车无疆点评怎么样

福特福睿斯多年前的广告我还记忆犹新，一家三口的生活场景很温馨，也凸显了它家用车的定位。作为一名专业车评人，为了给广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面就解析一下福睿斯2019款 改款 1.5L 自动悦享型 国Ⅵ版。 福睿斯定位4门5座紧凑型车，它的长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距2687mm，官方指导价10.38万，目前平均优惠2.5万，裸车7.88万，购置税6735元，车船税420元，交强险950元，商业险3400元，上牌费500元，全款落地90805元。 福睿斯的外观线条比较简洁，是典型的家用车设计风格，不夸张、不做作，一切从实用角度出发，这款车配备了倒车雷达、倒车影像、电动天窗、主动闭合式进气格栅、氙气大灯、大灯延时关闭、外后视镜加热等，足够日常家用了。 内饰造型也很简洁，塑料感比较强烈，但参考它的售价后也就可以释然了，8英寸触摸中控屏带有GPS导航和车载蓝牙功能，不支持手机映射少了很多实用性。车内提欧了6安全气囊、胎压显示、定速巡航、一键启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调、车载空气净化器等，整体表现令人满意。 我身高175cm，坐到驾驶位并调整好合适的驾驶姿势，头部空间四指，保持驾驶座位置不变来到后排，此时腿部空间为一拳三指，头部空间为四指，整体的空间表现中规中矩。座椅舒适性尚可，填充物挺厚实。后备箱容积为470升，能同时塞下20/24/28英寸三个拉杆箱，而且还有一定的剩余空间，最少能放下两个双肩包，只是后排座椅不能放倒，扩展性为零。 动力：这款车搭载1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率122马力，最大扭矩152牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，发发动机在中低转速下的动力输出很积极，油门调校也比较灵敏，车辆起步阶段的姿态很轻快，在城市道路驾驶整体的感受也很灵活，高速上的表现就差了一大截，深踩油门也没什么爆发力，超车时底气不足，尤其是满载状态下，我们实测这台车的百公里家属时间为12.67秒，其中80-120km/h需要用时9.5秒，在家用车当中也算是个非常漫长的提速时间了。 6AT变速箱在平顺性方面值得肯定，升挡积极，并且换挡动作轻柔，一切都会了营造舒适的驾乘感受，不过这台变速箱没什么运动性格，降挡时很拖沓，动力释放严重滞后，给人一种喘不上气来的感觉。 关于三缸机的抖动问题，这台发动机对于抖动的抑制还真挺出色，除了在起步阶段以及松油门滑行时能感知到抖动外，其他时候它的动静和四缸机没有差别，整体表现很令人满意。 底盘：车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，底盘调校偏舒适，路面上的大部分细小颠簸都能有吸收掉，而且在面对减速带、连续起步路面等较大冲击时，悬架的表现也很好，动作干脆，还有一点韧性，车尾没有明显的弹跳，整体感很好。转向力度轻盈，回正阻尼也比较均匀，指向性有些模糊，车身的响应速度也不算快，属于家用车和的标准设定，开起来轻松，但没什么操控感，长时间驾驶会感觉枯燥。 我们对这台车进行了120公里的实际油耗测试，其中包括拥堵、环路以及高速三种路况，全程平均时速31km/h，共计消耗燃油10.64升，百公里平均油耗8.86升。