LP车话点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家带来的是奔驰C级AMG 2021款 AMG C 63 轿跑车的试驾体验，定位为一款2门4座中型车，长宽高为（mm）4751/1877/1402，轴距为2840mm。厂商指导价为93.58万，当地地区这款车型目前暂无优惠，购置税82814元，车船使用费3480元，交强险950元，商业保险22791元，全款落地价格在1045835元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为391275元，贷款655060元，月供要19559元，贷款购车总花费要1095399元，比全款购车多花出49564元。 外观：外观方面，新车相比老款车型并没有太多变化，依旧采用了四边形前进气格栅搭配点阵式中网设计。新车前包围采用三段式设计，左右两侧的散热开口还有空力设计，造型上也更加动感。新车依旧采用轿跑车身形式，采用双门设计，凸显时尚感与运动感。 内饰：内饰方面，新车依旧采用双炮筒形式的全液晶仪表盘，搭配三辐式多功能方向盘与悬浮式的中控多媒体触控屏，细节设计让新车凸显出豪华感和科技感。 动力：奔驰C级AMG在动力方面搭载的是4.0T八缸双涡轮增压发动机，最大马力为476Ps，最大扭矩为650N·m。传动系统方面，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。 操控：在试驾奔驰C级AMG这台车时，在刚起步时给人的感觉非常“迅猛”，动力响应敏捷直接，让人非常有好感。继续深踩加速踏板，你会感受到它的整个加速过程十分畅快，动力随叫随到，同时它还能带给你不错的加速感受。另外，它的急加速表现轻快，在超车时让驾驶员有不错的信心，超车动作完成干净利落，十分讨喜。 加速：奔驰C级AMG这台车最不用质疑的就是动力表现，4.0T的动力储备足够你在开放道路中挥霍，深踩加速踏板下去，瞬间而来的推力可以马上点燃你的驾驶激情。值得一提的是，这款车上所搭载的这台发动机仅仅在5500rpm转就能达到红线转速，这样做的目的是就是为了减小发动机后段的扭矩的掉落，让整个引擎工作的更有效率。最终，测得这台车的零百加速为4.12秒。 制动：制动测试表现不错，刹车G值在初段达到了-1.2g，之后稳定在-1.0g左右，全程都比较稳定，ABS介入的也比较细腻。最终经过多次尝试，这款车的100km/h-0的制动距离为38.54米，在统计中属于中等偏上的水准。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为117km，途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为12.2L，经过计算这款车的油耗为10.4L/100km。 噪音：在噪音测试上，这台车的表现处于同级别的平均水平，但是怠速时的静谧性在同级别中属于落后的水准。我们还利用专业的噪声测试仪对其在不同时速下的噪音值进行了实测，怠速时为43.2分贝，车速在60km/h时为55.6分贝，车速在90km/h时为59.4分贝，车速在120km/h时为63.8分贝。