汽车专家小于点评怎么样

客户这款车是奔驰C级 C260 轿跑车。动力方面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力184匹，最大扭矩280Nm，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。我尝试着以相对激进的方式驾驭这台车，你会发现转向的响应速度比较快，不过车头的灵活性还是比较一般，车尾的响应速度倒是很敏捷。 用户反映：该车仪表出现“冷却液停车关闭发动机”的红色提示信息。连接诊断仪进行快速测试，发动机控制单元N3/10存有故障码：“P260000----冷却液循环泵输出端存在电气故障或断路” 故障车辆的M274发动机采用了电动冷却液泵（M75/11）。相对于机械泵，电动泵有着按需控制和无需皮带驱动的优点，可减少发动机功率的消耗。检查K40/8上的熔丝f107没有熔断；检查从K40/8至冷却液泵之间的整个电流路径是否有接触不良的位置。检查上述导线、插接器及搭铁点，均未发现有烧蚀及接触不良的异常现象。试车大约10 km后仪表再次出现上述文字提示，并且闻到有糊味。经检查发现，K40/8上的熔丝f107附近烧蚀，但f107并没有熔断。 这个现象说明K40/8下面的插接器S3存在较大的接触电阻，导致电动冷却液泵工作电流较大时，该部位持续发热，最终烧损。更换损坏的发动机熔丝和继电器盒、熔丝f107、电动冷却液泵及相关线束后试车，故障排除。 底盘方面，前后都采用多连杆式独立悬架。悬架调教基本以舒适为主，平时善于干净利索的过滤掉绝大部分震动，不过对于车身的支撑和稳定性比较一般，在通过高速弯道时车身会有横向摆动，削弱了驾驶员的操控信心。在运动模式下车身会降低大约一指左右，强化支撑性，横向晃动的现象也会好很多。 内饰方面，内饰采用了大量的银色金属饰板，简洁又明亮，搭配黑色内饰，运动感十足。真皮包裹的方向盘，采用运动设计风格，手感厚实，外观时尚。 车辆保养方面，小保养周期为1万公里或一年一次，小保养整体花费大约是1000元左右。 总的来说，C级Coupe的产品定位跟奥迪A5与宝马4系相吻合，对应的都是个性化双门轿跑风格的中型车市场，它们都拥有凌厉而运动的外观设计，毫不保留的展现出自己的个性。