是50-80这么一个区间吧,当然,这个可以通过深踩油门来避免 【乘坐体验】 买的顶配车型,麂皮座椅真的很舒服,同事还说要买座椅套,在这里劝各位如果打算家用,不是买个车过渡的话,千万不要买座椅套,不然还咋享受,内部空间是真的大,出去玩的时候,满载5人,我1米9的表弟坐前排都说,终于可以把腿伸直,不用顾及后排,窝着腿坐车了 刚提车,目前也还在摸索,后期有其他什么发现也会及时分享出来的

3.70分“良好”
皓影 2021款 240TURBO CVT两驱智享版

【购车经历】:我驾照拿了小半年,早就想买车了,之前还没驾照的时候就去关注宋p-dmi了,结果年底去问没现车,去年下半年开始关注虎8p,其实一直想等那个混动版出来的,因为是人生第一辆车,就想买suv,结果后来没等到。一月初就开始去各种4s店试车,第一个去的是奇瑞,试驾了一下虎8的2.0,那动力真的是没话说,当时就爱上了,价格都谈过了,因为当时还有点犹豫,第二天在朋友的推荐下去上汽看了探歌,说实话,探歌这车没多少挑的,就是感觉短短的,有点别扭。本来我的预算只有17左右,当时其实就打算冲虎8了,结果过几天,又有朋友带我去了广本,因为他是crv,说让我多看看,当时去广本店第一眼就相中了皓影,相比crv,前脸的立体感更飒很多,谈了谈价格,22多,可以免息两年贷6万,和家里人一番商量后还是决定买了,第二天付款,看了眼自己的车,之后就是等我的提车日子(因为老家买车要看日子的,要不然当天就能开走)。说实话,四儿子店根本没有送的东西,就一个脚垫,其实一点也不好,就是加装了车顶行李架、脚踏板、360全息,前后雷达这四个,全息不是很友好,因为不是原装的,得用遥控板来操控。 【驾驶感受】:皓影的驾驶感受比crv好很多,因为crv的方向盘特别紧,感觉很累,皓影相比松了不少,(我开我哥的速腾,那方向盘松的让我怀疑它会自己打滑)空间也很大,总体还是比较满意的 【最不满意】:都说日系车车漆薄,那确实了,半个月下来,发现车上有很多那种小划痕,近看特别清楚,所以一直想去贴个车衣。主动刹车有点敏感,我能过去的地方,就因为旁边有人,给我来个急刹。 【空间表现】:空间很大,完全堪比中型suv,后排我做过几次,很宽敞 【驾驶感受】:我对胎噪这些不是特别在意,因为如果完全没有声音的话,那种感觉很恐怖,我也会放自己喜欢的歌曲。 【油耗】:提车当天,油耗从15直接降到11,之后慢慢变到9个点,后面开了半个多月,我掌握技巧后,综合油耗8.2,我相信还会再降下来的(因为我姐开我的车才导致我油耗降不下去)本人开车中规中矩,能超我就超,能滑行就滑行,eco模式没开过,因为听说开了驾驶感受不好。高速上开到定速巡航后,120码油耗我感觉才6点几,还有就是,不要太依赖车道保持系统,有几次我感觉都要碰上了,还是我自己修的方向。 【销售态度】:销售态度还行吧,买完车的人都知道,买前是大爷,买后是孙子。刚日常半个月不到就被我姐干爆了两个胎,当时心都在滴血,去问了四儿子店,一个胎要920,最后直接在家附近换了,国产的胎,找的熟人,两个总共940,先凑合用吧。 【提车价格】当时销售一个劲推荐智享版+版,比智享版多了我前面说的配置,因为当时说只能四选三,谈到最后就直接全送了,我是首付了16万3千多吧,除了上牌,其他费用都包含在里面,免息贷了6万,年底价格不好谈,也别说我买贵了,自己喜欢就好,说贵的人我就当你是放*了,买都买了,那来那么多话,况且我听这话听好多了,换谁谁心里舒服,我当时价格咨询很多人了,外地提车都才便宜几千块钱,还要自己掏运费。

3.79分“良好”
丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

现在购车已满一年,行驶了28000多公里了。坐标张家口,结合一年来的用车感受,重新写一篇吧,供车友们参考。 【购车经历】 当时购车前,马上要结婚了,我媳妇儿就和我说她同事的同学买的奕泽,挺好看的,我其实也关注这个车很久了。于是我俩决定就是它了“妙蛙种子”。主要是外观我觉得好看,在这里说明一下,外观这个很主观,有的人觉得丑,买这个车的人肯定是被它外观吸引的。当时赶上换代正好换了大灯,就更喜欢了。当然还有它的安全性,十个气囊,车身坚固。买车时候就直接去广汽丰田四儿子店了。当时顾虑的点还是空间问题,由于我拿本到现在才一年多点,所以操控啥的没有经验,到店后让我和我家人都做了一下后排,我是181,180斤,后排不得不说还是小点儿,如果做家人勉强够用,不过我家人都可以接受,于是空间这点算是可以pass了。 【提车价格】 当时和销售谈的是裸车优惠2.5,贷款五年,首付十万,综合后落地16.5。现在回想起来还是自己没经验,好多花费还是可以谈的。 【驾驶感受】 由于是我第一辆车,只说一下我的驾驶感受。平时都是标准模式,没有用过运动和节油模式。点火后声音很大,尤其是冬天,每天早上六点半点火后,声音大的我怕有人骂我😂,冬天点火后转速稳定一千以下后,起步给油半天提不起速度,天暖和不存在这个问题。开起来平顺,40时候会有一小下顿挫,由于车小,转弯也灵敏,调头一般都是一把完成,红灯起步油门响应迟钝,所以我一般深点油门,要不影响其他车通行。速度70时候或大一点弯也有信心。过减速带也不会很硬。超车的话中速深踩油门还是会提速的,但是比我预期的要慢,高速上有点勉强,发动机会怒吼,但是速度却慢慢上来。噪音还是挺大的,国道上噪音还好,高速的风噪挺大,发动机的噪音还好。胎噪和路况有关系,这个说不好。 【油耗】 这个和平时路况有关,但是这车确实挺省油的。我平时多走国道,只有上下班接送媳妇儿时候在市区,开会八十多公里。夏天算上空调也就5.9左右,冬天会高些6.4左右。单程上班我开过4.1的油耗。用车成本会低一些。 【最满意】 最满意就是稳定吧,目前一切正常,就是定期保养,加加玻璃水,省心。自适应巡航挺好的,高速开车用这个功能一点也不累。安全的前提下顶着限速开就行。 【最不满意】 这我可就忍不住了,咱就说这个中控,卡的呀,我看国产车有些朋友吐槽自己车车机卡,拜托你们中控显示界面那么炫卡起码看着舒服,这车的车机说是彩屏界面蓝哇哇的,你划拉一下,诶呦12年安卓都比它强。内饰真的朴实无华,啥亮点没有,丰田真的在这方面成本控制的一绝,倒车影像只有豪华有。都2022年了,雷达?啥叫雷达不是应该在飞机上或者战舰上应该有的吗?而且新款配置越来越低。 就写这么多吧,希望大家每天安安全全回家,开开心心生活!