汽车维修师钢铁侠点评怎么样

客户这款车是荣威i5。动力方面，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米，与发动机匹配的是一台CVT变速箱。变速箱升降挡的动作也较为轻柔，并不会有明显的顿挫感。 底盘方面，悬架结构依旧是同级别中主流的前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。只要调校得当，在确保舒适性的同时也能兼顾操控稳定，同时也能避免侵占车内空间。而荣威i5的调校则属于比较优秀的范畴，底盘调校扎实稳健，毫无松散感。 内饰方面，荣威i5采用了红黑的内饰配色，配以不少皮革包裹，座舱内能营造出不错的高级感。中控彩色屏幕尺寸够大，搭配斑马智行系统，外加全液晶仪表盘，科技感和功能性都能得以保证。 客户车辆出现的问题是，车辆间有时无法正常启动。我们连接诊断仪进行测试，读取到故障码“—与变速器控制单元失去通讯”和“—换挡杆位置信号无效”。根据维修手册，测量发动机控制单元插接器的1号、5号、12号和17号端子的电压，测量值为11.00V。插接器的3号端子电压为2.95V； 4号端子电压为2.13V。测量变速器控制单元插接器的1号端子与车身之间的电阻为无限大，正常情况下此处状态应为导通。 查看维修资料，对各个搭铁点进行检查，发现故障车曾进行过事故维修。在发动机左侧悬置与纵梁之间的搭铁点上残余较多的钣金胶。故障排除：钣金胶导致搭铁线压紧螺栓无法固紧。空气中的水分使螺栓氧化后加剧了接触不良的程度，导致车辆发动机、变速器电控部件搭铁不良，无法形成良好的回路。 车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是400元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养，基础保养更换机油机滤，更换空气滤芯是要做，还有需要更换防冻液和刹车油，检查刹车片和轮胎，根据实际情况进行更换。 总的来说，总体而言荣威i5是一台综合实力相当均衡的家用车，造型设计讨喜、加速不慢、油耗不高、驾驶感受也挺好。