有车CLUB点评怎么样

在本届上海车展上我体验到了新款上汽荣威i5这款车，目前该车已正式上市，共推出5款配置车型，售价为6.79-8.99万。我们先来看看这款车的外观，该车上格栅全新狮标和横幅饰条与两侧LED大灯相连，拉伸了前脸视觉宽度，同时它的前大灯造型犀利，内部结构精致，很有设计感。从侧面来看，这车采用双腰线的设计，车身的线条也很流畅，配合全新样式的双五辐式轮圈，给车子增添不少的运动感。车尾方面，个人觉得这车的车尾设计有点跑车的感觉，尤其是两大较大口径的排气和底部碳纤维纹理的扩散器结构，运动范儿很足。此外，该车的车身布满了荧光黄色的饰条， 再来说说内饰，该车的中控台采用的是全新设计，官方把这种设计叫做“宇宙星雨座舱”，配合大面积的银色饰板、荧黄色缝线，让整体的内饰充满时尚气息，估计会很受年轻人喜欢。此外，新款i5全系标配了12.3英寸全液晶、10.25英寸中控屏，与老款车型相比，它的联网系统升级为斑马VENUS 1.0交互系统，里面的功能变得更加丰富了，整体配置总的来说也很齐全。 接下来，说一下乘坐感受，前后排座椅的舒适性都不错，座椅的条宠物柔软度和支撑性都比较到位。我一米八的身高坐在前排，头部余量不到三指；坐到后排，头部余量三指左右，腿部空间接近两拳距离，对于家用来说是没问题的。但是，后排中间底盘凸起有些高，坐在后排中间的人腿没处放，坐久了会不舒服。 最后说说动力，这款车依旧搭载了1.5L四缸发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩是150牛·米。传动方面，与发动机相匹配的是5挡手动和CVT变速箱。我以前试驾过2020款的i5，觉得总体动力表现算是中规中矩，应对城市道路是绰绰有余，不过在高速上显得有些后劲不足了，而且这车在满载的时候动力很肉，起步也略显吃力。