车知灼见点评怎么样

笔者身边有个朋友，前段时间他心血来潮打算换车，于是拉上我一起去试驾了路虎发现运动版。之所以选择去试驾这台车，我这朋友也纠结了很久，觉得路虎品牌在二线豪华阵营中属于比较出名的，而且发现运动版的价格也在预算之内。下面就结合我此次试驾的感受，来和大家细聊这台车。 试驾车型：2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座 外观：老实说我个人并不喜欢路虎家族设计，总觉得过于阳刚，缺少一些精致的感觉。不过看到2021款发现运动版实车后，这种“误解”就随之烟消云散了。不吹不黑的讲，我确实有被它的颜值吸引到。车头有两处细节我想着重解读下，首先是取消了前杠下方的雾灯，取而代之的是两个倒流进气道，别看这处微不足道的变化，它让车头的进攻性进一步得到提升。其二是很有家族特征的大灯组，乍一看有路虎星脉的既视感，尤其是点亮状态下的LED日间行车灯，说实话还挺有观赏性的。 内饰：相比于时尚且有运动感的外观设计，发现运动版的内饰就显得有些落入俗套了，没有很强烈的豪华氛围，功能区的布局也显得过于简洁。中控配有10.2英寸的液晶显示屏，支持CarPlay功能，这点倒是让我很满意，平时想要与手机互联时会更加方便。其次这款车还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，实际体验来看，它的显示效果确实要比指针表盘更为细腻。 空间：此次试驾的是5座版本车型，所以它的后排空间相对要宽敞一些，2741mm的车身轴距虽然在同级别没有太大的竞争力可言，但车内的布局还算合理。以本人179cm身高作为参考，将前排座椅调至最低后，头部留有一拳四指的空间，驾驶视野十分开阔，坐姿会有些偏高。后排的腿部空间很可观，能达到两拳以上的距离，乘坐时翘个二郎腿还是没问题的。 动力：试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为249Ps，峰值扭矩365N·m。传动系统，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。老实说单从它的账面数据确实挺“诱人”的，而实际开起来时确实没让我失望。首先动力输出的比较线性，体感上几乎察觉不到涡轮介入时带来的突兀感，其次这款9AT变速箱的表现称得上十分给力，换挡过程中没有明显的顿挫感，最重要的是它与发动机的匹配很默契，猛踩油门会及时的执行降挡操作。 操控：发现运动版的转向手感有些偏沉，如果开惯了轿车，突然换到这种运动SUV上，会需要一定的时间来适应。转向时的精准性还是很高的。悬架对于车身的支撑效果很出色，急转弯时可以最大限度的抑制侧倾，只是滤震能力还有提升的空间。 总结：试驾完现款发现运动版后，说实话我对这台车的好感度有所提升，尤其是富有战斗气息的外观设计，能给人耳目一新的感觉。动态体验基本符合我的预期，9AT变速箱给我留下很深刻的印象，行驶品质在同级别中属于中上游表现。