猫眼看車点评怎么样

作为全系最低配，2.0T 两驱特香版依然是同级别高性价比SUV之一，形象设计尽可能保持品牌固有理念，更多还是借助丰富的科技化装备和超大空间，来凸显自己的竞争力，新车指导价17.58万元，全款落地价需要19.9万元，包括15558元购置税、480元车船税和7100元全车险。 【外观】摩卡的设计理念依然围绕WEY品牌的思路，只不过进行了自主升华，从视觉效果来说感觉是在刻意夸大冲击力，通过更多三角元素的加持体现运动属性而已，六边形中网立体感很强，内部镶嵌点阵式装饰，外部还支持选择不同颜色的装饰，LED灯组依稀看到前辈的影子，4875/1960/1690mm的三维尺寸足够庞大，车顶有一个向后的下压趋势，235mm宽胎配合20英寸铝合金轮廓的效果还是不错的，尾部造型依然是沉稳的下压感，尾灯组似曾相识，底部银色护板面积很大，排气管被彻底隐藏起来，总体给人以时尚、大气的感觉。 【内饰】中控台布局相当超前，最惊艳的当属那块14.6英寸大的悬浮式触控屏了，其不仅规格够大，而且还把导航、车联网、OTA升级、语音识别控制等功能融入进去，与中高配的差别在于去掉了9英寸空调控制大屏幕，改为传统控制模式，对于日常使用来说，我倒是更喜欢这种传统的操作理念，皮质方向盘带有多功能按键和换挡拨片功能，双幅式造型相当另类，带有银色装饰件，前端为9.2英寸全液晶仪表盘，造型比较别致，没有提供HUD平视系统，右手边只有电子档杆和几个基础功能键，尽可能保证简约风格。 【空间】定位中型SUV，但轴距破天荒的达到了2915mm，不过不要被数据迷惑了，我身高1.78米，前排调整到最低位置后，头部距离天窗还有一拳的空间，座椅包裹性依然在线，皮质触感足够高端，进入后排做好之后，头部保持接近一拳的空间，腿部还有两拳的活动空间，后排中间地台几乎纯平，保证同时坐下三名成年人无压力，这个表现足够宽敞，但和其轴距数据有些出入，由于是最低配，仅提供前排电动调节，方向也比较单一。 【动力】搭载2.0T+48V轻混系统，其中2.0T发动机具备最大214马力和328牛米扭矩输出，从调校来看并不注重爆发力，得益于轻混系统的加持，在怠速或者熄火状态下依然保证各个电气设备的高效运转，对降低油耗也有帮助，官方百公里低至7L，传动系统匹配9挡湿式双离合变速箱，其换挡体验媲美CVT变速箱，对动力有着超高传输效率和超低损耗保证，深踩油门之后，你会感觉动力相当充沛，但没有那种突兀的爆发力，但时速达到80公里之后，踩油门感觉动力储备平庸，超车期间则是略显迟滞的，这时候它似乎在告诉你自己还是一台超大体格的SUV，动力调校依然有所保留，悬架更多是在过滤路面震动，对初段的支撑还是有些偏软的。 【配置】虽然是全系最低配，但这款车把配置做到了极致，比如自适应远近光、360度全景影像带透明车底功能、前后通风盘制动器、L2+级自动驾驶、内置行车记录仪、前后雷达等安全装备，还有可开启全景天窗、蓝牙遥控钥匙、主动闭合式进气格栅、面部识别、行李厢12V电源接口、全车窗一键升降、前排双层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、10个扬声器等相当丰富的装备，单凭配置水平足以吊打同价位同级别任何车型了。 【保养】首保5000公里免费，此后每隔7500公里做一次常规保养，小保养需要506元，仅更换机油机滤，大保养需要1052-1806元，增加空滤汽滤、火花塞、变速箱油等项目，行驶57500公里常规保养支出需要6572元，按照每年行驶1万公里计算年度保养支出在1100元，在同级别车型里还算实惠的。 【推荐理由】因为这款车自带全景影像、14.6英寸超大屏、电动皮质座椅等装备，与中高配的差异其实并不十分明显，站在实用性角度来说，它的各方面表现足以满足日常驾驶的各种需求了，而唯一感觉不够完美的就是外观设计，虽然品牌想着有所突破，但最终效果似乎拆强人意。