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    第一箱油,浅谈发运大都会图1第一箱油,浅谈发运大都会图1
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    1 关于油耗:1w公里下来,平均12.7-8左右,主要用车场景是市区早晚通勤,中间跑过一次深圳-湖南的长途。市区很堵的时候,搞过20+的百公里油耗,过年路况极好的时候,最省也只有8个多。 2吨多的整备质量,注定了这车没法省油,强烈建议买这车的人对油耗有明确的预期,如果想10个以下的油耗,那还是建议加钱上bba,X3\Q5L同等路况应该能做到10个甚至更低的油耗,当然,落地价也贵了不少。 如果是买了这车想找平衡,那就同价位对比,冠道/urv2.0T的动力总成,油耗也不会比发运少多少,人家车重还更轻;改款前的汉兰达2.0T,市区通勤常年也是11个油起步吧…… 2 关于变速箱:前几千公里确实感觉很蠢,主要体现在收油滑行阶段的拖曳感,和市区跟车走走停停的时候的顿挫感,1w公里以后至少收油滑行阶段的拖曳感没啥特别感受了,市区走走停停时候的顿挫感消除,不知道是我脚法习惯了变速箱,还是变速箱习惯了我的脚法,总之也不算明显了。 当然,千万别指望这个采埃孚的9AT给你啥特别行云流水的感受,别指望这变速箱能赶超采埃孚8AT、马自达6AT、大众7速湿式双离合这些神机,这车忽忽悠悠开就行了。 有说长城要跟路虎合作,然后有机会把长城的动力总成(尤其是混动)装新的国产路虎上,你别说,在这一点上我还挺期待的。路虎新一批的这个自研发动机看起来还不错,但就是入门款给的变速箱确实不如人意。。。 3 关于小毛病:前4000公里左右中控死机过3次,不管也能开,就是倒车影像就没有了,如果有强迫症,靠边停车,等2分钟再启动就行了。 后来车机升级过一次(直接插卡在线就下载升级了),然后就再也没有死过机了,偶有carplay连接不稳定的情况,不知道是车机的问题还是连接线的问题,一般隔个几秒钟就没事了。 副驾车窗玻璃升降有异响,首保去处理过,然并卵,不想没事就跑4s,下次保养再去看好了。 眼镜盒有时候打不开,应该是塑料件的精准度问题。 其他没啥了,车就是工具,现在遇到的这些毛病我感觉都没啥,后续再看再更新。 4 其他的一些感想:30出头买一路虎,看起来是一很划算的选择,但为啥这车就稳定在每个月小2000辆的状态呢? 第一,很多人在有购车需求的时候,根本想不到还有这个车。 手里拿着30-40万的预算,想买车的时候,要么是不知道还有发现运动这个车,要么是大概知道,也不会真的去研究关注。 这个我理解就是厂家在营销上没啥思路,二线豪华,一说雷车就是省心保值,沃尔沃就是环保+安全,林肯就是堆料+性价比高,凯迪拉克都搞出了个洗浴王的梗。 国产路虎,本质上是应该按二线豪华的定位来卖,但奈何揽胜大哥实在太争气,发现5虽然崩了,但新卫士又扳回一城,当你的高价进口车型还处在供不应求的阶段,确实还不用太在意国产车型的定位和销量了,没人知道就没人知道吧,卖不掉就卖不掉吧。 第二,真的知道这个车了,第一反应是为啥要买它?这是我跟同事朋友说我买了个30多万的路虎的时候,他们给我最多的反馈。 最直接的原因当然是早些年那批进口极光+油电混动揽运留下的极差的口碑,合资方奇瑞也看上去就不算靠谱(早些年的固有印象导致的,其实奇瑞现在真的还不错)。。。光这一点就劝退了几乎8成以上的用户了。 然后就是油耗和后排空间,油耗不说了,不管怎么比较,总体肯定是偏高的,1公里1块多,对于话百八十万买路虎的人来说不算啥,对于想花30来万买发运的,那还是有点在意的。 空间的话,其实我个人觉得还好,但奈何同级都太BT了,30来万的豪华品牌suv,一个宝马X1的后排(先别说是不是小板凳,是不是黑又硬,是不是发运本来对标的X3而不是X1)就可以说服很多人买单了,何况还有日系汉兰达(新款的成交均价可比发运贵了一个档次)、冠道/URV两兄弟,总之如果发运也能跟极光一样加长一点,或许销量也能多点。 最后:计划是开6年置换,希望到时候,要么发现5不受芯片影响,3.0T稳定在60多落地了,要么就是换代了新的发现6,让我都不至于纠结现在这个歪屁股了。。。

    1w多公里后,对发运的一些评价图11w多公里后,对发运的一些评价图1
    1w多公里后,对发运的一些评价图21w多公里后,对发运的一些评价图2
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    一,价格,2021年8月27日在拉萨提车,五座性能版,全款裸车27.68,运费5600,税好像是2.4万的样子,保险8000多,因为拉萨本地都贵,于是托朋友去江苏无锡天华4s购买的车辆,什么也没送, 二,使用感受,整体开起来没什么问题,油耗市区内14个左右,高速11个左右,变速箱换挡稍有顿挫感,如果你不急就慢慢踩到3000转左右自动升档,再或者就是我一般都是s档eco模式加拨片换挡,2000转就可以换了,非常顺,当然直接地板油那推背感相当牛了, 三,长途跋涉,在拉萨市区也没啥难度,年底12月29日早上出发川藏线回湖南长沙,3500公里,副驾驶不会开车的媳妇,就我一个司机,长途体验很完美,沿途翻越的5000米的大山好多座,色季拉山的冰雪路,怒江峡谷的英雄,觉巴山的危险,折多山口的美,上山爬坡相当有力,涡轮增压就用处很大了,不缺氧,自吸的再牛批高海拔也跑不过了带T的啦,第一天行程12小时,800公里国道,由于在怒江峡谷爆胎,所以不想跑了,住在八宿县城,第二天早上五点半出发到晚上十一点半1000公里到达康定上高速,跑到凌晨一点半实在是瞌睡了,在服务区眯了一会,早上七点出发晚上九点半1500公里到达湖南家里,除了加油,其他不停车。三千多公里算下来烧油7毛多一公里,包含油价拉萨的八块多,昌都的九块多一直到内地的七块多,除了沿途爆了胎其他没有任何问题,等二月份再走青藏线回拉萨。 四,补充,10000公里时屏幕死机一次,1月18号在长沙4s做了首保,正常保养花费1800,由于在西藏是高原,所以很多车的自动启停功能都不起作用,我的也一样啦,但是回到内地以后就正常了,川藏线的烂路走的相当好,林芝色季拉山的冰雪路,四驱雪地模式,也没买防滑链,也没用防滑链,很完美。同级别Q5空间小,X3也贵,GLC太贵,又想要面子,又想要实惠,当然选发运啦。

    发现运动用车10000公里川藏线感受图1发现运动用车10000公里川藏线感受图1
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    发现运动用车10000公里川藏线感受图9发现运动用车10000公里川藏线感受图9
    02-05回复

    小虎车型外型比较硬朗,车头高度很舒服(有堡垒感),车尾不是很大气,是缺点; 颜色可选余地不大,黑白蓝红,黑色显车小,白色较为大气,蓝色有些老气,红色个性(我蓝色车子,别人评价老气); 内饰方面细看质感很好,乍一看比较普通(材质好,但是设计感不强);空间中规中矩,前排很宽敞,后排只能说没富余,后备箱空间并没有想象中大,后排四六放到,但是没有纯平;座椅舒适度很高,得益于座椅材质好,座椅比较大,支撑很好,包裹舒服; 车机系统偶有卡顿,但是感觉优化过了,开了一个月还没死机过,车机系统科技感不强只能说中规中矩,很多科技配置感觉不强烈; 油耗和网传的差不多,告诉8~9个油,市区非拥堵13-14; 买车的时候,还平行参考过xt5,xc60,nx300,对比起来,小虎配置科技感中等(360的简配巨大败笔,控诉),但是通过性确实算好的(专业性强?),而且路虎品牌力在二线品牌里不算上乘,但是乍一听还是觉得路虎很贵,这也是我选择小虎的重要原因; 汽车驾驶体验方面,还是要夸一夸小虎,质感特别好,确实有豪华品牌质感;加速不是强项,加速前段很弱,猛踩油门变速箱逻辑乱(低档换挡偶有顿挫),动力有点滞后;高速之后的加速表现明显好于速度(9at中8、9档加速还行),没有推背感,加速像开船(加速中车头没有点头的感觉); 车内隔音效果同级别没有优势,属于细听较为明显,放点歌又完全感觉不到噪音了,其中胎噪是突出问题; 避震悬挂偏软,不像硬派,偏城市的调教,避震滤波的反应很快,舒适感不错;与之相反,油门刹车的路面反馈很明显,硬派的很!(减分!) 因为要定22款,优惠不高,还有些强制款项;裸车30,收了0.5金融服务,0.5的上牌服务,落地34.5

    行驶1400公里,总结一下图1行驶1400公里,总结一下图1
    行驶1400公里,总结一下图2行驶1400公里,总结一下图2
    行驶1400公里,总结一下图3行驶1400公里,总结一下图3
    行驶1400公里,总结一下图4行驶1400公里,总结一下图4
    行驶1400公里,总结一下图5行驶1400公里,总结一下图5
    行驶1400公里,总结一下图6行驶1400公里,总结一下图6
    2023-08-14回复

    💔爱车吐槽 车子已经开了一年多时间了,现在行驶里程已经超过28000公里,车子从提车到现在,去年更换了前悬挂下悬臂总成,原因就是异响。另外因为前车倒车追了前脸,更换了中网及前杠补了油漆,其他的诸如中控死机、B柱异响、变速箱逻辑混乱等大小问题我是一一都印证了,还有一个点不知其他车友遇到过没?就是灯光和雨刮控制杆的金属部分的字有掉漆现象,很多标识都不清楚了。 现在车子的油耗基本上稳定在加400块钱油,跑350公里不到的样子(15升/百公里),一直很稳定我的摩托车一次加60元的汽油,可以开到400公里以上,也一直很稳定(铃木GW250)。车前挡玻璃被石子砸中,一条裂纹从左贯穿至右边,联系了保险公司,要我到4S店更换,玻璃没有现货,需要订货一周,当天人保财险就把6900元理赔款打到了4S店帐上,保险公司的效率真高 车子开了这么久,我也总结了一下油耗高的成因,主要是变速箱的换挡逻辑有问题,市内起步油门下去,基本上转速过4000还不主动升档,加上过两吨的车重,为了保证低速扭力的输出,变速箱升档就不积极,需要维持相对高的转速区间,油耗不高才怪。车辆的语音系统基本上是摆设,和当下的车机系统没有可比性,语音识别率极低……车内的空间及尾箱空间都很紧促,辛亏SUV坐姿较高,还没有那么多的局促感。 车的优点还是有的: 1.车价相对较低,性价比高; 2.机械性能出众,操控性能好; 3.整车配置高,性能版基本上都可涵盖; 4.做工精细,豪华感逼格很高。

    用车一年分享图1用车一年分享图1
    用车一年分享图2用车一年分享图2
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    用车一年分享图5用车一年分享图5
    用车一年分享图6用车一年分享图6
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    用车一年分享图8用车一年分享图8
    用车一年分享图9用车一年分享图9
    2023-05-28回复
    首保交作业图1首保交作业图1
    首保交作业图2首保交作业图2
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    2023-04-03回复

    20年8月提车 性能版5座加黑耀套件 落地31.6 送2次保养 脚垫 贴膜之类的常规赠品 目前行驶14700公里 空调常年auto22度 目前油耗13.8 春秋基本维持11.5左右 基本符合发运的正常水平 目前遇到的问题 车机黑屏2次 驾驶模式偶尔无法选择 下支臂异响夏天时有发生 群里车友有抽油的反馈并不能根治且会影响驾驶感受 今年夏天再做处理 重点问题 油表有时失灵 4S店检查考虑油浮子有问题 表现为油表报警后加油 450元左右跳枪 发动后表显半箱油 或者4分之3油 冬季发生频率高 因疫情原因 本地没有4S店 不方便出门 目前未解决 接下来聊聊日常用车感受 总体评价尚可 加之个人对路虎品牌的喜好 可能会带有车主滤镜 各位自行斟酌 外观方面 完全抓住我的审美 和大哥发现5家族式前脸和设计语言 使得揽胜和发现家族更泾渭分明 加之黑耀套件及Dynamic包围对颜值的提升 对比发神还是有极大进步的 行驶感受转向轻松 视野开阔 滤震及隔音效果是一台路虎该有的质感 空间够用 目前2人带孩子及阿姨 日常使用完全足够 需要时后排放倒大件物品也可以轻松运载 动力方面 低速换挡顿挫 变速箱逻辑的确有些愚蠢 起步转速高 2千-3千转只叫不跑 48v轻混的动能回收还会造成下坡2吨自重的车需要带油门的画面 行驶过程中表现尚可 超车 提速还是很有信心 今年开始对车子进行一些美容改装 贴了纳多灰车衣 整体显得更加运动 富有攻击性 换了布雷博6活塞卡钳 原车刹车系统冷车启动异响和刹车制动距离较长得以解决 四轮加了20毫米法兰 整体姿态更好 转弯路感也更稳当 后包围逆向改装 换了上代发神的SVR包围及四出排气 主要是为了这个排气才改了包围 原车的品质感还是更好一些 换了碳纤维方向盘 既然名字带个运动 索性整的真的运动一些 抛开动力不谈 后续可能还会进行一些大大小小的改动 有机会再跟各位车友分享 总体来说 是一款符合我审美及日常使用需求的车 也可能我之蜜糖 彼之砒霜 车这东西 自己喜欢才是你选择它的唯一理由 附上几张渣图 手机拍摄 条件有限

    20款性能5座使用体会图120款性能5座使用体会图1
    20款性能5座使用体会图220款性能5座使用体会图2
    20款性能5座使用体会图320款性能5座使用体会图3
    20款性能5座使用体会图420款性能5座使用体会图4
    20款性能5座使用体会图520款性能5座使用体会图5
    20款性能5座使用体会图620款性能5座使用体会图6
    20款性能5座使用体会图720款性能5座使用体会图7
    20款性能5座使用体会图820款性能5座使用体会图8
    20款性能5座使用体会图920款性能5座使用体会图9
    2023-03-28回复

    提车到现在已经快两个月了,性能版,32.6落地。 可能有些地方还会再便宜点,有些高点。真心觉得不在意,自己开着舒服最重要。 说一下感受:在提车前家里已经两台车,一台530le,一台英菲尼迪jx35。卖掉jx35买的这个。 我之前本来预订的是沃尔沃v90cc,蛋疼,没货而且要等3个月以上,于是几次交涉无果干脆就把定金给退了。 路过路虎,一台试驾车正在往40高坡上进行越野展示,随后一系列越野项目展示。我旁边看的很爽,也一直符合我心里预期,我心里想要的车就是一台可以中轻度越野,但平时城市开舒服,内饰豪华有质感,加豪华品牌。 于是直接进了4s店。 和老婆找到路虎发现运动版,一看价格,没压力,一打听还有优惠。再就是老婆说帅气,帅气真的很重要,不好看的车我真的不会买,好比找老婆,誰不想找个漂亮媳妇儿,对吧。其次内饰我觉得不错,用料好,高级感明显。当天回去就心动了,后来又过了几天,周末又去,再一次看见发运,真的觉得这个车精神,当天看了后立马又去看了其他同级别车,真的不喜欢,至少没那个帅,没那个Man,不够味儿这点老婆也是和我一样感受。 于是又绕回去,这次去就直接定了全款提车。 用车感受:和我的宝马530le比,实话操控赶不及,变速箱赶不及,但是隔音很好,不比530差,其次底盘那是扎实厚重感,驾驶起来很轻松轻盈,这点比我以前英菲尼迪jx35好,车体看上去不大,但是里面坐起来宽裕,这点我一直没想通。车门那个厚度我认为属于坦克级别,誰关门誰知道,感觉和一般人大腿粗。初期提车前三天,不适应9at,感觉变速箱不聪明,但是后来慢慢适应了,现在开起来实话舒畅,没有再出现过一丝丝顿挫。 群里有人反应异响,我倒是没有,但是确实有人反应,我只能说任何车都会或多或少出点问题,关键是心态得好,这些小问题至少都是闭眼伸手就能处理好的,完全不影响用车感受,没必要太在意。路虎三大件历来没啥问题,反应最多的就是车机系统故障,以及电子类问题,所以我没有加装一点电路元器件方面的物件,也不建议去改电路。 最后提一句,我买这个车,还有个原因,如果某天感觉自己压抑了,郁闷了,开着车带上老婆,西藏阿里走一趟,呼吸新鲜空气,素车随意进藏,淌河过坎没压力!这点,够味!路虎的基因就是越野,这代小虎,血液里就这个东西还在,不然没法喜欢他。

    提车到现在图1提车到现在图1
    提车到现在图2提车到现在图2
    提车到现在图3提车到现在图3
    提车到现在图4提车到现在图4
    提车到现在图5提车到现在图5
    2023-03-16回复

    购车一个月了,目前3400公里,应群友慕青的要求,发表下感受。 首先说大家最关心的价格,坐标长沙,20性能版,裸车25.7万,选了1.6万的双保,贷款5年,选的2+6+2的模式,贷款利率6.88%,其他基本操作。 说说选车过程: 朋友在长沙麓谷附近,周末偶尔去看车和试驾,2020年初疫情刚结束就去了麓谷的4S店,偌大的展厅,西装革履的销售,厅外停的都是些BBA。后来来了位大哥,说是给老婆买车,提到去年神行已经到了裸车26万,销售不紧不慢的聊着,他们也知道市场对路虎和捷豹的评价,比较佛系,我有一句没一句调侃着,知道自己不会买,倒是想看看英国皇室的品味。 2020年年底,朋友买了斯巴鲁森林人,水平对置,全时四驱,eyesight系统,原装进口,优惠近3.5万,(估计森林人车友也会私信我),太香了。因为正在办理房贷,估计办好就一定会提了。2021年过年放假前都准备冲动去订车了,不巧他们放假了.就此错过。 因为关注斯巴鲁,所以下了懂车帝,没事看到发运车有圈,说家庭版25万可以落地,一下我就精神了,赶紧加了圈里的好友,伏哥,慕青,悦。慕青是路虎的忠粉,天天吃得苦中苦挂嘴边,悦的眼光丰富些,也是对发运一顿夸,我愿预算也就20多,但是听他们一顿吹捧,感觉路虎是超越BBA的存在。心血来潮,一口气一天逛了四家4S,但是和原来群友的目标都没实现:25落地家庭,28落地科技。 以前的那辆别克,好几个人看上了,车商朋友没事就问我,车定了没,我说4月10号给你看看。我开过去 他就来说,车留下,马上打钱,我说我的车还没买呢,他说极光给你开两天。妈呀,糊里糊涂,把车卖了,只能去买新车了。果然也在10号定了车,等了销售一个小时,对他们的服务提出批评。 订车前,咨询了公司同事,说在斯巴鲁和发运怎么选,同事果断说发运。 说说用车体验: 缺点1、相比轿车和RDX,车身非流线外行,风阻大,风噪大;2、后视镜盲区大,因为没有360和盲区检测,几次变道差点撞到后车,出车时车门还挂到门,变形好严重,3、左脚休息踏板真不知道设计师怎么考虑的,无法放脚,4、油耗真的高,市区要15,高速差不多8,油箱太小了,应该只有40L ,不是群友说的60L。5、实心盘刹车太low,刹车距离估计和这也有关,与Q5的钳式没得比。 优点:1、低速静音效果好,发动机降噪做的好,有厚厚的盖板;2、空调在窗边出风,有冷幕作用,效果好,避免对着人吹3、9AT调教平顺,没有什么太大的顿挫;4、坐姿高,视野开阔。5、不知道价格都认为是土豪专用车,至少50万,我开车几十年的亲戚问我路虎多少钱,我说裸车20多,他说是首付吧。 写在最后:小虎有很多缺点,就如选对象一样,要选合适的。我觉得他物超所值,虽然他也超我预算了。发运虽然价格放低,配置还是豪车,国人还是认可。愿大家有他相伴,一路发运!

    购车一月感受图1购车一月感受图1
    购车一月感受图2购车一月感受图2
    购车一月感受图3购车一月感受图3
    购车一月感受图4购车一月感受图4
    2023-02-24回复
    21款科技版提车一个月使用心得图121款科技版提车一个月使用心得图1
    21款科技版提车一个月使用心得图221款科技版提车一个月使用心得图2
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    21款科技版提车一个月使用心得图421款科技版提车一个月使用心得图4
    21款科技版提车一个月使用心得图521款科技版提车一个月使用心得图5
    2023-02-05回复

    今年三月份提车,21款性能科技版5座,落地全下来32-33个吧好像,记不太清了。 当时看了Xc60,Q5,途昂等一系列同级别车型,最后试驾后选择了发现运动,仁者见仁智者见智吧,无论是外观,内饰,驾驶操控,辅助功能,还是价位都太吸引人了,看车第二天就交了定金,正好四儿子店有现车两天后就提车了。 首先说优点, 外观:外观当时赠送的耀黑运动套装,提完车后去改的,感觉改完后跟之前相比是两台车,整体更加运动还显得大了不少,如果B柱也能改黑整体连贯上会更好看一些,后腚很好看,但是前脸显得有点扁。 内饰:内饰要比外观强的多,仪表和中控加上一些木纹的装饰整体看显得很高级,目前也没遇到过车机死机的问题,只不过连carplay会有点卡,问了下说是我手机版本太低所以卡换了个手机连果然好了,开久了多媒体屏会有点发热和卡顿,但影响不大,行驶过程也不会去频繁操作,唯一吐槽的是都这价位了连个一色的氛围灯都没有。 空间:优秀,之前一直想买七座车,平时可以带孩子家人一台车全拉上,但是临到买车细想这个使用场景真的不多,而且发运这台车七座版本第三排就是小马扎,五座版本双排空间都很宽敞,后备箱空间很大,唯一美中不足的是后排座椅放倒是半倾斜的没法放平,也就没了露营放床垫的可能性(还是有这个想法和需求的)。 驾驶:动力很足,起步很快,高速行驶动力很足,无论是胎噪还是风噪都很小,静谧性是真的很优秀,大连的坡路很多,大抖坡轻点油门也能很轻松的上,冬天冰滑坡路也是如履平地,丝毫不受影响,座位很高,驾驶视野很广,开了这车以后就再也不想开轿车了。 优点总结下来真的就很满意,真香! 接下来说缺点:买车之前也在懂车帝车友圈里了解了一些,所以提车后会特别留意这些问题,实际驾驶后还真得发现有一些通用的问题, 1,驾驶过程中踩刹车时,踏板会向下抖一下,不频繁,无所谓了不太在意, 2,遇到过一次踩油门直接到三千转不加速,保养的时候跟售后说了下,也没法复现,推测可能是不小心切了手动,后面再没遇到, 3,在早晚高峰堵长段路后车发动机舱右前侧有咯噔的异响,很难受,感觉像减震位置有断裂似的,查了下可能是通病,右前机械臂异响,保养的时候跟四儿子店说了,懂得都懂,师傅也比较明白,短距离试也试不出来,靠猜测也没办法直接修,但是说如果确实是这问题也不能换件,只能是抽机械臂里的油,比较坑,等再出现异响再开去检查吧。 4,后备箱异响,前两周出现后备箱金属摩擦的声音,听着是这个闹心,把后备箱东西全拿出来仔细检查没有任何东西后开车在颠簸路段还是有吱嘎的声音,持续两周后去保养还突然没了,不知道有没有车友遇到同样的问题可以交流下。 5,油耗是有些高,早晚高峰平均14-15个,遇到特别堵的情况没有上限,市区最低能开到9个吧。 总体来说,对这款车还是非常满意的,小问题是有但能接受,优点大于缺点,自己喜欢不要在意其他人怎么说,就好。

    提发运9个月,一点感受图1提发运9个月,一点感受图1
    提发运9个月,一点感受图2提发运9个月,一点感受图2
    提发运9个月,一点感受图3提发运9个月,一点感受图3
    提发运9个月,一点感受图4提发运9个月,一点感受图4
    提发运9个月,一点感受图5提发运9个月,一点感受图5
    2022-12-24回复

    不知不觉就开到5000km了,准备下周去做个首保。总结了几点这5000km的使用体验。首先先说体验不好的地方。 第一装配工艺依然有瑕疵,我的后备箱顶部传感器螺丝生锈,右左后门板安装不到位留了很大的缝隙,右后门胶条安装顺序错误造成多次开关门后会挤压外露胶条造成胶条密封性能提早老化。 第二低速顿挫,主要是由于四驱变两驱过程造成的一般发生在17-25速度区间内。打s挡强制锁止四驱就能解决。希望能更新程序,比如eco模式就是全程两驱。 第三冷机油耗超高。其实就是冷启动的热机过程时候发动机油耗都是分分钟40个以上。另外低速油耗也比较高。 不好的地方说完了就来说说好的地方。 首先隔音静谧性没的说,豪华品牌中也算中上游水平。虽然发运没有使用多层夹胶玻璃但是,发运的玻璃隔音效果居然一点不比用了五层夹胶玻璃的林肯差。这点算是意外之喜。 第二行驶的路感调教一流。这是我最喜欢路虎的地方,行驶质感碾压其他同级别竞品。发运的行驶质感可以和有空气悬挂的车型来对比了。发运的悬架保留了稀碎的小震动,我能很清楚的知道自己在什么路面上行驶。但同时又很好的过滤了大震动,过大沟大坎的时候显得非常有柔韧性,基本杜绝了拖泥带水的余震。很多坐过我车的朋友,给我的第一反馈就是你这车睡觉真舒服。 第三空间充裕。发运只有4.6米看起来很短。实际上短的全是车头机舱部分,后面的乘员舱空间比林肯的航海家还大一点点。再加上发运本身在车高和车宽上的优势以及硕大的全景天窗,后排空间的舒适感一直都是我的朋友称赞的最多的地方(前提是你不把发运当七座车看)。 接下来说说我的使用小技巧 首先是油耗。发运的油耗说高也高说不高也不高。一般城市道路20的平均时速下油耗11个左右(堵车的情况下这个油耗能到16个左右),城市环线45的平均时速下油耗8.5个左右,城市高速路时速90左右油耗7个,高速路时速120左右油耗8.3。可以看出发运最合适的工作环境是在70-100时速之间的城市高速路段。这个时速下发动机一般也就在1300转左右,非常安静且省油。100-120的时速由于空气阻力的增加发动机会拉倒1700-1900转,这时油耗和噪音反而会更大一些。100的时速就是发运的最佳甜点速度。 其次是要善用自动驾驶的acc与车道保持。发运这套自动驾驶系统相当强,且舒适性高。毕竟是双摄像头加8个雷达的方案。无论是堵车还是开高速都非常实用(我体验了一把300km高速全程自动驾驶的爽感)。唯一感觉不好的就是这套系统启动有个最近前车距离限制,前方20米内有车这套系统是无法开启的。 最后是档位选择。我个人建议是全程eco模式起步用s档,当速度稳定后切d档。这样可以避开发运20速度左右的一个顿挫区间(二驱和四驱切换的顿挫),发运是犬牙式的中央差速器而非压紧式多片离合器。因此四驱只要连上就可以说是硬连接的。但带来的问题就是连接的一瞬间动力会出现瞬时损失造成顿挫。

    21科技款首保前使用感受评价图21科技款首保前使用感受评价图
    2022-11-06回复

    开了3000公里了,第一次去野外露营,记录一下感受。和友友分享。 1.空间:我们去了2台车,一台老款q5,一台小虎,9个人带了很多东西,包括一个天幕,两顶帐篷,两个小桌子,几个椅子,几个便携凳,烧烤炉子,锅,炭,冰桶,各种食材,饮料酒水很多。因为吃喝完多出很多垃圾要带走,回来时候东西反而更多了,无语哈哈,不过小虎肯定是货拉拉主力,不论是拉货还是拉人,都是当仁不让的,到了场地我把后备箱清空,人躺在后备箱里,很舒服,很惬意,但是两个小问题没有解决,应该是可以解决的,但是我没花时间研究,一是后备箱档杆没有拆掉,可能没有用对力气,拉了几下没拉下来,就放弃了,第二后排座放到后没有放平,买车时候销售说可以放平的,我觉得也应该可以放倒和后备箱水平,但是也没有细研究,懂得友友可以点评一下,怎么放平。谢谢。 2.油耗,后备箱装满,车上4个成年人,来回不是告诉,基本上70,80算最大速度,算是环城郊区,车辆不算多,没有堵车情况,红绿灯不少,大连的陡坡你懂的,非常的陡,上坡踩油门需要用力一些,单程50公里左右,我看了一下生态数据,来回都是10个左右,比较满意。 3.舒适度:朋友坐在后排说很舒适,视野也很开阔,空间也够大,个人觉得后排坐两个人是效果最好的,天幕让他们很惊喜,说下雨💦天一定要打开,女孩子么,哈哈。后来太晒了就关上了。 4.越野能力,没有什么特别难走的路,因为底盘比较高,过土堆沟壑时,驾驶员还是比较有信心的,这点给女驾驶员很大的安全感。基本都是节能模式和舒适模式换着开的。没有用越野模式,感觉一般路况用不上。 5.题外话:朋友一行十多人刚刚组团自驾回来,主题是重走长征路,她回来跟我分享就是,自驾还是霸道和帕杰罗最好,通过性确实强,空间大能装,她和朋友同行开的是凯迪拉克SUV,具体什么型号我没问,但是她说凯迪拉克挺省油的,油箱也大,80升的油箱能开一千公里,我觉得这点还是比小虎强的,豪华感也有,就是和同行车队的霸道和帕杰罗比,没有那么硬派,底盘相对低一些,不知道小虎要是远途表象会如何。下个月打算带妈妈去一趟长白山,除了油箱偏小有一点加油焦虑之外,我觉得应该都还不错的,回来更新和大家再聊聊。

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    2022-10-08回复
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    2022-05-18回复
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    2022-04-30回复
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    2022-02-20回复
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    2021-11-25回复

    哪哪都满意,就是有点费油,以前开沃尔沃s60,一箱油加满,从大连跑到吉林一个小城市,全程650km,不用加油还能再市里跑几十公里,现在大蓝一箱油,表显就能开不到500km,中途还得加一次油,有点难受。说一下市内行驶上下班走走停停红绿灯,不堵车情况下最好能开到11点几左右(那得相当畅通了,我就很满意了),最堵时候能到20左右(就是顾涌),城市快速路限速100能开到8个出头,开高速回老家因为遇到五一堵车没有测出准确值,返程一箱油加满eco模式可以开550km以上吧六百玄点,比ato自动模式能多开100km,但是现在看抖音上有的博主说ECO模式增加积碳,不知道是不是这样。非常羡慕一些车友城市能开十点几的,高速能开到六点几的,佩服佩服,女司机脚法不好,油门基本都是比较轻,2500转数顶天了。 其他方面没有任何问题,舒适度非常好,坐姿高,这个高度对女士非常友好,市内小颠簸底盘比较软,以前s60就别说了,底盘硬的,每次过坑都要下车看一下轮胎磕到没有。 城市开,车内没什么噪音,上高速速度起来了之后会有一点点胎噪。 动力起步偏肉,可能和车身自重太大有关系,速度上来了后程加速没问题,红绿灯比起步还是算了,开这个车主要是享受吧,不要去和别人比加速,但是我有两次油门踩到底,那推背感把我自己吓到了,绝对够野。非常的哇噻,不怕费油,您随意踩,嗷嗷飞。 对了,还有一个差强人意的地方,我看很多车友没怎么提过,20款原车音响真的不怎么样,有条件加一下英国之宝吧,听说是6800元,我后悔没加了,也是为了省钱,我很多比较都是和我之前开的进口沃尔沃s60比较的,因为那个s60的音响是丹拿的,非常非常的好!我开车那个s60没有什么驾驶方面的太强烈感受,但是现在一对比就是,s60动力真的很充沛,再就是原车丹拿音响真的棒,开车听音乐经常会有很享受的感觉,经常听着音乐在路上感觉很仙儿。开了大蓝之后那种感觉很难找回来了,我感觉就是音响的问题,一个好的音响对一辆车来说真的是太重要了。当然这是我个人的失误。以后要想办法再换一下。 总得来说,我个人感觉,这台车还是比较有高级感的,内饰,舒适度,性能对于工薪阶层应该是够用了,平时市内代步,经常快速路短途,一年偶尔自驾,够用了。 就说这么多吧,开发运,行好运,祝各位友友车越开越好!

    我的大蓝行驶2600km了图1我的大蓝行驶2600km了图1
    我的大蓝行驶2600km了图2我的大蓝行驶2600km了图2
    我的大蓝行驶2600km了图3我的大蓝行驶2600km了图3
    2021-11-04回复

    发现运动版 2020款 购车1个月 口碑评价: 今天发一下提车作业😊 1、外观方面、第一眼见这个车,确实觉得惊艳,除了屁股这边看的有点不协调,其他都觉得非常不错。 2、内饰、做工很不错,没有太复杂的元素,大气上档次,我本人比较喜欢这种风格。 3、驾乘感受、稳重踏实,行驶品质真心不错,很有不断开他的冲动。 总结一下用车感受、12月24日提车,目前1000公里不到,优点是 1.视野宽大,驾驶起来不是很累。2.变速箱这块,刚开始的第一周觉得降挡闯动感很强,提速的时候容易上升到4000转速,随着每天的摸索,感觉车在互相了解,现在车很跟脚,几乎掌握了这个变速箱的脾气,没有第一个礼拜那种顿挫,可能这是老司机的技术好吧😜😜。3.家人乘坐感受,这个大部分时间还是一个人开,同事坐了觉得车比较安静,家人坐了觉得车比较稳,还有待观察🥸 最后聊聊这车的缺点吧,1.车机反应慢,用360雷达总是慢一拍,我之前的车倒车雷达非常灵敏,配合着倒车很舒服,这家伙到好,都快撞上了,突然滴滴滴的叫,我真的醉了,这个传感器是不是用的几年前的技术啊😢。2.油耗方面 怎么说呢,温柔的开,高速开,都试过了,综合15个。跑了一次长途10.1个。大概就是13个左右的水平吧,不怕多出来的那点加油钱,不过一个星期加一次油挺烦人的,新疆这边加油得刷身份证,开所有车门,开后备箱检查,真的是烦。3.提速比较肉,也可能是我没用s挡,经查被别的车加塞,不过现在心态好,也无所谓了😳,快那一秒也快不到哪去,慢就慢点,可以多听几首歌。4.音响太一般了,因为要等三个月没有加装音响,特别特别特别后悔,还有氛围灯也没有的,比较不爽这两个吧。 总结一下为啥选这个车,之前开的是现代新途胜,车是好车,不过不能带来一些附加值的东西,换车就被提上日程了,轿车因为不喜欢,就只看suv,x3很心水,可价格太高了,那个价格一定是买5系了,其他的林林总总的都有一些不尽如人意的地方,比如试驾了glb,除了内饰真香,其他都一般。选发现运动也是比较均衡,而且价格便宜,性价比在这放着呢,三大件好像也还行,只能说对的起这个价格,硬比主流豪华suv差距还是有一些的,从各种测评视频看,加速,麋鹿,制动都差了一结距离。因为我没有开过那些主流suv所以也不好真实的做对比,同学的Q5L经常坐,加速确实猛🤩。这篇文章也是献给那些想买这个车的朋友们,这车值得买的地方是颜值,舒适型,还凑合的三大件,性价比是优势。越野方面不发表意见了,因为没有机会越野,也不喜欢越野🙄。 手机打字太累了,有啥问题可以留言互动哈,等5000首保完了在写一篇感受给大家😍🎉

    发现运动版图1发现运动版图1
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    2021-03-18回复

    从2020年下半年就开始看车,想着也马上30岁的人了,该把现有的代步车升个级了。因为之前开的两辆车都是轿车,考虑到平时也比较喜欢去附近的城市旅游而且开轿车也开腻了,想换换SUV开开,所以把车型就放在了SUV身上。还是因为资金有限,所以想着30万左右。首先看了日产尼桑的途达,这车实际我特别喜欢高大威武的样子,但主要考虑到是非承载式车身而我大多数情况下还是城市代步多就没有必要了所以这个pass。接着又看了汉兰达,样子空间四驱都可以,但是没有现车还要加价才能尽快提车,我个人觉得加钱提车属实没那个必要所以也pass了。 接着到了11月份看了奥迪Q5L,也试驾了,觉得各个方面都挺好而且马上就要订车了,直到接到了单位的通知要求支援飞机场国际航班转运任务,所以不得不把手头工作和所有事情先搁置下马上飞奔到抗议任务工作中去。 等隔离结束就是1月中旬了,等我出来上班后就又开始了我的换车计划,1月底我正准备去奥迪4S店订车,路过路虎4S店我就走不动道了,想着买车之前再看看路虎的行情(谁叫每个男人都有一个路虎的梦呢)。 谁成想进去一眼就看上了发现运动(实际揽运、揽胜、卫士都看上了,但是它们看不上我的钱包呀)立马我就开始跟销售谈价格,最后因为顶配HSE 定制豪华版有现车就定了,最终价格裸车30万,购置税2.5万,保险1万左右,因为参加了抗疫和医务工作者有大客户补贴,所以又节省了5000,又把自己开了5年的车抵给了4S店(旧车价6万+5000购置税补贴),4S店送了龙膜、脚垫地垫后备箱垫、雨伞、水杯、钥匙扣、全车镀晶除味... 上图前说一下用车感受,2月4号提的车,车子开了一个多月,什么毛病都没有,就是起步转速高,不舍得踩油门所以起步有些肉,之后速度没毛病动力很足。刚接回来车子综合油耗从18个降到现在开了1300多公里,综合油耗13.5,高速油耗8个多,定速巡航更少。其他就是有一点从官网申请的路虎专用SIM卡插到车上显示不支持,去4S店看过可能出厂卡槽就有问题,因为售后说申请更换卡槽手续很多,需要留车,所以暂时没顾上去弄等有空再说吧。 谢谢大家看了这么久,希望多大家有些帮助,不喜欢的朋友们也别喷我,都仅代表我个人观点,谢谢,也祝大家牛年行发运!

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    2021-03-13回复
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    2021-03-10回复

    买这个车前预选了X3,Q5L,XT5,然后无意间看到这个车的广告就了解了一下,主要是便宜吧,或者说是性价比高,外观是我喜欢的类型。车选的是S性能版的,大概算的标配版,武汉提的,全款裸车31,保险1.1,税2.74,上牌1500,销售套路多,我也懒得谈了,大概是5月10日中午到的店聊了一会,试驾了一圈,然后我去奥迪逛了逛,没看上Q5L,然后下午四点来四儿子交的全款,在定好车的颜色,白色的外观,黑色内饰,送的全包脚垫,膜,行李架,脚踏板,保养死活不肯送,个人比较懒就没争取了,然后销售说新车要刷模块得一天。5月12中午去提的车,然后往家赶。今天13日试车了一天,谈谈感想,外观漂亮,最喜欢车屁股了,饱满,车耳带迎宾投射灯,逼格满满,动力方便肯定没得说的,只要舍得给油,推背感还是很强的,然后个人觉得0-60提速不算快但是60往上走就很快了,内饰算的上轻豪华了,空间不错,比想象的大,内饰的细节做工也还可以,都有包裹皮质或者软橡胶,油耗就不说了,大概跑了100多公里高速全程开空调,表显14.5,肯定是不可靠的,后面再说油耗。操控的话只能说一般般了,方向盘确实很轻,但感觉有虚位。隔音不错,减震方便没开烂路所以暂且不说。最后有没有湖北的车友群拉一下啊,没有车友群里的话要不我建一个,私信我进群,交流用车心得,组织下自驾,还是蛮香的。

    买这个车前图1买这个车前图1
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    2021-03-10回复

    发现运动版 2020款 购车1个月内 口碑评价: 先说说买车经历吧!其实从去年上半年就开始考虑想买车的事情了,但是由于工作原因,和一些其它琐碎的事情,决定买车这个事情也是一直搁置下来,平时也只是在网上看看。 之后一段时间闲下来后就决定去店里看看,起初开始我是想要一辆轿车,我对轿车倾向比较大,所以看的也都是轿车,开始首选当然是奔驰了,晚上氛围灯已打开,这就是移动的夜店,真心好看!无奈预算有限只能买个260L1.5t版本,虽然说是够用的,不过我对1.5t没什么好感!也只能放弃了,后去了宝马的店里,说实话!我感觉做工比奔驰强!但是优惠力度不大,而且家里有一个宝马了,果断放弃!奥迪真是想都没想就放弃了,新车没什么优惠,老款不太想要,ct5嘛,动力OK,外观OK就是空间不够,我还是想要大一点,逛了一天都没有满意的,准备离开的时候发现了一家捷豹路虎店,本来开始吧就没有想看,既然来了就转转吧,然后看到了捷豹xel,新款的样子是真的好看,很运动,很捷豹,一眼就看上了,然后果断试驾了一下,感觉还不错,后来坐下来跟销售谈了一下价格,也在接受范围内,就准备交定金,就在打算试驾一下仔细体验体验,也不知道是什么原因感觉第二次再试驾就的这个车油门特别沉,隔音也一般,空间也不好,哪里都觉得一般般了,决定放弃的时候看到了路虎的这个发现运动版,对从来没有开过suv的我来说,这个车好大呀!就试驾了一下,哇!瞬间觉得好棒!原谅我没看过这个价位的suv,表现的比较激动,一见钟情啊哈哈哈哈…果断交定金,之后的购买过程很顺利就忽略吧? 外观:外观没得说,很好看,当然这个因人而异。够自己审美喜好就好! 内饰:皮子加搪塑件,还有木头的加持真的看着很高级(浅色内饰看着更好看) 驾驶感受:有48轻混的加持,起步的时候非常安静,整体隔音效果非常好,几乎听不到发动机的声音,转向低俗轻巧高速沉稳,除一点胎噪意外,加速不拖沓,虽然没有那么强的推背感,但是也可以感受到动力非常充沛,但是吧减速的时候略微会感受到档位切换到感觉,另外就是每次松开刹车会有往前闯一下子的感觉,可能是新车的原因吧,毕竟才开了不到一周。 油耗:目前暂时没办法说油耗,毕竟刚提车回来没几天,现在是16升,后续应该会好一点。 空间:空间方面只能说够用,比较没有像奥迪和奔驰一样加长,只能说够用吧,后备箱还行蛮大的。(油箱太小这个真的是硬伤) 总结:总的来说,路虎还是路虎,不管是外观还是动力,满足虚荣心的同时也可以兼顾家用,至于大家流传的开不坏的丰田修不好的路虎这个事情吧,我觉得…自己喜欢就好,选择这个品牌本来就不是理性消费,感性大于理性,跟着自己的心就好

    发现运动版图1发现运动版图1
    发现运动版图2发现运动版图2
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    2021-02-28回复

    发现运动版 2020款 购车1个月内 口碑评价: 每到全家出游的时候就得两辆车出动,不方便,于是打算买台7座。此前一直观望GL8,想买2+2+3结构的,保证第三排舒适度,但MPV车型还是下不了决心。正在此时看到一篇文章,30万7座SUV汉兰达和路虎比较,之前真没想到路虎7座会是这个价钱,于是通篇阅读,锁定发现运动这款车。男人都应该有一辆路虎,这话是张嘉译在蜗居里植入的广告哈哈。于是上网搜索发运的资料,发现了懂车帝这个软件,各种视频和评论一股脑看一遍,留了电话询底价,扬州天华就在我家附近,于是看车,订车,提车,这一切很突然总共2周时间。扯的有点远,回归正题,给各位参考,我这是第二辆车,之前是JEEP自由客,开了6年。对于汽车不太了解,我只说自己的感受。此车我很满意的地方,首先是路虎的品牌对应7座的价格,裸车33.4万,可能有车友说贵了,还能便宜,不过这个价格我能接受。第二是大天窗,真的非常大,视野开阔,出去玩心情舒畅,后排座位我试坐了一下,1米70的成年人完全可以坐下。中间座椅可以放倒,变成2+2+2的格局,这样第三排的人视野不受阻挡会更舒服一些。第三是车型比发现小一号,车头很大气,车尾灯部位也很漂亮,轮胎霸壮,内饰有木条显高端,各种功能挺多的,没来得及研究。自动车灯不错,暗处自动点亮,左右后视镜上有黄灯,侧后方有车时会亮起图标提醒,行车中自动提醒拍照限速等等。不足的地方,三排座椅打开基本没有储物空间了,起步有点肉,二排车窗无法降到底,触摸屏有点不灵敏。这些都可以接受。总体来说目前很满意。33.4裸车,3税,1保险,1装潢,1.8双保无忧6年,1服务费等。总共42左右。希望与各位车友交流。

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    2021-01-25回复
    昨日提车
图1昨日提车
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    2020-06-22回复
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    发现运动版 · 懂车分(口碑)

    4.00

    优秀

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    389人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.78

    低于73%的同价位车系

    4.00

    综合

    4.07

    内饰

    3.96

    配置

    3.91

    空间

    4.29

    外观

    3.94

    舒适性

    3.87

    操控

    3.96

    动力

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