汽车专家小于点评怎么样

因为喜欢车所以进入了汽车维修行业，记得刚毕业在豪华汽修厂当学徒的时候，老师傅就经常带我去维修一些像玛莎拉蒂这样的豪车，在他的耳濡目染下，我对玛莎拉蒂一类的豪车故障掌握的比较多。这次维修的是玛莎拉蒂Ghibli，顾客反映的问题是，有时停车一段时间，再启动时不太好点火，有时低速行驶会熄火。根据我常年的维修经验，这应该是发动机没有供油或供油压力过低，用诊断仪进行检查后发现，可能因为低压燃油泵阻力的电流偶尔会接近能承受的最大设计电流，电阻温度接近最大设计工作温度。由于长期的疲劳冲击，低压燃油泵阻力疲劳或断路，导致低压燃油泵没有办法正常工作及发动机动力不足，在某些情况下，会造成车辆行驶过程中发动机熄火、动力中断、安全隐患等。我们更换了油泵继电器底座销钉入口，加固了它，重新启动车辆晃动继电器车辆没有熄火，问题得以解决。 客户这款车动力方面，搭载了2.0T四缸发动机+48V轻混系统。最大马力330匹，峰值扭矩450Nm，与之匹配的是ZF8速自动变速箱。，踩下油门后动力就来，没有太多延迟加速的感觉，能给你更好控制的感觉。在相对会有差距的中后段，直观感觉加速度没那么的爽快，对提速本身来说没有特别大的影响。 底盘方面，采用前双叉臂+后多连杆的四轮独立结构，并且车底安装了大面积的护板，这样的底盘设计能够有效提高它在高速行驶时的稳定性。并且，Ghibli的减震器行程短支撑好，可以将大部分细小的震动过滤掉。便车身长度接近5米，它也能有着轻快的驾驶氛围。 内饰方面，内饰的设计也同样是古典美风格，头枕绣上了玛莎拉蒂车标，车内辨识度非常高。内部大面积皮质包裹的手感也很棒，还有碳纤维饰板来点缀，虽然设计不是特别新潮但也不会觉得太单调。和腾讯合作的车载娱乐系统是这次升级的重点，不仅仅是加入了小程序等当今流行的互联功能，屏幕的显示精度和面板的质感也有了很大的提升。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为3000元左右。 总的来说，对于玛莎拉蒂而言，优雅的外观和定位外，销魂的排气声浪就是它最显著的家族特征。不论是在点火瞬间还是行进间中高转速的声浪都非常迷人，在这个价位区间的同级产品原厂没有比它做的更好的。