啊表车评点评怎么样

缤越的外观采用了“时光竞速美学”设计语言，造型上更迎合年轻人的审美，整车散发着年轻活力的气息。中网采用了黑色为辅红色点缀，一根镀铬条贯穿与两侧车头大灯相连，拉伸了视觉宽度，很好看。其中腰线设计也十分凌厉，给我一种刀锋的感觉。不过尾部设计与车头相比有点平庸，不过LED尾灯点亮后辨识度很高，底部的双边共四出排气设计很有气势感，给我一种性能“小钢炮”的感觉。 内饰的质感给我不错的感觉，红黑双色拼接下，单一色调内饰的枯燥感荡然无存，而且在中控部分的银白装饰面板，更加丰富了车内的色彩，看上去更显年轻活力。另外，车内的布局是错落有致的，看起来十分规整，10.25英寸的中控屏幕采用了悬浮式设计，而且还支持语音控制，导航、电话、空调、天窗等功能只需要动动嘴就可以了，还带有车联网功能，很实用，但遗憾的是并不支持手机互联功能。虽然在用料上很符合我的预期，大面积的软材质包裹，摸起来有档次，但是新车内饰异味挺重，建议买车的朋友多进行通风处理。 空间表现还是挺不错，身高1.80米的我坐进去，前排座椅调至最低，头部空间还有一拳左右，前排保持不动，后排头部空间还有仅剩2指左右，但腿部空间不错，接近两拳，整体表现要优于本田的缤智，令人满意。另外后排座椅还支持按比例放倒，但不是纯平，对于放置大物件来说不太方便。舒适性方面，悬架调校比较紧致，还偏运动一些，对路面细碎的颠簸过滤得不错，过减速带的话也没多余的跳动。另外前排座椅靠背太直，长时间驾驶腰会比较累。 动力上搭载了1.5T引擎，177匹的最大马力，匹配了7DCT湿式智能双离合变速箱，其动力输出还是比较直接，油门调校也比较激进，轻点油门就有推背感，不过初段动力输出不是很灵活，有点迟滞感，但中后段很给力，开起来有点“小钢炮”的味道。但是这套变速箱在急加速的时候会有一点闯动感，不过大部分时候还是以平顺为主。操控上，悬架能够提供不错的支撑性，过弯也不会感到明显的侧倾感，底盘相当扎实，而且行车质感还是很优秀。其中实测100-0km/h刹车制动成绩为38.1米，算是中等水平。