一车汇点评怎么样

2020款阿特兹造型的调整比较显而易见，依旧是“魂动”设计理念，但前格栅的视觉冲击力明显增强，除此之外前灯组结构，以及前包围样式的调整，也变得更耐看。　内饰的升级，一方面在于内饰设计的一些细微调整，另一方面最为关键的变化，则是源自于内饰用料的大幅度提升，提升车内质感。 　动力系统方面，依旧搭载2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，分别输出158马力和192马力。发动机满足国六排放标准，变速箱依旧匹配6速手自一体变速箱。动力参数没有变化，新款阿特兹依旧不是“百米跑”的强者，它的加速能力必然比不过时下主流的涡轮增压发动机车型，油门踏板的响应速度相比之前更敏捷，对于日常行驶以及拥堵路况来说，驾驶感受可以更轻松。 悬架的滤振能力相较于老款有提升，在经过多个交叉减速带道路上，通过对比新老款车型通过时的感受，可以感觉到新款阿特兹的舒适性更佳，这绝对是它妥协于市场需求的一大步。方向盘转向手感更紧致，转动起来更吃劲一些，另外GVC Plus对于车辆出弯稳定性的改善，也能够感受到。 　 5年时间迎来的中期改款车型，阿特兹并不是像许多车型一样，在表面功夫上做的特别光鲜亮丽，它除了设计、用料上的部分变化之外，更多的是在行驶质感以及看不到的地方，进行了多项微调，这确实是马自达品牌的一贯作风。