点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.6分“优秀”

2024年7月12号提的车，裸车价19.5w, 店内8640买了两年延保送四次保养，新车店内加装了座椅通风3000，按揭5年，2年后提前还清没有利息和违约金(4s店必须要按揭5年超长贷😂）利息两年1.52w，五年3.8w，准备两年后一次性还清。4s店送了隐藏式行车记录仪，360软包脚垫，贴膜和头枕腰枕。 外观:个人喜好吧，我挺喜欢路虎全系列的外观，大气。 内饰:唯一不满意的就是所有功能全部集中在中控屏上面，开车时操作起来不是很方便，特别是空调，熄火时经常性忘记关空调。内饰简洁看着比较舒心。 空间:我1.75，我把主驾座椅调整到最舒适的角度后，人去后排腿部空间还有两拳距离，并不是网上所讲的后排空间小比较拘束，座椅包裹性和舒适性比奥迪Q5L好的不要太多。家用完全够用，后排座椅支持基本上全平放倒，带孩子出去玩，玩累了可以装个气垫床让孩子在后面睡觉。 驾驶感受:低速丢油门有拖拽感，但有个好处就是降速比较快，不需要怎么深踩刹车就可以把车停下来，提速时有顿挫感，但不是很强烈，有时没有。动力方面那就不用多说了，高速随便踩踩油门就直奔160去了，高速超半挂货车稳如老狗。高速我一般定速110-120跑，平均油耗7.3-8，市区油耗偏高，基本上在12左右，国道省道目前还没跑，没有实测。网上抖音那些大佬说的刷300p解决顿挫和拖拽感，各位新车车主千万别去尝试，一旦刷了就不能质保了，那个等于篡改了行车电脑的程序，而且是不可逆的，可以查到记录。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来从六七月看了好几个月的xel，甚至八月都订车交意向金了，结果正赶上那几天24款发布23款停产，等十月24款实车到店后价格比之前贵了2、3w，感觉性价比不高了，又不想再等一两个月价格回落只好放弃，也懒得换店，加了加预算直接选了更实用的发运，其实跨度还蛮大的，但是目前觉得这个选择还挺值得 【提车价格】 当时谈的好几家店基本都是24.5不带选装，这个月已经有店说24.5带选装了，不过因为着急用车当时就提了现车，黑车豪华定制加7200块的360和大英宝，还加了一个2800块的颜值套件，正好都是我想要的就定了 【空间表现】 虽然车长短，但是都短在车头了，如果从A柱开始算比我家的glc还要长，后排和后备箱空间完全没问题，车短一些在北京这种地方还挺方便的 【最不满意】 车内异味较大，虽然现在冬天，但是我开一会空调还是得开窗透会气要不头疼怕下车人直接变异了 另外这个车头车灯感觉小气了一点，比下面车轮眉窄了好多，缺少了些许的霸气 【动力表现】 非常足，全程舒适模式提速也很强劲没什么延迟。买这个车不是为了通勤所以没考虑过油耗，8个油和11个油能差几块钱，踩的爽就完事了 【驾驶感受】 还没怎么走特别堵的路段，最为诟病的低速顿挫现在也没怎么体会得到，可能是因为对这个有预期所以踩油门会格外轻柔就不明显吧 这车定位是偏越野的suv，所以底盘可能会偏硬一些，我开的车不多所以不好比较，回家可以和glc横评一下 大英宝真的太震撼了，发运的豪华基本都出厂选装了，想买xel的一定要加，我当时如果不选大英宝估计现在开的就是xel了 想到什么再补充吧，希望大家都能在年前提到爱车，另外北京有没有车友群拉我一下呀哈哈

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4.2分“优秀”

买这个车就喜欢发运这个外观和内饰。24款内饰简洁，取消物理按键，就仁者见仁智者见智。 【空间表现】 后排空间不错，后备箱够用。 【舒适性】 比我老车好， 【动力表现】 这个就看舍不舍得踩油门了 【最不满意】 刹车踩重点有异响，低速有顿挫（动态模式下顿挫感不强），快一个月了新车味道还有点重。 【购车经历】 市面上在售20到40区间油车和混动车基本上都看过，最后选择发运的理由很简单，喜欢这车外观和内饰。 【提车价格】 11月中下旬订的车，裸车23(看车友分享的价格感觉算高价了吧），按揭15个，可一年提前还，利息6000。送了几次保养，脚踏板和车顶行李架，行车记录仪。 【油耗】 提车近一个月了，开了1000多公里，上下班单边通勤17公里，上班每百公里12个油左右，下班每百公里10个油左右，上班要堵车点，冷车开个两三公里确实百公里油耗高的多，这车油耗没网上说的那么夸张，油耗这东西也看个人咋个开车了。关于油耗直接晒图。 【驾驶感受】 车辆整体驾驶感还行，底盘扎实，不过过井盖和减速带乘坐感一般；方向盘有点轻，可能还没习惯吧；其次，前后雷达有点不好使，后雷达离障碍物很远就一直叫，前雷达很近了才叫，雷达报警逻辑后期慢慢摸索，个人不咋喜欢看到车影像；另外这车必须搞个挡泥板，过个水坑稍微搞到车身全是泥土；不过这车整体是满意的。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 关注这个车估计有半年到1年，一直没去看现车，23年10月左右好像武汉有车车展跑去看结果路虎没来，啥也没看到，12月年底了赚了点小钱，刚好公司也差发票，所以就买了开点发票抵税，抵了2万6左右。12月下旬的一个星期天刚好那天不忙就跑去看车，当天看当天定，就交了10000定金。跑了2家店，第一家是汉阳的下地要28万5含12次保养，心理预期是27 加保养不超过28万，砍了2小时没砍下来，下午就去了汉口店，直奔主题，28万，含6次保养和2年店保。当天看当天定我买东西不喜欢墨迹看到就买，在懂车帝上也对他同级别车主要还是这车性价比太高了，同级别q5x3那些好像高级一点的配置都要选装，加上原来就要贵5万 加上选装好的品牌音箱，360，ACC，真皮座椅那些最少要再贵5万，加起来差了10万块。总之这车27万下地无敌了。 【空间表现】 185身高，前面调好，坐后面还有1拳左右空间，头部空间也OK，反正坐四个大人一点也感觉不到挤。后备箱大小也可以。 【驾驶感受】 以前开标致308的1.6自吸的加速很慢，这换上2.0t加速快了5秒，我驾驶比较暴力经常一脚下去5000转，提车当天一脚下去130了，这车感觉悬挂行程比较长比我以前308软多了，可能独立悬挂原因，加上座椅加厚了坐上去开起来反正很舒服。四驱好用，湖北2月下了两场雪，四驱比两驱强多了。 【舒适性】 4.6米车长，车始终是拿来开的，反正车身短就是好开，座椅也软，感觉和日产沙发差不多。提车当天小舅子在旁边大众一起买了大众揽镜也是28万下地，5.15米长掉头难，座椅也比较硬，哈哈反正我是不会28万选大众。 大众对比 因为小舅子同一天买了揽镜，对比了大众的28万车的普通8喇叭音箱，15个喇叭的英国之宝音响太强了，360也比大众的强太多，大众的估计是摄像头像素太少了就和以前30万像素的手机一样。这车好像没有车道居中保持，不知道能不能刷。 后期改装 1.改了国产bop隐形车衣听说这是国产最好的？6600块钱质保7年。 2.改了欧司朗四近八远LED小透镜4000块，原厂就是一个蜡烛灯，改了之后谁用谁知道，夜晚高速安全性大幅度提升，以前308改过两次，海拉五和全天候，习惯了改灯之后的原厂的就是蜡烛。 3.车顶行李架，450好像淘宝买的自己动手一个小时搞定。 4.tpe全包脚垫450，4s送的脚垫太low了放在里面降低了挡车。 5.车载香薰系统850，放在手套箱里面随空调出风口出香气，淘宝买的。 改装折腾差不多了后面估计就这样。 【油耗】 10个油反正高速9毛，平常1块钱左右一公里，电车没考虑，一年跑不多的话电车不划算。下次再考虑电车，2个多月跑了5000公里，每次加满450块钱 最后有个疑问，这车前面自动刹车一次没出现过，后面刹车出来过好几次，搞得我不知道前面会不会自动刹车，确定自动刹车开启了。反正大众的自动刹车真灵，前面一个小垃圾袋都能突然刹停吓人。 最后这车如果要发挥出它英国之宝音响的效果一定要用U盘，在网上买那种100左右的高音质的，对比手机放的效果强几倍。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.4分“优秀”

整体不错，开了两周，两箱油下去，高速也跑了，市内也跑了，堵车也有，顺畅出行也有，概括的评价，40万的路虎纯纯工业垃圾，20万的路虎真香，讲真当初买还真不是因为路虎的标，主要是这个用料比较扎实价格还便宜，在犹豫XC60和他之后最后选了他，有几个感受说一下 优点 1、动力绝对没问题，这调教，这踏板的反馈超车很轻松，我也不是马路斗士，超车情况不多也不少，就是常规开不斗气稳稳当当 2、路感很真实，不知道大家有没有感受以太车给你反馈的路感，脚感受的很明显，这台车就是，不颠簸，但是路上有什么东西感受很真实，整体操控很好 3、足够结实，这不用多说了，晚上很多测评，抗撞啊，别杠，别说车是用来开的不是用来撞的，上周身边刚刚出了个大事故，得亏是国产敦实的SUV，要是某系吸能小车一车4个人凶多吉少 4、地盘确实扎实，我选车很特，不重视油耗，不重视发动机，最重视地盘，之前开C5现在选这个就是这个原因，无他，就是在危机情况下，车不容易失控，虽然我没经历过，但是还是那句话身边有一起触目惊心的事故，一下子观点就很难转变了 5、至于空间，这车尺寸有些小，但是内饰空间不小，主要是发动机舱很紧凑，很小，中控台很短，都节省了空间，可能是当年这么设计为了7座吧，现在变回5座，前排后排后备箱都很够用 缺点 1、车机是傻子，对就是傻子，响应速度没有冰箱彩电大沙发快，我认了，车机系统就有一种别人都在用鸿蒙 iOS 你在用win8手机系统一样（当年用过诺基亚智能机的来集合一下）我是买的性能科技，刷了ACC、离车自动落锁（有硬件就是没开功能）车机就错乱了，现在正在找人升级系统解决问题，当然了我没刷功能之前账户就登不上，4S店的人也说了登不上正常，多试几遍…… 2、油耗确实有些高，我之前开C5嘛，所以12-14个在我承受范围内，不知道算不算缺点，反正写在缺点里吧 3、外观设计是够霸气，但是车头有些方，低坐姿视野不是很好，但是影响不大 4、主动安全功能咋说呢，要是有吉利沃尔沃的水平就好了（这就是为啥和XC60)之间纠结了这么久 5、无实体键设计实在是太反人类了，车机要是有IPAD的响应速度也行，前面说了，又反应慢，拖拽感严重，搭配没有实体按键，就很难受 6、有些设计有些许反人类，降窗户的按键位置有些不舒服，倒车后视镜下翻，右侧翻回来的时候总有偏差，改款换成大屏没有对应的模块，就是屏幕悬浮在外面的我是觉得有些难受，应该重新设计一下中控台，现在看起来多少有些违和感 总体来说，是台好车，除了车机问题是硬伤，剩下的所谓缺点都是我自己的一些感受，希望别影响车友选择，可能未来还会降价，可能会大改款，但是现在这个价格买这个车，不说很值吧，至少比别的车来说，不亏

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

3.79分“良好”

【最满意】中网、保险杠两侧虎爪造型，以及前唇，都经过优化处理，整体看上去，保留一定野性的前提下，增加一些时尚精致感。而且，这些外观上的升级，属于中国专属设计，海外版本可是没有的。 而内饰整体简洁而不乏豪华感，取消了物理按键，新增琥珀褐色内饰及实木木纹装饰。中控屏升级到11.4英寸，还支持语言控制功能、手机无线充电、驾驶位座椅记忆、后排独立空调，还增加了L2级驾驶辅助系统。 【乘坐体验】全车座椅的坐垫和靠背新增了2cm舒适性软垫，舒适体验提升不少，这也是中国专属设计。至于驾乘空间，只能说是够用，给不了宽敞的感觉。 【最不满意】动力系统没有变，还是“2.0T发动机+48V轻混+9AT”的组合，整套动力总成说不上有多澎湃，有多平顺，但能给你原始的“机械感”，这或许是个性的表达吧。直白的说，即使在轻混系统和9AT的帮助下，中低速时的动力输出还是有明显的拖拽感，换挡的顿挫感也是避免不了。 【驾驶感受】路虎的越野性能毋庸置疑，看家的全地形反馈适应系统，炮弹坑、交叉轴、涉水和大角度爬坡，发现运动版都能轻松应对，无视崎岖。但话说回来，多少路虎车主是为了越野性能而掏钱的呢？

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4分“优秀”

【空间表现】 中规中矩，毕竟才将将够到四米六的车长。前排调到舒适坐姿以后，后排大概还有一拳多的距离吧，够用肯定是够用，但是大空间肯定是谈不上的。 【舒适性】 不得不说，坐垫是真的舒服。这次试驾了多款车型，有宝马x1，x3，林肯冒险家，还有星脉，就是感觉发运的前后排坐垫是最舒服的。24款3厘米的加厚可不是白加厚的。 【动力表现】 因为我上一辆车是日产cvt，所以对发运的动力表现还是很满意的，不过对比试驾的冒险家比动力响应要稍微慢一点。一般踩下去大概半秒才会有很充沛的动力输出。但是日常开的话，跟车是感觉不出来的。可能因为之前cvt开习惯了，换到at感觉顿挫有一点多，再开一开磨合一下看看会不会好一点。 【油耗】 堵车有没戏了，得12个往上了，开高速能开到7个。我每天是市区+高速一半一半，平均差不多就是8个多的样子。 【提车价格】 赶在11月底提的车，豪华黑武士，含了一万选装是23.3，感觉还能再谈谈。颜值大爱，侧45度角颜值上天，看到店里有现车就没怎么谈。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4分“优秀”

除了路虎，还有哪家豪华品牌的suv是以豪华且越野性能作为卖点？ bba 他们这个区间的suv都是宽胖的体型，只有这家比较高坐姿，且同时车长度很克制，为了越野性能，可以理解，车重比德系们重了200多公斤，也是为了越野性能而强化了车身结构…… 总之，买这个豪华品牌的车就是欣赏它的越野性能。那高速操控不如德系？ 我就问买，你都买SUV 了，高速操控就不是首要考虑的性能了，再说加速和操控再好的suv 也是不如同级别的轿车的。 【油耗】 高速8到9个多油 平均11个多 【驾驶感受】 合适跑烂路比较放松从容，一到下雨天积水路面，比那群bbq们来说涉水深度就是自信的底气 【空间表现】 后排178身高够用，后备箱比那个GLC的大很多，实用 【动力表现】 低扭足够，车重，越野性能取向，高速加速没有德系那么猛 【购车经历】 看了xc60 发动机噪音劣质劝退，xt5整体体验和内饰不值那价，x3内饰老款，且已经有一台新内饰的宝马电车了，燃油宝马的底盘减配还贵，Q5，被之前那台大众家的燃油车的双离合搞怕了，且它内饰老款，GLC 贵且不好开且尾箱太小不实用，，看了发运价格居然这么划算，配置用料比德系的高，就下定了

点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.14分“优秀”

坐标南宁，裸车价25.8+保险7000+税23000+强j包8000（有个gap全保和延保两年），送脚垫，贴膜，提车时候销售额外送了镀晶。落地29.6左右 外观方面。这是第一个吸引我的地方，相比于发神，这次升级我认为是很成功的，年轻时尚了很多。其次在内饰上也没有那么多累赘，选的白黑内饰给人一种干净清爽的感觉，至于网友说的白色难打理，这就要看个人了，目前车开了5000公里，没有发现有发脏发黄的现象。 驾驶方面。坐姿很高，这点好评！开在路上有一种居高临下的感觉。平常不越野，对越野性能不做评价。动力上就有点差强人意了，平平无奇，过于平缓，明明叫运动版一点没有运动的感觉。。（听说刷赛道模式不错）但是，日常使用也绝对够用，就给人一种很居家的感觉。比较不爽的地方：1、休息踏板，设计得窄不说，中间还有块凸起？！简直反人类，我这无处安放的左脚。。2、启停功能，（其实关于启停功能仁者见仁智者见智，我个人认为对于省油还是挺有帮助的，尤其是红灯多的路段，而且现在经过十几年发展，对于电瓶的损耗可以说忽略不计了。）发运车速低于17就会触发启停，有时候只是低速跟车，发动机就熄火了，十分影响驾驶体验，希望下一代工程师好好斟酌一下。3、变速箱逻辑，偶尔会出现低速起步3000转不换挡，中速（60-80）转速过高的情况，不知道去升级程序会不会有所好转。 油耗方面。目前跑了大概5000，高速+快速路+市区，11.5。相对于同级别偏高是众所周知的，“得益于”两吨的车重和并无用处的电机，加上60升出头的油箱，成功让我患上轻微里程焦虑。 乘坐方面。后排空间不能说很大，试过xc60，冒险家，x3，Q5L，应该属于中等水平比上不足比下有余，中规中矩，日常够用，不过看在车身4.6米，就勉强原谅了，要是五座的可以调节靠背和前后可能会好很多。隔音效果不错，安全舒适配置该有的都有，但是有点太简单了，比如座椅加热通风，无钥匙进入，氛围灯居然还要选装，有点对不起这车的身份。音响还行，不是音乐发烧友不太在意。不太满意的点就是，后排的头枕舒适度不高。至于有车友反应的中控黑屏，异响，故障灯目前我都没遇到过。 总体而言，这个价位买到发运，物有所值，逼格有，舒适也到位，还能再奢求什么呢？

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.4分“优秀”

【选车历程】 在选车的时候本来是想选一辆硬派越野出去玩的，从哈弗9和坦克500里面选，但大部分时间都是在市区用车，所以又考虑了一下具备一定越野性能的城市SUV，然后就看到了发现运动。买路虎发现运动比哈弗H9还便宜几千块钱，比坦克500便宜12万，不但少花了钱还得到了路虎品牌的品牌认可度。 【满意的点】 品牌: 路虎品牌给人一种高大上的感觉，别人猜这车最高的猜六七十万，最低的也猜三四十万，实际落地才二十多万，花二十多万开出高于这个价格的面子。而且五一假期我去河沟里小小的越野了一下，感觉越野性能足够了，硬派越野走的那些路我都走了，还救援了别的车。 配置: 毕竟是豪华品牌，性能版该有的配置还是有的，能满足日常使用。虽然ACC自适应巡航等功能被隐藏了，但是我花了500开通了所有隐藏功能，还不影响质保，算是锦上添花。 舒适性: 悬挂滤震很好，过沟过坎的很舒服。座椅不算柔软，但比我之前的凯迪拉克软，跑长途屁股不会很疼。 设计: 外观和内饰设计的简洁大方，有一定的高级感。和发现五很像的外观跟发现五傻傻分不清楚，家族化的内饰设计配上诚意满满的用料，让人百看不厌。 越野性能: 主要看中它具备一定的越野性能，虽然接近角小了一点，但是通过角和离去角对我来说够用了。 【不满意的点】 车身尺寸及空间: 最不满意的地方主要是车身尺寸和空间。车宽度和高度其实都不错，主要是长度太短，4米6的车长从侧面看总感觉有些小气。受客观因素的影响车内纵向空间也不理想。我一米9多的身高前排调到合适的驾驶位，后排顶腿，而且座椅北面还是硬塑料，顶着很疼。 悬挂异响: 悬挂在车外会听到一些异响，不过在车内听不见，暂时先不管他。 自动雨刷: 自动雨刷没有想象中好用，有时候玻璃上没什么水它也会刮，有时候玻璃上密密麻麻全是水，都快看不清路了也不刮一下。 保养价格: 小保养1600，大保养2800，一次小一次大这样轮着保养，保养价格有点太贵了，以前我凯迪拉克也是豪华品牌，小保养才九百多。等出保以后就不在店里保养了。 异味: 新车异味很大，买了四斤炭包放车里，吸了几天味开车还是会感觉嗓子难受头发晕，目前车已经开了三周了，味道小点了但还是有。 车机: 车机反应比较慢，尤其刚着车的时候几乎点什么都没反应，需要等一会儿。液晶仪表好一点，偶尔也会反应慢。如果长时间通电不着车，在着车的时候仪表盘会启动得非常慢。 【油耗】 市区: 目前综合12个多，如果路况好，在市区环路保持80巡航，油耗能到7个多，如果是短途只有几公里，就算不堵车也得十几二十几个油。 高速: 高速其实也不省油，100巡航能到9个多，要是稍微有一点点堵立刻就变10个多。最省油的速度区间个人感觉是80左右巡航。 【越野】 沙地泥地: 目前跑过全是沙子和淤泥的河滩，胎压2.4和2.5，轮胎偶尔会打滑，esp会快速介入从而影响车速，如果在泥里速度慢了有可能会陷车，所以越野的时候最好关闭esp，我当时忘关了，esp介入就感觉瞬间没动力了。 涉水: 在河里涉水时候非常自信，因为发现运动的进气口顶在机器盖子上，外面还有一圈胶条挡着进气口，就算车头完全扎水里一下，只要不是一直泡在水里就没事。涉水时候感觉动力足够，稳住油门开就是了。 【动力】 市区: 市区开的时候刚起步那一下感觉有些无力，开起来以后就好了。官方宣传的零百加速我反正是跑不出来。 高速: 高速超车没有任何推背感，加速不快但是很平顺，需要打出一定的提前量。

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.5分“优秀”

【空间表现】 车内储物空间多、车门、中中控储物空间很多，后备胎 论坛位置买了一个储物盒，日常用后备胎储物就够了。 【舒适性】 噪音控制方面应该算是很优秀了，车内PM2.5过滤也很好。空调自动模式不行，最好是自己调节风量。其它功能还没用上 ☆PM2.5过滤装置 这个很好，而且车上能看到车内外空气质量 座椅加热 还没机会用到 ☆空调温度分区控制 这个挺好的，特别是后排可以独立控制 座椅舒适性 软硬适中、保护性也很好了 【动力表现】 踏板灵敏度控制很好，就是高速的时候感觉油门踏板会变重。 起步/加速动力 可能是开以前奔驰2.0T的习惯了，起步大叫油门，所所以别人说的低速启动慢没感觉到。低速上坡起步我觉得也很稳定输出 跑高速 动力充沛，可以说速度随叫随到 开空调/满载动力 完全没压力，唯一的遗憾就是开空调油耗是真要高挺多的 上坡动力 上坡动力也很好，有天晚上跑山上去了。即使在20左右的速度，30度的坡也是轻轻松松 【第三排空间】 我买的5座 没有第三排 【最不满意】 这里必须要吐槽几点: 1、车机系统感觉有点慢半拍 有时点几下才能点开;无钥匙锁车经常要等那么2、3秒 钟才能锁车; 2、油耗确实高，刚开始我在磨合期间，按照现在不到10元/升的油价格，综合1000公里跑 下来，基本1元/公里;还有就是它的油耗统计数据看这 让人心里焦虑啊，特别是早上刚开车加红绿灯，油耗能 到24个左右，随着开10公里左右，油耗会降低到10个左 右; 3、算点遗憾吧，音响还行但是如果有机会一定要 买英国之宝;还有就是我这款没有360，大家买车最好买带360的。 【购车经历】 因为家里还有别的车 这个车完全是为了带孩子出去露营才用到，这个价位带全时四驱的 也只有这款了，试驾以后觉得也可以就买了 【驾驶感受】 操控各方面我认为都很好，一定要说哪里不好话，我觉得自适应巡航自动刹车和加速太快了。 ☆车道保持辅助系统 这个功能还没用到过，不清楚 ☆主动刹车 这个功能没用到过，不清楚。 方向盘操控感 操控总体上来说很精准，就是停车感觉把握不准。可能是刚开始开新车的缘故。 四驱稳定性 车身稳定性很好，它是自动四驱和两驱切换，所以感觉不出来。 刹车表现 软硬适度，可能跟我一直都是开欧美车有关吧。 【油耗】 提车开了500公里高速，油耗在9.8;市区油耗在13-14 个左右;完全上坡小道油耗在23个左右。据我对身边朋 友的X3等车系了解下来，他们综合也是12-13个。所以，这类车的油耗可能就是这样 城市综合油耗 城市拥堵路段还没遇到，正常红绿灯启停频繁加上空调，油耗应该在14个左右;这个主要是看起停情况 高速综合油耗 新车高速油耗在9.8左右 开空调油耗 根据经验，开空调高速油耗应该差异不大;但是，在市区红绿灯多的路况，估计会增加0.5个左右的油耗。主 要是因为开空调了自动启停就必须关

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.8分“优秀”

【选车历程】 其实关注发现运动1年多了，去年底开了6年的君威，各方面也都需要维修+保养了，所以年初开始就准备换车。由于开了6年的轿车，想换个SUV开开，加上有点虚荣心，年初就开始看BBA，去看了X3,Q5,GLC，GLC落地价格太高，放弃。接着去看了X3，各方面也都不错，结果一研究配置25i配置太低，30i落地也超预算了(宝马也比较鸡贼，取消了28i），接着隔壁看了Q5，我和老婆内饰都没看中。 本来还想比较一下XC60和XT5，奈何小地方沃尔沃没有4S，老婆又对凯迪拉克品牌不感冒。后来就紧接着试驾了发现运动，当时试驾的时候是黑外黑内，动力是够用了，毕竟家用 自己开车也不喜欢激烈驾驶，不过我们也都觉得内饰一般，回到家经过2天的思考，又看了看钱包，研究了一下论坛的白色双拼内饰和硅谷银的颜色，说服老婆决定就发现运动了。 【购车经历】 3月1号去交了定金，当时下订的是22款性能版，加装了英国之宝和氛围灯，4S向厂家下单的候，厂家已经不接收22款新订单了，后来3.18号下单成功22.5款。 后来论坛里看到22.5款性能版自带氛围灯了，不过好像氛围灯是简易版，联系了销售说氛围灯的事情，销售也很爽快，换成22.5款也没提加钱，加氛围灯的钱也给省了，又重新签了合同。（有个别4S签了合同后，以新款为由让加钱)。5月底销售说车快到了，刚好幸运又赶上购置税减半，如果早到10天，估计又多花1万多。总体购车服务都比较满意。 【满意的点】 最满意的肯定是品牌呀！20多万该有的配置都有了，和BBA比起来，路虎良心多了，底盘、隔音、悬挂都符合试驾时候的预期，坐姿高高的。 看到实车以后，自己感觉硅谷银质感很好，可能上一辆是白色，看腻了。内饰双拼色确实也惊艳到了，4S也没有双拼的内饰展车。外观颜色和内饰都超过试驾时候的预期了 【空间表现】 外表远看不大，走近看还是有点气势的，可能车头和车身都比较高吧！后备箱超级大，放平就是一张大床啊!后排试了一下比X3大点，比GLC小点。其实后排比星脉的都要宽敞 【动力表现】 这个没太大感觉，因人而异吧！自己开车以稳为主，毕竟拉着老婆孩子呢 【油耗】 刚提车也不准确。回到家匀速22，油耗显示16，一年开不了多少公里，一般市区都开小黑猫了，太在意油耗也不买它了！符合预期 【不满意的点】 基本这个车的优缺点在懂车帝也看了很久了，有心理预期，如果说顿挫的话，能和我老君威比吗，君威减速40多的时候像被人从后面硬拉了一把一样。通用的变速箱我都能接受，所以这个不在话下。不过刚才停在路边坐了一会，怠速抖动还是比较明显的，抖音看了有解决方案，后期去4S看看能不能解决。这个博主讲的都是发现运动的真实使用问题和解决方案， 最后祝愿各位发运车主和准车主虎年行大运。也希望我和小虎在未来的日子里，精诚合作！勇往直前！

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.8分“优秀”

2024年是比较特别的一年吧，我们扛过了3年疫情，可能是回归正常有点不适应，今年的经济是特别不景气的，各行各业都表示钱难挣，可能有些行业很好我个人不知道而已。个人也想放下沉重的工作时间，讨好一下个人的情绪，生活，所以选择了路虎发现运动这台车，也许是因为经济实力的问题，不敢超越发现运动只能买个入门的小虎，当下的经济形势感觉还是把钱攥在手里比较踏实的，当然各位懂车帝的朋友们也可以增加点预算上个星脉那也是很完美的，毕竟现在国产路虎品牌性价比远超BBA(个人观点可忽略)如果你喜欢或者想拥有一台越野车的话，路虎发现运动从各方面来讲都是比较合适的。我个人也算是了解车行业很多年了，各种车也开过比较多，但并不是真正拥有过许多BBA品牌，个人上一台车是宝马320LI……也许是开腻了轿车吧虽然3系的操控及使用是会让每位消费者感到满足的。最终还是放弃了宝马的情怀，踏入了路虎越野，也算是新的尝试，但路虎确实没让我失望，单从操控说发现运动并不比3系差太多，开过3系5系的应该能接受一台新路虎运动。再加上现在的内饰，科技辅助性能确实会让开过老BBA的车主感觉不一样，也许现款的3系5系同样完美。总的来说路虎发现运动除了油耗比3系高，个人感觉没其他毛病，(3系8.8个油发运12.5)多了也不说了喜欢越野车的可以放心入手，考虑油耗的还是要照顾一下个人情绪。仅发表自己感受，不喜勿喷。因为什么东西都是你拥有了才会喜欢，慢慢接受。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.7分“优秀”

品牌是第一满意，说起来大部分不研究车的人不知道这是一款二十几万的车。固有印象中开路虎的都是煤老板，土豪，车价要在大几十上百万那种。停在一堆车中逼格相对高一些。第二满意是驾驶感受，底盘扎实悬挂舒适，非常适合旅行。坐姿极高，有种骑高头大马的感觉，路上大部分的车都在你的视线以下，非常有俯视感。各项配置到位该有的都有。 太有性价比了，算下来正八经六折，还要啥自行车？三十万的汉兰达连个雷达都没有，耍猴。挂着discovery的标有点面子，和大哥发现设计语言基本一致，细节也很到位。正好碰上带着英国之宝的，本人也算是音响初级发烧友，抓紧下手了不叨叨。也欢迎车友交流音响和音乐心得。 买车看的是心情，在哪买都有套路都有坑，主要看你自己的预期和接受程度。年底了，顺利提车比什么都高兴，也希望观望的朋友们可以早日提上自己心爱的车车，如果计划入手这个车的，价格合适完全可以入（省下的买车钱能加多少汽油😎😎😎）。 任何车都有缺点，也都有优点。如果缺点你可以接受，那这就是好车，不必要抓着缺点不放，拿着别的车的优点对比这个车的缺点，自寻烦恼。 趁着过年假期多写几句话，也供潜水和观望的朋友参考。算上这台我已经前前后后买了四台车了，第一台，本田雅阁，那时候刚大学毕业一个礼拜，完全不懂车，唯一要求就是自动挡。看到有现车白色的就买了；后来陆陆续续又买了一台高尔夫，一台本田的CB190摩托车。 日系车，确实相对省心省钱，快十年了，雅阁换的最大件就是轮胎😂。所以，事业家庭刚起步的一般家庭的朋友，还是尽量选择省心省钱的代步车。家里有矿的，就不需要太多研究，就一步到位上揽胜😅。 说回这个车，我觉得优点： 1. 便宜啊！ 2. 坐姿高，底盘扎实舒适； 3. 英国之宝好，试姚璎格的《送别》效果满级； 4. 有点子气场，同事说上路五十大，我说不到三十他们觉得我在故意装穷😂； 5. 车短，空间却大，市区开舒服； 缺点也有： 1. 油箱小，加不了多少油。油耗目前平均11.8我觉得可以了，雅阁也要13个，但是人家油箱大啊； 2. 买这个心里压力大，天天看论坛和群里讨论质量问题，不过目前我还没遇到任何异常； 3. 会被人嘲笑印度车😔😔😔； 4. 雷达反应好慢，时不时还抽风吓唬你一下，不过老师傅了不怎么看雷达和影像。 以上想到哪说到哪，有需要进一步交流的车友欢迎👏👏👏。最后祝大家新年快乐，虎年大吉，每个人都能提上大揽胜，虎虎生威！