A车天下点评怎么样

外观这个东西是仁者见仁智者见智的，有人说好看的不的了，爱的死去活来，比谈恋爱的时候看女友一样，时刻多看一眼，有人说很丑，反正随便说吧，车灯设计上车灯在外面看亮度很亮，开车的时候感受聚光不行，路灯下面感觉不到已开车灯。内饰上大众的大众化终于有一些改变了，中控角度倾向驾驶员，更便于操作，仪表盘简洁直观明了，没有花哨不实用的东西，空调触摸屏手感不错很好用，看着有科技感，车内的储物空间设计用心，特别是驾驶座左前侧拉开式储物槽非常实用，我的证件卡什么的全扔里面，后备箱也非常大，座椅放倒后可以当床用。 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，转向类型电动助力，车体结构承载式，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，刹车辅助(EBA/BA等)，牵引力控制(TCS/ASR等)，车身稳定系统(ESP/DSC等)，7湿式双离合变速箱（DCT）等。 动力上可能我对动力方面没有那么高的要求，探岳的动力对于我的日常城市通勤来说已然足够。身在丽水的我，偶尔会自驾去到山中，探岳都能从容应对，从来没有把我半路抛下过，哪怕是一些崎岖的路段，探岳在加速起步、超车方面也很给力。综合油耗7.7左右，一半山路，一半城市路，没上过高速，这个油耗还是出乎意料，比以前我的起亚小车还低。 操控上跑起来沉稳，随心，双离合，大家说的2，3档顿挫，没有感觉到，可能以前是开手动挡，动力没得说，只要你愿给油，随叫随到，无论是超车还是变道一点也不含糊。120公里/小时，2000转，隔音也不错。 缺点上第二排空间没的说，但是第二排座椅由于两侧下方储物盒的存在，会出现在后排坐满三个成年人的情况下，两侧人员的后背一侧正好靠在后排座椅两侧边缘的凸起部分，多少影响乘坐体验。