猫眼看車点评怎么样

外观比较饱满和温和，感觉少了很多商务化的味道，奇葩的内饰风格有些不讨巧大众了，但是出色的操控体验和澎湃的动力储备，依然是追求极致驾驶乐趣的首选，尤其是那些想要兼顾大空间、高科技体验的朋友。 新车指导价22.89万元，我们山东地区优惠2万元，全款落地价为23.7万元，包括20257元购置税、480元车船税、7700元全车险等费用，5000公里首保免费更换机油机滤，此后每隔1万公里做一次常规保养，更换机油机滤和空调滤芯需要985元，增加火花塞、刹车油、空气滤芯等项目之后，单次保养费用需要1200-2850元，行驶6.5万公里常规保养支出在1.12万元。 说实话金牛座的外观根本没有什么商务气息，融入大量圆润、修长的元素之后，使得其看上去更像是一台家用车了，当然庞大的体格依然散发着浓郁的沉稳气息，圆润的中网、18英寸铝合金轮毂体现更多的时尚感，侧身比较修长，尾部则比较饱满和浑厚。 如果说外观还有可圈可点的地方，那么内饰设计就称得上失败了，重点在于12.8英寸的超大触控屏，必须承认科技感确实挺到位的，但很容易让人想多了，而且这样的配置并不显得高端，不如横置的触控屏更加协调，说实话方向盘前端的彩色仪表盘都比他漂亮和时尚，自带旋钮式电子档杆，依然是想要通过高科技来凸显自己的性价比，对于以操控见长的福特来说，好像有点本末倒置的味道，我还是喜欢机械式档杆。 座舱的异味是比较严重的，作为一个老福特车车主，我很有发言权，这种从中控台、座椅等散发出来的异味，好多年都不会散去。 它拥有2949mm的轴距，但内部空间表现并没有数据那么夸张，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部还有一拳的空间，后排头部只有三指的空间，后排膝盖距离前排靠背还有两拳零三指的间隔，不过坐垫长度很足，而且仿皮材质比较柔软，跟我的福克斯差不多，坐上去是很舒服的，它的悬架调校也非常出色，特别的扎实、稳健，不管是市区低速，还是高速奔袭，还是紧急变向，还是过减速带等颠簸路况，底盘都可以轻松应对，这确实是福特的优势。 2.0T高功率发动机，可以爆发245马力和390牛米扭矩，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，实话实说，起步阶段感觉有点温柔，我踩油门不是多么猛也有关系，轻踩油门感觉跟CVT的换挡体验差不多，整个过程没有闯动的感觉，很顺畅，如果你舍得踩油门，那么红绿灯起步依然有一点延迟，感觉涡轮介入稍晚一点的缘故，速度超过20公里之后就毫无压力了，而且换挡平顺性很高，动力输出特别生猛，方向盘的电子助力不是那种毫无质感的轻盈，而是带了一点力道在里边，不算轻快，但是我这种老司机喜欢的感觉。 它的外观有些定位不够清晰，说商务也不纯粹，说居家，但还有一丝沉稳，内饰确实是减分项，但是操控体验特别出色，感觉这二十多万就是为了体验旅途驾驶的乐趣，科技化装备比较丰富，乘坐舒适性相当出色，符合一台中型豪华轿车的标准，更加侧重性能、操控的取向，可能是少数派的选择。