车天车地扯大炮点评怎么样

颜值一般般。 车身体形不错。压低的车头，饱满的曲面有小钢炮的风范。 但是前脸有点一言难尽，太多元素要呈现出来，都拥在不宽的车头上了。引擎盖和大灯的配置还是不错的，引擎盖稍前倾而且带了马甲线和大灯修长配合起来很有张力。但是前雾灯区域减分不少，圆形的雾灯不够凌厉，熏黑的修饰面面积过大过于夸张，形状也过于侵略性。配合起来有点喧宾夺主点感觉。 尾部也有很多线条，有用力过猛的感觉。不过比起前脸更帅气一点。蟹钳造型尾灯和下后翼连接起来很有力量感。加上竖起来点后雾灯和中间圆形双排气，有点变形金刚的即视感。 内饰一般，不够时尚有老化迹象。但是实用性还不错。用料和做工不错。中控和仪表台都是软触感的包覆，摸起来柔软而有质感。做工也不错，没有大的缝隙也没有松动的部分。中控是7英寸的触摸屏，靠近司机位置有快捷键。很很多本田车型一样，显示屏尺寸依然偏小。系统还可以比较流畅。不明白，为什么就不配个好点的显示屏，又值不了几个钱。 车内空间相当优秀了。2700mm轴距，车身高度1434mm。175cm高度坐在司机位置，脑袋离车顶有一拳三指的距离。坐在后排，头部空间有一拳，腿部空间有两拳。大赞这个空格键。不过后排中间位置地板有凸起，也没有后排USB口，这个不是太友好。 动力就很赞来，1.5T L4发动机，峰值扭矩220牛米。对于不足1.4吨的车身，动力可以说是相当充沛。低速的加速能力让人印象深刻，油门踩下的同时动力就可以立刻上来。在拥挤的路面要变道相当简单。高速公路跑动也非常容易。需要的时候总可以快人一步。CVT变速箱没有模拟档位，但是特别提供了一个S运动档。普通行驶下发动机噪声并不大。但是急加速的时候，噪音有点大。 转弯半径没有优势但是实际开起来感觉不错。两厢车尾部被砍掉了，车身尺寸更小，在城里跑动相当敏捷。在旧城区的街巷穿插完全没有难度。前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。悬挂的调较偏运动。不过对于小的震动的缓冲很充分。驾驶位置低不有运动感，但是感觉还舒适。转向感觉不错，反应够快也有足够的抓地力。