兰戈学長点评怎么样

混动版的皓影跟燃油版在外观上的差别并不大，只是我们测试的这款幻夜版车型全车做了很多的黑化处理，看上去更加运动。因为是油电混动车型的原因，所以它的车标Logo用了蓝色的描边，翼子板处和尾部加入了 HYBRID专属标识。 内饰方面相比于燃油版车型，主要是将换挡机构换成了按键式。仪表盘的内部显示也有一点调整，其他方面就看不出什么大的变化了。7英寸的中控液晶屏支持触控操作，搭载了智能互联系统，但是实际体验上表现并不算好，车机系统向来不是本田的强项。 真皮座椅非常柔软，乘坐舒适，而且头顶还有面积很大的全景天窗。所以这台车坐起来并不枯燥。空间也是它的强项，尤其是后排的乘坐空间十分宽裕，后车门的开启角度也很大，实用性还是很强的，这一点几乎家喻户晓了。 本田皓影搭载的这套混动系统，我们并不陌生，它是第3代的i-MMD混动系统，由一台2.0升的阿特金森循环发动机和双电机构成，系统综合最大功率为158千瓦。起步时主要是由电机进行驱动，所以非常轻盈平顺安静，而大多数工况下发动机也只是作为发电机使用，不仅工作效率高，而且声音小。尤其是在市区内驾驶时，这台混动版的皓影会让你感到非常惬意，动力的输出和衔接都令人十分满意。驾驶方面的直观感受： 一是它的动力响应绝对够用，不仅输出的很及时，而且后劲也很足，运动模式下的推背感更强烈。 二是整体的刹车脚感令人满意，初段还是有一点虚位，但是并不是没有响应，制动力的释放让人能够较好的掌控。 三是转向手感轻盈，指向性还不错，并没有太多的虚位。 四是中低速下的整体隔音表现较好，因为它主要是用电机来驱动，噪音更多的是来自于底盘，高速的时候，发动机直驱的噪音以及底盘噪音和风噪都会明显一些。 五是整体的悬架调教还是偏向于舒适的，但是对于大的颠簸处理的并不算太好，能够感受到明显的震动和抛跳，厚重感要差一些。 应该说混动版皓影相比于燃油版车型在行驶品质上要更加高级一些，尤其是在中低速域期间，对于噪音的控制明显更胜一筹。动力响应也十分积极，有了电机的配合显然底气更足，能带给你的加速快感也很真实。 所以还是那句老话，油电混动车型的油耗是低，但是还没有低到可以让你节约购车使用的成本，购买混动版车型的最重要因素，还是他能够给你提供更优越的驾驶质感，对于皓影而言也不例外。 所以，确实是喜欢皓影这个外观的消费者，如果你对驾驶质感有需求，那么可以放心的去选混动版车型。如果没有这方面需求的话，燃油版动力也足够，而且购车成本更低。