车天车地扯大炮点评怎么样

很喜欢他的外观。大车身有流畅的线条还有后倾的车顶，大气而有动感。 前脸线条硬朗，有棱有角很有力量感。羽翼大灯配上黑化的格栅和前雾灯相当有速度感。尾部一般，简洁挺拔但是有点过于柔和。尾灯造型有点像剪刀手，不算特别好看但是有辨识度。双边梯形排气向外侧靠，不够硬朗。 内饰美感一般。T型对称中控，传统没有什么设计感。好处是够熟悉用起来驾轻就熟。7英寸的触摸屏，尺寸小边框大科技感不够。两边安排了快捷键和旋钮，用起来倒是很方便的。空调控制区的按键和旋钮也一样，排列也整齐按键不多而且尺寸够大，开车的时候盲操作简单轻松。不需要特别分心。当然漂亮就说不上，但是也不难看。 空间感和舒适度很好。 175cm高度坐在司机位置，头部离车顶有一拳两指的距离。司机位有8向电动调节，副驾有四向调节，随便就可以找到合适的位置。 坐在后排座椅，头部空间有一拳，腿部空间远超两拳。那是相当宽敞。座椅挺舒适的，虽然坐垫填充没有很厚但是支撑不错，靠背对腰部和侧面的支持也很给力，坐上去包裹和支撑感满满。 前方视野优秀，车窗线低，挡风玻璃和侧窗很大，坐在前排感觉非常敞亮。不过座椅位置有点低，进出车舱不够方便。 动力方面，发动机排量在同级车型中算小。1.5升涡轮增压四缸发动机，峰值扭矩260牛米。拉动不够1.5吨的车身还是绰绰有余的。起步的时候轻轻松松的，油门一踩车子就可以跑出去。油门响应线性，起步的时候动力会随着油门踏板下压的程度按部就班地上来。要多少踩多少，有一种稳稳可控的感觉。需要的时候多踩一点油门可以，普通家用城市通勤，绰绰有余。 前是前麦弗逊独立悬挂，后为多连杆独立悬挂。避震很好，城里路面那种小的颠簸过滤得很彻底。加上坚固的座椅，在车里几乎感觉不到震动感。转向快而且准确。过弯的时候虽然抓地力不算特别多，不过还是足够贴地足够平稳。 静音不够好。风噪隔绝得不错，即使跑高速的时候车内也没有太多风噪。但是胎噪就明显了，高速巡航的时候车内会有，过粗糙的路面的时候也会有。不是特别滋润，但是这些噪音有存在感。静音做得好些，就完美了。