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    发现运动版怎么样_发现运动版值得买吗

    ·发现运动版

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共394人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    24.94-26.94万
    厂商指导价
    38.98-41.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.92
    • 外观
    • 4.29
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.07
    • 3.83
    • 配置
    • 3.96
    • 3.80
    • 空间
    • 3.91
    • 4.00
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.88
    • 操控
    • 3.87
    • 3.85
    • 动力
    • 3.96
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 发现运动版4.00外观4.29
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    发现运动版·全部评分

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.4优秀

    整体不错,开了两周,两箱油下去,高速也跑了,市内也跑了,堵车也有,顺畅出行也有,概括的评价,40万的路虎纯纯工业垃圾,20万的路虎真香,讲真当初买还真不是因为路虎的标,主要是这个用料比较扎实价格还便宜,在犹豫XC60和他之后最后选了他,有几个感受说一下 优点 1、动力绝对没问题,这调教,这踏板的反馈超车很轻松,我也不是马路斗士,超车情况不多也不少,就是常规开不斗气稳稳当当 2、路感很真实,不知道大家有没有感受以太车给你反馈的路感,脚感受的很明显,这台车就是,不颠簸,但是路上有什么东西感受很真实,整体操控很好 3、足够结实,这不用多说了,晚上很多测评,抗撞啊,别杠,别说车是用来开的不是用来撞的,上周身边刚刚出了个大事故,得亏是国产敦实的SUV,要是某系吸能小车一车4个人凶多吉少 4、地盘确实扎实,我选车很特,不重视油耗,不重视发动机,最重视地盘,之前开C5现在选这个就是这个原因,无他,就是在危机情况下,车不容易失控,虽然我没经历过,但是还是那句话身边有一起触目惊心的事故,一下子观点就很难转变了 5、至于空间,这车尺寸有些小,但是内饰空间不小,主要是发动机舱很紧凑,很小,中控台很短,都节省了空间,可能是当年这么设计为了7座吧,现在变回5座,前排后排后备箱都很够用 缺点 1、车机是傻子,对就是傻子,响应速度没有冰箱彩电大沙发快,我认了,车机系统就有一种别人都在用鸿蒙 iOS 你在用win8手机系统一样(当年用过诺基亚智能机的来集合一下)我是买的性能科技,刷了ACC、离车自动落锁(有硬件就是没开功能)车机就错乱了,现在正在找人升级系统解决问题,当然了我没刷功能之前账户就登不上,4S店的人也说了登不上正常,多试几遍…… 2、油耗确实有些高,我之前开C5嘛,所以12-14个在我承受范围内,不知道算不算缺点,反正写在缺点里吧 3、外观设计是够霸气,但是车头有些方,低坐姿视野不是很好,但是影响不大 4、主动安全功能咋说呢,要是有吉利沃尔沃的水平就好了(这就是为啥和XC60)之间纠结了这么久 5、无实体键设计实在是太反人类了,车机要是有IPAD的响应速度也行,前面说了,又反应慢,拖拽感严重,搭配没有实体按键,就很难受 6、有些设计有些许反人类,降窗户的按键位置有些不舒服,倒车后视镜下翻,右侧翻回来的时候总有偏差,改款换成大屏没有对应的模块,就是屏幕悬浮在外面的我是觉得有些难受,应该重新设计一下中控台,现在看起来多少有些违和感 总体来说,是台好车,除了车机问题是硬伤,剩下的所谓缺点都是我自己的一些感受,希望别影响车友选择,可能未来还会降价,可能会大改款,但是现在这个价格买这个车,不说很值吧,至少比别的车来说,不亏

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    2024-05-22

    正能量饺子1e219.5的裸车价包含购置税吗?

    淡泊的精灵4V6哪家店提的啊兄弟,我最近也想买

    用户651371062495裸车19万多。贷款5年吗

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

    4.7优秀

    【购车经历】 本来从六七月看了好几个月的xel,甚至八月都订车交意向金了,结果正赶上那几天24款发布23款停产,等十月24款实车到店后价格比之前贵了2、3w,感觉性价比不高了,又不想再等一两个月价格回落只好放弃,也懒得换店,加了加预算直接选了更实用的发运,其实跨度还蛮大的,但是目前觉得这个选择还挺值得 【提车价格】 当时谈的好几家店基本都是24.5不带选装,这个月已经有店说24.5带选装了,不过因为着急用车当时就提了现车,黑车豪华定制加7200块的360和大英宝,还加了一个2800块的颜值套件,正好都是我想要的就定了 【空间表现】 虽然车长短,但是都短在车头了,如果从A柱开始算比我家的glc还要长,后排和后备箱空间完全没问题,车短一些在北京这种地方还挺方便的 【最不满意】 车内异味较大,虽然现在冬天,但是我开一会空调还是得开窗透会气要不头疼怕下车人直接变异了 另外这个车头车灯感觉小气了一点,比下面车轮眉窄了好多,缺少了些许的霸气 【动力表现】 非常足,全程舒适模式提速也很强劲没什么延迟。买这个车不是为了通勤所以没考虑过油耗,8个油和11个油能差几块钱,踩的爽就完事了 【驾驶感受】 还没怎么走特别堵的路段,最为诟病的低速顿挫现在也没怎么体会得到,可能是因为对这个有预期所以踩油门会格外轻柔就不明显吧 这车定位是偏越野的suv,所以底盘可能会偏硬一些,我开的车不多所以不好比较,回家可以和glc横评一下 大英宝真的太震撼了,发运的豪华基本都出厂选装了,想买xel的一定要加,我当时如果不选大英宝估计现在开的就是xel了 想到什么再补充吧,希望大家都能在年前提到爱车,另外北京有没有车友群拉我一下呀哈哈

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    2023-11-12

    元气阳光Fam我豪华定制裸车24,加装的7200没算,置换再给五千代金券,送我行李架,脚踏板,玩具车模,脚垫,记录仪,免费刷隐藏,终身小保养,免费代步车

    香辣鸡腿堡88老哥,挡把有链接吗

    如梦如醉70592729你含利息全部多少

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.2优秀

    买这个车就喜欢发运这个外观和内饰。24款内饰简洁,取消物理按键,就仁者见仁智者见智。 【空间表现】 后排空间不错,后备箱够用。 【舒适性】 比我老车好, 【动力表现】 这个就看舍不舍得踩油门了 【最不满意】 刹车踩重点有异响,低速有顿挫(动态模式下顿挫感不强),快一个月了新车味道还有点重。 【购车经历】 市面上在售20到40区间油车和混动车基本上都看过,最后选择发运的理由很简单,喜欢这车外观和内饰。 【提车价格】 11月中下旬订的车,裸车23(看车友分享的价格感觉算高价了吧),按揭15个,可一年提前还,利息6000。送了几次保养,脚踏板和车顶行李架,行车记录仪。 【油耗】 提车近一个月了,开了1000多公里,上下班单边通勤17公里,上班每百公里12个油左右,下班每百公里10个油左右,上班要堵车点,冷车开个两三公里确实百公里油耗高的多,这车油耗没网上说的那么夸张,油耗这东西也看个人咋个开车了。关于油耗直接晒图。 【驾驶感受】 车辆整体驾驶感还行,底盘扎实,不过过井盖和减速带乘坐感一般;方向盘有点轻,可能还没习惯吧;其次,前后雷达有点不好使,后雷达离障碍物很远就一直叫,前雷达很近了才叫,雷达报警逻辑后期慢慢摸索,个人不咋喜欢看到车影像;另外这车必须搞个挡泥板,过个水坑稍微搞到车身全是泥土;不过这车整体是满意的。

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    2023-12-14

    被强煎的胖头鱼打电话给银行,直接提前还款,没有违约金和利息

    有趣wjw月供多少?

    智勇双全小红花OWm有装踏板了,就不用挡泥板了吧

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

    4.6优秀

    【购车经历】 关注这个车估计有半年到1年,一直没去看现车,23年10月左右好像武汉有车车展跑去看结果路虎没来,啥也没看到,12月年底了赚了点小钱,刚好公司也差发票,所以就买了开点发票抵税,抵了2万6左右。12月下旬的一个星期天刚好那天不忙就跑去看车,当天看当天定,就交了10000定金。跑了2家店,第一家是汉阳的下地要28万5含12次保养,心理预期是27 加保养不超过28万,砍了2小时没砍下来,下午就去了汉口店,直奔主题,28万,含6次保养和2年店保。当天看当天定我买东西不喜欢墨迹看到就买,在懂车帝上也对他同级别车主要还是这车性价比太高了,同级别q5x3那些好像高级一点的配置都要选装,加上原来就要贵5万 加上选装好的品牌音箱,360,ACC,真皮座椅那些最少要再贵5万,加起来差了10万块。总之这车27万下地无敌了。 【空间表现】 185身高,前面调好,坐后面还有1拳左右空间,头部空间也OK,反正坐四个大人一点也感觉不到挤。后备箱大小也可以。 【驾驶感受】 以前开标致308的1.6自吸的加速很慢,这换上2.0t加速快了5秒,我驾驶比较暴力经常一脚下去5000转,提车当天一脚下去130了,这车感觉悬挂行程比较长比我以前308软多了,可能独立悬挂原因,加上座椅加厚了坐上去开起来反正很舒服。四驱好用,湖北2月下了两场雪,四驱比两驱强多了。 【舒适性】 4.6米车长,车始终是拿来开的,反正车身短就是好开,座椅也软,感觉和日产沙发差不多。提车当天小舅子在旁边大众一起买了大众揽镜也是28万下地,5.15米长掉头难,座椅也比较硬,哈哈反正我是不会28万选大众。 大众对比 因为小舅子同一天买了揽镜,对比了大众的28万车的普通8喇叭音箱,15个喇叭的英国之宝音响太强了,360也比大众的强太多,大众的估计是摄像头像素太少了就和以前30万像素的手机一样。这车好像没有车道居中保持,不知道能不能刷。 后期改装 1.改了国产bop隐形车衣听说这是国产最好的?6600块钱质保7年。 2.改了欧司朗四近八远LED小透镜4000块,原厂就是一个蜡烛灯,改了之后谁用谁知道,夜晚高速安全性大幅度提升,以前308改过两次,海拉五和全天候,习惯了改灯之后的原厂的就是蜡烛。 3.车顶行李架,450好像淘宝买的自己动手一个小时搞定。 4.tpe全包脚垫450,4s送的脚垫太low了放在里面降低了挡车。 5.车载香薰系统850,放在手套箱里面随空调出风口出香气,淘宝买的。 改装折腾差不多了后面估计就这样。 【油耗】 10个油反正高速9毛,平常1块钱左右一公里,电车没考虑,一年跑不多的话电车不划算。下次再考虑电车,2个多月跑了5000公里,每次加满450块钱 最后有个疑问,这车前面自动刹车一次没出现过,后面刹车出来过好几次,搞得我不知道前面会不会自动刹车,确定自动刹车开启了。反正大众的自动刹车真灵,前面一个小垃圾袋都能突然刹停吓人。 最后这车如果要发挥出它英国之宝音响的效果一定要用U盘,在网上买那种100左右的高音质的,对比手机放的效果强几倍。

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    2024-03-13

    暴躁的阿玛尼豪华带360.地盘透视26价格怎么样?汉阳店

    爱看车的80后U盘是插在手扶箱USB接口吗?

    Hou小伟原厂24黑武士

    点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    3.79良好

    【最满意】中网、保险杠两侧虎爪造型,以及前唇,都经过优化处理,整体看上去,保留一定野性的前提下,增加一些时尚精致感。而且,这些外观上的升级,属于中国专属设计,海外版本可是没有的。 而内饰整体简洁而不乏豪华感,取消了物理按键,新增琥珀褐色内饰及实木木纹装饰。中控屏升级到11.4英寸,还支持语言控制功能、手机无线充电、驾驶位座椅记忆、后排独立空调,还增加了L2级驾驶辅助系统。 【乘坐体验】全车座椅的坐垫和靠背新增了2cm舒适性软垫,舒适体验提升不少,这也是中国专属设计。至于驾乘空间,只能说是够用,给不了宽敞的感觉。 【最不满意】动力系统没有变,还是“2.0T发动机+48V轻混+9AT”的组合,整套动力总成说不上有多澎湃,有多平顺,但能给你原始的“机械感”,这或许是个性的表达吧。直白的说,即使在轻混系统和9AT的帮助下,中低速时的动力输出还是有明显的拖拽感,换挡的顿挫感也是避免不了。 【驾驶感受】路虎的越野性能毋庸置疑,看家的全地形反馈适应系统,炮弹坑、交叉轴、涉水和大角度爬坡,发现运动版都能轻松应对,无视崎岖。但话说回来,多少路虎车主是为了越野性能而掏钱的呢?

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    2024-03-29

    壹壹诺诺黑曜外面自己弄的嘛

    CC远行这车我也看了一段时间了,本人不太喜欢带电的,这个轻混不知道耐久性怎么样,要是过几年这个坏了费用可不低

    ThinkAlan请问黑色车棚对比米色,会非常压抑吗

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    4优秀

    除了路虎,还有哪家豪华品牌的suv是以豪华且越野性能作为卖点? bba 他们这个区间的suv都是宽胖的体型,只有这家比较高坐姿,且同时车长度很克制,为了越野性能,可以理解,车重比德系们重了200多公斤,也是为了越野性能而强化了车身结构…… 总之,买这个豪华品牌的车就是欣赏它的越野性能。那高速操控不如德系? 我就问买,你都买SUV 了,高速操控就不是首要考虑的性能了,再说加速和操控再好的suv 也是不如同级别的轿车的。 【油耗】 高速8到9个多油 平均11个多 【驾驶感受】 合适跑烂路比较放松从容,一到下雨天积水路面,比那群bbq们来说涉水深度就是自信的底气 【空间表现】 后排178身高够用,后备箱比那个GLC的大很多,实用 【动力表现】 低扭足够,车重,越野性能取向,高速加速没有德系那么猛 【购车经历】 看了xc60 发动机噪音劣质劝退,xt5整体体验和内饰不值那价,x3内饰老款,且已经有一台新内饰的宝马电车了,燃油宝马的底盘减配还贵,Q5,被之前那台大众家的燃油车的双离合搞怕了,且它内饰老款,GLC 贵且不好开且尾箱太小不实用,,看了发运价格居然这么划算,配置用料比德系的高,就下定了

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    2024-02-07

    事儿B哥发现运动跟越野有关系么?

    Blindness第一句话要加个限定条件,豪华品牌。不然坦克全系列哪一个越野性能不比这个强

    BYD都是大聪明没必要买捧一踩一。。。说句真心话。买这个就是图它是最最最便宜的豪华品牌中形suv。。。

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    4优秀

    【空间表现】 中规中矩,毕竟才将将够到四米六的车长。前排调到舒适坐姿以后,后排大概还有一拳多的距离吧,够用肯定是够用,但是大空间肯定是谈不上的。 【舒适性】 不得不说,坐垫是真的舒服。这次试驾了多款车型,有宝马x1,x3,林肯冒险家,还有星脉,就是感觉发运的前后排坐垫是最舒服的。24款3厘米的加厚可不是白加厚的。 【动力表现】 因为我上一辆车是日产cvt,所以对发运的动力表现还是很满意的,不过对比试驾的冒险家比动力响应要稍微慢一点。一般踩下去大概半秒才会有很充沛的动力输出。但是日常开的话,跟车是感觉不出来的。可能因为之前cvt开习惯了,换到at感觉顿挫有一点多,再开一开磨合一下看看会不会好一点。 【油耗】 堵车有没戏了,得12个往上了,开高速能开到7个。我每天是市区+高速一半一半,平均差不多就是8个多的样子。 【提车价格】 赶在11月底提的车,豪华黑武士,含了一万选装是23.3,感觉还能再谈谈。颜值大爱,侧45度角颜值上天,看到店里有现车就没怎么谈。

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    2024-01-05

    惜希相依923路虎23.3就能买到了?

    用户6717066295112发运比星脉舒服?星脉价格差不多够买两个发运了

    优美山丘qhF轮胎改了吗,有推荐吗

    点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.14优秀

    坐标南宁,裸车价25.8+保险7000+税23000+强j包8000(有个gap全保和延保两年),送脚垫,贴膜,提车时候销售额外送了镀晶。落地29.6左右 外观方面。这是第一个吸引我的地方,相比于发神,这次升级我认为是很成功的,年轻时尚了很多。其次在内饰上也没有那么多累赘,选的白黑内饰给人一种干净清爽的感觉,至于网友说的白色难打理,这就要看个人了,目前车开了5000公里,没有发现有发脏发黄的现象。 驾驶方面。坐姿很高,这点好评!开在路上有一种居高临下的感觉。平常不越野,对越野性能不做评价。动力上就有点差强人意了,平平无奇,过于平缓,明明叫运动版一点没有运动的感觉。。(听说刷赛道模式不错)但是,日常使用也绝对够用,就给人一种很居家的感觉。比较不爽的地方:1、休息踏板,设计得窄不说,中间还有块凸起?!简直反人类,我这无处安放的左脚。。2、启停功能,(其实关于启停功能仁者见仁智者见智,我个人认为对于省油还是挺有帮助的,尤其是红灯多的路段,而且现在经过十几年发展,对于电瓶的损耗可以说忽略不计了。)发运车速低于17就会触发启停,有时候只是低速跟车,发动机就熄火了,十分影响驾驶体验,希望下一代工程师好好斟酌一下。3、变速箱逻辑,偶尔会出现低速起步3000转不换挡,中速(60-80)转速过高的情况,不知道去升级程序会不会有所好转。 油耗方面。目前跑了大概5000,高速+快速路+市区,11.5。相对于同级别偏高是众所周知的,“得益于”两吨的车重和并无用处的电机,加上60升出头的油箱,成功让我患上轻微里程焦虑。 乘坐方面。后排空间不能说很大,试过xc60,冒险家,x3,Q5L,应该属于中等水平比上不足比下有余,中规中矩,日常够用,不过看在车身4.6米,就勉强原谅了,要是五座的可以调节靠背和前后可能会好很多。隔音效果不错,安全舒适配置该有的都有,但是有点太简单了,比如座椅加热通风,无钥匙进入,氛围灯居然还要选装,有点对不起这车的身份。音响还行,不是音乐发烧友不太在意。不太满意的点就是,后排的头枕舒适度不高。至于有车友反应的中控黑屏,异响,故障灯目前我都没遇到过。 总体而言,这个价位买到发运,物有所值,逼格有,舒适也到位,还能再奢求什么呢?

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    2021-03-18

    Bobopbl老铁认真对比过发运和冒险家吗?冒险家有试驾过没?我在纠结这俩车,希望您能给点中肯的建议,我对动力要求不是很高,这俩车动力应该都不差,希望舒适性更好一些,这俩车哪台隔音和悬架舒适性更好呢?

    OldfashionskPR裸车25.8???我这边4儿子报29

    用户4046115011804你买得算便宜的,我比你多花了4万元,坐标重庆

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.4优秀

    【选车历程】 在选车的时候本来是想选一辆硬派越野出去玩的,从哈弗9和坦克500里面选,但大部分时间都是在市区用车,所以又考虑了一下具备一定越野性能的城市SUV,然后就看到了发现运动。买路虎发现运动比哈弗H9还便宜几千块钱,比坦克500便宜12万,不但少花了钱还得到了路虎品牌的品牌认可度。 【满意的点】 品牌: 路虎品牌给人一种高大上的感觉,别人猜这车最高的猜六七十万,最低的也猜三四十万,实际落地才二十多万,花二十多万开出高于这个价格的面子。而且五一假期我去河沟里小小的越野了一下,感觉越野性能足够了,硬派越野走的那些路我都走了,还救援了别的车。 配置: 毕竟是豪华品牌,性能版该有的配置还是有的,能满足日常使用。虽然ACC自适应巡航等功能被隐藏了,但是我花了500开通了所有隐藏功能,还不影响质保,算是锦上添花。 舒适性: 悬挂滤震很好,过沟过坎的很舒服。座椅不算柔软,但比我之前的凯迪拉克软,跑长途屁股不会很疼。 设计: 外观和内饰设计的简洁大方,有一定的高级感。和发现五很像的外观跟发现五傻傻分不清楚,家族化的内饰设计配上诚意满满的用料,让人百看不厌。 越野性能: 主要看中它具备一定的越野性能,虽然接近角小了一点,但是通过角和离去角对我来说够用了。 【不满意的点】 车身尺寸及空间: 最不满意的地方主要是车身尺寸和空间。车宽度和高度其实都不错,主要是长度太短,4米6的车长从侧面看总感觉有些小气。受客观因素的影响车内纵向空间也不理想。我一米9多的身高前排调到合适的驾驶位,后排顶腿,而且座椅北面还是硬塑料,顶着很疼。 悬挂异响: 悬挂在车外会听到一些异响,不过在车内听不见,暂时先不管他。 自动雨刷: 自动雨刷没有想象中好用,有时候玻璃上没什么水它也会刮,有时候玻璃上密密麻麻全是水,都快看不清路了也不刮一下。 保养价格: 小保养1600,大保养2800,一次小一次大这样轮着保养,保养价格有点太贵了,以前我凯迪拉克也是豪华品牌,小保养才九百多。等出保以后就不在店里保养了。 异味: 新车异味很大,买了四斤炭包放车里,吸了几天味开车还是会感觉嗓子难受头发晕,目前车已经开了三周了,味道小点了但还是有。 车机: 车机反应比较慢,尤其刚着车的时候几乎点什么都没反应,需要等一会儿。液晶仪表好一点,偶尔也会反应慢。如果长时间通电不着车,在着车的时候仪表盘会启动得非常慢。 【油耗】 市区: 目前综合12个多,如果路况好,在市区环路保持80巡航,油耗能到7个多,如果是短途只有几公里,就算不堵车也得十几二十几个油。 高速: 高速其实也不省油,100巡航能到9个多,要是稍微有一点点堵立刻就变10个多。最省油的速度区间个人感觉是80左右巡航。 【越野】 沙地泥地: 目前跑过全是沙子和淤泥的河滩,胎压2.4和2.5,轮胎偶尔会打滑,esp会快速介入从而影响车速,如果在泥里速度慢了有可能会陷车,所以越野的时候最好关闭esp,我当时忘关了,esp介入就感觉瞬间没动力了。 涉水: 在河里涉水时候非常自信,因为发现运动的进气口顶在机器盖子上,外面还有一圈胶条挡着进气口,就算车头完全扎水里一下,只要不是一直泡在水里就没事。涉水时候感觉动力足够,稳住油门开就是了。 【动力】 市区: 市区开的时候刚起步那一下感觉有些无力,开起来以后就好了。官方宣传的零百加速我反正是跑不出来。 高速: 高速超车没有任何推背感,加速不快但是很平顺,需要打出一定的提前量。

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    2022-05-06

    嘬爱爱花500刷隐藏功能?哪里刷的?4S店还是外面汽修店?

    0镶黄旗04s店不是送保养么?acc是个啥东西呀?我要不要刷一下

    打胡乱说的天王请问共有哪些隐藏功能?

    点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.5优秀

    【空间表现】 车内储物空间多、车门、中中控储物空间很多,后备胎 论坛位置买了一个储物盒,日常用后备胎储物就够了。 【舒适性】 噪音控制方面应该算是很优秀了,车内PM2.5过滤也很好。空调自动模式不行,最好是自己调节风量。其它功能还没用上 ☆PM2.5过滤装置 这个很好,而且车上能看到车内外空气质量 座椅加热 还没机会用到 ☆空调温度分区控制 这个挺好的,特别是后排可以独立控制 座椅舒适性 软硬适中、保护性也很好了 【动力表现】 踏板灵敏度控制很好,就是高速的时候感觉油门踏板会变重。 起步/加速动力 可能是开以前奔驰2.0T的习惯了,起步大叫油门,所所以别人说的低速启动慢没感觉到。低速上坡起步我觉得也很稳定输出 跑高速 动力充沛,可以说速度随叫随到 开空调/满载动力 完全没压力,唯一的遗憾就是开空调油耗是真要高挺多的 上坡动力 上坡动力也很好,有天晚上跑山上去了。即使在20左右的速度,30度的坡也是轻轻松松 【第三排空间】 我买的5座 没有第三排 【最不满意】 这里必须要吐槽几点: 1、车机系统感觉有点慢半拍 有时点几下才能点开;无钥匙锁车经常要等那么2、3秒 钟才能锁车; 2、油耗确实高,刚开始我在磨合期间,按照现在不到10元/升的油价格,综合1000公里跑 下来,基本1元/公里;还有就是它的油耗统计数据看这 让人心里焦虑啊,特别是早上刚开车加红绿灯,油耗能 到24个左右,随着开10公里左右,油耗会降低到10个左 右; 3、算点遗憾吧,音响还行但是如果有机会一定要 买英国之宝;还有就是我这款没有360,大家买车最好买带360的。 【购车经历】 因为家里还有别的车 这个车完全是为了带孩子出去露营才用到,这个价位带全时四驱的 也只有这款了,试驾以后觉得也可以就买了 【驾驶感受】 操控各方面我认为都很好,一定要说哪里不好话,我觉得自适应巡航自动刹车和加速太快了。 ☆车道保持辅助系统 这个功能还没用到过,不清楚 ☆主动刹车 这个功能没用到过,不清楚。 方向盘操控感 操控总体上来说很精准,就是停车感觉把握不准。可能是刚开始开新车的缘故。 四驱稳定性 车身稳定性很好,它是自动四驱和两驱切换,所以感觉不出来。 刹车表现 软硬适度,可能跟我一直都是开欧美车有关吧。 【油耗】 提车开了500公里高速,油耗在9.8;市区油耗在13-14 个左右;完全上坡小道油耗在23个左右。据我对身边朋 友的X3等车系了解下来,他们综合也是12-13个。所以,这类车的油耗可能就是这样 城市综合油耗 城市拥堵路段还没遇到,正常红绿灯启停频繁加上空调,油耗应该在14个左右;这个主要是看起停情况 高速综合油耗 新车高速油耗在9.8左右 开空调油耗 根据经验,开空调高速油耗应该差异不大;但是,在市区红绿灯多的路况,估计会增加0.5个左右的油耗。主 要是因为开空调了自动启停就必须关

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    2022-08-10

    橘大侠你这裸车价,是不是被坑了,应该26左右。

    黄大白有肌肉今天去定车,裸车才23

    简单开心就好222666济南24.5裸车价?我在南京买的,裸车25是不是贵了

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.8优秀

    【选车历程】 其实关注发现运动1年多了,去年底开了6年的君威,各方面也都需要维修+保养了,所以年初开始就准备换车。由于开了6年的轿车,想换个SUV开开,加上有点虚荣心,年初就开始看BBA,去看了X3,Q5,GLC,GLC落地价格太高,放弃。接着去看了X3,各方面也都不错,结果一研究配置25i配置太低,30i落地也超预算了(宝马也比较鸡贼,取消了28i),接着隔壁看了Q5,我和老婆内饰都没看中。 本来还想比较一下XC60和XT5,奈何小地方沃尔沃没有4S,老婆又对凯迪拉克品牌不感冒。后来就紧接着试驾了发现运动,当时试驾的时候是黑外黑内,动力是够用了,毕竟家用 自己开车也不喜欢激烈驾驶,不过我们也都觉得内饰一般,回到家经过2天的思考,又看了看钱包,研究了一下论坛的白色双拼内饰和硅谷银的颜色,说服老婆决定就发现运动了。 【购车经历】 3月1号去交了定金,当时下订的是22款性能版,加装了英国之宝和氛围灯,4S向厂家下单的候,厂家已经不接收22款新订单了,后来3.18号下单成功22.5款。 后来论坛里看到22.5款性能版自带氛围灯了,不过好像氛围灯是简易版,联系了销售说氛围灯的事情,销售也很爽快,换成22.5款也没提加钱,加氛围灯的钱也给省了,又重新签了合同。(有个别4S签了合同后,以新款为由让加钱)。5月底销售说车快到了,刚好幸运又赶上购置税减半,如果早到10天,估计又多花1万多。总体购车服务都比较满意。 【满意的点】 最满意的肯定是品牌呀!20多万该有的配置都有了,和BBA比起来,路虎良心多了,底盘、隔音、悬挂都符合试驾时候的预期,坐姿高高的。 看到实车以后,自己感觉硅谷银质感很好,可能上一辆是白色,看腻了。内饰双拼色确实也惊艳到了,4S也没有双拼的内饰展车。外观颜色和内饰都超过试驾时候的预期了 【空间表现】 外表远看不大,走近看还是有点气势的,可能车头和车身都比较高吧!后备箱超级大,放平就是一张大床啊!后排试了一下比X3大点,比GLC小点。其实后排比星脉的都要宽敞 【动力表现】 这个没太大感觉,因人而异吧!自己开车以稳为主,毕竟拉着老婆孩子呢 【油耗】 刚提车也不准确。回到家匀速22,油耗显示16,一年开不了多少公里,一般市区都开小黑猫了,太在意油耗也不买它了!符合预期 【不满意的点】 基本这个车的优缺点在懂车帝也看了很久了,有心理预期,如果说顿挫的话,能和我老君威比吗,君威减速40多的时候像被人从后面硬拉了一把一样。通用的变速箱我都能接受,所以这个不在话下。不过刚才停在路边坐了一会,怠速抖动还是比较明显的,抖音看了有解决方案,后期去4S看看能不能解决。这个博主讲的都是发现运动的真实使用问题和解决方案, 最后祝愿各位发运车主和准车主虎年行大运。也希望我和小虎在未来的日子里,精诚合作!勇往直前!

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    2022-06-08

    友哥哥hdgdu奇瑞路虎四个字可以扣掉吗?

    Victor48100882说发运的抖音博主名称是啥?谢谢

    用户7164758516813不晓得厂家是是咋想的,加长一点要死人啊

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.7优秀

    品牌是第一满意,说起来大部分不研究车的人不知道这是一款二十几万的车。固有印象中开路虎的都是煤老板,土豪,车价要在大几十上百万那种。停在一堆车中逼格相对高一些。第二满意是驾驶感受,底盘扎实悬挂舒适,非常适合旅行。坐姿极高,有种骑高头大马的感觉,路上大部分的车都在你的视线以下,非常有俯视感。各项配置到位该有的都有。 太有性价比了,算下来正八经六折,还要啥自行车?三十万的汉兰达连个雷达都没有,耍猴。挂着discovery的标有点面子,和大哥发现设计语言基本一致,细节也很到位。正好碰上带着英国之宝的,本人也算是音响初级发烧友,抓紧下手了不叨叨。也欢迎车友交流音响和音乐心得。 买车看的是心情,在哪买都有套路都有坑,主要看你自己的预期和接受程度。年底了,顺利提车比什么都高兴,也希望观望的朋友们可以早日提上自己心爱的车车,如果计划入手这个车的,价格合适完全可以入(省下的买车钱能加多少汽油😎😎😎)。 任何车都有缺点,也都有优点。如果缺点你可以接受,那这就是好车,不必要抓着缺点不放,拿着别的车的优点对比这个车的缺点,自寻烦恼。 趁着过年假期多写几句话,也供潜水和观望的朋友参考。算上这台我已经前前后后买了四台车了,第一台,本田雅阁,那时候刚大学毕业一个礼拜,完全不懂车,唯一要求就是自动挡。看到有现车白色的就买了;后来陆陆续续又买了一台高尔夫,一台本田的CB190摩托车。 日系车,确实相对省心省钱,快十年了,雅阁换的最大件就是轮胎😂。所以,事业家庭刚起步的一般家庭的朋友,还是尽量选择省心省钱的代步车。家里有矿的,就不需要太多研究,就一步到位上揽胜😅。 说回这个车,我觉得优点: 1. 便宜啊! 2. 坐姿高,底盘扎实舒适; 3. 英国之宝好,试姚璎格的《送别》效果满级; 4. 有点子气场,同事说上路五十大,我说不到三十他们觉得我在故意装穷😂; 5. 车短,空间却大,市区开舒服; 缺点也有: 1. 油箱小,加不了多少油。油耗目前平均11.8我觉得可以了,雅阁也要13个,但是人家油箱大啊; 2. 买这个心里压力大,天天看论坛和群里讨论质量问题,不过目前我还没遇到任何异常; 3. 会被人嘲笑印度车😔😔😔; 4. 雷达反应好慢,时不时还抽风吓唬你一下,不过老师傅了不怎么看雷达和影像。 以上想到哪说到哪,有需要进一步交流的车友欢迎👏👏👏。最后祝大家新年快乐,虎年大吉,每个人都能提上大揽胜,虎虎生威!

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    2022-02-04

    是宝宝的肌肤你媳妇儿长得不错

    灬佑手年华昨年天籁换的这个,驾驶感受真不如天籁,但坐第二排是真爽,市区油耗和天籁差不多,以前天籁92号油,加420元跑400km,这个车第一箱油480元,跑了375km,95号油,现在加420,也是400km左右(开车猛,现在油价比以前贵些吧)。但高速天籁确实比这货省油得多,基本7个多油,这货要11个左右。天窗不可开起,抽烟闷,但以前天籁天窗堵了,漏了一车的水,所以当时买车也没在意这个配置,主要喜欢这车底盘高(天籁底盘太难受),车重,外观是最满意的一点,最不满意的是变数箱,升档不积极。

    A胡老师563对发现运动的几点期待: 1. 新款加长15cm+ 做到真7/6座 2.加入轻混降低油耗 3.加大油箱增加续航 4.更新车机 5.提高品控

    点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

    4.21优秀

    【购车经历】 2020年9月买的福特锐际,由于家里添了孩子,锐际空间显得有点小了(主要是后备箱),于是跟家里商量换车,预算30w左右,之前也没有对比别的车型,因为一直很喜欢路虎,所以当时就没有看别的车型,只是在发运和极光中间矛盾,后来去店里看了实车,极光的后备箱跟锐际差不多所以放弃了,1月1号看的车,把青岛所有的4S店看过对比价格后,1月3号直接订车,下面简单说一下用车感受,水平有限,不当之处轻喷啊。 【空间表现】 空间没得说,个人感觉很可以,尤其是后备箱和头顶,本人178,头顶一拳左右(锐际不到一拳),总体感觉够用。 【舒适性】 发运总体来说开起来很舒服,内饰配备较好,最满意的是车的座椅和减震,座椅比较软,坐久了不累腰和屁股,过颠簸路段地面反馈不是很明显,由于开的车比较少,以上都是跟锐际对比,锐际座比较硬,坐起来不舒服,过颠簸路段的时候地面反馈也比较明显,不是很舒服。隔音效果比较好,除了能听到来自48轻混的发动机声音,外面基本上是静音的,跑高速的时候也一样,这点很满意。 【动力表现】 动力不错,但感觉比较肉,尤其在起步的时候,配置和锐际基本上差不多,锐际起步的时候直接窜出去,可能跟车重有关,不过这个年龄也不在乎推背感什么的了,日常超车、爬坡问题不大。 【油耗】 油耗确实高,目前1000多公里,一半是高速,表显11,前期在市区开平均13,短程(5公里以内)有时候20左右,可能发动机还没有完全热起来。 【最不满意】 也不能说不满意,就是有几个地方不是很满意: 1.车载语音识别比较鸡肋,基本上听不明白普通话,有时候吼都识别不了,而且操作繁琐,还不容易识别了导航地点,还需要让你说一遍“我说完了”,结果我说了“我说完了”,没有反应,这点真的很崩溃,现在基本上都是上手操作。而且语音能控制的配置不多。 2.REMOTE软件不够完善,主要体现两点1⃣️有时候远程启动失灵,启动不了,目前遇到1次;2⃣️车辆位置更新较慢,有一次车都开到目的地了,还显示在出发地,差点以为开错车了。 3.水温提温太慢,这两天基本上开出去2、3公里水温才慢慢上来,不知道大家有没有遇到这种情况? 4.油门踏板比较松、刹车踏板太灵敏,可能是个人还没有适应,过一段时间可能就好了。 5.方向盘不是很正,不知道是个别还是普遍,我的稍微往左偏一点,但不是很明显。 目前像很多人说的异响、黑屏情况还没有出现,总体来说很满意,以上很多体验都是跟锐际对比,如有不准之处请指出。

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    2022-01-27

    oooo2022起步肉?是你没敢踩吧?

    随遇而安55750524方向同样往左偏,我还以为就我一个人是这样

    鱼特皮为啥不买极光L啊

    点评车型: 2021款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

    4.36优秀

    四月十号提车21款性能科技五座发运,十四号就从湖北宜昌驾驶小虎带老妈前往横店影视城,回城去往西湖,乌镇,景德镇,滕王阁,哈哈行车两千多公里,包括高速和繁华城市路况,回来并自行进行了外观黑曜改装,小小总结一下自己的感受和建议 外观方面:外观是个仁者见仁的东西,反正我当时放弃了极光,选择了坐姿更高,体型更敦厚安全的发运小虎,哈哈哈,真的女朋友都说比极光看着可爱舒服 内饰方面:确实比之前的豪华太多,中控啊,所有的包裹,包括我选择的木纹饰板,一进去都是满满的豪华品牌直观感受,特别是方向盘,舒服 配置方面:我的小虎是性能科技五座,21款还新增了前排加热和全车无钥匙进入,哈哈,赶上了换代好时候,各种安全配置都很齐全,主动刹车,并线辅助,车道保持,ACC定速巡航等,还有路虎的APP远程监控车辆安全状态,可以看车有没有锁好,还可以远程启动,冬天和夏天太实用,APP还能监控胎压各种硬件的状态,包括保养都会提示 空间方面:空间绝对足够,特别是后备箱够大,出去玩的时候我装的三十多寸大行李箱还有给朋友带的六箱伦晚,一箱酒,还有若干杂物食物饮料等。后排空间坐着也绝对是舒服的 操控动力方面:这两个我放在一起总结一下,我开了高速路和杭州的拥堵繁华路况,方向盘没有多余虚位,操控很顺,转向什么的都十拿九稳,动力充足,加速很给力的,马力在这里放着呢,除了初段稍微反应慢点,跑起来之后就真的是只老虎,哈哈,超车等信心十足 舒适方面:挺好的,女朋友也说很舒服,完全是豪华品牌的实力,有里有面,不错的,哈哈 写在最后的感受和总结:因为全球芯片短缺,本来要加的黑曜和英国之宝没时间等,就提了现车,长途回来后自己做了黑曜外观,帅气,一下档次又加分了,如果有车友不着急,一定有机会订上原厂的黑曜套件,哈哈哈 其实车从来没有十全十美,只要不是完全质量上的问题,都不是问题,毕竟爱车也有磨合和学习过程,所以我觉得经常看到有人说什么顿挫,噪音,降档反应慢,油耗高什么的,完全就是拿着键盘当大佬,你买个上百万的车我就不信它不抖动不顿挫,这么大个功率的发动机器在这里,工作起来当然会有劲儿,又不是电机,电机都有蜂鸣声呢,比如邻居家的特斯拉,哈哈哈。 所以,购车前看自己所需,对应自己的预算,带爱车回家之后不仅自己要学习如何养护它,它也会慢慢学习适应你的节奏,哈哈,人车合一,各自互补 希望各位车友都能拥有完美座驾,恭喜发财,好运来~都是本人中肯感受和总结,不喜勿喷,哈哈哈,希望能申个精,耶~

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    2021-04-21

    坤锐欧巴沙发自己的,哈哈哈

    路过这座城z兄弟 加满一箱油可以跑多少公里

    用户4312019228489app怎么下载怎么配对

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.57分“优秀”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    我其实试了老多车了。先讲下我的个人需求,然后讲下我每个车的感受。 我是油转电,原车是 A4L,本来是对智能化没有任何要求,想着能连个 CarPlay ,能听个响就行,希望驾驶感好点就行,预算 25 左右,主要是通勤开。但是试驾了很多车之后有了别的想法,下面慢慢看吧。 1. 宝马 IX3 好开,坐着舒服。火山红的内饰我很喜欢。价格合适,而且满足我当时连个 CarPlay 和听个响的需求。 2. 奔驰 EQE 咋说呢, 奔驰不愧是奔驰,唯一一家喝咖啡给我拉了个奔驰花的。坐进奔驰的那刻我就觉得我是个精致小姐姐了。而且避震是我试驾所有车中最稳的。 难怪网络上流传“开宝马坐奔驰”。当时也满足我连个 CarPlay 和听个响的需求,但是后面价格都比较高,变成了观望状态。 3. 小米 SU7 我说了,唯一一个拼车试驾的,1 个销售带 4 个试驾。没咋用功能,但是个人感觉不好开,不知道是试驾人太多了还是路太差了。就是感觉很抖。但是车是真的好看。 4. 极氪 001 好开的,我老公觉得什么功能很多,但是这个是我去年试驾的,所以印象不太深刻了。今年降价这么凶也很难不拉入考虑范围。 5. 特斯拉 ModelY 我是约了一个深度试驾的,当天销售接我下班,让我自己从公司开回家。唯一一个让我体验了辅助驾驶的车。开启自动驾驶的那刻,我超紧张,因为一开始没那么信任。结果高架稳稳开了一路。就突然对科技有了想法。然后就一股脑直接提了,5 月 6 日试的车,5 月 7 日就提了。 现在开了几天的感受就是,再也不用出门前找钥匙。高架就开自动驾驶很轻松。语音控制也很智能。哦,特斯拉还是唯一一个不需要 360 的车,因为已经有智能成像了。当时选宝马和奔驰得高配。当然也有缺点,目前的缺点就是我感觉避震一般。然后我习惯 CarPlay,直接用车机导航适应了一天。整体还是很喜欢。总之是不会后悔的选择,现在铺了个床,在公司午睡了可以哈哈

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。