21度巡航点评怎么样

大概情况： 笔者是在去年10月份对朋友的进口奔驰C200旅行车进行的试驾，试驾总里程约200公里。小有心得，前来跟大家分享。 动力总成： 整车是采用了1.5T发动机匹配一套9AT变速箱的动力组合，最大马力156匹，峰值扭矩250N·m。不得不说这套动力在当今就显得比较弱势了，整车前段加速还可以，但中以后的加速表现明显乏力很多。变速箱部分到尽职尽责，升降挡比较积极，即使2挡和3挡之间的切换过程中也感觉不到太多明显的顿挫。总体来讲这套动力适合城市代步，满载情况下的高速表现不会太理想。 行驶质感： 整车是采用了前后多连杆的悬挂结构类型，算是比较下成本。不过调校方面明显是偏舒适性的追求，悬挂行程和避震器阻尼都算是适中的类型，过大的沟坎时不会有太多抛跳，但过滤细碎颠簸的时候也没有太多余震传递到车内。另外，四条普利司通的轮胎的胎噪似乎又些明显了，包括风噪的处理对比GLC260车型来讲也稍显不足。 乘用空间： 整车的轴距是2840mm，数据不错车内的空间利用率也还算可以。身高175cm的体验者坐进车内，其头部以及腿部空间足够，坐垫的舒适度以及座椅靠背角度也还算友好。不过中央地台的隆起高度有些过高，所以一定程度上压缩了后排中央乘客的乘坐空间。 配置部分： 整车是配备了膝部气囊，这点算是比较厚道的。不过225/50/ R17的胎宽确实显得有些寒酸了，而且C200车型是没有氛围灯的。 优惠情况： 目前全国大部分地区是可以做到3.5万元以上的现金优惠的，这款C200旅行版车型的裸车价格大概可以控制在32.5万元内，大家也可以做个参考。 推荐与否： 首先动力是整车最大的弱点，而整车开起来的调性也是完全偏舒适性的，好在安全配置是到位的，所以比较适合家庭的第二辆城市代步用车。但如果你是做家庭的首台车型来考虑的话，那笔者就不是很推荐了。