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    LP车话点评怎么样

    2021-05-22发布于:红旗HS7车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    4.00

    空间

    4.00

    动力

    4.00

    舒适

    4.00

    作为一个职业的车评人,今天要给大家带来的是红旗HS7 2021款 2.0T 自动两驱智联旗享版的试驾体验,定位为一款5门5座中大型SUV,长宽高为(mm)5035/1989/1778,轴距为3008mm。厂商指导价为28.58万,当地地区这款车型目前暂无优惠,购置税25292元,车船使用费480元,交强险950元,商业保险8479元,全款落地价格在321001元。 当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为122811元,贷款200060元,月供要5974元,贷款购车总花费要337875元,比全款购车多花出16874元。 外观:红旗HS7的标志性大型瀑布式进气格栅由坚固的镀铬框架和垂直镀铬条组成,格栅和发动机罩的中部涂有两级红色,提升精致感。两侧的转角的LED大灯看起来非常雄伟,点亮后效果醒目。车身侧面设计,采用悬挂式车顶设计,笔直的腰线从前到后延伸,车门的底部装饰有镀铬装饰。尾部造型,尾灯组内部同样采用了LED光源,其中间的镀铬装饰条也拉伸了横向的视觉效果。 内饰:内饰部分,红旗HS7沿用现款车型的设计,中控采用大量平直线条,整体呈现出华美大气的豪华氛围。此外,红旗HS7配备了全液晶仪表+中控屏+空调触控面板,进一步营造科技气息。另外,内饰上无论是做工还是用料方面,都是非常放心的。 配置:红旗HS7这台车在配置方面属于中等水准,配置了电子驻车、胎压显示、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、运动经济/标准(舒适)驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等。 动力:红旗HS7在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力为252Ps。传动系统方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。作为一款家用车来说,这套动力系统满足日常需求是绰绰有余的。 操控:当按下一键启动按钮,并踩下油门踏板后,这台2.0T发动机,配合油门及刹车较为线性的调校,能够带来较为平顺的动力输出。这样的动力输出也从一种角度印证了这台中大型SUV的定位——偏舒适的动力取向。车速达到60km/h之上,大力踩下油门进行加速,虽然做不到3.0T V6车型的那种较为明显的推背感,但是能够确定的是,带动车重2吨多的车身,不会有费力的感觉,表现足够优秀。 加速:红旗HS7这台车的弹射起步转速可以维持在3000rpm左右。整个起步过程相当稳健,G值的峰值也达到了0.675g,比正常地板油起步高了不少。随后整个加速过程比较常规,在车速突破70km/h后,发动机的后劲稍显不足,最终这款车的0-100km/h加速时间为8.66秒。 制动:红旗HS7这台车在100-0公里/小时制动测试中,我们进行了多组测试,测得的其最佳制动距离为40.23米,最大加速度为-1.07g。通过这几组刹车距离测试结果可以看出,这辆车在第7次全力制动时出现了较为明显的热衰减表现,最差的制动距离达到40.68米。 油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为118km,途经市区、郊区、越野以及高速四种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为12.7L,经过计算这款车的油耗为10.8L/100km。 噪音:红旗HS7这台车在怠速状态时,车内噪音达到了42.9分贝,超过了优秀值40分贝的标准,响声有点大。不过在其余车速时,这款车的车内噪音都在比较理想的范围内,车内的驾乘者不会感觉到明显的嘈杂感,即便在120km/h的高速公路上行驶,前后排乘客也可以用正常的音量毫不费力交流,风躁和胎噪都不算大。

    作者提到的车系:


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