车天车地扯大炮点评怎么样

外观相当好看。 前脸很别出彩。黑化的大格栅中间有蜂窝中网修饰，有强烈的立体感。刀锋式LED前大灯很帅气，日行灯光带的包围让整个灯很突出。左右大灯的光带和几字型的贯穿镀铬条连接在一起，有云流水又或者波光流动的感觉。 侧面也不错，双腰线设计加上后倾的车顶线很有冲劲。 尾部也很好，线条简洁但是足够硬朗。贯穿式尾灯也很加分，不是全直线而是有点弧度的设计很灵动。而且点亮之后辨识度确实很高，让后车很容易观察到。对提升安全感也很有用。 内饰用料和手工都不。仪表台，中控都是软触感材料的包覆，手感很好有档次感。中控是传统的对称式设计。显示器两边配直竖的出风口这个配盒很好看，有点像机器人的脑袋。8英寸触摸屏，尺寸小了。不过显示很清晰还可以多角度调节，用起来很方便。对司机和副驾都足够友好。 空间是亮点。2820mm轴距加上本田的空间优化，车内感觉很宽敞。185cm高度坐在司机位置，头部空间有一拳三指。坐在后排，头部空间有一拳，腿部空间有两拳。空间感杠杠的。 尾箱空间是中等水平，目测大约有500升。家用很足够，放了婴儿车或者轮椅放了之后还可以放下不少行李。 隔音做得很好。双层玻璃，ANC主动降噪还有米其林轮胎。风噪和胎噪的抑制相当不错。跑高速的时候，这两种噪音在车内也没有太多的存在感。不过发动机急加速的声音有点大。 动力一般。1.5T L4发动机，峰值扭矩243牛米。要拉动接近1.8吨的车身。起步加速力一般，稍有点肉的感觉。转速上来之后中后段加速力还是不错的，脚压着油门踏板源源动力就不会停歇。总体来讲普通家用足够。堵车慢驶的时候要多花些注意力。高速的时候要超车并线就轻轻松松了。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂。底盘的调校偏向舒适性。加上米其林轮胎，避震很好。细碎的震动的过滤很彻底，过大大坑洼或者高的加速带也不会感觉到多余的跳动。底盘坚固，过弯的时候对车身侧倾抑制还是很有效的。车身姿态维持的很好，在车内不会感到太多的倾斜。