车镖局点评怎么样

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型，定位为一款4门7座SUV，长宽高为（mm）4941*2018*1782，轴距为2995mm。厂商指导价为88.98万元，我们当地这款车型报价为87.98万 ，目前暂时优惠1.00万，购置税78743元，车船使用费900元，交强险950元，商业保险21817元，全款落地价格在982210元。 保养：它的保养周期为1万公里，基础保养分为A保和B保交替进行，其中A保含机油机滤+工时费，B保则在A保的基础上多了空气滤芯的更换，当然像是全车检查、洗车等服务也都含在了每次保养当中。小保养费用一次需要1千多，第4万、6万公里的保养费用在5000元上下。最终，按照官方保养周期，该车前6万公里预计花费15109元进行常规保养，折合到每年2万公里需要5036元的常规保养费用。 动力：该车搭载了一台2.5T涡轮增压发动机，最大功率367PS，最大扭矩500牛米，匹配9AT变速箱。实际感受，这台GLE油门较为沉重，这样的调校好处是营造了很强的厚重感，缺点是要更大力的踩下油门，有个适应过程。但是因为48V电机的加入，起步时的感觉会轻盈一些，而且发动机转速的攀升也很快，提速感受上，前后段都有不错的加速度。不过48V轻混系统更多的是为了燃油经济性考虑的，它还可以在行驶途中关闭发动机，达到节油的目的。9速变速箱和这套动力的组合配合的还是比较默契的，升降挡在车内都没有太大的闯动感，是一台合格的中大型SUV应有的感受。 操控：之前那种奔驰粘手的感觉在这台车型上不复存在，轻盈灵巧的感觉更适合城市驾驶，尤其是在超车并线时，花费的精力要比现款更少，同时原地挪车一只手也可以完成，回正的力度明显增大。 制动：GLE的刹车脚感比较均匀，强大的制动力能够在激烈驾驶时提供较好的信心。但在全力刹车时的制动力释放不算特别线性，并且在刹车末段时，刹车踏板有明显的弹脚。最终经过多次尝试，其最好制动距离为39.18米。 油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了测试。测试路线全程基本不熄火，开了市区、高速和山路和各种怠速以及暴力驾驶，油耗基本上保持在11.9L—12.7L/100km，如果正常用车的话，肯定要比这低1-2L。 噪音：整车的隔音超出我的预期，虽然是台6缸车，但发动机的噪音被抑制的很好，即便是高转速也没有太多的噪音传递到车内，而且底盘的静谧性也有非常出色的表现，可能因为车内过于安静，高速行驶时会觉得后视镜附近的风噪稍微明显一些。